On se retrouve avec une situation assez classique, le vent va écarter le voilier du ponton. Il faut faire preuve de rapidité et précision pour amarrer l'avant et l'arrière au plus vite, le tout avec deux seulement deux mains.
Пікірлер: 30
@michelelabouille47253 жыл бұрын
Bravo 👌🏻 et merci pour le partage 👍🏻
@lgarnier112 жыл бұрын
Salut, bravo pour le calme. Juste un petit conseil, en cas de vent un peu plus fort (mais ça s'applique aussi dans d'autres circonstances) : si possible, faire un tour mort autour d'une bite d'amarrage avant d'essayer de ramener le bateau. On a l'impression de perdre un peu de temps, mais ça peut éviter pas mal de problèmes (j'en parle par expérience ;-) Avec plus de vent de travers, tu n'aurais jamais pu ramener l'arrière de ton bateau. Bon vent à tous
@loullapalouza44394 жыл бұрын
Bravo. J'ai une vedette hollandaise de 13m et je rame encore pour l'amarrage. Je voudrais pouvoir faire l'amarrage toute seule mais il y a toujours de " gentils" messieurs, voyant une femme seule, qui accourent pour m'aider 😣.
@porcinetdenice4 жыл бұрын
privilège féminin ça
@mariannehecker76706 жыл бұрын
Poser son étrave sur le ponton vous avez un bomber pour amortir Barre à tribord marche avant le bateau sera stabilisé et vous aurez le temps de desce
@gaetandumont98756 жыл бұрын
Marianne Hecker 1
@SaorietTabarly6 жыл бұрын
Bonjour, pour l'instant je préfère descendre avec le moteur au point mort, mais il se peut que par gros temps j'utilise votre technique. Je vous remercie pour le partage de votre expérience et je m'entraînerai par petit temps pour maîtriser cette manoeuvre.
@loullapalouza44394 жыл бұрын
Un marin m'a expliqué cette technique en décembre.
@mouskhelladi13124 жыл бұрын
bravo et merci
@pierrevanhalteren57332 жыл бұрын
Bien & merci mais ça aurait été mieux si tu avais aussi montrer la préparation des amarres, comment faire pour qu'elles ne puissent pas tomber à l'eau et se prendre dans l'hélice si arrivée dans le clapot mais quand même pouvoir les prendres facilement lors de l'arrivée sur le catway.
@christopheaugier1505 жыл бұрын
Bonjour je voudrais savoir sa fait combien de temps que tu n'avigues seul maintenant et tu as commencé à quel âge ?
@xenonajj90116 жыл бұрын
c'est parfait comme on les aime. Le tout c'est de bien préparer
@SaorietTabarly6 жыл бұрын
Bonjour exactement, l'anticipation et la préparation c'est 80% du boulot si ce n'est plus, le reste ce n'est que de l'exécution. Un peu comme dans l'espace, pas de place pour l'improvisation.
@johann36484 жыл бұрын
BOUHOOUU verres en plastique ! mais belle manoeuvre
@SaorietTabarly4 жыл бұрын
Effectivement désormais pour remédier à la plaie qu'est le plastique je bois directement à la bouteille ^^
@olivierjoly16986 жыл бұрын
Mettre l'étrave dans le ponton et être satisfait, je m'étonne !!! Personnellement, ma première amarre, c'est la GARDE !
@francisrichard52825 жыл бұрын
Olivier Joly que pensez-vous de l’amarre d’embellie, c’est -à -dire au maître bau du bateau? Une seule amarre pour immobiliser le bateau.
@francisrichard52825 жыл бұрын
Amarre d’embelle
@magnifiquelulu31904 жыл бұрын
@@francisrichard5282 Je ne connaissais pas le nom amarre d'embelle, c'est la technique que je pratique depuis toujours, faisant la quasi totalité de mes sorties en solo.
@bovarich6 жыл бұрын
très sympa
@SaorietTabarly6 жыл бұрын
Merci
@thefrench89446 жыл бұрын
heureusement il fait beau. Un tuto en marche arrière possible?
@SaorietTabarly6 жыл бұрын
Bonjour, pour l'instant c'est prévu mais rien de plus, il faudra attendre que je maîtrise mieux cette manoeuvre
@6968Laurent5 жыл бұрын
super jamais facile effectivement
@CephisNest7 жыл бұрын
Santé à toi aussi Tabarly ;p
@SaorietTabarly7 жыл бұрын
Merci mon cher Cephis, un petite gorgée bien méritée ;)
@reidnoz9756 жыл бұрын
un taquet en milieu de catway, une amarre avec un grand noeuds de chaise passée dans le rail de fargue au maitre beau du bateau,reprise sur un winch au cockpit,.T'arrive tu mets l'amarres sur le taquet du milieu de catway, tu souque au max, embrayes en avant avec la barre a ecarter le nez, et t'es sur de pas avoir a ramener l'arriere en forcant comme un bourrin, surtout si il vente fort .