Cambiar DISCOS de FRENO y PASTILLAS ( Discos Rayados y Deformados a Punto de PARTIR ) 😵🚑

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Cambiar DISCOS de FRENO y PASTILLAS ( Discos Rayados y Deformados a Punto de PARTIR ) 😵🚑

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Күн бұрын

MEJORAR FRENOS Discos de freno ventilados rayados o ranurados y perforados o agujereados
Pastillas y Discos de Freno Baratos Cámbialos antes de tener un Accidente
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📜 En el tutorial enseñamos a cambiar los discos y pastillas de freno de un vehículo. Ahora los discos son muy baratos, dos discos de freno valen 40€, no merece la pena repararlos, si están mal cámbialos.
Nuestros discos de freno estaban rayados y deformados, ademas tenían muy poco material, el grosor o espesor mínimo es de 24mm y tenían 19,7mm, esto es peligroso ya que se pueden partir.
Discos de freno hay de varios tipos, ventilados, rayados o ranurados, agujereados o perforados y ranurados perforados, también están los de una sola pieza que no esta ventilados.
Te vamos a enseñar a cambiar los discos de freno y las pastillas, es muy fácil y pudes hacerlo en casa.
Si tienes cualquier duda déjala en los comentarios.
Todos los tutoriales son paso a paso para que todos podáis seguirlos.
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#TutorialesNecesarios

Пікірлер: 528

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

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@juancarbajal7204 4 жыл бұрын

Un video de cambio de frenos traseros para kia 2003 todo nuevo?

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

No tenemos ese vehículo, pero tenemos varios tutoriales del cambio de pastillas de freno kzfaq.info/get/bejne/e7BxpM2AnavFfoU.html - kzfaq.info/get/bejne/pK-VntyX08-UXY0.html

@edgarboror6242 4 жыл бұрын

Para. Cp

@edgarboror6242 4 жыл бұрын

Para. Componer. El. Carburador

@edgarboror6242 4 жыл бұрын

@korvetcs 3 жыл бұрын

Los mejores videos que hay en KZfaq para aprender a hacer los mantenimientos y reparaciones, gracias por compartir.

@juanoq5624 Жыл бұрын

Primera vez me convenció la explicación, muy claro, técnico, y con el lenguaje sencillo, muchas gracias, ahora mismo me voy a suscribir y también dame la direcció 3:07 n de tu taller para llevarlo mi coche 😊

@sacks22 3 жыл бұрын

La palabra es perfecto. Para hacerlo en casa la explicación es de diez. Los dislikes deben ser mecánicos que se quedarán con ganas de robarnos como siempre. Yo aprendí solo a cambiar discos y pastillas. Pero gracias a este video mejoraré un poco al realizarlo. Gracias

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo, nos ayuda mucho 😊 Cualquier duda nos puedes preguntar 👍 Por cierto hoy nuevo video kzfaq.info/get/bejne/e85ymah1mdK3h4k.html Saludos

@catarinovicencio986 Жыл бұрын

Muchas gracias por esa esa estupenda instrucción

@hoaunn 4 жыл бұрын

Buen video y bien detallado, sin embargo, teniendo en cuenta la importancia de los frenos,quien no esté completamente seguro de lo que está haciendo y no tenga una experiencia anterior a este video, mejor abstengase de manipular los frenos y acuda a un profesional. Este video le servirá para entender que no es desmontar y montar solamente, vea lo que ha hecho, multipliquelo por cuatro y entenderá que el mecanico le cobre minimo una hora de trabajo (una persona sin instalaciones adecuadas tardará mas de dos). Súmele al precio de los discos el de las herramientas (que usará probablemente dos o tres veces en su vida, no cada años se cambian discos y pastillas), las grasas, etc, calcule que si comete un error tendrá que comprar las piezas de nuevo, aparte del peligro que conlleva. Desde joven me ha gustado la mecanica, incluso había trabajado un tiempo en un par de talleres, siempre me he reparado yo los coches y las motos, excepto en la parte de frenos y dirección, donde un fallo te puede costar la vida, en esas partes siempre al mecanico. En casa tambien arreglo todo excepto lo referente al gas, por el mismo motivo.

@Osckar001 3 жыл бұрын

Asi es en cuestion de estas partes criticas de seguridad es mejor acudir con un experto, por otra parte me recordo a la imagen de un meme que decia: Hagalo en casa! y el presentador tiene torno, fresadora, laser, plasma... jeje

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Hola, haciendo las cosas bien y con cuidado no tiene porqué haber problema. Mucha gente repara sus coches en casa y es normal no es tan difícil y menos con tutoriales paso a paso. 🛠️ Herramientas con un maletín básico pero completo como este amzn.to/3isd3Xf que además te sirve para reparar cualquier cosa en casa es suficiente para la mayoría de las reparaciones. 👨🏻‍🔧 Además mucha gente no quiere gastarse en las piezas dos tres o cuatro veces más de lo que valen por internet. Reparando el coche en casa, se puede mantener por poco dinero 👍🏻 Hemos subido uno nuevo algo más completo haciendo mantenimiento a las pinzas 👍🏻

@0Enterprise0 3 жыл бұрын

Pues me a sorprendido como lo explicas, muy bien y detallado sin correr y dar todo por sentado y tampoco sin pasarse en las explicaciones, sobre la grasa de litio en las gomas en su momento escribí a craft y no me aconsejo para usarla en gomas, no se si habrá cambiado, gracias por los videos, me he suscrito porque me gustan como dije la manera de explicarlos, un saludo.

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Hola! Muchas gracias por el apoyo 👨🏻‍🔧 En principio en las especificaciones pone que se puede usar, nosotros ahora usamos esta de silicona amzn.to/3gGBbpG Te dejamos un tutorial con el mantenimiento completo de las pinzas de freno kzfaq.info/get/bejne/aN6FjKqUsKzFj6s.html Cualquier duda nos dices 👍🏻 Saludos

@glock18supercharger 3 жыл бұрын

😍ojalá hubieran mecánicos tan Buenos en todo el mundo 😁 Yo siempre doy propina Para mostrar agradecimiento 🙂

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias por comentar! Te dejamos mas vídeos kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om Saludos

@yeremyleyvaflores7362 4 жыл бұрын

Ojalá que todos isieran los vídeos como tu. Muy bien detallado. Felicitaciones maestro ayuda mucho

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias por el apoyo! Si compartes nos ayudas mucho 👨‍🔧 Saludos

@franciscocarmona8268 3 жыл бұрын

Muy bien explicado con mucha limpieza fundamental en la mecánica, un 10 para tuteria..

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Mil gracias 😃 Te dejamos mas kzfaq.info/get/bejne/oL2Jm9qhxtvdd40.html Saludos

@jaimeapaza 4 жыл бұрын

Contigo se aprende mucho y das buenos consejos de mantenimiento y prevención

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias!! Cualquier duda nos preguntas y si quieres ver mas aquí tienes una lista kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om

@chevalnoir1336 4 жыл бұрын

útil y didáctico, todo se ve tan sencillo q provoca hacerlo en casa.. salvo q despues de muchas dudas, maldiciones y esfuerzo tarde tres dias... ummmmm, ingeniero primerizo! ... todo estaba agarrotado y sucio. pero me quedo muy bien, aprendí mucho y lo disfruté aún más. ahorré buen dinero!!! este tutorial es mejor q el manual, para mi fue una Biblia. sinceramente gracias!

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo! Si cuando las piezas están atascadas empiezan los problemas jeje Por eso un bote de afloja todo no puede faltar nunca amzn.to/3fTtlbA 👨🏻‍🔧 Cualquier duda nos puedes preguntar. Saludos

@rodrir.r9500 3 жыл бұрын

Excelente y completísimo tutorial. Solo una duda, entiendo que al empujar el pistón hacia atrás con el reposicionador de pistones debemos usar el útil de rosca a derecha o izquierda en función del lado del coche en que se encuentre la pinza/pistón? Tenía entendido que el útil para empujar roscando a izquierda era para marcas como Renault por ejemplo, pero que la mayoría de marcas para empujar el pistón utilizan el reposicionador rosca derecha pero para todas las ruedas del vehículo, no en función de dónde este la pinza en cuestión, para resumir que si en un coche se utiliza la rosca derecha será así para retraer los pistones en las 4 pinzas, y si es a izquierdas pues lo mismo. No sé si estoy equivocado. Gracias y un saludo

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias! En la pinza te indica con una flecha hacia donde hay que girar amzn.to/3gnQ6VZ Pero si, dependiendo del lado hay que girar hacia derecha o izquierda, esto es porque la pinza lleva el freno de mano 👨‍🔧 Aquí puedes ver el mantenimiento kzfaq.info/get/bejne/aN6FjKqUsKzFj6s.html

@alexrodrigohernandezloyola3261 2 жыл бұрын

estimado gracias a tu vídeo pude hacer el trabajo en casa y cambie los discos y las pastillas ,la verdad no sabia nada de mecánica básica ,te saludo desde Chile.........................

@canalpixkat 4 жыл бұрын

Muchas gracias!!!!! Increíble y detallado Tutorial, he visto que giráis el eje de la rueda con la mano para tener mejor acceso a los frenos, ¿hay que tener la llave puesta para desbloquear la dirección? Porque el mío ya se bloquea con la posición 1 de la llave, hasta que no esté arrancado no se desbloquea. Un saludo

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Hola, gracias por vernos! Teniendo el contacto puesto ya giran sin problemas, no hace falta arrancarlo. Saludos

@adam55568 3 жыл бұрын

Gracias por el vídeo, excelente trabajo, ahora tengo una idea como se cambian los frenos.

@rafaruiz5206 4 жыл бұрын

por cierto,eres el unico que ha dicho lo mismo que o pienso,que los discos agujereados molan mucho y tal pero por cada agujero,se crea una tension que cuando queda poco disco se puede rajar que no es la primera vez y aunque parezca poco,por cada agujero,es superficie que no roza la pastilla y encima la desgasta en exceso,si alguna vez habeis visto unos discos agujereados muy gastados o con un desgaste normal pero con uso de una conducion deportiva vais a ver unas rebabas u ondas que le sale al disco y por tanto a las pastillas tambien. y los discos rallados para los mismo,pulen la pastilla en las frenadas muy fuertes o poco a poco y eso hace aparte de gastar pastillas a lo loco,que no tengan un buen asentamiento ya que se come ligeramente parte de su superficie.aunque parezca que no compensa llevar unos discos lisos de toda la vida con buenas pastillas.

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

👍🏼

@oscarlopezserrano7233 3 жыл бұрын

Muy buen tutorial, muchos mecánicos deberían verlo para aprender a ser mas ordenados y metodológicos.

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias! Te dejamos mas tutoriales kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om Cualquier duda nos dieces! Saludos

@JoseRVB 4 жыл бұрын

Muy pero que muy buen brico la verdad, no se si lo omitiste o no lo haces, pero yo cuando cambio los discos o pastillas o ambos que tienen freno de mano desengancho el cable del freno de mano para tener la pinza mas libre. En mi coche uso delante discos ventilado y detrás disco macizo, aun tengo que cambiarlo esta semana que ya están pidiendo papas

@oscarcaballerofernandez5375 3 жыл бұрын

Sigo viendo los tutoriales, cómo siempre perfectamente explicado, gracias 👍

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Mil gracias 😃

@josejuanroncerorodriguez1328 3 жыл бұрын

Estos tutoriales son fenomenales estás muy ilustrados muy bien sigue así gracias

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias por el apoyo ✌️ Te dejamos mas, cualquier duda nos dices kzfaq.info/get/bejne/e85ymah1mdK3h4k.html

@AlbertoBGoode 4 жыл бұрын

Muy bueno. He visto muchos tutoriales sobre esta operación y éste es de largo el mejor. Enhorabuena y gracias.

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias!! Cualquier duda nos puedes preguntar, y si compartes nos ayudas mucho 📲 👍

@josedv01 4 жыл бұрын

buen tutorial, sobre las grasas que se comen el plástico depende del tipo, ya que hay unos que tienen un acidez elevado, si el fabricante te dice que si se puede aplicar en plástico, significa que han balanceado el pH del producto.

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias por la información 👍 Saludos

@gilbertoreyes3605 2 жыл бұрын

Me encanta como explica señor muchas gracias, saludos desde Honduras.

@juliorivas3766 2 жыл бұрын

Los mejores videos. Excelente explicación y recomendaciones. Gracias

@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын

Gracias! 👨‍🔧 Atento a los nuevos kzfaq.info/get/bejne/greBhM-m2Mjefqc.html Saludos

@luismichaelmendezgutierrez2558 2 жыл бұрын

genial!! bastante informacion y muy detallado.. es una buena intro para los que recien iniciamos en este mundo... si por ahi realizas uno para vehiculos mas sencillos (de los que no tienen sensores en los discos) !!!

@claudioparra4699 3 жыл бұрын

Hola muy Bueno el trabajo de mecánica me encantó gracias

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

¡Gracias por vernos! Te dejamos una lista con muchos mas tutoriales interesantes 👨‍🔧 kzfaq.info/get/bejne/ma2cmqyHntXFY6M.html

@Vindikt 3 жыл бұрын

Buenísimo el video, muy didáctico y con muchos consejos útiles! Enhorabuena

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias!! Hemos subido otro, algo mas completo ya que hacemos mantenimiento alas pinzas kzfaq.info/get/bejne/m6pngrFnp7Wsg3k.html Saludos

@fredimeza11 4 жыл бұрын

excelente trabajo se ve muy profesional muy detallada la explicación saludos desde lima peru

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias, si quieres ver mas aquí dejamos una lista de reproducción kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om Saludos desde España

@kubiks4275 3 жыл бұрын

Gracias por el tutorial tan detallado, gracias a vuestros videos me estoy animando a hacer las cosas yo mismo! Una preguntilla, dónde habéis puesto grasa de Litio se puede poner grasa de cobre? Un saludo!

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Es genial que vayas reparando tu coche 👍 La grasa de cobre no se puede poner en zonas que estén en contacto con gomas. La grasa de cobre la puedes sustituir por este www.aditivox.com/tecnicos-lubricantes-especializados/89-xenum-c1200 👨‍🔧 Te dejamos una lista con los últimos videos kzfaq.info/get/bejne/q9SJbKx7rraVfYE.html Saludos

@finca9575 3 жыл бұрын

Si y funciona muy bien y no se forsa el sistema de ABS soltando los Grifos de Purga

@ricardozurita9334 3 жыл бұрын

excelente asere , vivo en Miami y me ha sido muy util .

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Genial! Cualquier duda nos dices 👨‍🔧 Te dejamos mas tutoriales kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om

@GatoLand 4 жыл бұрын

Es el mejor video-tutorial para cambiar pastillas y discos que he visto, y he visto unos cuantos. Muchísimas gracias y enhorabuena, sois los mejores.

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias!! 👨🏽‍🔧 Ya sabes que cualquier duda nos puedes preguntar. Si quieres puedes compartir para ayudarnos 📲 Saludos

@henrryalexanderdejesusreye9892 4 жыл бұрын

El mejor tutorial de frenos, excelente!!!...

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias!! Cualquier duda nos puedes preguntar y si quieres ver mas tutoriales aquí tienes una lista kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om Saludos

@maykelplatinas4086 4 жыл бұрын

Me veo todos los tutoriales y cada semana lo espero con ganas.lo aceis muy bien y lo explicais mejor.gracias x vuestro tiempo y muchos animos sois la ostia.quiero comprar una llave dinamometrica veo que as comprado la tengtools ami tambien me gusta.cual me recomiendas para el coche...1/2 de 40 asta 210 nm..la grande que teneis no veo que marca es.y cual medidas escoger en 1/4...1/2 o las de 3/8 ..salud y buenos alimentos.

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias 😉 Dinamométricas tenemos: 1/4 5-25nm amzn.to/2NQDKHN 1/2 28-210nm amzn.to/36St0BA 1/2 70-350nm amzn.to/2NpigCX El tamaño depende de la fuerza, pocos nm de 1/4 muchos nm de 1/2, también hay 3/8 pero en los maletines normales solo traen vasos de 1/4 y 1/2. Grande también tienes esta de 3/4 que es un vaso mas grande que 1/2 amzn.to/2NOATPz esta es de 80-400nm. Hay cosas como los tornillos de los discos que necesitas la pequeña, y otros como las tuercas del palier que pueden ir a 325nm y necesitas una mas grande. Por eso nosotros tenemos varias. 👍

@octaviobelendezflored9132 2 жыл бұрын

Felicidades! Es el mejor video que hay en youtube acerca de este tema., muchas gracias!

@jesuscondan 4 жыл бұрын

la valvula de sangrado que enseñas 28:00 la conoci por ti, la verdad la e usado solo y funciona perfectamente eso si saque el purgador y le di dos vueltas de teflon a la rosca para evitar entrada de aire por la rosca del sangrador y volvi a roscarlo y pise varias veces y iba mirandolo ya que estaba solo y perfecto por 3€ que me costo

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Genial!! Saludos

@carlosorlandopineda6269 3 жыл бұрын

Excelente enseñanza, FELICITACIONES

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Hola, muchas gracias! Te dejamos mas kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om 👍

@antoniobolanoso1640 4 жыл бұрын

Excelente tutorial. Muchas gracias !! Saludos desde Costa Rica amigos !!

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias por vernos y seguirnos!! Si compartes nos ayudas mucho y recuerda que tenemos muchos más tutoriales 👍🏼 Saludos desde España

@akhmedilyasov8685 3 жыл бұрын

ERES UN FENÓMENO ,MUY BUEN TUTORIAL,GRACIAS.TE DOY CINCO PULGARES 👏

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias 😊 Tu apoyo nos ayuda mucho, te dejamos una lista con mas kzfaq.info/get/bejne/hNN_eqxz19e8cqc.html Saludos

@mian6328 3 жыл бұрын

Pedazo de tutorial. Muy bien explicado!!

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Muchas gracias!! Te dejamos un tutorial especifico sobre el mantenimiento de las pinzas kzfaq.info/get/bejne/aN6FjKqUsKzFj6s.html Saludos

@arteangel1484 2 жыл бұрын

muy bien explicado. Felicidades.

@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын

Hola, muchas gracias! Te dejamos una lista con mas kzfaq.info/get/bejne/hNN_eqxz19e8cqc.html Saludos

@carloscallejas6857 2 жыл бұрын

Excelente tutorial te felicito siento que amas lo que haces. Que profesionalismo. Podrías tener los toques para un Renault sendero stepway modelo 2017. O como puedo conseguir el manual de mantenimiento. Muchas gracias

@TheJoseletv 4 жыл бұрын

Muy útil y como siempre muy bien explicado. Este verano lo haré

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Genial. Saludos y gracias por seguirnos!

@ramonquiroga6983 3 жыл бұрын

Buenos días muy bueno el informe muy importante muchas gracias.hasta siempre.

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

A la orden ✌️ Atento a los nuevos kzfaq.info/get/bejne/r5hyrZOK18nXemw.html Saludos

@chachocono2931 3 жыл бұрын

Pedazo de tutoriales que os currais, enhorabuena.

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias! Te dejamos un tutorial del mantenimiento de las pinzas de freno kzfaq.info/get/bejne/aN6FjKqUsKzFj6s.html también muy importante el mantenimiento. Saludos

@chachocono2931 3 жыл бұрын

@@TutorialesNecesarios ya lo he visto, pero lo volveré a ver. Estoy enganchado. 😂😂😂 gracias. Hace poco realicé el cambio del líquido hidráulico de la Dirección viendo un vídeo vuestro.

@incauto1929 4 жыл бұрын

Tremendo tutorial, muy muy buen video con una gran explicacion! gracias!

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias 👨🏻‍🔧

@elplasmavital 3 жыл бұрын

Muy bien explicado, se nota que le gusta enseñar

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias! Si 😃 además nosotros seguimos aprendiendo y cualquier aportación o consejo lo agradecemos 👍 Todas las semanas nuevo video kzfaq.info/get/bejne/ZtCThbh4rriooH0.html

@albgg83 4 жыл бұрын

Yo las cambié a mi Fiat stilo y las de alante las metí con un sargento y lo intente con las de atrás y se me doblo el sargento, al informarme, había que hacerlo con la caja que tienes, y así lo hice, si no lo tienes mejor que no lo hagas, ya que el pistón tiene que girar y meter así asta el final, si solo metes puedes que rompas el mecanismo interior. Buena explicación

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias por la info! Si por 20€ merece la pena las herramientas amzn.to/32tpHNL Saludos

@gilduba2205 4 жыл бұрын

EXELENTE TUTORIAL MUY COMPLETO Y MUY BIEN EXPLICADO SALUDOS DESDE CULIACAN SINALOA MX

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias!! Cualquier duda nos puedes preguntar Si quieres ver mas tutoriales aquí tienes una lista kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om 👨🏽‍🔧 Saludos

@rosendoayaxmerelp3763 2 жыл бұрын

@@TutorialesNecesarios ßßďdq

@elconde8883 4 жыл бұрын

EXCELENTE, es el mejor y mas detallado que he visto...

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias! Cualquier duda aquí estamos 👨🏽‍🔧 Te dejamos una lista de reproducción con más tutoriales kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om Saludos

@elconde8883 4 жыл бұрын

@@TutorialesNecesarios Genial, gracias! podrian hacer un totorial en algun momento sobre como cambiar bujes o "silenblocks" de la barra estabilizadora? seria de mucha ayuda. un saludo!

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Si te refieres a los silemblock que sujetan la barra estabilizadora, lo apuntamos para hacerlo lo que sí hemos cambiado varias veces son las bieletas o travesaños. Saludos

@elconde8883 4 жыл бұрын

@@TutorialesNecesarios sii, los que sujetan la barra estabilizadora propiamente, genial entonces, los seguire de cerca en el canal, un saludo!

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias!!

@marcosd.4202 4 жыл бұрын

muy buen video...el detalle de la flecha en la pinza para indicar el sentido de giro para meter el piston ..es una pasada...muchas gracias...me tocan las pastillas traseras de mi xsara 90cv hdi,,,,,2002.....un saludote desde madrid

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Si esta bien que indiquen como se debe hacer. ¿Como van los discos de freno, los has medido?

@AzizAkbiyik 2 жыл бұрын

22:49 Do not apply grease to the caliper pin holes, just over the pins. Grease applied to the pin holes causes 23:41 pressure inside and pushes the pin out. As a result; The outer brake pad is constantly rubbing against the disc, 4:39 ending up earlier than the other. Thanks for your sharing, Greetings from Turkey 🇹🇷

@miguellopezdelpino8821 3 жыл бұрын

Buen tutorial sin duda!!Un trabajo de profesional lo que haceis!!Podriais indicar la pagina donde poder mirar los pares de apriete y medidas de los frenos??Yo tengo el mismo modelo y con vuestro video me voy a animar a hacerlo ;) Saludos desde Almeria!!

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Hola, muchas gracias! Nosotros los miramos en Autodata, en google lo puedes encontrar. Por cierto hemos subido un vídeo mas completo, haciendo el mantenimiento a las pinzas de freno kzfaq.info/get/bejne/m6pngrFnp7Wsg3k.html Saludos

@miguellopezdelpino8821 3 жыл бұрын

@@TutorialesNecesarios Muchísimas Gracias!!

@martinrivas1787 4 жыл бұрын

Yo tengo discos regulares en mis carros y funcionan bien y me parece muy bonitos videos están muy buenos porque aprende Muchas cosas uno lo felicito

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias por vernos!! 👨‍🔧 Si compartes nos ayudas mucho y si quieres ver mas aquí tienes una lista kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om Saludos

@douglasbriceno123 3 жыл бұрын

Excelente video quiero aprender a reparar frenos

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Genial! Te dejamos mas videos kzfaq.info/get/bejne/hNN_eqxz19e8cqc.html 👨‍🔧 Cualquier duda nos dices. Saludos

@jabooo. Жыл бұрын

Mejor no se pude explicar 👍👍✌💯

@christiansinmas 3 жыл бұрын

Se puede utilizar un sargento con protectores de caucho en sus extremos y apoyar una parte en la pinza y la otra en la pastilla vieja aún insertada en el pistón, la cual se empuja metiéndose el pistón sin problema y listo para el cambio, así lo he hecho yo siempre al menos en coches VAG y sin problemas Saludos.

@nanovegapulido2247 2 жыл бұрын

Muy buen vídeo todo explicado al detalle , enhorabuena. Tengo una duda por si me la puedes resolver,tengo discos de frenos traseros convencionales¿Se los podría cambiar por unos ABS? El motivo es porque ya los ABS bien con el cojinete incorporado y a sí me ahorraría tiempo y trabajo ya que los convencionales no vienen los cojinetes montados Gracias 👍👍👍

@nanovegapulido2247 2 жыл бұрын

Mi coche es una Nissan primastar 1.9 del 2006

@omarburaschi7603 4 жыл бұрын

No me canso de ver este vídeo, espectacular la explicación, el vídeo, los detalles.... Mis felicitaciones.... 👏👏👏👏

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias 😃 Si quieres puedes ayudarnos compartiendo 📲 Saludos

@luisportillo9701 4 жыл бұрын

Excelente tutorial, me gustaría un tutorial de tambores

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias! Aquí tienes uno kzfaq.info/get/bejne/f9CEgNxh37i8aH0.html

@JuezBekz 3 жыл бұрын

Ostia, muy bien explicado y a de mas con coche mio citroen c5

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Muchas gracias! Échale un vistazo a los últimos vídeos, tenemos otro de discos mas completo con el mantenimiento de las pinzas amzn.to/3d1dFlI Saludos

@ignaciocardenas2722 4 жыл бұрын

Muchas gracias excelente tutorial bendiciones.

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias 👨🏻‍🔧

@diegogallego1183 4 жыл бұрын

Estoy aprendiendo mucha mecánica con vosotros paisanos, haber si luego me decis donde estais en Manzanares!!!!!

@Lea-tu3ti 3 жыл бұрын

Si no tenes las herramientas para tirar el pistón para atrás, podes poner las pastillas viejas y hacer palanca con un destornillador o alguna otra herramienta para llevar el pistón a la posición correcta y que te entren las pastillas nuevas y el disco nuevo. Recorda que lo viejo lo vas a tirar por lo que rayarlo no te preocupa!

@juansolis206 2 жыл бұрын

Excelente reportaje amigo

@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын

Muchas gracias 🙂 Tenemos muchos mas mira kzfaq.info/get/bejne/m5ebkrClnsm5d6M.html

@jairomix8438 4 жыл бұрын

bueno días amigo las felicito por el vídeo y su explicaciones por favor me puede ayudar.... ¿por que las pastillas de freno delanteros se acaban de lado

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias! Comprueba las guías puede que sea el problema. Saludos

@nachoo-op6972 3 жыл бұрын

Todos vuestros tutoriales me parecen geniales ya que se aprende mucho, pero me podríais de ir de donde sacáis las listas de pares de apriete de cada modelo de coche?. Gracias.

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

¡Gracias por el apoyo! Normalmente en Autodata 👍 Tenemos muchos mas tutoriales kzfaq.info/get/bejne/pq1pasebvdK7aJc.html Cualquier otra duda nos dices. Saludos

@dadocles3506 2 жыл бұрын

Muy buen vídeo. Una pregunta, tengo una Citroen Evasion y necesito cambiar los discos y pastillas de freno delanteros, ¿dónde puedo conseguir el par de apriete?. ¿Y para más vehículos?. Gracias

@bienser573 10 ай бұрын

Buena explicación, muchas gracias!!

@TutorialesNecesarios 9 ай бұрын

Gracias a ti! Recuerda que subimos video todas las semanas kzfaq.info/get/bejne/mbmEhMekq5Oyc3k.html

@construccionesvoyporlibre5862 3 жыл бұрын

Te sugiero hagas un vídeo de los tipos de grasas que hay y para que se usan o son recomendables

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Lo apuntamos 👍🏽 Gracias

@juanrobledo8161 2 жыл бұрын

buen video amigo..q pasa si pongo los pines del caliper al rebes el de ariba lo pongo a bajo y el de abajo lo pongo ariba

@rafaelreina4859 2 жыл бұрын

EXCELENTE EXPLICACION

@rafaelgilbertocanulnoh7081 3 жыл бұрын

Exelente presentacion muy claro. Gracias.

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias a ti 😃 Te dejamos una lista con mas, cualquier duda nos dices kzfaq.info/get/bejne/ZtCThbh4rriooH0.html

@MarioGomez-ly7vi 3 жыл бұрын

Buentrabajo.amigo.me.gusta esa Idea

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias 😃 Atento porque tenemos mas videos kzfaq.info/get/bejne/hNN_eqxz19e8cqc.html Saludos

@jesuscarrasco4738 3 жыл бұрын

Yo hice una rectificación y maldita la hora menos mal que no iba rápido ..... Gracias por los tutoriales.

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Hola, con los precios que tienen ahora no merece la pena rectificarlos. Mira por cuanto nos salio a nosotros el cambio completo kzfaq.info/get/bejne/m6pngrFnp7Wsg3k.html

@iusmadiusmad7544 4 жыл бұрын

Muy completo y didactico. Me suscribo.

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias!! Cualquier duda aquí estamos. 👨‍🔧

@cristiansantillan5863 3 жыл бұрын

Guau!!! Que bien explicado!! Muy buen video!!!

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Muchas gracias!! Tenemos otro mas completo, donde también hacemos el mantenimiento a las pinzas de freno kzfaq.info/get/bejne/m6pngrFnp7Wsg3k.html 👨‍🔧 Cualquier duda nos dices. Saludos

@RAFAELR-wi1mr 3 жыл бұрын

Hola, me encanta tus vídeos, me podrías decir donde meterme para ver despiece de coches y pares de apriete? Gracias.

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Muchas gracias por vernos! Puedes descargarte manuales o utilizar autodata que es lo que tenemos nosotros 👍 No te pierdas el nuevo video kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om

@catarinovicencio986 Жыл бұрын

Excelente explicación

@gersonzevallos1371 4 жыл бұрын

Excelente video!!! Una consulta: mi auto chevrolet sail (2017), me puedes decir las especificaciones de disco de freno necesito para cambiar. Soy de Perú. Gracias

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias por vernos! Para comprar recambios compatibles mira este vídeo kzfaq.info/get/bejne/hbeSnphpytnKZGg.html Saludos desde España

@jorgewheelock2221 3 жыл бұрын

Gracias por compartir tus conocimientos

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias a ti por vernos! Te dejamos un tutorial haciendo el mantenimiento completo a las pinzas de freno kzfaq.info/get/bejne/aN6FjKqUsKzFj6s.html es importante hacerlo 👍🏻

@moreniko51 3 ай бұрын

El pasador de abajo de la pinza retorna diferente al de arriba en mi caso...eso es normal? O algo estoy haciendo mal? Los pasadores son nuevos de bosch y traian su propia grasa....gracias.

@juanjosemunoz341 4 жыл бұрын

Muy bueno. Todo muy detallado. Muchas gracias.

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias! Si quieres ver más tutoriales entra en nuestro canal 👍🏼 Saludos

@esaucruz5200 2 жыл бұрын

Muchas Gracias muy bien explicado paso a paso wow soy nuevo suscriptor me gustó mucho

@pablolima4789 3 жыл бұрын

Muy buena nos enseña.y se fuera posible explicarnos de vehiculos mayores

@josemarialopezdiaz2181 4 жыл бұрын

Gracias muy bueno el vidio muy bien explicado y muy buenas imagines enhorabuena y gracias cuando puedas los frenos de atras

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias!! Si entras en el canal podrás ver más tutoriales de frenos 👍🏼

@canalpixkat 4 жыл бұрын

Compartido en un grupo de telegram. Gracias, muy útil! Una cosilla, según las specs de apriete de mi vehículo (Peugeot 406 1.8 16V 115cv) el del soporte de la pinza al cubo me marca 102-138nm, ¿eso quiere decir que debo apretar 120nm como media? Gracias

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Muchas gracias!! 👨‍🔧 Si quiere decir que tienes ese rango de par de apriete, a 120 está bien 👍🏻

@rubenhernandezcontreras5358 3 жыл бұрын

Amigo yo aflojo el purgador y con un sargento de rosca apenas aprieto y se hunde el piston. La logica me dice que aunque destape el receptaculo de liquido de frenos hay presion en la bomba de freno y si haces presion sin aflojar el purgador puedes dañar los empaques de la bomba.

@Adriano-rc1jr 4 жыл бұрын

Jesús mi astra j en autodoc vienen 3 medidas de disco para mi coche, ¿ donde puedo saber las medidas de mi disco sin tener que desmontar la rueda? Gracias por tus vídeos, esta muy bien hecho, explicado y grabado. Saludos

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Hola, con el numero de chasis o en Autodata, aunque lo mejor es quitar la rueda y medir. En este vídeo revisamos un coche por completo y enseñamos como comprar los recambios correctos y al mejor precio kzfaq.info/get/bejne/hbeSnphpytnKZGg.html Saludos

@germanfaviotardivo1284 3 жыл бұрын

Buen canal, videos e informacion, saludos desde Santa Fe, Argentina

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Mil gracias, si compartes nos ayudas mucho! 👨‍🔧 Te dejamos una lista con mas kzfaq.info/get/bejne/r5hyrZOK18nXemw.html Saludos desde España

@adolforuiz3723 3 жыл бұрын

Excelente, experto. gracias

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Gracias por el apoyo! Atento a los nuevos tutoriales kzfaq.info/get/bejne/nMCJY5do2peyg5s.html Saludos

@javierordonez4954 4 жыл бұрын

Magnífico vídeo, super bien explicado,no entiendo como hay gente que le da al "no me gusta" he visto varios videos vuestros y sois geniales, a partir de ahora contar con un nuevo suscriptor, muchas gracias por compartirlos !!!

@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын

Gracias!! Cualquier duda aquí estamos 👨🏽‍🔧

@alvarocubillos5704 2 жыл бұрын

Excelente tutorial, muchas gracias. Si fuera posible sería de muy buen gusto eliminar la música de fondo ya que es altamente estresante.

@tino5148 3 жыл бұрын

Muchas ,me encantan estos tutoriales ,like ,me suscribo .

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Muchas gracias! 😊 Te dejamos una lista con mas kzfaq.info/sun/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om 👍

@albertogregoriolopezvelasc8 3 жыл бұрын

Hola buenos días que tipo de disco puedo ponerle a la Gran Voyager modelo 95 v6 para más seguridad gg rancias por su apoyo Dios les bendiga grandemente

@hsh.rlph.leblanc.131 3 жыл бұрын

Los fabricantes recomiendan que cada dos cambios de pastillas de freno, ( 80.000- 100.000kms.) al tercero se cambie todo. Al fin y al cabo es barato, ( como mucho 200 €), en comparación con jugarte la vida. Los discos rallados o perforados actualmente sirven de bien poco pues el EBD junto al ABS,aplican una presión de frenada efectiva sobre cada una de las ruedas según su adherencia. Normalmente, se montan autoventilados delante y macizos detrás.

@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын

Es cierto que normalmente se apuran demasiado y aunque parezca que aun tienen material ya están demasiado finos. 👍 Si quieres ver un mantenimiento mas completo mira este kzfaq.info/get/bejne/m6pngrFnp7Wsg3k.html Saludos

@jesusnavarro7268 3 жыл бұрын

Madre mia cambie pastillas y discos el otro dia en mi focus con 265k de km y estaban peor que esos y esos ya dices que estan en muy mal estado....... para haber reventado todo. Primero cambie las pastillas porque pensé que los discos no estaban tan mal, pero al dia siguiente llovió y el poco oxido que se genero en el disco las pastillas nuevas lo limpiaban a roales. Los discos estaban totalmente deformados🙃