三本さんキャラバンにも試乗するんだ笑

この番組は亡き父もよく観ていました。懐かしいです トヨタも観たいです

私は日産キャラバン E25 (2011 年) の所有者です。これはおそらく最も整備性の高い現代の実用車です。

2022年になり、ディーゼルとガソリンの価格差が50万円くらいになり、差額を燃料費で取り返すのはなかなか困難になりました。 ハイエース、キャラバンともにギアが６速７速になり、この時代よりはガソリン車も乗りやすくなりましたが、街乗りメインならともかく高速や登坂が多い場合、配達等で丸一日走り回る場合は価格差あれどディーゼルが乗りやすく疲れにくいですね。(逆に工具商品材料を運んで片道50キロ程度先の現場に移動後はエンジンをかけない、またはアイドリング待機が長い場合は故障の少なさからガソリン車がかなり有利になっていますね。) 三本さんの訃報が本日報道されました。メーカーに長所欠点をはっきり伝えて頂けて大げさでない文章、出演される方が素人目には少なくなられたように感じます。時代が違うから仕方ないですが、少々残念です。

キャラバンやハイエースを含めて「この商用車はなんと○十年ぶりにフルモデルチェンジ」というのはザラだな。 ハイエースなんて16年経ってもFMCしてないし。

E25キャラバン　ガソリンMT車乗ってましたが、燃費はリッター9〜10でした。（主に通勤）

いとこが通勤車両の黒銀ツートンの ディーゼルターボ乗ってます。

この時代の三本さんがKZfaqやったら面白いだろなぁ。しかし、オプションサンルーフのサンシェイドが脱着式で、それに文句言うとはw→ですが、これはストレスですね！これなら私はつけません。

懐かしいなぁ。大好きな番組でしたよ。だいたい毎週見てたから、このキャラバンの回も見たの覚えてますよ。因みに今乗ってるのは、この車のモデルチェンジ前のE24キャラバン・ロイヤルです。

この代のキャラバンコーチは内装がチープになってる

NV350キャラバンより、視界が良い気がします。 ハイエースと同じになって、フロントウインドウが高くなり下方法が見にくい感じです。 トラックのように窓がデカイ方が見やすく運転がしやすいです！ 小型枠だから仕方ないけど、2000ccはちょっと力不足かもしれないです😣

土方カー

三本和彦さんは、見事にズバッと言うので、大好きです。 その他のベンチャラ評論家に爪の垢を飲ませたい‼️

ゴーン氏が優しくないしねw

“新世紀ビジネススタイル”を標榜した第4世代

ろうがい