أحسنت بارك الله بيك استاذ استمر ومن الله التوفيق والنجاح

حقيقه اول عربي اشوفه يتكلم بكل صراحه انا اشتغل في الكهرباء اعرف هذه المعلومه لكن كل ما جيت اشرح لحد يقول ليه انت تتفلسف علينا تحياتي لك

الله يوفقك لكل خير فعلا انك أفضل قناة واستمر في تقدمك متابعتك من الاردن

اخي احمد السلام عليكم بما ان لديك رغبه في تجربة المولد الذاتي الذي كثر عنه الحديث في الاونه الاخيره اليك هذه التفاصيل المهمه التي لم تذكر من قبل . انا جربت هذه الفكره وامعنت جيدا في تصميمها من كل الجوانب من حيث حجم المولد الى المحرك الى عدد الدورات التي تصل الى المولد وهذا شرح للطريقه بالتفصيل الممل. استخدمت مولد ٣kv ١٥٠٠ دوره مع محرك ١ حصان ٢٨٠٠ دوره (٥) امبير سنكل فيز وفلايويل وزن ٤٠ كيلو غرام وقوايش وبولبرنات وجمعت الاجزاء على هيكل حديدي اكملت التصميم وشغلت المحرك على الكهرباء الوطنيه دار المحرك ودور المولد و حصلت على كهرباء في المولد ٢٤٠ فولت عندها حولت خطوط تغذية المحرك على المولد بواسطة كونتكتر حينها قل دوران المولد وتوقف . اعدة الكره ثانية ولكن بدات بالتفتيش عن السبب قست تيار المحرك تبين انه ٢.٧٥ - ٣ امبير وفي هذه الحالة المولد غير محمل اي بدون حمل رجاءا ركز معي على هذه الملاحظه التي بي قوسين(عندما حملت المولد ١ امبير وقست سحب تيار المحرك سحب المحرك امبير على الثلاث امبيرات التي كان يسحبها المحرك بدون تحميل المولد . اصبح الان سحب تيار المحرك ٤ امبير بعدها حملت المولد امبير ثاني سحب المحرك امبير اخر يعني كلما احمل المولد امبير يسحب المحرك امبير اضافي . اذن حصلت على ٢ امبير من راس التوليد مقابل سحب تيار للمحرك ٥ امبير اي بمعنى ان المحرك اخذ استحقاقه من الامبير يتبين من هذه المعطيات التي ذكرت اننا نحتاج الى امبير من مولد اخر ندمجه مع ال٢ امبير التي حصلنا عليها من المولد حتى يشتغل المولد مع المحرك بدون حمل فكيف مع الحمل بالحقيقه لايمكن دمج امبير من مولد مع مولد اخر لان هذا يخضع الى قوانين ولكن على سبيل المثال حتى يكون الشرح واضح هذا هو السر بعدم نجاح التجربه اما بالنسبه للمنانعه الحثيه كل مولد تحصل فيه ممانعه حثيه وتزداد هذه الممانعه بازدياد الحمل ) !!! ارجو ان يستفاد الجميع من هذا الشرح .

اخي يجب وضع عجلة حديدية دوارة كبيرة وسيط بين المحرك والمولد لتزيد من عزم المحرك عدة اضعاف واختيار مولد كهرباء حديث ومحرك قوي

ليس مجاملة....اذا نجحت هذه الطريقة في توليد الكهرباء ذاتية التوليد...فسوف يكون هذا تحت يديك وبفضل مثابرتك واصرارك على الابتكار... اخي العزيز احمد...لا تنسى عباس ابن فرناس في محاولته على الطيران...وكذلك توماس اديسون ومحاولاته ال1000 لأختراع المصباح الكهربائي...والكثير من العلماء والمهندسين الذين فشلو في تجاربهم المتكررة والدائمة الى ان وصلو الى النجاح او على الاقل فتحو أفاقا وطرقا الى النجاح للأجيال التي من بعدهم...ولم ينساهم التاريخ... ادعو الله ان يوفقك الى مبتغاك اخوك جمال الليبي يتابعك ويدعمك دائما...

الحمد لله لقد استطعت ان اعيد تصميم محرك لاعطاء عزم اكثر واستهلاك اقل فى الامبير ولن ابوح بما وصلت اليه حتى انهي كافة الاجزاء الناقصه فى هذا الابتكار اود اختراع جهاز توليد كهرباء دون الحاجه لاي امداد خارجي. وسانجح باذن الله

اللهم صل وسلم وبارك علي نبينا محمد وعلي اله وصحبه اجمعين

احسنت وشرحك ممتاز وبارك الله بيك ع المعلومة

اخي الفاضل .. اثباتك ليس بالاسلوب الفني البحت.. لاغلاق الدائرة .. بعمل شورت خطاء .. فني قاتل وكدت ان تأذي نفسك .. بالصعق تجارب .. توليد الكهرباء الذاتية والمغذية .. بربط الدينمو والمحركات .. ناجحة ويمكنك الدخول الى المقاطع الاجنبية .. وطريقة التركيب والتوصيل الفني الامن تحياتي وبطارية

كﻻمك صحيح ولكل فعل رد فعل يساوي بالقوة ويعاكسه بالاتجاه قانون فيزياوي مابي نقاش

شوف صديقي تفرجت هوايه فديوات مالروس شفت بيهم ملاحضه مهم هل شعب العضيم من ينتقد شي مو بس ينطي الجانب السلبي لا وينطيك الحل يعني مو يفشلك يكلك يابه ترا مو هيج هيج انتو العراقيين الابطال يجدر بيكم ان تكونون على هل مستوى وافضل تحياتي الك

بارك الله بيك ستاذ احسنت

احسنت اخي بارك الله بيك & قانون حفظ الطاقة :ينص على ان الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من العدم إن صح التعبير

وانا اقرا بعض التعليقات فرحت كثيرا لوجود هكذا علماء يسعون للتطور واصابني الحزن لانهم لم يجدوا من يدعمهم لمثل هكذا اختراعات تفيد الانسانية كافة ولدي مقترح هو توحيد صفوف العاملين على هذا الاختراع بتشكيل منظمة اونقابة لهم والتعاون بينهم لحل الأشكالات التي تواجههم في عدم انجاح المشروع واسال الله ان يوفقهم لكل خير

حبي لكيت طريقة روعة وناجحة وبتكلفة قليلة وامبيرية عالية

احسنت كنت ابحث عن السبب وجابك الله

شكرا على التوظيح ناس كثر يتكلمون عن الطاقه المجانيه

بارك الله فيك وجزاك الله خيراً

اي ولله هههه بارك الله بيك بعد ماسوي هاي السوالف

هذا الكلام يلي عليه علامات اذا استطعنا ان نبتكر مولد بعيد عن المقاومة الحثية لنجح الأمر مشكور يا أخي على التوضيح

بارك الله فيك أعانك الله

توجد عدة طرق في هذة الطريقة ينقصها قرص صلب و ثقيل نوعا ما ليستمر في الدوران و تعديل على القرص الصلب ب بضع مغناطيسات تبقاء الدوران وتكرار العملية يلتغي دور المحرك لتحريك الحثي .. طريقة ثانية وهي الافضل . تحويل التيار ل ثابت و دارة بور دمكثف ودارة رفع الباور . و بطارية لتقويم فقط

يجب ان يتم ربط المحرك و المولد عن طريق وسيط و هو بكرة الحداف بحيث تعمل على اختزال طاقة الدوران لتدعم المحرك و تحافظ على استمرارية و انتظام دوران الجهاز ككل عند تحميله بالاحمال

السلام عليكم اخي الكريم وفقك الله اشكرك للتوضيح

يا صاحب المقطع الفيديو انت على حق و كلامك صحيح لا يصح الا الصحيح

كل الاحترام لكم شكرا.

عاشت ايدك يبطل على التوضيح

شكرا علي مجهودك الرائع ممكن حضرتك تشرح طريقة لف المولده التي هي امامك

عاشت ايدك أستمر في الابتكار

مشتاقون جدا لفيديوهاتك بعد أن امتلأ اليوتيوب بالتفاهات.. يرحم والديك استاذ احمد بلكت تشوفلي شنو شغلة المحرك ابو فلاوين وسبرنكات 😢

مشكور جدا وصلت المعلومه بكل سهوله وبساطه وفن احترافي نادر باليوتيوب تحياتي لك ولا تحرمنى من فيديوهاتك

لك من كل الاحترام والتقدير وبارك الله فيكم على هاذا المحتوى الافظل وشرح بالطريقة الابسط .كنت قادم على عمل هاذا المولد متاثر بشخص باكستاني كون الجو حار عندنا في الحديده ورطوبه لاكن الحمد لله اني لم اخصر

تحياتي الك عزيزي اهم نقطه لإنتاج الطاقة قانون لينز للممانعة الحثية للملف بهنيك ع الشرح المبسط والدقيق ممكن نتواصل

هذه التجربه تحتاج #اختراع محرك او (مولد) يغير مجرى الحياة على ان تكون عدد ملفات المحرك اقل وعزم اكبر وسرعه اكثر على سبيل المثال محرك يحتاج ٢ امبير يدور بسرعة ١٠٠٠ دوره بالدقيقه يربط على مولد يحتاج الف دوره بالدقيقه ليولد ٥ امبير وبذلك يكون فائض من التيار ٢ امبير

صح كلامك اللممانعه هيه التي لاتخلي تدور المحرك في حال ربط المحرك بشي ثاني

الله يوفقك ويحفظك

لو ربطت الدايره اللي في الدرس السابق. ماذا ستكون النتيجيجة

اخي العزيز هناك طريقه جديده لانتاج الكهرباء المجانيه وهي عمل البكرات التعزيزيه مثل الفلاوين يعمل كعزم للمولد لا يتآتثر المولد عند تحميل قسم من الامبيريه الزئده شكرا على الشرح اخي الفاظل

حبيبي انت التكوله صحيح بس اكو شغله اتخلي الحركه مستمره وان زاد الحمل والمقاومه هو الفلاون المربوط بين الجنريتر والماطور

مشكووووور 🌹

أحسنت النشر

موفقين ان شاء الله

سؤال ماذا لو حاولنا تشغيل محرك كهربائي عن طريق السوبر كابستر عن طريق دائرة خارجية الذي يعطي تيار عالي ولا يحتاج وقت كبير لأعادة شحنه

والله كلامك صحيح

شكد دورت عليك تاج راسي انت

ليش ماستخدمت مكثف للتعويض عن الطاقة المهدورة ، ممكن ربط اكثر من مكثف

يصلح أن نركب مولد على توربين مائي لتوليد الكهرباء ؟

شورايك لوعملنا خازن كهرباء قبل ربط المولد هل بيعمل ؟؟؟؟ اشكرك ع هذا التوضيحح

اضيفو ماطور جهاز الجري🔹 الركض الرياضي الي بالقاعات الرياضية أقل امبيريه وفولتيه وقوه حصانيه عاليه يفيدكم وفيه سرعات متعدده

شكرا لك يا صاحب القناة على هذا التوضيح الرائع و رحم الله والديك

قناة جميلة جداً بالتوفيق والنجاح#دعم

ممكن ترد علي ممكن نركب طاقه شمسيه لمتور واحد كيلو ونوصله بمولد ١٠ كيلو او زياده يبقي ناتج المولد بدون خساره

السلام عليكم نحتاج الى محرك كهرباءي واحد ونحتاج الى (2) مولد ليكون الملف الاول يغذي المحرك حتى تبقى الطاقه للمحرك فقط وحصرا ) والثاني لاستخدام المنرلي وهذا طبعا ضمن القياسات الهنسيه (وشكرا)

السلام عليكم اخي الماطور الي جاي تستخدمه يصلح لتحويره دراجه هوائيه ووين اكدر احصل على هذا الماطور الذي يعمل على البطاريه وشكرا

نعم صديقي بتقليل الممانعة الحثية وتقوية جهد المحرك أضعاف قوته الحقيقية بعدة طرق نستطيع الخروج بطاقة أكبر من المستهلك تكون سبب لنجاح هذه المولدات....تحياتي.

عاشت ايديكم

سؤال ياأخ هل باءمكاني تركيب اءنفرتر عالمولد وشغل غسالة حوضين وشكرا

ممكن الجواب اذا اضفنا المغناطيس الى ارميجر المولد . مولد ذاتي

كلامك صحيح

السلام عليكم أخي أحمد أتمنى أن تشرح لنا كيفية لف محرك بديني حتا يعطينا كهرباء 220فولت نرجو منك الشرح في مقطع فيديو مفصل بالتفصيل العملي ولك كل الشكر والتقدير والاحترام أخوك طه عبده علي الأسودي من اليمن

احسنتم

كلامك صحيح بعض الشيء.

السلام عليكم أخويه العزيز الصراحه و بدون مجاملة طريقة شرحك أعجبتني و كلامك عن هاذي التجربه صح 100% لاني جربت هذه التجربه قبل فتره و حاولت و فشلة لأنو هذا مخالف لقوانين الفيزياء أو خارج نطاق قوانين الفيزياء و لهل سبب فشلة مثل ما تفضلت حظرتك و شكراً جزيلاً على التوضيح و أستمر و أرجو لك التوفيق بأبتكارات أخرى و دمتم في أمان الله 👋

الحل لدينا منذ 23 عام ، والتجربه ناجحه ومنتشرة بصورة كبيرة ولكن خاصه في جميع أنحاء العالم ومنذ اكثر من 110 أعوام

ربط مروحة تعمل بضغط ماء قوي مع رأس توليد هل تنجح لفكرة؟

نريد دروس على مولدات الهواء التى يلزمها 50لفه بالدقيقه للتوليد وهى تستخدم مغانط النيو دميوم n50

اذا يجب ربط مولدين واحد متخصص في انتاج طاقة للمحرك والاخر لإنتاج طاقة الإستهلاكية مارآيكم في هذه فكرة

اريد ركب مولد طقم بطاريات موتور كهرباء شقد اركم دينمو كم واط هل يشحن بطاريات مثل طاقة رياح

اخوان اريد مغناطيس ابيض من اين احصل عليه وشكرا

الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من العدم .. وانما يمكن أن تتحول من شكل الى آخر

احسنت

كلامك صيح لكن اخي انا استخدمت محرك الاستيبر لشحن بطاريه ونجحت اما ربطها مباشره بأي شي غلط تكون هناك رده فعل قويه الله يوفقك

ما نوع الماطور الذي يولد كهرباء

اسلام عليكم اخي العزيز ماهو الموالد اللذين أقوم بربتهي مع محرك ديزل 11 hpو شكر

ممكن تقره تعليقي ياريت تسويلنه تجربه على مولد يشغله ماطور والماطور يشتغل عن طريق عاكسه بيت وتشحن العاكسه من المولد اكو استمراريه هيج لو لا

هذه الطريقة تحتاج لموتور قوي يشتغل ب١٢فولت الى ١٠٠٠فولت dc. ويجب ان تكون قوته تفوق قوة المولد بالمقارنة مع محرك البانزين

طيب لوجبت مولد 220 ومحرك 12فولت وبطاريه المولد باتخري منه كهرباء 220 وتشحن منها البطاريه

ارجوك اخي السلامة اولا اد أردت الستمرار

سواء ل بسيط هل ممكن نضع جهاز محول اسمو اكس بليزر لتثبيت الفولتيه وكدا حركت المحرك تكون دائمه دا بنسبة المحرك الكهرباء + الحدافه حجمها وشغلها

يجب وضع وزن بين المحرك والمولد على حسب عدد الكيلوات الخارج

زين استاذي الفاضل سوأل لو امكن اذا قللنا عد دورات الجنريتر الي هي (المولد)افتراضا من 1500 دوره بدقيقه الى 500 دوره بالدقيقه طبعا يبقى الفولتيه 220 بسرعه ال 500 دوره هل سوف ينجح ام لا ارجو الرد اذا سمحت انا شفت نجحو بهاي الطريقه وعلميه طبعا بالمناسبه

نعم يوجد محركات دوران كبير 4000 دورة واستهلاكها قليل 700 واط مثل دينمو الماء و السير الكهربائي كل الدينموات الجديدة دورانها كبير واستهلاكها اقل بالمقارنة مع القديمة ، القديمة دورانها قليل واستهلاكها عالي وقوية ، فاستهلاك الدينموات يعتمد أما على السرعه أو القوة أما إذا يجمع بين الاثنين فيكون هو الافضل في إنتاج كهرباء

أخي الكريم عندي موتور بطارية 7 فولت يعني 144امبير يفرغ بسرعة هل من الممكن تكون وسيلة عند السير اشحن الموتور ولك جزيل الشكر على كل شيء أخي الكريم

ماذا لو استخدمت دينمو تحريك ٢٢٠٠ دورة و قوة ٥ خيل لتدوير مولد كهرباء ينتج منه ١٠ خيل ودورانه ٥٠٠ rpm

من وين تجيب هاذ التوليد المولد الأسود المرتب بالدريل

اخي واستاذي احمد بدي اعطي ملاحظة يمكن تفيدك وعن تجربة وفيك انت تجربها .. عندي مولدة كهرباء بنزين بسعة ٣٠٠ وات ، كنت لما اشغل اجهزة اقل من ٣٠٠٠ وات يشتغل المولد براحته وصوته ناعم وكل ما كنت ازيد الحمل صوت المولد يرتفع ويزيد خشونه واذا زودت اكثر عن السعة المقررة ٣٠٠٠ وات يصبح المولد كأنه يريد التوقف مثل ما صار معك انت في هذا الفيديو . ارجو انني افدتك . واشكرك من كل قلبي تلميذك من الاردن يحييك

عزيزي منا انتة كاعد بعيد ومنا صوت الدريل وصوتك متواضع فيا حبي استعمل مايك حتلو مال هيد فون حتة توصل المعلومة بصورة صحيحة😘😘😘

الحل بمظاعفه عدد دورات المولد بواسطه بكرات مختلفه وبالتالي سينتج طاقة أعلى تكفى لتشغيل المحرك مع الأحمال

أخي الكريم عندي محرك يشتغل بغاز البوتان يولد 220volt ولما تركب له المضخة يرجع إلى 200هل من طريقة

اخي العزيز وياك اخوك الصغير من الانبار شلون اكدر احصل على دينمو راس توليد مثل هاي العندك ناخيك نخوت عرب

صحيح الكلام مجرد وصل حمل (ممانعة ) يصبح كبح او فرملة

الطاقة لا تزول ولا تاتي من العدم و انما تتحول من شكل الى آخر

اخ احمد الفكرة بالموضوع هي وجود الفلاوين الضخم الذي يعمل على خزن الطاقة الكامنة المعطاة في بدء التشغيل هذه الطاقة الكامنة سوف تستخدم لتعويض النقص في الطاقة كما ان المحرك الكهربائي الذي يعمل على التيار المتناوب سيولد تيار محتث ينتفع به وعليه سيقل التيار الداخل.

منور عمو الغالي❤

لازمك حذافة تصلح التجربة اخي

ممكن سوال وياريت تحل لي المشكله عندي مولد 2 كيلو وات كابوتا جابان يولد 220 و110 المشكله انه في حاله اشغله ويولد كهرباء بس المروح اللي اشغلها منه ما تدور بسرعه وعندما اخفف سرعه المولد الي الاستنج او اجعله يدور ببطء تدورالمروحه بشكل طبيعي لا ادري ما المشكله بالرغم انني قد قست الفولتيه 235 فولت اثناء التشغيل

السلام عليكم بمكنك تجريب محرك غساله حديثه الذي يعمل بمغناطيس ثابت مع التعديل عليه بتقويته بلف اسلاك اثخن فهو مردوده عالي جدا. والله الموفق

اخي احمد .انت مشكور على جهودك ..لاكن أنصحك أن تبتعد عن الكهرباء .وتركز جيدا هل يمكن للقوة المستهلكة أن تنتج قوة موازية لها . طبعا لا لاكن نستطيع أن نقول نعم لاكن بطريقة معينة .الطريقة تحول قوة اي محرك الى عشرة أضعاف..ابحث عنها يا اخي فهي موجودة وتسمى الطاقة المجا نية أسأل الله أن يفتح بصيرتك .لاكنها خطر علي الاقتصاد العالمي

اخي الكريم اتوقع انه ينجح لكن يحتاج الى محولة مكنيكية ومستحيل يعمل المحرك على المحول مباشرة