טויוטה לנד קרוזר מול מיצובישי פאג'רו מול ג'יפ גראנד צ'ירוקי מול לנד רובר דיסקברי

No video

טויוטה לנד קרוזר מול מיצובישי פאג'רו מול ג'יפ גראנד צ'ירוקי מול לנד רובר דיסקברי - מבחן דרכים

Рет қаралды 231,505

אוטו - כל מה שצריך לדעת על הרכב הבא שלך

Күн бұрын

4 כלי שטח אמיתיים במבחן השוואתי קשוח במיוחד. לכתבה: bit.ly/2Mf3yiN
צילום ועריכה: דימה קונופלוב
לייעוץ אובייקטיבי בחינם לפני קניה של כל סוגי הרכב היכנסו לאתר
bit.ly/2EQVsVk
להרשמה לערוץ "אוטו TV" וסרטונים נוספים לחצו כאן
www.youtube.co...
לכל חדשות הרכב, מבחני רכב וחוות דעת אובייקטיביות, מידע וכלים שימושיים לקוני רכב, תערוכות רכב בישראל ובעולם - המגזין הגדול והוותיק בישראל - היכנסו עכשיו -
bit.ly/2EQVsVk
למבחני דרכים נוספים צפו -
bit.ly/2DJ1HL3

Пікірлер: 126

@romravid9580 5 жыл бұрын

רכב שטח לא אמור להיות מהיר מה זה משנה כמה שניות הוא מגיע למאה

@Eden_kaan1905 3 жыл бұрын

נכון

@avrahamamir2229 3 жыл бұрын

כי רובם נקנים להוות סמל סטאטוס .

@ofri6309 3 жыл бұрын

כי גם ברכב שטח נוסעים בכבישים ולעיתים צריכים / רוצים לעקוף ואז יש לזה משמעות

@user-gt2fp1ue2r 2 жыл бұрын

ר כרלטעףםפרן49אקף

@user-gt2fp1ue2r 2 жыл бұрын

וו8א000ווטט644ו

@Eden_kaan1905 3 жыл бұрын

מה אכפת לנו כמה הוא עושה מ-0 ל-100 אכפת לנו איך הוא מטפס. איך הוא זוחל. איך הוא נוחת. זה מה שמעניין אותנו

@roital668 Жыл бұрын

בול מה שחשבתי!

@al7975 3 жыл бұрын

לנד קרוזר הכי טוב בעולם בברור

@Shef-Il 3 жыл бұрын

רכב שטח הטוב ביותר זה רכב שכור מהעבודה

@user-ec8xv9zo5i 3 жыл бұрын

מה שנכון נכון

@HypixelHard2GetWins 6 жыл бұрын

איזה שטויות זה מבחן לרכבי שטח והוא בודק האצה מ0 ל100

@nabelsadi2061 3 жыл бұрын

אין על לנד קרוזר

@user-wl5oz1zg5l 2 жыл бұрын

צודק רק לנד קרוזר

@Tomrozenshtrom 6 жыл бұрын

דיסקברי 5 - 700 אלף שח וקיבלתם מובילאיי.. פשוט פאדיחה

@user-qb5zw8zv8s 6 жыл бұрын

לנד קרוזר❤️❤️🔥🔥

@mc000114 4 жыл бұрын

קרדן שיקי

@khaled0476 3 жыл бұрын

שלום לכולם רק לנד קרוזר 👍👍👍👍👍

@judgedredd5885 5 жыл бұрын

נסעתי בכל ארבעת הרכבים האלה, נוחות הנסיעה הכי טובה בעיר - לג'יפ גראנד צ'ירוקי, בשטח ללנד קרוזר. מי שרוצה שטח, שיילך על לנד קרוזר, מי שהולך לנסוע על כבישים ומדי פעם יקפוץ לשטח - שיילך על ג'יפ. שני האחרים - לא רלוונטיים. לנד רובר מאוד מאוד יקר ואין מצב שבן אדם סביר יעלה איתו לשטח. פג'רו... מה אני אגיד.. רכב שנשאר איפשהו שם בשנות התשעים...

@yossefraviv5234 5 жыл бұрын

Judge Dredd לי יש ריינג' רובר שעולה הרבה יותר יקר וכן אני נכנס איתו חופשי לשטח

@user-ey8kl1pc6h 6 жыл бұрын

אחלה סקירה הייתי רוצה סקירה על רכבי פנאי שטח יוקרתיים כמו audi q5,mercedes glc ולקסוס nx

@autoTV-israel 6 жыл бұрын

הנה משהו דומה: bit.ly/2MQTJUN

@ozadari3855 6 жыл бұрын

רק שמאז האאודי, הוולבו המרצדס והבמוו הספיקו להתחדש ולהפוך לרכבים הכי מעניינים שיש היום, באופן אישי הxc60 t8 פשוט מדהים והסרטון פה היה מצוין. נשמח לראות כזה גם על רכבים אלו !

@mc000114 4 жыл бұрын

@@ozadari3855 שלי x6 2019

@loadded7172 4 жыл бұрын

תגידו מה שתגידו לאנד קרוזר זה הגיפ הכי חזק שם

@user-wl5oz1zg5l 2 жыл бұрын

רק טויוטה לנד קרוזר

@ravemiz493 5 жыл бұрын

וואלה הגשת את זה בצורה מושלמת !!!!

@user-bn2fi7fq8l 4 жыл бұрын

תעשו מבחן השוואתי כזה לרכבי 7 מושבים suv (מיצובישי אאוטלנדר,פיג'ו 5008,סקודה קודיאק,ניסאן אקס טרייל) בבקשה

@user-gt2fp1ue2r 2 жыл бұрын

++*0&,

@user-wp4gj1xy3r 6 жыл бұрын

כמה חיכיתי לסקירה כזאת על רכבי שטח ממשיים

@noameiluz5205 5 жыл бұрын

יש לי שברולט טרייל בלייזר עם נתונים יותר שווים מכולם שם שנת 2007 ועומד כמעט בכל הדרישות שלכם... פצצה של אוטו

@user-wl5oz1zg5l 2 жыл бұрын

רק טויוטה

@oshercohen3573 6 жыл бұрын

הבוחן הכי טוב שיצא לי לראות !

@user-pr6hu9qy6d 5 жыл бұрын

יהיה מבחן על סאניונג רקסטון ?

@arielaharoni2443 4 жыл бұрын

לא משנה איזה אוטו הכי טוב זה אוטו ישן שאתה לא צריך לפחד על כל הכסף שהאוטו שווה והכי טוב זה בנזין

@ashrafbelal7738 6 жыл бұрын

אם תשאל כל בדואי יגיד לך אין על סובארו טנדר בעלות 2000 שקל חורש את כל הנגב ואת סיני בלי תקיעות

@user-qv8sz2pf5w 6 жыл бұрын

ashraf belal חחחחחחחחחחח

@user-sz5ue2jd1m 5 жыл бұрын

וואלה אחי אתה צודק במליון אחוז !!!!!!!!!

@yossefraviv5234 5 жыл бұрын

נוחות נסיעה של קרטון ביצים ביצועים של זקנה בהריון וכך גם המראה בטח שלא עובר כל שטח!

@ronishectman3908 4 жыл бұрын

רק סוברו שנת 98 עובר בכל מקום

@levileviko4662 6 жыл бұрын

אני מתנצל מאוד בפניי הכתב על התגובה,אבל: יש סעיפים שכדאי לבדוק לעמוק ברכב פנאי-שטח, כמו - אמינות (שפה אין ספק מי לוקח) פרקטיות (גם פה, 7 מושבים ללאנד קרוזר + יכולת גרירה והעמסה הכי גבוהה היסטוריה:גם פה, הלאנד קרוזר בלתי מנוצח עם 5 ניצחונות במשך 20 שנים בראלי דאקר ללאנד קרוזר יש מערכות שטח שאפילו ללנד רובר אין ("טייס אוטמטי בשטח") - טיפוס אוטמטי, נעילת דפרניצאל אחורי ועוד' סה"כ כתבה טובה אבל צריך לקחת בחשבון עוד המון פרטים.. לרוב מי שיקנה את הרכבים האלה הוא בן אדם פרקטי ופחות חומרי. לא סתם טיוטה היחידה שפזורה בכל רכבי העולם - מפה מגיעה השם גם "חוצת יבשות" תרתי משמע.

@user-yy6be4kw7w 5 жыл бұрын

מגזין אוטו מאז ומתמיד היה ממומן ומוטה

@Guy2ardenis 6 жыл бұрын

אחלה מבחן חבל רק שלא מצאתם איזה מסלול עבירות קצר ושמתם את כולם ראש בראש במסלול הזה דרך אגב ללנד קרוזר יש חבילה שניתן להזמין מהייצרן שכוללת נעילה אחורית וזה כבר היה שם אותה ראש בראש עם הדיסקברי.

@user-gt2fp1ue2r 2 жыл бұрын

1ף ףן6וטןןט3ן2ן0וווםםןחעג854שאש2יוז787ן8ם1612רן87וךן77וזקשקקזשש1זקש1זקשע6טף ק

@user-gt2fp1ue2r 2 жыл бұрын

ףפמ0

@user-gt2fp1ue2r 2 жыл бұрын

@S.c30 4 жыл бұрын

אהבתי.

@laikon2008 6 жыл бұрын

מצחיק שאתם משווים פאגרו שעולה חצי מחיר מהלנדרובר, ופי 1 וחצי מהשאר. לפחות תעשו השוואה באותו טווח מחיר. ואם כבר יצאתם לשטח הייתם מראים יותר מסלולי שטח של כל אחד לראות מי מסתדר יותר טוב. יותר מעשים פחות דיבורים. הייתם מביאים ג'ימני להשוואה ביכולות השטח.

@autoTV-israel 6 жыл бұрын

מחיר זה לא הכל במבחן השוואתי. מומלץ לצפות בהערת המחיר בסוף הסרטון.

@laikon2008 6 жыл бұрын

@@autoTV-israel תודה על ההתייחסות וכן ראיתי בסוף את הערה. אך בכל זאת לדעתי טווח המחירים כן צריך להיות דומה מכאן גם באה המילה "השוואה". הכתבה איכותית וברמה רק אלו הדברים שהפריעו. חבל שלא היה כמה דקות של מבחני עבירות לכלים אחד אחרי השני.

@autoTV-israel 6 жыл бұрын

לקחנו לתשומת ליבנו, רק נציין שהמילה השוואה לא משקפת רק השוואת מחירים (אם כן היה צריך לקרוא לזה "מבחן מחירים" או משהו בסגנון). השוואה כוללת בתוכה מגוון רחב של פרמטרים.

@lausl 3 жыл бұрын

איך בכלל משווים נוחות נסיעה של הגרנד צירוקי ל טויוטה... בטויוטה רכב מעולה עם עבירות טובה אבל נוחות נסיעה... בנוסף היה מעניין להשוות מיגונים ואת מערכות ה awd/4wd בשטח. ללנד רובר כנראה המערכת הטובה ביותר והייתי אומר שגרנד צירוקי מיד אחריו. היתרון של הג’יפ הוא גם החסרון שלי וזה מערכת מיתלי האויר. מצד אחד נותן אפשרות להגביה את הרכב אבל מצד שני במצב offroad2 די לא נוח... אם לשקלל כסף, יכולות, נוחות, אמינות, ביצועים, תחזוקה אני הייתי מדרג: טויוטה, ג’יפ, מיצובישי, לנד רובר.

@533salamon 4 жыл бұрын

דיסקברי החולם שלי ❤❤❤

@Ki-qd4hw 5 жыл бұрын

איפה רוביקון איפה אוכל את כולם מהראוש...

@arielaharoni2443 4 жыл бұрын

אתה טועה ממש רוביקון בחי שיפור הוא ממש חלש

@noamzacks3315 3 жыл бұрын

מדוע לא צירפתם את הסאנגיונג רקסטון לכתבה זו?

@Liran1206 6 жыл бұрын

תעשו מבחן פיג'ו 3008 מול טויוטה ראב 4 מול פורד קוגה

@doctormdk3214 4 жыл бұрын

פיגו זה טרנטה ...😂😂

@user-ky1kv3sd4q 4 ай бұрын

רק דיסקברי

@user-jf2io7lo4i 6 жыл бұрын

לדעתי צריך לסדר את פאג'רו ו לנד קרוזר צריך לקנות אותה מחדש

@user-tv8vq4cb8c 5 жыл бұрын

מה עם סובארו פורסטר ?

@user-em9tv2mj6r 3 жыл бұрын

הוא לא ברמה

@yonimalka6284 6 жыл бұрын

מה עם הwrangler של jeep?

@dudipahima9215 6 жыл бұрын

Yoni Malka הוא לא בקטגוריה הזאת..

@Ki-qd4hw 5 жыл бұрын

מה עם רוביקון אם כבר...

@ronishectman3908 4 жыл бұрын

רוביקון זה סוג של ואינגלר

@user-ip7zf1ty8c 3 жыл бұрын

רק יונדאי סנטה פה הכי קטלנייי

@user-ef2yw1hp9m 2 жыл бұрын

תנו לי את הדיסקברי ואת הלנד קרוזר… בקלות לוקח את הקרוזר. רכב שהוא אימפריה ורק מי שנהג בו יבין

@leornevo7020 3 жыл бұрын

אני מדריך שטח וממש ממש לא מובן ההדגשה של מגזין אוטו המוערך... תוך כמה הרכב מגיע מ 0-100 קמ"ש.. והייתי שמייח לראות 1- התמודדות עם בוץ 2- התמוגגות עם דיונה 3- התמודדות עם מעלה מסוקס 4 - וממש לא משווה את יכולתן למעבר חריץ שגם טריוס ודציה דאסטר עוברים בחי הילוך כוח .. פיספסתם ולא הירשמתם.. היפתעתם בדבר אחד... שלטעמכם פאג'ירו פחות נוח מלנד קרוזר .. אני אישית מחזיק לנד-קרוזר 2008.... ולנוסעים שאיתי פראדו 2002 כי יש בו יותר מקום ל 1+7 ... מקומות..

@user-zv5ub5ib7l 6 жыл бұрын

הכותרת ארוכה מידי זה ימשוך פחות קהל

@roeecolton949 5 жыл бұрын

מצחיק שהסרטון הזה מזכיר לי משהו

@g-mail8754 3 жыл бұрын

מה ?

@roeecolton949 3 жыл бұрын

@@g-mail8754 לא יודע זה היה לפני שנתיים

@allthing2679 6 жыл бұрын

לנד קרוזר יותר נוח מהפג`ירו מנסיון אני אומר פעם שנייה שלכם שאתם מדברים שקר ולא אמת ממתי פגרו יותר נוח מלנד קרוזר , בפעם המאה אני אומר לכם אם אתם לא יודעים פרטים אל תדברו סתם שיהיה לכם יום טוב

@autoTV-israel 6 жыл бұрын

נוחות הינו עניין סובייקטיבי.

@allthing2679 6 жыл бұрын

אוטו - כל מה שצריך לדעת על מכוניות ממש לא , עניין סובייקטיבי זה יכול להיות מראה חיצוני , פנימי , או צבע הרכב אבל לא הנוחות

@autoTV-israel 6 жыл бұрын

בוודאי שכן. זה מגיע החל מרמת הנוחות במושב, שלכל אחד זה אחרת מפאת גודל גופו, משקלו, שריריו וכו', ועד לנוחות נסיעה שבה היכולת היא לנתח את רמת שיכוך המתלים וריסון המרכב וכולי.

@shamsaff 6 жыл бұрын

פאגירו הרבה הרבה יותר נוח

@user-eb7bt8ri4t 4 жыл бұрын

Allthing היה לי גם לנד קרוזר ועכשיו עם פאג׳רו והמיצובישי הרבה יותר נוחה ומבחינת מראה הרבה יותר ג׳יפ ואני בחור גדול מימדים

@lovenanna862 5 жыл бұрын

הייתי לוקח דיסקברי במידה ויש כסף

@SSiEAX 5 жыл бұрын

לא ציפיתי לשמוע את 1000mods

@user-eb7bt8ri4t 4 жыл бұрын

הגרנד שירוקי והלנד רובר עדינים מזכירים פורד אדג׳ מבחינת גודל וסלון מפנק אבל לא מספיק קשוחים ואגרסיביים במראה אלה רכבים לכביש.... לשטח אני אחד שהיה לו גם טויוטה וגם מיצובישי אבל לפי דעתי פאג׳רו מבחינת צורה של ג׳יפ ונוחות נסיעה עדיפה על לנד קרוזר אמינות הייתי מרוצה משניהם

@ald7hwi 5 жыл бұрын

אוטו - כל מה שצריך לדעת על מכוניות

@user-fi6ch8nh3g 2 жыл бұрын

חסר ניסאן פאטרול!!!

@xr7cars519 3 жыл бұрын

אני לוכח רק באגירו לאו משנה מה קורה מסבייק שהו יכול לעביר אותי מ נקודה א ל ב בשטח

@r.rsupercars7941 6 жыл бұрын

לנד רובר בכלל לא לשטח, זה הרכב עם הכי הרבה בעיות ועולה מאוד יקר

@user-ci7nz5kn7h 5 жыл бұрын

איפה סאניונג רקסטון

@TheIsraeliCarGuy 6 жыл бұрын

איזה מבחן, אין על מגזין אוטו- אוהד קסם של בחור!

@user-rg2bz8dl9t 6 жыл бұрын

סקירה מעולה, האם תעשו סקירה על רנגלר רוביקון חמש מושבים?

@autoTV-israel 6 жыл бұрын

תודה. בדיוק עלתה עכשיו הכתבה באתר, בקרוב ייעלה הוידאו. bit.ly/2x7eWno

@leornevo7020 3 жыл бұрын

מה מעולה בסקירה... לא ראינו אתגר שטח אחד מלבד חריצון שמתאים לרקסטון.. חחח

@leviSyosef 6 жыл бұрын

הציצובישי הכי אמין והלנד קרוזר הכי טוב בשטח המיצובישי עם 5 ס''מ הגבהה (גרושים עם ספייסרים) יכיה הטוב בכביש ובשטח הטעות של מיצובישי שלא אטמו את הרכב ברמה של רכב במחיר הזה ואיך לעזעזל הגה טלסקופי לא נמצא ? אאוטלנדר 2008 היה עם הגה טלסקופי יפנים משוגעים בכל מקרה מי שרוצה 7 מקומות שיקנה טרייבקה ב50 אלף ש''ח יגביה 5 ס''מ עם קפיצים ובולמים ב10 אלף צמיגים 50 50 וב70 אלף יש רכב שהוא לימוזינה בכביש שקט נוח ונעים מרווח עם באגז ויכול לעשות שטח יפה רק להזהר על הטמבונים

@shamsaff 6 жыл бұрын

הדגם הזה מוגבהה