Мне 22года. Я влюбился в 124... хочу накопить денег и купить его себе. Буду ценить и ухаживать за машиной. Надеюсь мечта сбудется) и достанется хороший экземпляр

У меня такой же мерс 92 года.Взял я его по дешёвке.В 16 году за 1700 американских.Вышел он мне уже в 4500 примерно.Нервов я на него истратил пидец как много он у меня и загорался (под сиденьем задним провода замкнулись)и балка задняя лопалась.И чего только с ним не было,поменяно было все что можно поменять.Но дно без малейшего рыжика,а уж тем более дырочку найти вообще не реально.И вроде всё!последний год не жаловался,ездил,заводился,катал меня каждый день, любой мороз пофиг.Я на него даже дисков второй комплект купил с шинами на зиму от радости.И на тебе новая западла,чтоб не расслаблялся.Пробило прокладку головки потек антифриз в камеру сгорания.Разобрал я его и там ребята плачет двигатель по капиталке.Сейчас вновь на ремонте.Жду когда мой конь опять поедет.Просто обидно то что хочешь ты его оживить,ухаживаешь за ним как за инвалидом.Любишь его,а он падла все равно суецидник какой-то.Года все равно берут своё.Но когда в нем едешь за рулём особенно по трассе это кайф и опять продавать не хочется.Он 3х литровый у меня.Так и живём.Знакомые уже мне говорят,что я мазохист.Но продать его за копейки жалко.Лучше пусть останется как вторая машина.Куплю вторую в кредит.

Классный автомобиль, ездил на ней и сейчас собираюсь ездить на W124, лучше этого авто пока не видел.

Этот мерс какой надо, а не нынешние помойки. Чёртовы маркетологи, убили всё качество ради бабла!!

Тачка огонь!!! У меня купарь, живой, катаюсь и только позитив.

Да-ааа... год так 95... Иду со школы, мимо проезжает браток на 124 мерсе... И я пуская слюну, гляжу ему вслед и представляю, как стану солидным дядькой лет так 20-22 и красиво подъеду на таком мерсе к той самой девчонке из параллельного класса)))

Женя эта самая классная машина! Хотелось бы что бы ты сделал полный видео обзор на двс м104.941,980,992,994,995 2.8-3.0-3.2 литра И сравнить с мотором бмв м50! Хочу услышать что скажешь про этот двигатель! Удачи бро

Классная машина, некоторое время передвигался на такой. Очень плавно идёт по любым кочкам и неровностям, даже с подубитой подвеской. Ну и достаточно комфортно в нем. И да, в нем не хочется наваливать, а скорее хочется спокойно катиться.

Чтоб руль не закрывал, нужно сидение опустить. На этих машинах стоит октан корректор, переключая который меняет опережение зажигании. Разницы при позднем зажигании 92-98 не будет, при раннем возможно детонация низкооктанового топлива. Поэтому чутт позже отказались от октан корректора, выставили раннее зажигание и добавили датчик детонации. Говорить о расходе топлива какой то машины глупо, ибо зависит от города - например в Москве можно проехать 5-10 км без светофора, у меня каждые 500 метров, кто то на работу едет 5км, двигатель даже прогреться не успевает, кто то 20 км, ну и так же пробки. У меня 111 2.3, в выходные на не загруженных дорогах расход 11 литров в другой конец города, на буднях если жену отвезти на работу 2км расход 17 литров. Даже просто разница между манерой езды может составить 3-4 литра.

Мечта моего детства - вишневая девятка.

У меня был 124 ый, 2.6 Я ловил кайф с него,кае джетроник Работал хорошо

круть сразу вспомнил 2003 год как впервые сел за подобный авто 1989 года и остался фонатом этой марки по сей день , лайк Жека вспомним молодость !(p.s а шаровые на этом авто можно менять отдельно они запресованные и комплект у меня лежит до сих пор в коробочке ждет своего часа)

Простой как угол дома...👍

Честный, непредвзятый обзор, отвечающий сегодняшним реалиям жизни. Спасибо.

Шаровые как рас таки прекрасно меняются и продаются отдельно, недавно менял примерно 200 грн/шт (левая-правая взаимозаменяемы) подобрал подходящую наставку и легкими ударами тяжелого молотка выбил старые шаровые и запрессовал новые. Автомобиль 124, 1986 года и одна из шаровых была еще родной, стойки передние тоже оказались родными, но правая все же недавно сдалась и потекла, а левая все еще в рабочем состоянии и сухая, но как полагается заменил все по кругу на новые, естественно не ориг. но пока полет нормальный.

Добрый день, видео класс!! Подскажите, встречали ли владельцев субару с дв. EJ, FB, EZ с газовым оборудованием? Стоит ли ставить? Много слухов/мифов/отзывов именно негативных. Если будет возможность, снимите видос!!!

С 2010 года езжу на 201-ом, недавно поменяли родной 102-ой мотор на 111 2.2 собрали на Январе 7,2. Машина еще сыну достанется.

лайк за свежую прическу и нормальные усы в конце видео

Евгений здраствуй, у меня такая же машина, на счет омивайки, там на этих мащинах есть обогрев самого шланга что идет к распилителям плюс обогрев самого распилителя, покрайней мере на моем мерине так 1992г, тоже езжу на газу около 8 лет, машиной очень доволен,

По поводу роста и обзора панели приборов. Вопрос глупый но все же, у Вас сиденье опущено в нижнее положение? Спрашиваю потому что товарищ долго на W123 ездил с подушкой под мягким местом, не удосужился даже обратить внимание на регулировки сидения!

Доброй ночи! Подскажите: 1. Как можно подключиться к ЭБУ Сименс Феникс 5, автомобиль kia pride 1997г? 2. Есть ли мануали двигателя mazda b3 (injektor) 1,3 который ставили на kia.? Буду рад любым предоставленным материалам.

Спасибо приятно посмотреть. Странно по посадке, у переднего сидения водителя регулируется еще и сама сидушка сбоку... Какой надо иметь рост чтобы не видеть спидометр? Мой 183 и нет проблем, ничего не закрыто..

Шаровая меняется отдельно,это на "волчках" рычаг в сборе

Был 124. 95г 3,0 турбо дизель. Рычаг не менял.покупал шароую отдельно.все ремонтируется и перепресовыватся.

Совокупно владею таким авто уже 13 лет, лучше ничего ничего нет и не будет уже никогда !!! Единственный недостаток - кариес в силу возраста !!! Но Мерсы и так дорогие, а если бы были еще и оцинкованные, я думаю многие из нас не смогли бы ими владеть !!!

Нужен совет по маслу на 2.0 111 мотор(+гбо), я так понимаю, полусинтетика, хотя бы примерно чё брать?

Ты прав про современные тачки!

Досмотрел до конца - я шаровые менял в своих, и в 190ом менял - там то же самое. Были там какие-то рычаги с несъёмной -но от спортлайн версий, явно не с 2ух литровым мотором, на твоём должно всё меняться без проблем. Странно. Аморты я всегда с бэушек брал в сборе -там и диски зачастую с колодками норм прилетали. Верние опоры только новые ставил, они не дорого и лимфёрдер стоят.

Если хочешь ездить на б/у авто нужно помнить про закон полтинника. В б/у авто нужно вложить полтинник)

M111 2.2 МТ 150л.с. 94 года. Обратное заметил. Заливал только бенз, по началу 92ой, расход при моей манере езды, автор правильно заметил, машина овощь и его надо крутить, 13-15 не меньше, по городу с кондеем, за городом 9-10, начал заливать 95ый, от разу к разу бенз разный попадается на одной и той же заправке, по этому, для чистоты эксперемента заливал неделями 92 потом 95 и в конце концов 100ый, 92 и 95 на одной заправке, потом 95 и 100 на другой. Так вот, однозначно получается следующее, 92-13,5 динамика.. да нету ее, едет и то хорошо, стартует неплохо, полка крутящего заканчивается где то на 4200 оборотах и все, мертвяк, начинается с 3000 и пошел, 95ый совсем другое дело, проездил на нем потом после эксперементов целый год, меняя заправки, так вот, 95 - 12 динамика гораздо круче, во первых, полка начинается уже с 2700 и до 5000 вообще без просадки по мощности, заводится резвее, прям как сам хочет завестись аж радостно рыча, и так, гораздо эластичнее двигла становится. и 100ый... это космос ребята. Расход 10-11, на нем невозможно не вжарить хотя бы денек из недели, полка с тех же примерно 2700 ну иногда если не подьем в гору и с 2500 может хорошо подхватить зад, и до 5500 без просадок! Тянет все обороты до конца, дальше уже затухал сильно, прям чувствовалось, и, это просто пушка, пока не продал, хныки хныки :( ездил только на сотом, шикарный аппарат. Все равно, 150 сил есть 150 сил, это не 3.2 104 естественно, но хоть как-то стало реально ездить и маневрировать в городской среде с кондеем включенным, ну не прям овощь овощной. Под капотом стоит регулятор октана, его регулировать необходимо от 92 до 95 бенза (цифра 2 и 5 на крутилке по моему), иначе чет не так ехал машинко, я не очень понимаю в устройстве что и как, просто замечание.

У меня еще шланги и форсунки с электроподогревом. Возможно не на все версии ставилось. Про шаровые тебе уже написали, но если у тебя как у меня подвеска спортлайн, то замена только с рычагом. На обычной подвеске отдельно меняется.

Дай совет какое современное ремонтно пригодное авто выбрать щас

У меня мэрс w123 на полном ходу ！в отл сост даже коврики еще родные！

Евгений, это система управления двигателем PMS?

Очумелые ручки сделали этот автомобиль из машин разных годов 89-93г

Евгений,я с вами абсолютно согласен в плане покупки аато в наше время и в нашей стране!124ый это сила! Интересно как решаете проблему с дном кузова?)У самого почти теже проблемы с передним швеллером левым))

не ты не понял прикол с приборкой- надо лежа ездить- я тож ахуевал сначала. потом понял как это удобно.

спасибо!

огонь обзор!

Всё абсолютно верно, согласен на все 100%. Сделайте обзор топ 5 или лучше 10 автомобилей годными к покупке, можно и на оборот не годными к покупке. Только чтобы плюс минус в одном бюджете. Я думаю у Вас получится очень интересно, и главное познавательно

От растянутой цепи 10 л.с не уйдут:) Вот пробег страшный и закоксованное все внутри - это настоящая причина:) А видео отличное.

Отличный обзор про этот автомобиль. У моего друга точно такой же только с АКПП. Но что то очень подозрительно большой расход топлива по трассе на 95 - 98 бензинах у тебя. Ты проверял может октан-корректор что на блоке ПМС не правильный? По трассе он должен потреблять не больше 8 литров при скоростях движения 90 - 150 км/ч.

привет! сам киевлянин и мой кумир, какойпосоветуешь двигается 124 взять ? бензин

У меня 124й 94 гв 3.2 104й мотор. Отличный апарат.

Ех у бати в 90 тых был такой, серый металик с кожаным салоном на родном литье, мне она очень нравилась и очень запомнилась хоть я тогда был маленький.Но моей мечтой всю жизнь была девятка, ведь на ней я научился ездить, и мне казалось что это лучшая машина на свете когда мне было 15лет))потом конечно я тоже мечтал о 124 но купил свежую девятку, так как новая машина есть новая.А 124 это моя не сбывшаеся мечта, так как основная машина она не подходит, а содержать такой автомобиль выходного дня дорогого.

я к тебе на обзор на своём 210 приеду на неделе)))

Жень, куда тебе донаты слать тебе чтобы ты восстановился после ограбления?

про расход. у меня 111 2.2 бензин. трасса 6-8. город 10-12. разгон 10сек до 100. всё как по паспорту. чёт у тя больше жрет получается.

Форсунки омывателя имеют подогрев электрический, помимо обогрева жидкости бочка омывателя антифриз ом.

в то время делалось на качество на века!А сейчас шкарлупки на 5 лет!

Спойлер: "Колесо у вас не отвалится. У вас полностью жопа отвалится" :D Если серьезно, видос вполне успешный. Особенно порадовала свежая информация про "подноготную" автомобиля. Расход на разных бензинах, опыты, реальные цифры и т.д. Этого реально не хватает в большинстве обзоров

я вот не могу понять! поправьте если не прав! кузов дорестайл а двиг рестайл! такое разве было на 124? на доресте вроде как ке джейтроник был на 2.0,2.3,2.6. рест уже пошел на впрыске.

В w124 подогрев не только в бачке омывателя, но и форсунки и шланги тоже с подогревом!

Как владелец Е34 подпишусь под вступлением☝

У меня точно такой же мотор. за 3 года эксплуатации я так и не смог добиться расхода менее 13 литров в городе летом и менее 8 литов трассы. Прям разочарование у меня... у всех знакомых в городе менее 13 . А зимой у меня около 15-16 литров. И кстати мой инжектор PMS умер, в итоге я поставил январь 5.1 , откатал онлайн карты. и расход остался точно таким же

Евгений - снимите пожалуйста видео о покупке гаража в ГСК, приватизации, земле, докуметах, рисках, кидалове и т.д. Кто за - ставим лайк : D

Когда заливаешь разный бенз, по любому нужно переставлять октан корректор Поэтому и расход бешеный на 98

Жень, давай тюнинг 111 мотора, такой доступный что бы был ))

Конечно,когда обзор 124 -го .!!,надо классную музычку вначале!))Когда собираетесь продавать машинку?!)

Однако, подпись!

Дыры зачистил и лакоткань на эпоксидке держит около 10лет,если дыры возле трубопроводов.

Всё классно Зашибись и усы в конце видео заебись ! 👍

Во 1 у 111 мотора не было 136 лошадей. Во 2 сам автомобиль свапнутый, а не выпущенный в 1992 т.к. Это дорестайл. И да когда ты начал в него заливать супротек уж извини но мои глаза налились кровью.

Сидишь высоко. У них часто не работает регулировка вверх/вниз сиденья - может и здесь так. Заклинило в верхних положениях .У меня рост 189, было несколько 124ых-приборку видел всю) и салазки чинил им и смазывал часто. Так и в 123ем было, и в 126ом

Самая толковая характеристика автомобиля из всех прослушанных по Мерсу.Давно мечтаю о Мерсе ,но вынужден ездить на Паджерике из за наших дерьмовых дорог.

Кузов очень гнилой ,страшный сон моего москвича 41) а с виду так норм машина ,странно почему никто на это не обратил внимание... Я надеюсь за 3000доларов можно взять намного лучше состояние ?

после 124 пошел 210,не такой уж и плохой,после которого пошел 211,тот же 210,но другой кузов,мало чем отличается,но уже менее надежен,качество хуже,о 212 вообще уже молчу,как по мне 210 последний,сам щас езжу на 210 2.7 и 124 2.5

Когда тебе 20 и ты мечтаешь о 123.

А там разве нет фишки-адаптера к октановому числу бензина?

Я Волгу хотел всегда

Тарасова Гора?)))Да ты свой!!!Или нет?

Этот мерс сборник разных годов

шаровые меняются отдельно, что за бред... езжу на 190м 11 лет.. ходовка та же... все меняется и перебираеться отдельно в любых условиях.. перебрал даже моторчик отопителя. хоть он типа не разбирается).. и все работает до сих пор

А почему он не разобран?

Давай про е34!

Руль не регулируется по высоте?

Комплект амортизаторов на любую машину стоит минимум 350 долл. Шаровая меняется отдельно от рычага, передний ступичный подшипник от копейки подходит, но прикол в том, что оригинальный стоит как от копейки. У меня был такой с пробегом тыщ 700 с родными сайлентами. И вообще за что ни возьмись -все запчасти дешевые.

Здравствуйте подписался отличные информативные видео. Но хотелось бы задать Вам вопрос конечно может быть не в тему. Но проблема такая решить не могу. К кому только не обращался. Машина не хочет ехать нормально разгон плохой. жмешь на педаль обороты не поднимаются выше 2500 на месте в норме и до 5 крутит. Если газ в пол то с 2500 сразу до 3500 стрелка гудит сильно толку нет. Машина Ниссан Санни 1.6 автомат Европа. 1994.

Я пенсионер,а все равно будоражит.

Взял бы Ауди тех же годов и не знал бы проблем с коррозией

Кто на каких мерсах таксует, как в эксплуатации?

На хрена 5000 оборотов вваливать??? 2500-3500

Приветствую Евгений. Давно слежу за каналом. В конце этого ролика вы озвучили проблематику цен на запчасти для данного авто. Живу в Киеве, занимаюсь авто запчастями, могу помочь по ценам опт + себе на пиво.) Не заработка ради а так сказать на развитие канала. Чем богаты..). Не плохо ориентирюсь в брендах, могу порекомендовать, проконсультировать. Если будет интересно мое предложение, напишите ответ на это сообщение и потом можно будет связаться по почте.

Какой расход газа?

шарова міняється, вона запресовується мені міняли

эй эй эй туц туц туц почему нету обзора на двигатель SR20DET срочно сделайте обзор на него так как в ютубе маго адекватного обзора у вас есть много хороших обзоров на м50 JZ RB но где же еще одна легенда SR20DET???

Мерс👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Мерседес школьная мечта это W140 (шестисотый). Большой и красивый. :) Круть крутышек. Все остальные это недо- мерседесы, считались.

украинская дорога сзади :))

Prodoju za 1000€ .

Через 5лет сгниет полностью и отвалится жопа. Лучше поменяйся на Ауди.