@8891Cars 8 ай бұрын
8891車探索短影音：c.8891.com.tw/movies
@user-zg7xf6ix6q 11 ай бұрын
這價位，內裝真的是高價客貨車，沒全域，高速底盤噪音，真拉皮，本田魂，真的要很有愛😮
@user-jr9fp2hy8d 11 ай бұрын
以前沒錢買本田 現在沒錢買本田 還是感謝阿基拉詳細介紹
@user-tw1fu4pt3p 11 ай бұрын
以前沒錢人 買本田，現在人沒錢 買本田
@jetchien4679 11 ай бұрын
阿基拉跟8891是死忠本田粉，死的都能講成活的！
@user-fw6oq5fl1x 11 ай бұрын
一個台灣組裝的日本品牌, 用的還是客貨認證. 結果售價跟純日本進口的差不多. 只能說, "本田魂" 這個精神已經深入很多車迷的心中了 !!!
@zayinshen894 11 ай бұрын
不太懂 每次強調 客貨 怎麼了嗎? 人家就算客貨 操控.動力還是屌打很多休旅車啦 客貨到底怎麼了嗎??? 排除外觀這種很主觀的意識 客貨他到底怎麼了嗎?????
@user-ne7sb1id9v 11 ай бұрын
@@zayinshen894 客貨認證車與客車認證車當然大不同,公道自在人心,你強詞爭論沒ㄙ阿姣路用的!
@zayinshen894 11 ай бұрын
@@user-ne7sb1id9v 不要講廢話好嗎？ 字面上當然不同啊！所以咧？到底差在哪？打打鍵盤發個廢文誰都會啦
@hajinana 11 ай бұрын
@@zayinshen894 因為客貨於車價方面應該要能省稅金的(約10%)，結果反映出來的價格跟進口的RAV4差不多，而配備相較中、美規卻又更少，價格是真的不太合理。不知道台灣本田怎麼定的價
@zayinshen894 11 ай бұрын
@@hajinana 雖然我本來就知道是關稅的問題了，但撇除這點 一堆人還是喜歡拿客貨車來說嘴 除了商人利益、外觀（主觀）問題 很多人真的不懂只會跟著附和為了酸而酸
@gukevin5231 11 ай бұрын
這集的阿基拉也太幽默，很喜歡這樣的風格，舒服又清楚的講解
@Riscky- 11 ай бұрын
CRV 128萬÷115%稅金=111萬 RAV4 E4 137萬÷160%稅金=85萬 台本實拿111萬 和泰實拿85萬 RAV4油電+四驅原車價都只有85萬 CRV沿用六年前的引擎還敢賺111萬 每賣一台車就比同級車多賺快30萬== 真的專門坑殺台灣人 哀~~
@asom1658 11 ай бұрын
台灣的車價實在太貴了
@sunkuohsien9887 11 ай бұрын
日本二哥聯手總經銷一起賺粉大 辛苦悲催的台灣車主們努力多掙錢寄付啦😢......!!
@Clare-570 11 ай бұрын
有沒有一種可能..其實兩台利潤都一樣,單純國產造車工藝太爛太落後所以成本過高
@panpan7945 11 ай бұрын
你觀念是錯的稅金（關稅/貨物稅）的課稅稅基用成本價，不是國外的售價，好嗎？所以實際上繳的稅並沒有你認知那麼多，假設rav4 在日本買85萬搞不好和泰的進貨成本可能才45萬而已，因為廠商對廠商invoice 上面的金額是成本價,所以不要用個人買國外東西那種觀念在算關稅和貨物稅
@seeyou7762 11 ай бұрын
這算法應該有爭議
@jjw9wj9jf 11 ай бұрын
沒有全速域車道維持真的很可惜，而且頂規的價格捏一點就能買到現代的TUCSON的油點頂規款了，配備豐富又有完整的LV2輔助駕駛
@fe.atr.gh--rr.456 8 ай бұрын
買zinger就有全速率level2
@qq3528239 11 ай бұрын
講得很含蓄客氣了，這代CRV訂價就是把消費者當冤大頭
@Max-gg5pt 4 ай бұрын
你是沒擁有過本田..你是太外行了.
@chvincent19801231 11 ай бұрын
不買的理由 車體放大 雙北地獄 加速沒力 動力表現退步 客貨車依然漲價太多 鋼材不敢公佈 安全性堪慮 隔音改善後還依然及格邊緣
@LFGpachilla 10 ай бұрын
加油啦看神R 土桑 苦瓜還是什麼好棒棒的車趕快牽一台喔
@user-my9gw7in1p 2 ай бұрын
@@LFGpachilla 把安全當玩笑 你也要加油啦~信仰好棒棒!!
@wish2014able 2 ай бұрын
只說沒買過的才會說這種話
@password4177 11 ай бұрын
2023年全新改款的車還沒全速域 真的可以洗洗睡了 在現在不管從北到南 塞車是日常的狀況下 全速域可說極度方便 可以省掉很多疲勞與不小心碰撞的可能 還有我無法接受客貨車賣這種價錢！
@1027boxx 11 ай бұрын
跟頂規油電Hyundai Tucson L Turbo Hybrid才差一萬，CR-V真得是在賣信仰呢……
@benjaminlutseng 8 ай бұрын
重要的是人家不用鳥鳥的cvt
@user-kc6ju3ye8n 8 ай бұрын
二手車價就贏了，怎會盤？
@wish2014able 2 ай бұрын
@@user-kc6ju3ye8n 也要想，為什麼二手價無緣無故會贏
@joekao192 2 ай бұрын
現代土桑的外型真是一個鬼啊，買了看久能受得了嗎
@f125383 11 ай бұрын
終於有稍微中立的車評了🎉
@i-3c24 11 ай бұрын
看了這麼多家車媒評價CRV6，只有阿基拉講的最中肯，其他家舔的太明顯，只會一昧在吹捧CRV6
@user-qg5mg9zf7e 11 ай бұрын
是再說嘉......啥的?
@yong7908157 11 ай бұрын
雙田很認真的掌握住台灣人的信仰價值🤣
@kershaw1418 11 ай бұрын
拉皮車訂高價還是賣很好，難怪車廠有恃無恐
@skb2000tw 3 ай бұрын
現在出現危機啦😂消費者也是很聰明的🎉希望本田能夠獲得教訓
@user-lz7eg1st4c 11 ай бұрын
多光束頭燈、中央氣囊、通風座椅、抬頭顯示、線傳排檔，不知道什麼時候才能補齊，賣貴沒問題，至少配備要到位！！
@jerrychang4905 11 ай бұрын
等明年的CAMRY和RAV4新世代發表，韓系也可以考慮。
@Kddnid 11 ай бұрын
明年Camry確定改版？
@jk09272 11 ай бұрын
RAV4照片出來了 外型運動化許多比較沒這麼越野
@jerrychang4905 11 ай бұрын
明年會有Camry,RAV4,ES，看是現在的2.0，還是2.4T引擎。
@stoneyu2299 11 ай бұрын
阿基拉回來了 感覺剪接部分依舊是文姐操刀,吐槽阿基拉部分蠻好笑的
@2u9342u 11 ай бұрын
內裝質感我覺得沒有tucson l 油電那台好，tucson內裝比較有科技感，中控螢幕也比較大，重點雙前座都有電動通風加熱座椅真香啊
@chrisf5442 11 ай бұрын
看到隔壁的拆解，這代應該叫5.5代CR-V，真的是買信仰的
@klayyoakobe 11 ай бұрын
可以分享一下拆解分析哪裡不專業嗎？
@thebest-ford 11 ай бұрын
哪裡不對？ 你來拍啊
@Tsung0709 11 ай бұрын
@user-ps6mt1ik1t 請問不專業的地方是那個部分，可以說明一下嗎？這位大大一定是很專業的人才能看得出來他不專業，我們看不出來，有勞您說明一下了，謝謝您
@hueirushih2179 11 ай бұрын
@user-ps6mt1ik1t 也不要用專業誤導民眾
@user-bi8di2lz9v 11 ай бұрын
@user-ps6mt1ik1t 本田工讀生？
@devinwhite 11 ай бұрын
本田聽到阿基拉對操控讚不絕口時一定心想賺爛了賺爛了 絕對不會想到 阿基拉三個不推薦的理由這麼嚴肅審視XD好爽
@benchouchc7 9 ай бұрын
除了避震器以外真的沒優點了 處處充滿偷料與妥協
@chih-kaikoro1723 11 ай бұрын
評價很中肯，原廠對於安全配備的資訊揭露的不夠詳細
@panpan7945 11 ай бұрын
作賊心虛呀，當然不敢公布，如果真材實料的話，你就算不提醒他，他也會公布，早就吹上天了啦
@cbate 11 ай бұрын
這台車準備走下神壇了。
@wjo3u9 11 ай бұрын
這次CRV大改款升級還蠻無感的，配備沒有比較豐富而且也不是完整的LV2，差不多的價錢都可以買到土桑油電頂規了
@user-jl9vy3ml5u 11 ай бұрын
功能半套式的ACC/擁有改變不大的車室燥音/庫存的前世代輪圈/沒有中文儀表板/全新拉皮外觀客貨車/是一部萬眾矚目的大漲價新車......但這回真的無法再支持愚民的本田了！........P''s近期看了將近20家的車媒介紹，不是吃了糖要不就是像極了專職業配般，8891是少數會講出真話的車媒之一，感謝阿基拉客觀且真實的分析。
@Samuel-lg7qi 11 ай бұрын
你寫錯了！ 是全套ACC ，半套車道維持！
@attachment596 11 ай бұрын
確實是一堆收了很多錢的，去試過車後，操控還是一如既往地好，但其他的就沒了，噪音一樣大(高速)，賣這種價格整體C/P值真的很低... 話說：我的CRV5.5 車門關起來得時候 還聽的到5米外的對話聲音，這隔音是紙糊的嗎?
@qiappy8369 11 ай бұрын
@@attachment596高速隔音沒有比五代好嗎？五代高速隔音很不行呀⋯⋯
@Zeuth1014 10 ай бұрын
阿基拉真的很敢說~ 給個讚~ 給台灣最保值的車一個C/P值不高XD，我一直以來都是本田粉絲，但是看到這個客貨車的價格..... 從113萬漲價到127萬，賣得比進口車還貴，配備還被A掉很多..... 即使再喜歡本田，也不想當盤子
@benchouchc7 9 ай бұрын
現在台苯還跟山羊有關係嗎？
@qiappy8369 11 ай бұрын
0-100 怎麼測試最高都10秒8，8891阿基拉有誠實。不像有某棚硬測到9秒多….真神奇
@Hcpcohxoyxoydys 11 ай бұрын
人家那是專業試的 你有沒有搞錯啊 你拿來跟其他車評比
@chentan7193 11 ай бұрын
怎麼不說是8891不會測？MG ZS別家測13秒多，8891可以測到15秒然後再說動力爛，這樣還算誠實？
@xarlic4real305 11 ай бұрын
頭一次看到有人嫌測0-100加速快的….真神奇
@Hcpcohxoyxoydys 11 ай бұрын
@@xarlic4real305 他的意思是 那位可能有用什麼手段 孰不知人家那是專業試車手 搞不清楚狀況 傻呼呼的😗
@user-rs5cz4qr2k 11 ай бұрын
硬測？？？今天最好笑的笑話可以給你了，明明就是專業 認真的測試被說成硬測😂😂😂
@custolin587 11 ай бұрын
這輪圈讚，有客貨桿可以掛東西真好用，別家都好傻幹嘛用油電或輕油電，才賣到130萬好佛喔粉絲好開心
@CcC-pd3jg 11 ай бұрын
prestige 輪圈是沒誠意至少亮黑，個人蠻喜歡這種歐洲車多幅成熟的造型
@taiwanp 11 ай бұрын
過去一年先後買了RAV4 E2 (我開)和 CRV 5.5S(內人開) 各一台。改車過程發現，只能說，RAV4 比較有誠意，細節比較到位！CRV 六代連通風椅都沒有，又配上了萬惡的引擎怠速熄火裝置！價錢其次，光是這兩點，我就不會考慮了！
@user-ff1bc8ww7y 11 ай бұрын
不考慮？你不是買了嗎？
@taiwanp 11 ай бұрын
@@user-ff1bc8ww7y CRV是內人要開的，我又沒差！我只負責買和改 。 🤣
@user-oi3tc3fs1x 11 ай бұрын
怠速熄火 不能關嗎？
@taiwanp 11 ай бұрын
@@user-oi3tc3fs1x 可以啊！每次上車都要關一次，你不煩嗎？前一台Odyssey有買晶片鎖來改！就真是TMD煩！
@zayinshen894 11 ай бұрын
@@taiwanp 無聊 連一個引擎怠速熄火裝置關閉都懶 乾脆不要開車好了，跟你說啦 引擎怠速熄火是政府的政策啦 你以為車廠想裝喔?這也可以嫌 在家躺著不是更爽?
@shengkanchou8525 11 ай бұрын
買tucson l 油電，有通風椅，還省油，馬力也大
@eric88961 11 ай бұрын
貨車價格比客車貴 不愧是盤子專用
@yfkuo3166 11 ай бұрын
CRV 5/6代，同引擎變速箱 6代加速能力 卻 大幅退步，同級的慢車。 油耗數據，也是同級 倒數 這還是本田嗎？
@chengyichen1332 6 ай бұрын
引擎變速箱底盤都一樣基礎，真的xxxxx
@zero790714 11 ай бұрын
想要隔音好我會選tucson l油電，雖然二手價沒CRV保值也沒有車聯網系統，但科技配備tucson l油電豐富很多
@user-dg3pk8xp8r 7 ай бұрын
儀表中文化很難嗎？5.5代
@user-kc6ju3ye8n 10 ай бұрын
妥當率 和 好開 和大空間 就是爽。
@dianyastudio 11 ай бұрын
最詳盡的crv6評測!! 送上一顆高麗菜!
@user-ej5ul5uf2c 11 ай бұрын
阿基拉幽默專業，語速平順，唯一只喜歡阿基拉評車👍
@user-sj5vd8bd7u 11 ай бұрын
目前所有車評裡 講的最詳細的
@user-fc6to6ex5q 3 ай бұрын
我好奇的是，ANC降噪系統是永久保固嗎？會不會像耳機的降噪功能壞掉隔音就大打折扣呢？
@chenmax3443 11 ай бұрын
幽默,專業,推阿基拉~讚~ 等待x-trail的車評~
@XieMZan 11 ай бұрын
評什麼？不怕油耗的話 在台灣 舒適跟輸出 事實不用評都能屌打這兩台～
@benchouchc7 9 ай бұрын
可是X翠在對岸快完了耶
@XieMZan 9 ай бұрын
@@benchouchc7 可是從一代後 後面隔幾百年（誇大）大改款的時候 對岸可是售的嚇嚇叫欸 有的車一改是改得好 有的車常改卻改不好 只換個燈泡就想靴好幾十萬
@user-hp1vv1ko2l 11 ай бұрын
想看阿基拉試駕11代civic~~🤩
@sunkuohsien9887 11 ай бұрын
請問各位~那條美麗的綠蔭山路是啥編號?小弟是RAV4的新車主 可逛到哪裏去?謝謝好心人啦😊.......!!
@eric1116able 11 ай бұрын
為何台灣人會接受客貨盤子車啊
@hyh0108 11 ай бұрын
用這種價格買鐵桿車要很有信仰
@hyh0108 11 ай бұрын
客貨牌。掛衣服很棒
@user-dd5cv8kr4p 11 ай бұрын
幫省稅,賣你貴
@Eric-dr1ne 11 ай бұрын
@user-ps6mt1ik1t 笑死RAV4進口比CRV國產
@user-pr7nf4cb1f 11 ай бұрын
@@Eric-dr1neRAV4是進口的 但品質有沒有進口的品質就不知道了
@kent1147 11 ай бұрын
@@user-pr7nf4cb1f至少Rav4安全性沒問題
@all267c5 Ай бұрын
座椅加熱功能在台灣幾乎很少用，廠商應該給台灣的是座椅冷氣通風才比較體貼。
@user-fy6mb6zc7t 11 ай бұрын
有阿基拉就是推
@jianjangpeng783 11 ай бұрын
阿基拉每次都有笑點有專業！讚
@user-re9hv8xt4z 11 ай бұрын
撞擊測試因該還是3顆星吧？
@poiu7780 11 ай бұрын
我五代車主，等六代等很久，現在有夠失望的。當初五代就是敢給honda sensing, 闖出名聲，偷些配備就算了，還算有cp值。結果現在一堆車廠標配的東西，六代出來還是偷東偷西或半套，然後客貨車又價格訂更高，也沒有中文，完全就是賣品牌情懷，把消費者當白癡。
@skb2000tw 3 ай бұрын
光是前車雷達竟然還要頂規才有真的太扯了😢我是5.5代車主。連我本田魂都覺得本田在貢潘仔
@pearceya1 11 ай бұрын
真的是不怎麼「平價」
@user-qu8dc1pj3b 11 ай бұрын
難怪展間冷冷清清～～
@banbanbang4830 11 ай бұрын
講得很好
@ho-chingtsai8930 11 ай бұрын
我只想知道那個閃瞎的大燈到底改掉了沒
@yaofangjiang1574 3 ай бұрын
結果現在是被壓在地上打🤣客貨車賣進口車的價格，再盤阿~
@l90289312 11 ай бұрын
講得不錯
@yorkchen8335 11 ай бұрын
缺點大於優點, 百萬了還分安全等級, 台灣車廠實在要檢討.
@JohnCheng-ke3wn 3 ай бұрын
客貨認證根本就是一個惡法， 既無安全性，更無將售價降低給消費者。
@user-kg7ff6wq6w 11 ай бұрын
這個價格這個配備我會選擇韓國那兩個品牌
@sidchen2003 10 ай бұрын
把車系編成，shift 一格，然後跟你說對比前一代沒漲價多少，這是智力測驗嗎? 天窗是最好的證據，之前s版有，六代s版卻沒有
@user-jz9xk4co2o 11 ай бұрын
在台灣賣，儀表板應該寫中文啊..
@user-fz9mh4gv4n 11 ай бұрын
結論很實在，針對缺點輕描淡寫帶過的車評太多了，這可是一輛128萬客貨認證的休旅車，選擇國產車的消費者應該有一大部分在意的是C/P值。
@joerandom460 11 ай бұрын
緩撞貨車賣的這麼好，台灣道路越來越安全了
@s200210012002 11 ай бұрын
精美的定價
@user-pz8ep7bl1c 10 ай бұрын
我覺得再推休旅車改款出來，一定賣得沒5.5代好，而且台灣的物價一直漲，經濟也沒那麼好，況且該換車的早在兩三年前休旅車風行，都換了，如果台灣這些廠牌要生存，除非異軍突起，要推國民休旅車，讓8加九，買的起,就像房價一樣。
@Curtis05C 11 ай бұрын
真的只剩下8891說真話了。
@benlin826 11 ай бұрын
從阿基拉黑頭髮看到變白頭髮這幾年辛苦了！加油！支持你！
@8891Cars 11 ай бұрын
他還有頭髮，應該還可以再辛苦一點～
@jbleedkai 11 ай бұрын
評論中肯
@ckl0427 11 ай бұрын
「鬼月一個人開，不逳合看baby鏡」🤣🤣🤣
@agamagtdbt6027 9 ай бұрын
沒有介紹到AEB
@gty3363 11 ай бұрын
為什麼國產車會比進口車貴😂？
@user-iq2fg2uo7e 11 ай бұрын
因台灣車市場小，生產上可能無法達到規模經濟的程度，生產成本自然會高，車商也不願讓利於民，故國產車價有可能高於進口車價
@qiappy8369 11 ай бұрын
@@user-iq2fg2uo7e以價制量罷了，屏東廠一年就生產2-3萬台，台本不想擴廠，台灣人又這麼喜歡，盡量提高價格來壓抑訂單，如果訂單開始稍微下滑，就稍微提高一點折扣。台灣人很愛本田拉，他產能一年如果多1-2萬輛的產能就不會賣這個價格了
@chenjp9618 11 ай бұрын
買拉皮車真的要很有愛，真的吃夠台灣消費者......
@chh1968 11 ай бұрын
會買雙田的人只剩信仰了😂
@allen8622 11 ай бұрын
還是阿基拉講話比較有趣，不會很死板的介紹，而且又很詳細。
@panpan7945 11 ай бұрын
還是阿基拉講話讓人家比較舒服，其他兩位年輕人講話有點油，有時候聽了也不知道重點在哪裡
@user-cs5qv2te9h 6 ай бұрын
外型失去以前的風格....現在接近歐洲車可惜了😢
@CasterChen 11 ай бұрын
分析滿中肯的 這台我pass
@tewalfstar 11 ай бұрын
說句笑話 CVT 本田魂 XD
@user-jn2ce7dn3s 11 ай бұрын
一直以來都是開本田車 二手車到全新車都是買本田 前幾個月購入5.5代時還在考慮要不要等6代⋯ 看到這次就算再喜歡本田我也下不了手 一台國產接近130萬，配備還輸人 隔音改善還是一樣爛 By靠著信仰抗著CRV隔音的男人
@amykimi1152 11 ай бұрын
結果受傷的是..........福特今年最重要的新車Kuga 大改款，昨天終於正式發表，儘管仍無法影響台灣休旅王者Toyota RAV4，但有望挑戰CR-V 在國產休旅的霸主地位。
@jefflife7415 11 ай бұрын
kuga有改款嗎？
@heng13432 11 ай бұрын
@@jefflife7415沒有吧剛還去查了一下
@Samuel-lg7qi 11 ай бұрын
Kuga那裏有改款？且要贏CRV，在說笑嗎？都快被MG打趴，一直降價，也拉不起銷量！
@amykimi1152 11 ай бұрын
剛上市時當然是不可一世
@clstclst 11 ай бұрын
福特改賣wagon就好
@tainyu-noey3035 11 ай бұрын
拉皮車說大改款XXD
@benchouchc7 9 ай бұрын
Cx60後驅頂規跟這個價格差不多 還是一堆人愛不釋手
@Bing6715 11 ай бұрын
實話實說 欣賞
@weisontsai 10 ай бұрын
對買Honda的人都很尊敬，真的是本田魂😂
@ChiaYuLiao 11 ай бұрын
有阿基拉就給讚！
@CcC-pd3jg 11 ай бұрын
18吋改17吋 led頭尾燈換燈泡 拔Honda sensing 安全氣囊6顆就好 tncap撞完再發表職人版89萬
@schung998 11 ай бұрын
拔Honda Connect後就剩下79萬, 這樣會賣到缺貨!
@pp938077 11 ай бұрын
三星車
@user-cq2bw1rn2g 11 ай бұрын
阿基拉滿會講笑話😂
@TheBan3379 11 ай бұрын
有送盤子嗎！0-100煞停？
@user-vm3dc1vb5p 11 ай бұрын
都幾年了還在用鐵桿
@user-mx8xl4lk4m 11 ай бұрын
有阿基拉就給讚！ 而且一定看完
@user-jw5kf3ok7u 11 ай бұрын
有YTB說這是一台過百萬貨車🚚😎👍！ 沒電子後視鏡，貨物對太高就看不清楚🙄️😅？ 原來換殼賣車真簡單😅👍！ 本田魂勇敢盤起來😅👍，買到賺到🥳👍！
@outhomas5892 10 ай бұрын
這鋁圈怎麼看都像個便宜貨
@lintaichen 10 ай бұрын
攝影師在練指功…讓他的女伴開心的功啦… 哈哈哈
@user-ut2je6wt2q 11 ай бұрын
我的5.5代 CRV 休旅車 新車購入，我最😍❤🥰🥰🥰👍👍👍👍😎😎 永遠不會換車，永遠陪伴它 我的白胖V 😆😆😆😆😆🤣🤣🤣🤣🤣🥰🥰
@skb2000tw 3 ай бұрын
算起來5.5真的比較超值（跟六代比的話😂）
@AlanChen0428 11 ай бұрын
很少看到大改款的車、車架引擎都跟上一代一樣、這是5.6代吧？ 真的越來越想知道會買這台的車主、長啥樣子了
@likeshit588 11 ай бұрын
真的只剩信仰了，還好我完全没這信仰。
@IC-Yazu-2051 11 ай бұрын
三星問題???有解嗎?
@johnnylin8170 11 ай бұрын
早已轉單去 Tucson L油電了.....
@dannyyang9289 11 ай бұрын
應該是5.6 代..
@k989l889 8 ай бұрын
CRV其實開幾年換油電Tucson或許還可以拿些錢回來😂
Friendeez
Рет қаралды 13 МЛН