To ja może uporządkuję według hierarchii: 1. Matki Bożej Fatimskiej 2. Jana Pawła II 3. Arcybiskupa Ablewicza 4. Księdza Marszałka. Wilczej i Reagana nie uwzględniłem, bo to ewidentne pomyłki przy nadawaniu nazw.

Ciekawe kiedy i jakie "organizator ruchu" wprowadzi tu zmiany na rzecz bezpieczeństwa na tym skrzyżowaniu...? Fajnie, że uczestnicy ruchu "wytykają" takie błędy! Panie Marku, ostatni przykład to "dużo gdybania" może organizator ruchu miał na myśli "to, a może tamto" Niestety na drodze NIE MOŻEMY GDYBAĆ! Przepis i organizacją ruchu powinna być czytelna i wyraźna dla WSZYSTKICH - mieszkańców danej miejscowości oraz przyjezdnych (którzy będąc pierwszy i ostatni raz w życiu na danym skrzyżowaniu powinni tu wjechać i bezpiecznie odjechać) BEZ GDYBANIA lub "pytania mieszkańców jaki macie zwyczaj pokonywania tego skrzyżowania..."🤔😲 Życzę bezpiecznych podróży. Pozdrawiam

Tym tarnowskim rondem powinien zająć się prokurator! Przecież ktoś w wielu urzędach "klepnął" tego bubla.

Karać organiztorów ruch za błędne i/lub niejednoznaczne oznakowanie. To jest ich praca, ich obowiązek żeby oznakowanie było klarowne. Za to biorą pieniądze.

0:45 Przede wszystkim to nie jest rondo turbinowe. Przynajmniej ja bym go tak nie nazwał. Na mój gust organizator spierniczył to rondo.

Co do skrzyżowanie M.B.Fatimskiej z ks. Marszałka mam jedno pytanie. Od kiedy to na drodze dwukierunkowej ustawia się znaki po lewej stronie? Zgodnie z Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych §2 pkt. 1. Znak umieszczony po lewej stronie stanowi wyłącznie powtórzenie znaku umieszczonego po prawej stronie. Ma to logiczne uzasadnienie. Wyobraźmy sobie sytuację, że z przeciwnej strony przejeżdża "TIR" i zasłania mi znak końca strefy zamieszkania. Z jakiej racji ma mnie obowiązywać znak, którego nie miałem szansy zauważyć? Czy jest jakiś przepis, który mówi o tym, że mam obowiązek zatrzymać się x metrów przed skrzyżowaniem i poczekać, aż z przeciwka przejadą wszystkie pojazdy, które być może zasłaniają mi tak istotny znak?

Rondo z pierwszej części filmu zostało już przemalowane i punkt kolizyjny nie występuje. Dziękujemy Redakcji Programu i Panu Markowi.

Pierwsza sytuacja to tylko „tubylcy” wiedza jak jechać jak się spotka 2 z różnych stron polski to dzwon murowany.

Oczywiście, że się da. Nie ma czegoś takiego jak "tylko linia prowadząca", jest linia wyznaczająca pas ruchu. § 86. 1. Znak P-1 „linia pojedyncza przerywana”, w którym kreski są krótsze od przerw lub równe przerwom, wyznacza pasy ruchu. Pierwszeństwo mają ci na pasie wewnętrznym, ci na zewnętrznym muszą ustąpić pierwszeństwa. Prawy prawy pas skierować tylko w prawo Tak, zgadzam się. I na koniec:

Jak jest niebezpieczne trzeba przebudować na bezpieczne.

Chciałbym się dowiedzieć, skąd kierowca jadący tym skrzyżowaniem (nie rondem) miałby wiedzieć, że samochód z naprzeciwka opuszcza jakąś strefę i ma mu ustąpić. Przyjrzałem się jeszcze raz i faktycznie znak początku STREFY jest - ale jest w głębi drogi już za przejściem. Będąc tam przejazdem na 100% nie zauważę tego znaku i nie będę miał wiedzy, że mam pierwszeństwo.

Do tego ostatniego przypadku bym się jeszcze doczepił, że znak końca strefy znajduje się po lewej stronie. Zgodnie z przepisami, powinien być po prawej, a po lewej może być ewentualnie powtórzony.

DRAMAT!! Jak ktoś mógł taką organizację wprowadzić!

Skoro to są linie prowadzące to jak ja mam pytanie w jaki sposób odróżnić linie prowadzące od pasów ruchu. Jak dla mnie to wygląda tak, że prawy pas się kończy i jest opcja lego zmiany na lewy, ale pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa przejazdu pojazdom na tym pasie. Mówienie tu o liniach prowadzących wprowadza zamęt większy niż koniec strefy zamieszkania.

Polskie państwo w pigułce - w każdej prywatnej firmie jak i w życiu za popełnione błędy trzeba płacić... Urzednik "państwowy" jakim jest organizator ruchu nie ponosi żadnych konsekwencji z faktu, że zaprojektował a potem nie poprawił miejsca gdzie ewidentnie organizacja ruchu jest "zepsuta" co pewnie co jakiś czas prowadzi do kolizji... A konsekwencję tego ponisi kierowca/kierowcy którzy będą uczestnikami kolizji i których na zasadzie "widzimisie" (bo jak sam Pan Marek stwierdził pod względem przepisów nie da się stwierdzić kto byłby winien kolizji) policjanta określa go jako sprawcę...

To ja się pytam, kto to projektuje i kto to opiniuje, że takie kretyńskie rzeczy są na drogach?

6:49 - czy tylko mi się wydaje że to jest prowokacja na potrzeby programu (i to nie pierwsza). Prowadzący mógł spokojnie wyjechać (skoro wyjechał to znaczy że nikt z prawej nie jechał), a zwalnia jakby chciał przepuścić auto z naprzeciwka, a jak auto wjeżdża to on nagle przyspiesza i trąbi....

Pierwsze rondo rzeczywiście raczej zepsute. ALE podobne ronda są np. na Islandii - gdzie pierwszeństwo ma lewy pas (prawy musi czekać jeśli się przecinają) i to jest dobre rozwiązanie - lewy (szybszy) może od razu zjechać, a prawy głównie służy do skrętu w prawo.

6:00, a skąd kierowca który nie jest stamtąd ma wiedzieć, że Ci naprzeciwko włączają się do ruchu? Moim zdaniem takie oznakowanie w tej sytuacji jest fatalne. Włączanie się do ruchu można zastosować, gdy jest skrzyżowanie w kształcie litery T, a nie w kształcie X. A mam wrażenie, że prowadzący wyjaśnia jakby każdy był mieszkańcem tamtej okolicy. Natomiast przepisy mają być uniwersalne i jasne dla wszystkich. A nie tylko dla tubylców.

8:29 A czemu ten znak z lewej koniec strefy jest tak blisko ustawiony zabudowania? przecież od głównej drogi go nie widać co jest tam za kolejny znak na rewersie. Trzeba wjechać w tą ulicę ,aby się o nim przekonać. Miejscowi wiedzą ,a inni co ? powinien być postawiony bliżej głównej drogi , a też ustąp pierwszeństwa powinien być zdjęty całkowicie. Co zarządca to inne ustawienia i inne interpretacje. Polska jest jedna i ma być wszędzie jednakowo

W tym Tarnowie jakiś "magyster" projektuje te skrzyżowania a rondo to już "miszcz Janusz" rozrysował.

Jadąc mam mieć czytelne oznakowanie, a nie zastanawiać się jakie na danym skrzyżowaniu są "uwarunkowania techniczne" i co autor miał na myśli.

Na tym rondzie już pozmieniali organizację

Powinno zgłosić się do prokuratury podejrzenie popełnienie przestępstwa polegające na stworzenia zagrożenia dla bezpieczeństwa przez osoby które w ten sposób wymalowały linie poziome, lub ustawiły błędne znaki (rękoma pracowników służb drogowych).

Trzeba było odwiedzić też rondo na ulicy Słonecznej w godzinach szczytu...Tam jest zabawa :D

Ewidentnie jakiś as inżynierii projektował to rondo. Przecież to na chłopski rozumu jest bez sensu. Odnośnie strefy zamieszkania to 90% kierowców nie ma pojęcia o co w tym chodzi.

9:33 co to znaczy zebysmy sie tak umowili? z kim, kiedy? A jesli jestem rosjaninem lub wegrem i mam prawo jazdy to skad mam wuedziec ze ktos sie umawial? Bezsens i belkot.

Nie ma absolutnie żadnego powodu by nie dać za znakiem końca strefy znaku ustąpienia, by byli równorzędni z tymi naprzeciwka. A gdzie tyle razy wspominane współgranie z innymi kierowcami. Nie trzeba wjeżdżać od razu na prawy pas, jest możliwość wjazdu na lewy i spokojnej zmiany pasa na prawy.

Przepis mówiący, że wyjeżdżając ze "strefy zamieszkania" włączamy się do ruchu to totalna porażka. W przypadku zaprezentowanym w materiale jeśli skręcający w prawo chce dostosować się do przepisów i przepuścić kierowcę skręcającego w lewo, to na jakiej podstawie ten skręcający w lewo ma wiedzieć, że ta druga osoba jest zobowiązana ustąpić mu pierwszeństwa? Przecież z żadnych znaków po jego stronie to nie wynika. On nie wie, że ma pierwszeństwo i czeka, ten skręcający w prawo czeka, bo wie, że nie ma pierwszeństwa i tak sobie czekają aż któremuś zabraknie cierpliwości. Przepisy, które w zamyśle są po to, żeby ruch regulować i upłynniać, w tym przypadku go spowalniają. To jest jedna z głupszych zasad w PORD. Skrzyżowania z takimi wyjazdami powinny być traktowane tak samo jak zwykłe.

6:52 kierowca tamtego wyjechał, bo są właśnie 2 pasy. Po co się pchać na skrajny prawy, kiedy oba wolne?

Ja mam pytanie odnośnie drugiego przypadku. Jak jadę od strony "ronda" i skręcam w lewo to mam tam znak "ustąp pierwszeństwa" - dodatkowo jak skręcam w lewo to mam samochody wyjeżdżające z mojej prawej czyli teoretycznie powinienem im ustąpić. Na jakiej podstawie mam stwierdzić że to ja mam pierwszeństwo skoro znak "koniec strefy zamieszkania" jest do mnie tyłem i niekoniecznie mogę go zauważyć będąc na "rondzie" (zakładam że jestem na tym skrzyżowaniu pierwszy raz i go nie znam) ? Czy jest tam coś innego co pozwoli mi ocenić że to właśnie ja mam pierwszeństwo a nie samochody wyjeżdżające z naprzeciwka czy jedyna opcja to zauważenie tego prostokątnego znaku, który jest do mnie tyłem ?

To było tragiczne ale na szczęście już przemalowali i jest poprawnie.

No dobra ale teraz kto ma rację w razie kolizji??? Czy otganizator zapłaci za szkodę?

Co do tego ronda przy zjeździe z autostrady to wybudowali normalne rondo, ale co chwilę malują inaczej oznakowanie. Coś tak czuję że miało to być normalne rondo ale coś źle policzyli ruch i chcieli zrobić turbinowe malując białe kreski i jak widać coś "nie pykło" tak do końca. I to jest właśnie Polska, wybudujemy a potem się zobaczy. Piękny przykład z ostatnich dni. To co się działo po otwarciu nowego odcinka S7.

Filmik nie aktualny 😉 zostało zmienione oznakowanie poziome ☺️

3:00 aż w głowie się nie mieści, że w tych urzędach/wydziałach takie matoły pracują, że do takich błędów dopuszczają... Pozwałbym instytucję odpowiedzialną za organizację ruchu w tym miejscu, gdybym został uznany winnym jakiegoś zdarzenia w tym miejscu.

Byłem wczoraj w Tarnowie. Pełno skrzyżowań oznakowanych jako skrzyżowanie o ruchu okrężnym i wjeżdżając prawym pasem nie można pojechać okrężnie, bo linie, bo jakieś strzałki... Skrzyżowania o ruchu okrężnym bez ruchu okrężnego dla prawego pasa. :-/

W kwestii ronda nie ma się już nad czym rozwodzić, bo przemalowano linie i teraz jest to w pełni rondo turbinowe tak jak powinno być od samego początku, a nie takie nie wiadomo co, które można obejrzeć na nagraniu. Tyle lat czekania na poprawne linie i musiała przyjechać telewizja żeby ktoś ruszył dupsko i ten badziew poprawił.

3:29 i tu się zarządca nie popisał. Prawy należy poprawić , aby był tylko do jazdy w prawo i zamalować strzałki informujące o jeździe na wprost i na znaku informacyjnym też poprawić. Lewy do jazdy na wprost .

2.42 jak to nie zmienia pasa ruchu ?? zmienia i kierunek i pas przecież przed wjazdem jest znak o ruchu okrężnym .... niech ktoś to wytłumaczy .

Ręce opadają. Ktoś ( imiennie ), kto zatwierdził projekt tego "ronda" maże i nie ma Prawa Jazdy ale na pewno ma kogoś z bliskiej rodziny, kto jest blacharzem.

Można powiedzieć brawo wy. Przemalowali rondo i w pokazanym miejscu jest ciągła, natomiast takie samo kolizyjne oznakowanie wymalowali teraz po drugiej stronie tego ronda. Tam jest większy ruch więc i stłuczek będzie więcej. Tarnowscy drogowcy to specyficzni urzędnicy wszystko można u nich w głowach znaleźć ale nie rozum. Polecam przejechać pod światłami koło SP nr 10 albo "intuicyjne" pierwszeństwo przy skrzyżowaniu niedomickiej z mroźną zwłaszcza nocą w deszczu, Czy w Łegu skrzyżowanie nowej z dąbrowską

W jednym odcinku mówi, że jazda partnerska i, że skręcający w prawo na prawy pas, skręcający w lewo na lewy. A tu ma 3 pasy do wyboru i akurat musi pojechać na skrajny prawy. Wjedź sobie na lewy, a ten wyjeżdżający ze strefy zamieszkania na prawy i się wymienicie pasami potem. Dlatego ten klakson w 6:52 bez sensu. Chyba, że faktycznie pojazd wyjeżdżający ze strefy zamieszkania chcę jechać następnie w lewo na obwiednię, to wtedy wiadomo musi bezwzględnie poczekać.

No dobra. Wszystko fajnie. Ale tekst "nie da się stwierdzić kto ma pierwszeństwo" z ust dyrektora MORD, czy Pełnomocnik Dyrektora ds Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego mnie przeraża. Bo w przypadku, w którym dojdzie do kolizji, na miejsce przyjedzie policja. A znając naszych "nieomylnych stróżów prawa" komuś mandat będą musieli wlepić i orzec czyjąś winę. W mojej skromnej opinii w takiej sytuacji powinna być orzeczona wina organizatora ruchu i to on powinien pokryć koszty napraw obu pojazdów. Lokalni kierowcy znają problem i jakoś sobie radzą, ale przecież jako kierowca nie mam obowiązku znać na pamięć wszystkich skrzyżowań, przez które przyjdzie mi przejechać. Powinienem kierować się znakami, które widzę. A te mówią, że mogę z prawego pasa jechać na wprost, a zgodnie z PORD zjeżdżający z wewnętrznego pasa ma mnie po prawej i powinien ustąpić mi pierwszeństwa.

Drogi i oznakowanie w Tarnowie to jedna wielka masakra. Dojeżdżam codziennie z innego powiatu i jestem zszokowany jak można tak zaniedbać infrastrukturę. Nawet na wsiach mamy lepszy asfalt.

Zastanawiam się za co zarządcy dróg i osoby projektujące biorą pieniądze

Problem tkwi w tym, że projektant pomyślał, że zamiast dobrze zaprojektować geometrię taniej jest kupić farbę.

Świetne oznakowanie na 3 materiale. Widać strefę zamieszkania, a znak ustąp pierwszeństwa jest czymś przysłonięty. Czyli jak zwykle na czuja z ograniczonym zaufaniem.

Już są namalowane nowe linie, nawet znaków nie postawili, ze jest zmieniona organizacja ruchu:))

Lepiej niech pan zaleci zmiane organizacji ruchu. Paranoja! Organizator ruchu powinien za to beknąć!

8:23: ??? jakiej strefy?? ZAMIESZKANIA a nie ruchu..

5:56 4 sekundy po punkcie kolizyjnym na bank Paseratti się domyśliło czemu Pan trąbi

no ale przejeżdża się linię przerywaną więc chyba zmienia się pas więc zjeżdżający z ronda z wewnętrznego kręgu powinien mieć pierwszeństwo.

W końcu Pan Marek zrobił program o tym rondzie,tylko dzięki kierowcom i ich myśleniu,nie ma codziennie wypadków.

Panie Marku, apeluję: tutAj, a nie tutEj.

W odcinku 783. przy strefie ruchu inaczej p. Dworak tłumaczył znak A-7.

3:58 tam auta co jadą na rondzie powinny zajmować od razu prawy pas do wyjazdu wtedy. Wszyscy do wjazdu na rondo by ustępowali i nie było by takiej sytuacji 🙂

8:20 u mnie na osiedlu jest podobny wyjazd tylko że stoi znak pierwszeństwa, a metr za nim koniec strefy

Kiedys ronda były proste i przewidywalne. Pas wewnetrzny zawsze musiał ustapic pojazdowi na pasu zewnetrzynm. Teraz jakie sa tworzone ronda to jest tragedia. Oznakowanie nie pokazuje z jakiego pasa gdzie sie ustawic a dowiadujemy sie dopiero beda na rondzie. Takie rondo kiedys było w kołobrzegu

Moim zdaniem dużo bardziej niebezpiecznie jest na wcześniejszym rondzie, jadąc od autostrady. Tam bezprawie stało się obowiązującym prawem. Mam na myśli zjeżdżanie z ronda z wewnętrznego pasa.

8:24 raczej "strefy zamieszkania" a nie "ruchu"

Przede wszystkim znak A-7 ustąp pierwszeństwa ma jako jedyny spośród wszystkich znaków taki kształt, żeby było jasne jakim jest znakiem. Zamocowanie innego znaku po drugiej stronie ustąp pierwszeństwa jest zaprzeczeniem idei odwróconego trójkąta. Zabrania się mocowania innego znaku na tym samym słupku, na którym jest zamontowany znak A-7, z pewnymi wyjątkami. Uważam tez, że Pan prowadzący powinien odpuścić sobie dywagacje i domniemania. Oznakowanie ma być jasne! Jeżeli Pan ma być ekspertem w zakresie BRD... To warto ustępować pierwszeństwa pieszym w Skawinie.

Sami widzicie jak działa ta cała infrastruktura, dużo rzeczy źle zrobionych a później winnych brak. A co dopiero rogi rowerowe dramat. Trzeba jeździć z ogromną szczególną ostrożnością.

W pierwszej sytuacji to najlepiej jest wyczekać moment kiedy nikt nie jedzie, kto chciałby zjechać z tego ronda i wtedy wjeżdżać i zjeżdżać drugim zjazdem.

Przesunąć znak niby mała rzecz a jakie wielka różnica

8:46 Od kiedy w Polsce obowiązują znaki po lewej stronie, może akurat ktoś go przekręcił ?

8:40 Znak A-7 "Ustąp pierwszeństwa" jest umieszczony na odwrocie znaku D-40 "Strefa zamieszkania". W związku z tym faktem - sugestia, że A-7 znajduje się już poza tą strefą jest oczywiście całkowicie bezpodstawna.

Dalej nie wiadomo jak z tym rondem od strony autostrady o Dąbrowy Tarnowskiej. Kiedyś na stop cham wywiązał sie dość duża dyskusja względem tego ronda. Każdy przedstawiał swoje racje, a widzę ze Pan Dworak ma tez problem kto ma pierwszeństwo. Ja też twierdzę ze organizacja jest w 100% do bani. Często znaki koniec strefy zamieszkania lub strefy ruchu pokrywają sie ze znakiem A6 i nie wiadomo jak je traktować.

To jest jakaś paranoja czy nie można tych przepisów jakoś uporządkować co miasto to inaczej?!

To nie prosciej jest po prostu zadzwonic do zarzadcy drog i spytac o co mu chodzilo w danym miejscu? a nie takie strzelanie?

Tak ,czytam że zmienione ,przemalowane itd . Tylko proszę mi wyjaśnić kto wtedy miał pierwszeństwo i jak sprawa została by rozwiązana w razie stłuczki ( w sytuacji jak była w tym filmie ) A przy okazji chciałbym aby poruszyć pewien temat ,który tyczy się nas wszystkich kierowców . Bo sami sobie utrudniamy życie na drodze .Mianowicie mam taką sytuację w pobliskim mieście też . Droga ruchliwa dwukierunkowa po jednym pasie w każdą stronę ,na niej są skrzyżowania / uliczki - bez świateł ,skręcając w lewo przy dużym ruchu za mną robi się potworny korek ( nie mogę skręcić bo cały czas jedzie coś z naprzeciwka ) i za mną potężny korek bo blokuję drogę ,czy nie można drodzy kierowcy jadąc z naprzeciwka zwolnić i ustąpić aby to auto zjechało z drogi i nie tamowało ruchu ? Wszystkim by to wyszło na dobre i droga by była przejezdna i płynna ,sam staram się tak robić jak widzę robiący się korek przez blokujące auto które ma zamiar skręcić .Pamiętajcie Ty puścisz kogoś ,innym razem ktoś zrobi to dla Ciebie innym razem . A najistotniejsze jest to że taka sytuacja jest bardzo niebezpieczna ,dwa razy już by mi się w " tyłek " wpakował TIR który zbyt póżno zobaczył że hamuje bo chcę skręcić w lewo i muszę stanąć i czekać aż wszyscy przejadą ,raz tylko zdążył odbić na pobocze bo nie wyhamował i by mnie skasował . Czy nie warto trochę życzliwości wobec innych kierujących ? Może autorzy tego programu poruszą ten temat .

Nie sensu zajmować lewego pasa na wprost , żeby przy wyjeździe się stresować czy ten z prawego pasa , przywali mi w prawy bok bo jest na prawie, polskie ronda sa niedoroboine ja twórcy...na zachodzie nik się nie martwi że ten z prawej mógłby mi przywalić z prawego pasa ,bo mają lepsze bezkolizyjne ronda

Witam serdecznie w ciągu ostatnich dni rondo zostało przemalowane na rondo turbinowe, jeżdżę tam codziennie kilkanaście razy, ale po zmianach zrobiło się masakrycznie niebezpieczne, ludzie oszaleli. Jeżdżą jak chcą i jak im się uda. Niestety brak separatorów na Wyspach, pozwała ludziom jeździć przez obszary wyłączone z ruch. Wczoraj pół sekundy brakło a gość jadący z autostrady, by skasował mnie na rondzie! Prosimy o ponowne sprawdzenie tego ronda. Dla mnie sytuacja na rondzie jest klarowna, ale ludzie są w ciężkim szok, bo brakuje informacji o zmianie organizacji ruchu. Pozdrawiam

Można tak trąbić w terenie zabudowanym?

Oznakowanie na pierwszym rondzie Jana Pawła II i ul. Wilcza jest już zmienione.

miejscowi moze i o tym wiedza, ale przeciez nie jest to rondo wylacznie dla miejscowych. Jak rozumiem w razie kolizji winny jest organizator ruchu...?

1:00 Za dużo Pan się domyśla, bo tamci nie moggą inaczej a Ci powinni jechać inaczej... zabrakło komentarza kogoś z drogówki i zarządcy drogi kto w razie kolizji jest winny i dlaczego

Ale znaki powinny być chyba po prawej stronie, po lewej tylko zdublowanie.

Jeżdżę tym rondem pare razy dziennie Wyrabia refleks😂

W Zamościu dalej jest nie przemalowane! Aleja JPII, Hrubieszowska ,Wyszyńskiego

Szkoda że nie pokazali ronda koło żydowskiego cmentarza wiem że już raz tam był kręcony program ale przydałoby by się powtórzyć bo to jest wysoce kolizyjne rondo. Taki Tarnowski rondelek

Ale skąd kierowca będący na rondzie ma wiedzieć że wyjeżdżający z Ablewicza nie ma pierwszeństwa?

7:24 pewnie instruktor.

1:57 jak rozumieć tutaj znak ustąp pierwszeństwa? Skoro i tak jest ciągła linia i nikt z lewej nie przejedzie ?

Zjazd na autostradę Rzeszów Kraków, od strony Jasła, Krosna, na ostatnim rondzie nie ma znaków poziomych wyznaczających dwa pasy, ale jeżdżą jakby były. Wyprzedzają na rondzie po lewej i wjeżdżają prawidłowo jadącym pod maskę skręcając w prawo...

Dzień dobry. Od kiedy znaki ustawia się po lewej stronie jeżeli droga nie jest jednokierunkowa? Tu duży błąd organizatora. Dziwne, że o tym nie mówicie. Znak po lewej nie ma mocy prawnej. Jeżeli się myle to niech ktoś mi wyjaśni.

Jak zwykle Polscy drogowcy barane , niech się uczą i patrza na ronda W Anglii i wyspach ...ahh szkoda slow

4:21 Szacun dla niej, że pytają 5:52 Spóźniony klakson

Ostatnia sytuacja. Z tego co wiem znak po lewej stronie jest dodatkowy informacyjny, lecz jeśli niema znaku koniec strefy po prawej stronie to tak jakby tego znaku nie było

Jeszcze ciekawie jest na pierwszym skrzyżowaniu jak się zjeżdża z autostrady. Pasy nie są wyznaczone więc nie można opuszczać skrzyowania z wewnętrznego pasa bezpośrednio. Należy ustąpić wszystkim będącym na prawym pasie. Często tam jeżdżę i jadąc od autostrady jadę prawym pasem wjeżdżając na lewy w kierunku opisywanego skrzyżowania i często wymuszają jadący lewym pasem.

Ciekawe jak POLICJA rozwiązuje kolizje w tym miejscu i kogo wskazuje jako winnego kolizji?

4:41 widzę że prowadzący program już kolejny raz nie jest konsekwentny w swoich teoriach a to nie dobrze. W tym przypadku twierdzi Pan, że pojazd włącza się do ruchu na Jana Pawła. A w innej interpretacji bliźniaczej sytuacji, w dokładnie takim samym ustawieniu co do znakow(czyli że znak strefy zamieszkania jest ok10m przed skrzyżowaniem-przecięciem się dróg) interpretował Pan to w sposób że pojazd włącza się do ruchu na wysokości znaku, czyli jeszcze przed droga rowerowa i przejściem, a na wysokości przecięcia się dróg jest podporządkowany w stosunku do Jana Pawła, tak jak pojazd nadjeżdżający z przeciwka. Czyli są oni równorzędni w stosunku do siebie, co powodowało by że pojazd jadący od strony strefy ruchu ma jednak pierwszeństwo gdyż skręca w prawo... To jak to w końcu mu biedni kierowcy mamy interpretować? I nie interesuje mnie w tym wypadku czy jest miejsce i możliwość postawienia znaku bliżej Jana Pawła czy nie.. To jest już problem organizatora ruchu! Stoi tam gdzie stoi i wydaje mi się że pojazd włączył się do ruchu jeszcze przed przejściem...Trzeba pamiętać tutaj że znak końca strefy zamieszkania nie dotyczy najbliższego skrzyżowania, tylko miejsca w którym stoi, a to robi ogromną różnice.

teoretycznie wg oznaczenia poziomego, na tym pierwszym rondzie, pierwszeństwo ma ten, skręcający z lewego pasa w prawo bo jedzie swoim pasem :D :D :D Wyjeżdżanie ze strefy zamieszkania to elementarna wiedza, która powinna być przekazana na kursie. Nawet było drzewko pierwszeństwa z tego co pamiętam - strefa zamieszkania - droga wewnętrzna - droga gruntowa - droga lokalna/wojewódzka/krajowa - ekspresówka - autostrada.

6:53 może zrobicie filmik czy w tej sytuacji użycie klaksona jest uzasadnione czy poprostu zwyczajne buractwo

To rondo, projektował sam Lucyfer.

który właściwie przepis mówi: że znak "ustąp pierwszeństwa" podnosi status drogi, z gruntowej do utwardzonej?

A na 3cim materiale to już prowadzący sam przeczy swoim tezom i to w jednym nagraniu twierdząc że "mijając znak końca strefy zamieszkania włączyliśmy się do ruchu"... To dlaczego w Tarnowie tak to nie działa tylko usilnie prowadzący pojazdy które włączyły się ze strefy i 10m dalej mają skrzyżowanie usilnie próbuje podporządkować?! Totalny brak konsekwencji i profesjonalizmu.

1:00 Wystarczy przesunąć P-13 przed punkt kolizyjny. 8:00 Znaczenie ma to dla pieszych - czy mogą w tym miejscu legalnie przejść przez ulicę.

2:48 jak obok siebie mogą być na jednym pasie?!

Skąd w drugim przypadku stojący na rondzie ma wiedzieć, że ma pierwszeństwo przed skręcającym w prawo?