tvk「新車情報」公式 トヨタ bB 2000年4月17日放送
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5 жыл бұрын再生リスト • 新車情報アーカイブス
紹介車種：トヨタbB
出演者：三本和彦
野中美里
#トヨタ #toyota #toyotabb #bb #トヨタbb
@TV-pn4lt 5 жыл бұрын
まさか公式で公開してくれるとは、、嬉しい 他の車種も待ってます❗
@sho9901 Жыл бұрын
これを公式で見せてくれる、なんて言わないでください。中途半端に編集して、最初から最後まで見れないようにしているのは、何にも見せてくれないのと、おんなじです。無駄に編集された内容を観るくらいなら、DVDを買ってみた方が、ずっと面白いし楽しいです
@user-ot7wi2jx9i 2 ай бұрын
後期型ですけどncp３１b B、２００５年１月新車で購入し、今も現役で乗ってます
@user-he1rc8gf9w 5 жыл бұрын
公開ありがとうございます。 もっとみたいです！
@nabeccho 5 жыл бұрын
新車情報は長年見ていました。三本和彦さんがユーザー目線でズバッと言ってくれて参考になりました。
@kawakenda4 4 жыл бұрын
公式がアップしてたんだ！！ありがとうございます！！ぜひ継続的にお願いします！
@ORA291 6 ай бұрын
初代BB、代車で一ヶ月ほど乗ってたことあります。豆腐を２つ、ポコンと乗せたような、すごく見切りのよいデザイン。ササッと左右から降りれるベンチシート。懐かしのコラムシフト。オープンデッキにも試乗してみたい
@user-wq1pj7bk1y 5 жыл бұрын
めっちゃ面白い番組ですね。tvkさんありがとう🙏
@TradeTechBO 5 жыл бұрын
TOYOTA車の中、現在からさかのぼってbBはすごくいい車だったと思う。 特にマイナーチェンジ前の最初が一番良かった！
@user-dw4vr3fz8c 5 жыл бұрын
前期bBは一番好きやわ、 今でも通じるデザイン。 当時は結構存在感あったなぁ〜
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
2000年になっても三本節全開で流石です。 ただ、メーカーの人に物申すシーンが無いのは残念です。
@ramen83k 5 жыл бұрын
社会人になり2007年に旧bB（ZXの1.5L）を中古で購入して、未だに現役で乗っています。 車重が約1000kgと軽く、多少の登り坂でも走ってくれます。 ただ高速時の騒音や小回りの効かなさ、ステアリングの重さ、後席の乗り心地などに不満はあります。 それでも荷物は乗るし、加速感も悪く良く、一度も故障せずに走ってくれてます。 そんな13年たったbBもMAZDA3へと乗り換えるため、今年でお別れします。 自分には1.5Lで十分と教えてくれた車でした。 ですのでMAZDA3でも1.5Lモデル走りを楽しもうと思います。
@user-yj9br4cu9c 4 жыл бұрын
私もbB1.5LのZXローダウンサス仕様車を当時乗っていたプラッツ1.0から乗り換えました! 中古車で買いました!59万円と格安でタイヤは真面目な15インチでオーディオはカセット付CDチューナーに変更しました! 大変故障が少ないし、運転席からの見晴らしが良く、コラムオートマ車で滑らかなドライブが出来ます! かなり古いから部品交換しており、トルコンオイル交換はトヨタでしてもらい、電球💡交換、バッテリー、ワイパーゴムも全て自分で交換しています!長く乗る為にエンジンオイルは5千㌔交換はカーショップでしてもらいます! いつまでも大事に運転したい1台です!
@fumiya218 5 жыл бұрын
初代bBシンプルですこ。
@user-ko4xd4uz9d 4 жыл бұрын
最近のncp30後期を納車したけどマジで運転が楽しいし弄り甲斐がある。最新車とかもいいけど結局好きな車に落ち着く。
@user-jw8re6hv4d 5 жыл бұрын
是非とも、ノーカットでお願いします。 三本さんのメーカー開発者との歯に衣きせないトークが大好きでした。
@carl_kun 5 жыл бұрын
三本氏「不躾な番組で…。」 これだけメーカーの人相手に、ズバズバいう番組無かったよね。 けど、肝心な不躾棒とかメーカーの人への注文をつけたりするシーンはカットでした…。
@user-ch7ic4ru4g 3 жыл бұрын
この箱型のスタイリッシュな感じがまたいいですね
@user-pp4sh7kq1k 5 жыл бұрын
三本さんの山坂道でのハンドリングが懐かしい😂
@leftright6054 4 жыл бұрын
なぜか峠って言わないんですよね。静かな車が好きみたいだしそういうヤンチャな感じは好みじゃないのかもしれません
@user-zp4zo3cs6q 10 ай бұрын
懐かしい。
@user-uz4md7zh1h 4 жыл бұрын
当時、トミカで発売されると知ってから楽しみにしてた覚えがある
@user-kc7tc2pl4z 5 жыл бұрын
公式はビックリです。 しかも皆さんのコメントも見られるなんて。 岡崎さんの公式の番組もコメント書いたり、見たりできたらなあ☆
@sansa2615 5 жыл бұрын
わかります！クルマでいこうもみなさんのコメント見てみたいですねー
@sho9901 Жыл бұрын
これを公式で見せてくれる、なんて言わないでください。中途半端に編集して、最初から最後まで見れないようにしているのは、何にも見せてくれないのと、おんなじです。無駄に編集された内容を観るくらいなら、DVDを買ってみた方が、ずっと面白いし楽しいです。
@user-zu8xc1hp6w Жыл бұрын
@@sho9901 様🌺🌺 なかなか手厳しいご意見をありがとうございます☺️ たしかに、A◯なんかも、上手に編集されたものですもんね😅 最近は編集前の無◯正の流出ものなどをネットで見ることができますが、 林間学校ものだと、 直前まで女優さんは男優さんと笑顔で打ち合わせしていますが、 いざスタートすると泣き叫ぶ演技をされており、 なんとも複雑な気分になります🤔🤔🤔 まあ、自分の人生・生き方も、 人前ではお坊っちゃまを演じながら、 仕事終わりや休日は、 男の娘として、たくさんいじめられることを楽しんでいたりしておりまして、 でも、そうやって生きないと、 疲れてしまう気もしましてね😸😸😸
@user-jb4sm7ei2m 5 жыл бұрын
画質いいなぁと思ったら、まさかの公式！ クルマでいこう！も見させていただいてますが 今後、新車情報も更新してほしいですね。
@dholfactory5878 5 жыл бұрын
This look like Toyota scion 2008 that one I have beautiful car just love
@user-db9yukio1p 5 жыл бұрын
この時ってまだあのデカい車検シールだったんだ… bBの時代ならとっくに小さくなってると思ってた。 bB、街やCMで見る程度の認識だったけど、こうしっかり見ると和製ミニクラブマンって感じしてるなぁ。(走り、性能はともかく…) 最後の「若者がこの走りで満足するか」っての。昨今のハイトール型軽、カスタム仕様車の売れ行きを見るとちょうどこの頃が若者が車に対して求めるものの変化の境目だったんだなぁとしみじみ思う。
@user-qo1oe2zx4w 8 ай бұрын
昔、従兄弟がのっていたね。乗り心地は固めやね。
@user-mv4dg9he6s 5 жыл бұрын
わしの初愛車や！
@YOSSY-_-GUITAR 5 жыл бұрын
広告が日産エルグランドでした。
@MrOrixbuffaloes 5 жыл бұрын
当時はよく走ってましたね。 間違いなく00年代ヒットの名車ですね。
@user-rq2tq6rp7z 5 жыл бұрын
10.15モードの燃費が懐かしい笑
@Itami.KSM9_pspe 5 жыл бұрын
今は、WLCTモードですからね･･･w
@user-dk6gw4rx9c 3 жыл бұрын
この時は誰も、初代ヴィッツベースでしかも、7人乗りのシエンタと、ファンカーゴやbBに続くトールワゴン｢ポルテ｣も出ることは知らなかった……同じプラットフォームの車でも、見た目とインテリアに進化が出てて、2004年に出たポルテは新しさ感じますよね。
@isikuraider 5 жыл бұрын
bBはカスタムベースとしてトヨタが出したのですが内装が広いのでファミリーカーとしても大人気だったんですよね！(うちの父がファミリーカーとして乗ってました、父亡き後もしばらく母が受け継いで乗ってました) 自分では運転していないのであくまで後席に乗っていての感想ですが、足回りがとにかくふにゃふにゃだなぁと言う印象、どうせならヴィッツRS用の足回りを流用しても良かったのでは？と今になっては思います、あと海外仕様には存在するMTが国内でも出して欲しかった… この当時ですら使い回されたエンジンと言われてしまっているNZ系エンジンは19年経っても現役という…
@cocotora59 5 жыл бұрын
へぇ〜。
@user-wu9su7cl8f 5 жыл бұрын
18歳の頃のってました。 懐かしい。
@mharu8733 4 жыл бұрын
三本さん！
@user-yk6pg7tl3j 5 жыл бұрын
スタジオのシーンはカットですか・・・
@H.satoshi1994 4 жыл бұрын
あっ！！！！
@TheSasasakekeke 4 жыл бұрын
昔、1500ZXバージョンに乗ってました。 撮影車の後ろのトヨタマークのは当時オプション設定だったバックカメラかな？。 三本さんも言ってる様に乗り心地は余り良くなかった記憶が。シートが硬くて遠乗りするとよく尻が痛くなった(笑)
@user-wz4kb8nk7x Ай бұрын
NCP31をボロカスとはw 素直に走ってそこそこの動力性能とそこそこの燃費、少し跳ねる所とハンドルの舵角不足以外は80点のオールラウンダーと思います。10年前乗ってたけどかなり気に入ってました。 対して、例えばRAオデッセイなんかは褒めてましたが、断然RAオデの方がダルな印象で加速も遅く、燃費は7位でした… RAオデはワンオーナーで実家にあるので比較しやすいから引き合いに出してみました😅
@SEAclione 4 жыл бұрын
NCP30-bB 買った。4.7万キロ いろいろカスタムしている。 今更ながら新車はいいわね~と言われる。ピカピカだけど14年前の新車です。と言うと驚かれる。パーツが安く手に入るのでGOOD!
@user-ud1te2ys4n 6 ай бұрын
この当時は全メーカー問わず、自動車の全盛期やったって事もあって車種も豊富やった＋当時の自動車の方が現在(いま)の自動車とは比べ物にならん位デザインもスタイルもカッコイイ＋時代が良かったって感じる‼️ 結論＝この当時の時代に戻りたい‼️
@arigatogomen5902 2 жыл бұрын
ドンキーコングみたい
@user-jv1gx8nh5u Жыл бұрын
ヤンキーのヤンキーによるヤンキーの為の車
@akaidensya2000 2 жыл бұрын
車両本体価格150万… 今の時代は軽自動車が150万から…
@Johnny-ch 4 ай бұрын
初代の後期四駆でブラックマイカのHIDセレクションほしかったな。
@pachipachikichi 5 жыл бұрын
やっぱり三本さんとメーカー担当者との不躾スタジオトークがないとなぁ。 公式なだけにメーカー担当者説明トーク、スタジオトーク部分載せるとなると肖像権やメーカー側の許諾も必要でしょうから、 その部分はカットして、わざわざ再構成してKZfaqにアップしているんですね。
@user-uc6mp3uh6d 3 жыл бұрын
初代bBと今は２代目bB乗ってるけど初代bBの方が後部座席広いし燃費も初代bBの方がいい。２代目bBはエンジンパワーとトルク落ちてる。２代目bBは小さく丸くなって燃費悪い。トランク狭い(底が浅いため)
@user-qw8sm8mq7f 5 жыл бұрын
今の軽自動車と値段かわらんね
@hidenistdanshi 3 жыл бұрын
実際乗ってたけど 吹き飛ばされる事はなかったで
@user-fu5nn2hh7g 5 жыл бұрын
一昔前、父の弟が乗ってました
@kapibarasan3524 5 жыл бұрын
それおじさんって言うんやで
@Quasimoto420 5 жыл бұрын
それおじさんって言うんやで
@xxx-yt7pv 5 жыл бұрын
それおじさんって言うんやで
@cocotora59 5 жыл бұрын
それおじさんって言うんやで
@user-fu5nn2hh7g 5 жыл бұрын
そやったわ～(^^;
@user-fu5nn2hh7g 5 жыл бұрын
初代 トヨタ·イストをアップして頂きたい。
@tyanken1 5 жыл бұрын
新車情報で取り上げられてるんですかね！？
@user-vy4zm9ps4j 11 ай бұрын
仕事で色んな車乗ることあるけど初代bBは運転席の座り心地が好き 自分も買おうかなと思ったけどカーセンサーとか見ると年式と走行距離の割に高くてやめた 需要あるんだなぁ 2代目の方が安い
@user-ln7gu1qs3j 5 жыл бұрын
お‼︎新型のbBか‼︎
@xxx-yt7pv 5 жыл бұрын
？？？
@user-ln7gu1qs3j 5 жыл бұрын
MASA Y. そうか‼︎それじゃ買ってくるか‼︎
@user-ln7gu1qs3j 5 жыл бұрын
Love葵 (?????)
@xxx-yt7pv 5 жыл бұрын
オセロットリボルバー は？もう生産されてないけど
@leftright6054 4 жыл бұрын
D&G love たぶん違う時代からタイムスリップしてきた人
@Nami3Clio 5 жыл бұрын
不躾棒が出てこないじゃないか！（汗
@yukiyuki3445 5 жыл бұрын
「愛想もクソもない四角い」その車に！！ 何故か乗りたくてたまらなかったですね(笑) 免許取った頃にはとっくに生産中止…。 ライト白くて可愛らしかったり、大きさもコンパクトファミリーカーに最適 なのにスピーカーやアクセサリー等でヤンチャ要素もしっかり有るという(^^)
@leftright6054 4 жыл бұрын
今なら中古安いやんけ
@sac1933 5 жыл бұрын
日産CUBEみたいやな
@hawk-jq6tv 5 жыл бұрын
相変わらず安いなぁー。
@user-qo1oe2zx4w 8 ай бұрын
最近の見切りの悪いデザインより窓が大きくて、視界がいいのはいいと思うね。
@saltydogwanwan 5 жыл бұрын
まさかヤンキー御用達になろうとは
@isikuraider 5 жыл бұрын
元々はトヨタが若者のカスタムベースとして販売したものなのである意味メーカー公認のDQNカーと言っても過言ではありません とはいえ室内が広く使い勝手がよかったこともありファミリーカーとしても大活躍でした！！
@leftright6054 4 жыл бұрын
最初からヤン車として開発したんだが…。
@saltydogwanwan 4 жыл бұрын
なるべくしてああなったんだね
@supermarketfantasy7471 5 жыл бұрын
うわぁ〜 俺が持ってたトミカで一番ボロカスになったやつやww ピラーから何から何まで外側の鉄の部分も中身も全部バラバラになったww 意外と今見たらちょっと好きかも
@KurahasamA 5 жыл бұрын
トヨタ グランビアの回をお願いします。
@user-lc3hg6kc5z 2 жыл бұрын
Bbは本当に良い
@user-um4ch4dj6q 5 жыл бұрын
DQN御用達カー
@user-iq1kb1po1b 5 жыл бұрын
再販ですか？ やったー
@toshionishikubo2825 4 жыл бұрын
乗ってる車が出ると嬉しかったなー アルテッツァ bB とEP91はやったか忘れたけど(^_^;)
@user-si9gy2mu4p 3 жыл бұрын
同年内には､トミカでも登場｡
@user-si9gy2mu4p Жыл бұрын
@@user-sy4bk1dm6t はい｡
@user-fm9gw1fz1j 4 жыл бұрын
俺の愛車。
@suzuki7872 5 жыл бұрын
小回り効かないからな
@user-wp4pb6ew6z 5 жыл бұрын
現代では田舎のお金がないDQNが乗る車と化してしました、、、
@user-vf6bo6bw5j 5 жыл бұрын
あー、確かに。
@KK-df8gk 5 жыл бұрын
確かに。近所にオレンジが居るわ。
@user-ln7gu1qs3j 5 жыл бұрын
DADステッカーにドゥンドゥンなる音楽。 そしてファーが内装にある
@user-wp4pb6ew6z 5 жыл бұрын
オセロットリボルバー そして、カーテンなんかもあったり。笑
@user-ln7gu1qs3j 5 жыл бұрын
ぴーなっつ うわw 絶対ありそうw
@ha-sq4xo 5 жыл бұрын
でたプラッツ笑 ダサさがイカしてんな
@Itami.KSM9_pspe 5 жыл бұрын
別にダサくはないでしょw
@ha-sq4xo 5 жыл бұрын
自動車関連ちゃんねる プラッツはダサいと結構ネタにされますし、実際ダサいと私は思います。 しかしながら、そんなダサさこそがプラッツであり、プラッツの良い所だと思います。 別にプラッツを悪く言っているのではありません。 あの見るだけで不安になる腰高感とか最高ですよ。
@Itami.KSM9_pspe 5 жыл бұрын
@@ha-sq4xo すみませんなんか俺的にはこのデサインが好きだったたのでw
@ha-sq4xo 5 жыл бұрын
自動車関連ちゃんねる 煽り云々ではなく、真面目にいい感性してますね。 大事にしてください。
@Itami.KSM9_pspe 5 жыл бұрын
@@ha-sq4xo ありがとうございます
@user-py7hx4fg6u Жыл бұрын
この車のデザイン私はいいと思うんですが相当気に入らなかったみたいですね、この解説見ていると性能も含めて 特にスピードメーターの配置とか内装のデザインもなかなかいいですね あと、女子アナのスカートが短い！
@nissin-ranger 5 жыл бұрын
乗ってましたが そもそものコンセプトが いじってナンボでしょこれは！
@user-wi8yh5sz3w 5 жыл бұрын
ズバズバ言いすぎて、オーナーからしたらちょっと気分悪くしそう笑
@leftright6054 4 жыл бұрын
それが三本のいいところやんけ
@user-wn3rn2uv8w 2 жыл бұрын
輩しか乗らない
@user-xh4xf7pf8w 5 жыл бұрын
レビュー下手でわろた
@user-kv5xc9gc4j 4 жыл бұрын
いや普通に良い車と思うけどなbBはw 文句ばっかじゃんw 別に車は走れば良いからそこまで走りにこだわらなくて良いよ
@user-og1yl5go9h 4 жыл бұрын
普通にいい車だよな 乗る人がアレな人が多いだけで
@panbd098g 4 жыл бұрын
ひでぇ言われようだな… 今でも時代を感じないデザイン、走行安定性、足を広げて運転できるから長距離の疲労感がほとんどない等最高でしかないbB、何もない言われましたが『作る楽しさmakewonderbB』です逆に要りません。
@LancerGhost 5 жыл бұрын
最近のKZfaqrのレビューのほうがうまい 喋りがダラダラしとる
@user-vb9pe6pb3h 5 жыл бұрын
LancerGhost ガキは黙ってろよ
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
FPSキッズは帰って。
@LancerGhost 5 жыл бұрын
@@user-vb9pe6pb3h 誰に物言いよんか ええ加減にせえ
@user-ji5lz1sx2n 5 жыл бұрын
こちらはKBS京都です(^^)v 観てたよ〜ん
@coo1040igayou 5 жыл бұрын
岩本徹三 Lancerghost ガキじゃねーよ。 ジジイだよ！
@lal6755 4 жыл бұрын
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