Ты не умеешь водить! И я не умею! НИКТО НЕ УМЕЕТ!

Рет қаралды 2,341

2 жыл бұрын

В свете последних событий связанных с ещё одним, так называемом, "резонансным" ДТП, я решил выпустить очень важный ролик. Важен он в первую очередь для меня. Именно этой позиции я придерживаюсь много лет и стараюсь объяснить это окружающим. Как только мы все это поймём, то на дорогах станет значительно безопаснее. Комментарии по этому поводу просто обязательны! Ну а также обязателен репост! Прошу всех "включить" голову и не много подумать. Приятного просмотра.
Поддержать канал материально можно так (СБЕР):
4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
Мы в ВК: club177504983
Мы в Instagram: / territoriya_garaga

Пікірлер: 63

@wadimkazlow6018 2 жыл бұрын

Спасибо !!!Интересные мысли. Мораль такова "Не спеши а то успеешь" .

@user-qp7fx8jm2v 2 күн бұрын

я словно на собрании куколдов побывал.... такой это пиздец что тут в видео этот товарищ говорит... я иногда 30 еду..да это пизда. НУЖНО ВСЕГДА ЕХАТЬ ПО ВЕРХНЕМУ ПРЕДЕЛУ РАЗРЕШЕНОЙ СКОРОСТИ. СУКА ВСЕГДА. Если нет ледяного дождя или тумана где видимость 3 метра. А чтобы научиться ездить - нужно самому себе в безопасных местах регулярно создавать экстренные обстоятельства и самому из них выходить. А так автор хуету несет куколдическую, давай будем ездить 40сука все, и ехать не полчаса - сука 1,5 часа. Зато пизда как безопасно. Да я лучше прямо сейчас умру чем так ездить.

@homosapiens13 3 ай бұрын

*Учту, спасибо Вам! Разумные рассуждения!* *Даа, такие мысли ценны!*

@user-qp7fx8jm2v 2 күн бұрын

@user-ii8st1qy2o 2 жыл бұрын

Широкая известность в узких кругах!5 баллов !!!

@zahar3815 Жыл бұрын

Верная мысль про умение водить👍 Никогда не понимаю этих глупых разгонов в городе, особенно зимой. Разогнаться то можно, а вот тормозить в нештатной ситуации будет поздно. Сам езжу как дед, хоть и молод) 2.0 135 лошадей 4wd toyota автомат, сидишь себе в царстве велюра спокойно передвигаешься, слушая приятную музыку😌

@user-qp7fx8jm2v 2 күн бұрын

@Slicccas 2 ай бұрын

Спасибо ! Всё верно !

@user-cq2nr9sh3k 2 жыл бұрын

Не про то ой подумал в начале,всё верно автор!

@user-mn7vf2ur8w Ай бұрын

Осилил, задумался. Полезное видео. Спасибо

@user-qp7fx8jm2v 2 күн бұрын

@serega9518 2 жыл бұрын

В билетах на экзамене, так и написано что в дороге нужно думать о дороге а не о чём то ещё. Если выполнять все предписания, не лениться крутить головой, держать дистанцию, соблюдать скоростной режим, то случаев с "ОЙ" снизится до минимума.

@soberbiker9934 2 ай бұрын

Согласен абсолютно со всем, что сказано! Тоже езжу аккуратно и с пониманием всей ответственности за свои действия. Тоже бесят мамкины гонщики. Езжу и на машине и на мотоцикле. Не понимаю людей, которые покупают литр спорт для города и не считают мотоциклом какую-нибудь чекушку.

@lisica772 2 жыл бұрын

Так и есть. Спасибо.

@alekseykarandashev9831 3 ай бұрын

Полезное видео. Спасибо

@topwar8649 Жыл бұрын

Через два года после получения ВУ, сказал в домашнем кругу, что хотел бы попасть в школу контраварийного вождения. Все посмеялись на до мной. И самый "опытный" со стажем лет в 25-30 спрашивает: так ты что еще не научился ездить? Скоро лет 8 за рулем, и я понимаю, что не умею водить машину так как мне хотелось бы. Безопасно и правильно. Езжу не много, но вижу кучу ошибок других водителей. Которые на до мной смеялись в тот вечер, те которые меня подвозят. У же по рукам на руле могу понять, что за человек сидит в машине. Но они все уверены, что могут ездить безопасно. Я же уже лет 5 езжу и в открытую говорю, что учусь, не стесняюсь этого. Каждое "ой" анализирую после поездок: причины, действия, последствия. И да. Профессионализм вождения не зависит от времени и километров за рулем. Как раз чем больше "ой" пройдет через водителя, тем более он будет опытен. Можно 20 лет ездить по сельской дороге и намотать сотни км. И не будет такого опыта как у водителя в городе через год езды. Так же и водитель который 5 лет катал по городу, однажды выйдя на трассу будет тем же новичком, как и любой другой водитель. Да, со временем вырабатывается определенный навык предвидеть ситуацию и он поможет в нештатной ситуации. И водитель из одной "среды" попадая в другую уже не будет допускать глупых ошибок, но все равно не будет знать кучу особенностей. И еще, каким бы дедушкой ты не был на трассе. Ты должен знать возможности своего авто. Знать как он может тебя вытянуть от опасности, или наоборот как затормозит, если вбить педаль в пол.... Надо это знать и уметь пользоваться. Но не применять без необходимости. Как то так. Не нужно обманывать себя, нужно учиться водить, знать устройство авто, и не на уровне руль влево, и колеса туда же. Как минимум знать полку момента двигателя уметь пользоваться этим. И так далее. Но сейчас не все знают даже что при езде накатом расход больше, и что это опасно.

@Alex_Goncharov 2 жыл бұрын

Не умеем согласен, но все-таки степень неумения разная). Я после автошколы и я - сейчас, 20 лет стажа - разница огромна, порой с ужасом вспоминаю как ездил тогда, действительно просто везло. Но с опытом все-таки приходит способность "читать" маневры и намерения других водителей, предвидеть и избегать аварийных ситуаций. Хотя конечно все на дороге предусмотреть невозможно и от пьяных или безголовых гонщиков никто не застрахован.

@user-kg7ms1tn8g 2 жыл бұрын

Я не то, что осилил, а интересно было.... 👍 Если я правильно понял, то вы пытались сказать не то, что мы все не умеем ездить, а то, чтобы так не считали уверенно, хотя зерно логики присудствует во обоих вариантах.... 🤔😁

@user-jk2gp2vs5s 2 жыл бұрын

Осилил. ☺ Полностью согласен с автором. Как-то в далеком детстве, в восьмидесятых, где-то услышал старую шоферсквю поговорку: "Кто понял жизнь тот не торопится!" Так вот, желаю всем того же!

@t-g 2 жыл бұрын

Согласен на все 100!

@user-sh8ze5jj7n 2 жыл бұрын

Осилил.Полностью согласен,со всем сказанным!Губит любого Самоуверенность!Как говорил всем известный классик-когда каждый будет лупить себя по затылку,что бы выбить все галлюцинации,разруха исчезнет сама собой!

@getgames8420 2 жыл бұрын

Всегда говорил, что похоже трачу всё своё везение на дороге...

@user-qp7fx8jm2v 2 күн бұрын

@user-yx8vs8yq3i 2 ай бұрын

Резюме: Мы должны успеть (уметь ) недопустить аварийную ситуацию , чтобы не выходить из нее... Но уж, если не успел предотвратить, то скорость должна быть ниже, чтобы последствия были меньше...

@user-tc6ep5pg6u 2 жыл бұрын

Сейчас такое время пошло, что 90 процентов на дороге "зевак" думающих что они умеют ездить, этот же процент получил якобы знания там где устройство автомобилей не то что не преподают а ещё и сами вряд ли знают, и думать за дураков( правило мало которое кто понимает) становится с каждым днём всё сложнее и сложнее

@andreileontuk8588 2 жыл бұрын

Извините, но сейчас ничем не отличается от не сейчас. % невнимательности на дороге меняется согласно статистике только от времени суток. А % сознательности всегда был никакой в большинстве обществ.

@user-ef8kz5rv6f 3 ай бұрын

Осилил😊

@user-fr6qt9em2l 2 жыл бұрын

Осилил!!! Полностью согласен. Для езды на технике нужна ещё и голова, кроме "корочки".. У меня стаж с 1992г. и вот до этого времени никогда не превышал скоростной режим ...не знаю почему? наверное - трус...! у меня сердце сжимается , когда еду по городу(не более60 км/ч) и практически 95% "водил" обходят меня как "стоячего"

@user-nr1qx1np5u Жыл бұрын

Осилил;)

@user-bi8ec8py2o 2 жыл бұрын

Осилил😀👍

@Dopsky 2 жыл бұрын

Осилил) С повествованием полностью согласен

@user-qp7fx8jm2v 2 күн бұрын

@homosapiens13 3 ай бұрын

Да, я смотрел выпуски "ВШЛЕМЕ" разбор полетов. Такие вещи вправляют мозги.

@user-jm3ml2ki3u 2 жыл бұрын

Совершенно верно,и ещё, те кто ругается за рулём на других участников движения, в большинстве своём водить не умеет и не понимает дорожную ситуацию, ездить-да, водить-нет

@andreileontuk8588 2 жыл бұрын

Сел и впервые честно подсчитал, что попадал в 21 дтп за 8 лет вождения (стаж по правам 15лет). Я в шоке сам от себя! И это может не все "ой", которые я сумел припомнить. Включил в ДТП и всякую неприятную мелочь в виде: упёрся в дерево задним бампером и столб фонарный и грибок на парковке, и ямы, и оградки во дворе. С другими авто 7 случаев. Серьёзных ДТП было 1 - в 2017г. И мне в нём ПОВЕЗЛО/НЕ ПОВЕЗЛО - решайте сами: ехав по 3х-полосной дороге (встречка отделена широким газоном по центру с бордюром) по прямой в левой полосе, ушёл от столкновения с резко выскочившим наперерез через все 3 полосы авто, желающим с территории АЗС нырнуть в разрыв для разворота. Была зима -20°С, изморось и лёгкий снежок. Видимость плохая. Утро. Я сонный. У меня скорость 110-120. В месте разрыва/разворота я вильнул рулём, объехал торопыгу, не задев его и дальше меня занесло и через все 3 полосы я оказался на газоне без 2 левых колёс). От бокового удара о бордюр стрельнула подушка в кресле. В руле не стреляла. Дядька смылся сначала, но потом его кто-то вернул. Приехал гаишник, развёл руками и посоветовал в следующий раз не объезжать, а таранить. В итоге, восстановил подвеску и ходовку за 140тыс за свой счёт. То ДТП меня чему-то определённо научило, но в ДТП мелкие (в том числе которые никогда не фиксируют) я, как оказывается, продолжил попадать.

@Robinzon64 2 жыл бұрын

ты прав,ой как прав

@user-ly3nw2bd8u 2 жыл бұрын

Осилил

@user-sx9zk1ye5m 2 жыл бұрын

Все сказанное можно уместить в одно предложение. Имей зазор на дурака. Но зазора может не хватить.

@t-g 2 жыл бұрын

Всё сказанное Вы поняли не правильно!!! Каждый из нас и есть тот самый дурак на дороге!!! Без исключений!!!

@user-cq2nr9sh3k 2 жыл бұрын

Задумался )

@ZerQV 2 жыл бұрын

Осилил! Правильно говоришь. Тоже езжу как черепаха. Ещё помню правило трёх Д.

@user-qp7fx8jm2v 2 күн бұрын

езди как черепаха в океане, где никому не мешаешь. а на ДОПах ты поток тормозишь своей манерой нажимать на газ как по пизде ладошкой. Поймите блять это люди, в итоге я тебе обгоняю на пределе разумного с риском уебаться лоб в лоб и тачку на твое ведро бросит и ты тоже умереть можешь пойми блин

@olegardashov970 Жыл бұрын

Осилил. Иногда приходится проходить возле не знаю что это, штрафстоянки или просто вывезли туда побитые машины, так некоторые закрученны и исковерканы, и думаешь, как так получилось, и что ни дай Бог никому. И на аварии иногда смотришь и серьезные, и там, где немного ой. И это действительно заставляет задуматься о том, как едешь. Тем более когда сам попал в дтп, становишься внимательней, но лучше на чужих ошибках учиться, и разбитые машины для некоторых убедительнее видеороликов с дтп.

@user-te8gy9mu5i 2 жыл бұрын

Не осилил, многое понятно и так.

@user-yh4fw5pp1k 2 жыл бұрын

Осилил.

@user-jm3ml2ki3u 2 жыл бұрын

Использованное в видео слово "ой" заменяет слово "бляяя!!!".

@2nd733 3 ай бұрын

Важно не количество пережитых ошибок, а уровень переживаний по этому поводу. Не аргумент километраж таксистов: многим плевать на свою неправоту, значит не становятся лучше, продолжают создавать аварийные ситуации и не уметь проехать по двору ЖК с тесно припаркованными авто.

@user-fo8xf8eg3p 2 жыл бұрын

Лет 8 назад отдыхал в Испании . Через день ездили на автобусе на экскурсии , за две недели не видел ни одного дтп , хотя ездили много и долеко . В России пока ехали из аэропорта до дома примерно за час дороги насчитал поменьшей мере четыре дтп ! Ну испанцы та умеют ездить ? Или просто законы более жёсткие и полиция взяток не берёт ?

@Truck_DAY 25 күн бұрын

К симрейсерам не относится

@user-hh3dk3hd5g 2 жыл бұрын

Не понимаю, почему водители крупнотоннажных грузовиков часто любят не соблюдать дистанцию до впереди идущей легковушки. Они же профессионалы! Кто как не они должны понимать, что тормозной путь гружёного грузовика намного больше чем у легкового автомобиля. Или я что то не догоняю? Осилил. Спасибо!

@t-g 2 жыл бұрын

Всё они понимают. А ещё они понимают, что почти никто не воспринимает то расстояние которое они оставляют для комфортного тормозного пути как необходимую безопасную буферную зону и лезут туда как "тараканы". Это я Вам говорю как человек проработавший три года на большом грузовике.

@user-hh3dk3hd5g 2 жыл бұрын

Спасибо, полезно узнать взгляд "с другой сторонв", то что Вы описали имеет место быть, и не только с грузовиками. Просто бывает не по себе, когда в пяти метрах сзади пристраивается фура, а я не имею возможности уйти в другой ряд. Сама стараюсь ездить очень аккуратно, примерно как вы рассказывали в ролике про свою манеру вождения, считаю это очень разумным. Другое дело, что 90% водителей очень "нетерпеливы", "садятся на хвост, обгоняют опасно в запрещённых местах, сигналят, иногда "учат". Проверяла, можно ехать совершенно спокойно, стараясь по максимуму никому не мешать и что же-обязательно кто нибудь "достанет". Но несмотря на всё это очень люблю ездить за рулём на соей старенькой зафирочке. Спасибо Вам за Ваше творчество, у Вас очень интересная подача материала и стиль!