Tarvitsee vielä sanoa minkä tiedän sata varmasti,että jotkin autoliikkeet on ns.hyviä ystäviä joittenkin katsastus konttoreiden kanssa.eli autoon tulee leima melkein missä kunnossa tahansa.ja tämä ei ole mikään uusi asia vaan näin on toimittu iät ajat joissain paikoissa nimiä ja paikkakuntia mainitsematta.

Hei kaikille, niin tämä on aika mielenkiintoinen tapaus, tuo kohta on työläs korjata, jos sen hyvin tekee ja se ruoste alue yleensä laajenee kun sitä rupeaa työstämään, auto pitäis nostaa ylös tai kääntää melkein kyljelleen, montusta päin on hankala korjata, harkitse ainakin kolme kertaa ennen kuin rupeat sitä itse korjaamaan, jos et saa kunnon korvausta.

Tässä on pienoinen argumentointivirhe: "ei myyjä ole korvausvelvollinen, koska ei ole tiennyt vioista - vastuu siirtyy katsurille". Tosiasiassa, ihan yleisesti koskien mitä tahansa kauppaa, jos myyjä ei ole tietoinen arvoa alentavista seikoista ja myyntitapahtuman jälkeen käypä arvo paljastuukin oletettua alemmaksi, niin ei se kolmannen osapuolen vastuulla ole hyvittää sellaista markkina-arvon osuutta jota myydyllä tavaralla ei lähtökohtaisesti ollut myyntihetkellä olemassakaan. (Eivätkä yhtäältä hyvitysvelvollisuuden alaiseksi kuulu myöskään kulut joilla käypä arvo jälkeenpäin saatettaisiin ylisuuren myyntihinnan mukaiseksi, eli siis tässä tapauksessa korjauskulut) Siis tokihan katsuri on mahdollisesti menetellyt virheellisesti (siis ehkä, tuntematta tapaustasi ensikädeltä ja yksityiskohtineen, eikä sen joka neliösenttiä kuulukaan möykyttää eikä kaikkia muoveja purkaa), mutta ei sen vastuulla ole hyvittää viallisesta autosta sellaista hintaosuutta jota myyjän ei olisi kuulunutkaan saada. Legitiimi ratkaisuhan tapauksessa myyntitapahtuman kannalta olisi siis vain purkaa kauppa, jonka jälkeen myyjä voisi nyt vioista tietoisena myydä auton uudelleen käyvällä, alemmalla hinnalla. Katsurin korvattavaksi jäisi korkeintaan joku mielipahakorvaus aiheutuneesta ylimääräisestä häslingistä, mutta itselle ei kyllä tulisi mieleenkään lähteä reklamoimaan liian helposti saadusta leimasta, kun on päinvastaista kokemusta aivan liikaa eikä tällainen ainakaan sitä asiaa motivoi parantamaan. Ja onhan se nyt tiedettyä ettei katsastus mikään kuntotarkastus ole, ja moniin vanhoihin autoihinhan hitsaillaan paikkaa joka vuosi ja purkamalla paljastuu lisää korjattavaa, ei vasta saadun leiman perusteella todellakaan ole syytä olettaa mitään muuta kuin että vuoden saa nyt ajella kovaa ajoa. Olen arvostanut kanavaanne paljon mutta tämä nyt meni jo överiksi... Edit: katsoin ja kuuntelin videon vielä toistamiseen, tarkemmalla korvalla, niin särähti vielä pahemmin. Siis helman päädyssä oli kuin olikin ruostevaurio havaittu, ja tämä "kiistanalainen" tapaus tyystin muovin alla. Sori vaan, ei missään katsastuksessa muoveja eikä muutakaan pureta jos ei erityistä syytä epäillä siellä olevan vaurioita. Kuntotutkimukset ovat sitten aivan erikseen, niissä voidaan purkaa vaikka koko auto jos maksuhaluja riittää. Kun kaiken lisäksi kyseessä jo muutenkin vanha ja suhteellisen vähäarvoinen auto jossa vielä helman päädyn ruoatevaurio havaittukin, niin ei ole mitään syytävollut olettaakaan etteikö autosta ruostetta löytyisi lisääkin kun etsii tai purkaa. Sitä nimittäin löytyy kaikista vanhoista autoista, loputtomiin. Vanhojen autojen harrastajat tietävät, sitä paremmin mitä perusteellisemmin yrittää entisöidä. Meni maku koko hommasta. Oikeastaan tässä on suorastaan petoksen makua - yritetään katsurilla rahastaa markkina-arvoa jota ei autolla ollut, ja joka tyhjästä maksaneelle ostajalle kuuluisi lähtökohtaisesti myyjän hyvittää tai kauppa purkaa - tai mikä pahinta ehkä viat olisi jopa ostajan pitänyt huomata tai selvittää. Riippuen mitä on sovittu.

ainaki minä ymmärrän ja käsitän tuon "pointin" ihan täysin, se on verrattavissa ihan mihin työhön tahansa jos työn tekijä/teettäjä tekee selvän virheen tai vahigon se on myös korvausvelvollinen tekemänsä vahigon suhteen. tässä tapauksessa ihan selvä ruostevaurio korin kantavissa rakenteissa joka olisi katsastuksessa pitänyt huomata ja aiheuttaa hylkäyksen.

Erikoinen juttu kun kats insinööri ei tyyppivikoja huomaa,muovihelmojen alle katso?,ne perinteisesti mädännyttää joka auton.Hämärää siinää katsastuksessa oli.

Tuossa tulikin syy (ja seuraus) miksi tykkään käyttää katsastuksessa jossa saa helposti hylkyleiman.. viranomainen on tehnyt työnsä huolella 👌

Vaihteiston öljyt on hyvä katsoa ja vaihtaa aina jos vahan auton ostaa. Voi olla että on satojatuhansia ajettu alkupräsisillä öljyillä ,se vaihto on jäänyt kun on vähän hankalampaa ja huoltamoilla maksaa vähän enemmän kuin koneeseen. No harrastukset maksaa jos rahnoo on niin 2,5 tonnia ei ole paljon. Minulle se autoremontiin on ihan järjetön summa.

Jos se mittatikku on lisävaruste.. pitäis tilata erikseen.. Epäilinki että 2-3K .. Kyllähän vakuutusyhtiökin antaa kertakorvauksen jos saa asian päätettyä.. taitaa kädet vielä nousta pystyyn.. Tahot puolet arviosta vaivan palkkaa niin hyväksyvät kiljuen.. Tai vaikka tonni ja hitsaat itse.. Mainehaittakin on pelote .. (katsastusfirmalle)

Käytetyn auton hyväksytty katsatus antaa ostajalle jonkilaisen turvan ja vakuuden auton kunnosta,.Jos leima tulee perusteetta on kysessä ostajan harhauttamine ja jopa pahempaa.Kantavat rakenteet ilmahuomaamista ,voi myös kolari tilanteessa on vakava tekijä.

Voisitko tehdä esim. 2/3laskun työstä. vaikka kevytyritys pavelun kautta

Osaako sanoa mistä kuuluu volvo s60 2.4i liikelle lähdettäessä metallinen napsahdus ja peruuttaessa myös pienillö kierroksilla kuulee kun painaa kaasua ja nostaa kuuluu naps ja manuaali voiko olla vetari kun joskus rutisee kääntäessä toki ei ääriasennoissa ollenkaan

Voi veli hyvä, tiedätkö kuka on paras veli? No tietenkin hyväveli ja hyvävelijärjestelmällähän koko Suomi pyörii ja sitä pyörittää kaikki, aina punikista lahtariin saakka KAIKKI, veli hyvä.

Ole kuule onnellinen ja juo pullo viinaa boosteriksi. Haastoit virkamiehen virheestä tai jopa virkarikoksesta ja korvausvelvollisuudesta, eikä sinua ole hullunkirjoihin laitettu. Yrmeä ilmekkin on siihen riittänyt. Ne ovat aina yhtä puuta kun vastuuta penätään. Ei auta jos et enää sano sanaakaan.

Aika monesta autosta se kanki menee pohjasta läpi varsinkin jos käytetään voimaa. Liiallinen Ruostuminen on aina vähän katsastajan tulkinnassa.

Eli oma auto leimalle ja omistajan vaihdos vaimon nimiin. Vaimo voi tehdä valituksen vioista, joita ei ole huomattu ja konttori maksaa korjauksen?

Minun ässässä (diesel) on moottoriöljyn tikku, mutta ei vaihteistoöljytikkua.

vaihteistoöljyn tarkastustulppa näkyy apukuskinpuolen moottoritilasta, musta korkki jossa on punanen lukkoklipsi. tasoa varten on tehty öljytikku justiin näitä 5vaihteisia automaattia varten, sekin on ¨erikoistyökalu´.

Liian ylimalkaisia on jotkut katsastuskonttorit. Täällä Oulussakin yhessä paikassa häjin tuskin auto pysähtyy ku on jo ulukona ja leima lapussa🤣. Suunsa polttaa jos yrittää sen kahavin keretä juua ootellessa

Sikäli näin laiskalle huoltajalle kuin minä, on hyvä kun voi katsoa öljymäärän mittarista, ei omatunto kolkuta kun öljyt on ihan mustat ja ei jaksa vaihtaa, mulla ei e-mallissa tikkua ole.

Ihan hyvä reklamaatio, ihan asiasta👌🏻

Onko kyseessä oikeen Mersun oma liike missä on toi 85euroa tunti? Täällä Etelä-Pohjanmaalla Evijärvellä on 70€tunti tollasella yleiskorjaamolla, joka huoltaa ja korjaa autoja olipa merkki mikä hyvänsä. Itse kans menossa ton oman 2004vuosimallin 2004 220CDI Turbo diesel Mersun kanssa merkkikorjaamoon tämän kuun 30päivä, niin jännityksellä odotan mikä se tunti siellä on. Voi tosin olla että tämän ongelman mikä mulla on auton kanssa, niin tulee ihan jopa autoliike maksamaan. Väittivät ettei toi vika muka vaikuta ajoon mikä siinä on, mutta kyllä se ainaki minun mielestä vaikuttaa, ku oon nyt sillä kolmepäivää ajanut. Kaasupolkimen asentoanturi on luultavasti rikki siitä, tai siitä se ainaki anto vikakoodin. Itsehän olen Mersun mies henkeen ja vereen, eikä mulla ole muita autoja ollukkaan 😎 Todennäkösesti ihan isältäni ja parilta isän velljeltä oon saanu tälläsen esikuvan aikoinaan 🙂 AIka tympeitä kyllä ovat jos eivät tuosta mitään korvauksia sulle maksa. Käytit kuitenki siihen sun omaa aikaa ymmärtääkseni melko paljonki, ja sen ajan oisit varmaanki voinu käyttää johonki muuhunki hommaan. Mut ikävä kyllä asiakkaan hukkaan menny aika ei taida olla se josta kukaan mitään maksaa, ei vaikka se aika ois menny reklamoimiseen, tai näin voisin olettaa.

Kaippa katsastus konttori voi antaa sinun omasta työstä esim. lahjakortin , sitten muutaman vuoden käytät autoja leimalla konttorin piikkiin. 👍

Ei ollu minun väyrysessäkään vaihteiston öljytikkua piti ostaa erikseen.

Vanha mersu vaan on lähes poikkeuksetta mätä, ainakin jostain kohdin. Sen verran monta mersua on tullut nähtyä, joissa muutaman kuukauden vanha leima, ja on katkennut tukivarsia, on pullahtanut pallonivelet sijoiltaan. Kun mersulta on konttoreita ohjeistettu todella oudosti, kun ei saa vääntää tukivarsia väljyyden toteamiseen, eikä kaivella tukivarsien muovien alta, niin mitenkä ne sitten voisi vialliset osat havaita? Voisi olla hyvä kun laittaisivat mersulla viimeisen käyttöpäivän (max. 3v) niin ei tulisi mieliharmia kenellekään. :)

Hyvähän se on katsoa peli loppuun miten käy ja parhaassa tapauksessa nyt saat korvausta omasta työstä 👌

MInulla oli c 180 comressor 😊vm 2003, ei ollu öljytikkua.

Eikös öljyn tarpeen huomaa kun kurkistaa auton alle ? Jos ei ole lätäkköä niin tarvitsee lisätä

Ei volvossakaan ole tikkua moottoriöljylle. Ainakaan uudemmissa nelikymppisissä. Se nyt pitäisi ehdottomasti oltava. Auton valmistajat aivan hukkateillä miten nyky rakkineita pitäisi tehdä.

Tuo oli hyvä !!! Mitä vi***a tässä öljytikulla tekiskään...

Eli lyhyesti ja ytimekkäästi käsittääkseni, jotka ei hommaa hiffannu, niin Tyhmät Työmiehet taisi yrittää kertoa, että tuon auton katsastuksessa on katsastusvirkahenkilölle ns. sattunut virkavirhe eli onko syynä ollut katsastajan kiire, sokeus vai huolimattomuus [ Vai onko ollut maksettu katsastus? ]? Sitä emme taida saada selville ainakaan tässä ns. vaiheessa/ koskaan, :I? Uusimmassa Seura lehdessä oli nimittäin vasta äskettäin, että Suomessakin on yllättävän paljon korruptiota joka vain valitettavan usein jää piiloon ja tiettyjen henkilöiden ja valehtelijoiden tiedossa vaikka siellä saattaa vaihtua tai liikkua isojakin summia rahaa tiettyjen henkilöiden välillä ja usein ne nämä tietyt henkilöt ovat usein niitä ns. luottamushenkilöitä joihin pitäisi luottaa asioiden laillisessa ja oikeudenmukaisessa hoidossa. Esim. virkahenkilöitä, valtuutettuja, luottamushenkilöitä ja vaikka tilintarkastajia yms., jotka ovatkin sitten niitä pahimpia varkaita ja ns. pässejä kaalimaan eli tilien/ rahavarojen vartijoina ja haltijoina!!! Eli tuo Hannu Karpohan se niitä asioita aikoinaan tutki ja toi esille ja sen ohjelmia tuli paljon katsottua niin kuin siihen aikaan monet ja muutenkin miljoonat suomalaiset! Jos ei kuka aikanaan katsonut niin täältähän löytyy KZfaqsta niitä ja sillähän vissiin oma KZfaq kanavakin, josta voi katsoa vanhoja juttuja ja siellä kai joitakin uusiakin ja sitten se kai vielä käynyt vanhoilla paikoilla ns. verestämässä muistoja ja kyselemässä, mitä on aikanaan tavatuille henkilöille sitten ja sen jälkeen tapahtu-nut, :I! Mutta, että siltä pohjalta korvaus korjauksesta aiheellinen johtuen huolimattomasta katsastuksesta on ja olisi ja kuten oli jo aikaisemmin luvattukin ja käsit-tääkseni tämän videon osalta oli ainakin osin luvattu korvata [ mutta ikävä hommahan se on jos kotelopalkki tulee milloin tulee eli 1v? päästä mutta tuohonkin se olisi ehkä ns. Teetet-tävissä jossakin melkein ns. kylä tai melkein nyrkkipajallakin missä vain edes jonkinlaiset särmäysvehkeet on! Tuli mieleen muuten juuri, että viepä autosi KZfaqttaja HP: n pajalle, Pitäisi Onnistua! [ Tosin sillä ei taida olla autonosturia mutta vaikka siltä valmiiksi pokattu helma ja keikka sellaiselle pajalle, missä olisi se auto-nosturi?! ]. Tai sitten se, että hitsautatte sen siellä, missä aioitte ja laitatte ne kustannukset vaikka korvauksen luvanneen aseman kanssa puoliksi!? Vaan olen sitä mieltä, että jos aiotte pitää tuota S600 Mersu Autoa niin kannattaisi pohja kyllä laittaa kerralla viimeisen päälle kuntoon ja vaihtaa kotelopalkit ehkä jopa vaikka molemmilta puolilta kerralta kuntoon [ tutkimusten/tarkastusten jälkeen ] ja sitten sellaiset kunnon massaukset, ettei pohjaan tarvitsisi ihan heti palata ja että kestäisi sitten pitempään kunnossa ja olisi sitten autoa kerralla pitemmäksi aikaa, :):)!!! Vaan Hyvää Juhannusta 2022, kohta se, :):)!!!

Se että alusta on verhoiltu suojamuoveilla, ei poista katsatustarkastuksen perimmäistä tarkastusvelvoitetta. Ne tavalla tai toisella selvitettävä

Katohan tubessa @JustJyri ja "Hävytön katsastus". Kaikkea sitä leimataan.

Eihän tuo Mursu ole sen korvauksen arvoisenkaan. Kova on neliö hinta.

Minä olen törmännyt juuri samanlaiseen tilanteeseen ihan henkilökohtaisesti kun ostin autoliikkeen huutokaupasta auton joka oli katsastuksessa hyväksytty, mutta sosottautui että jos itse olisin käyttänyt katsastuksessa, sitä ei olisi hyväksytty. Mm. jarruputket oli rikki ja silti se oli mennyt katsastuksesta läpi.

Mietitään vielä toiselta kantilta.se ala muovi on voinu olla katsastus hetkellä ehjä ja silloin sitä reikää ei olis huomannut tai jos on ollu talvi nii ollu lumen ja jään peitossa,silloin ei ole katsastaja vika

Ei ollu 70 luvulla kaverin kupla wolkkarissa mittatikkua otti horsman ja mittaas ja sano että on ylärajassa

Mätäneekö mersut noi nopeasti.

Moro kuulostaapa aika erikoiselta😁tietysti jos ei enää tekijöitä ole ni sit, no ku olin nuori ja tekijä ni töitä oli, en muista montako esim, etu veto ascona kasasin tiettynä vuotena edestä taakse joutuu tekeen esin, kantavat kotelot käsi työnä, mut sait siitä vielä palkkaa😁👍ketään tänä päivänä ei tee ilimaasta työtä, kuten tein puali iliman😁👍mun isä on muuten savosta🤣😄👍

Mul oli vm.99.5.0.v.8.aj.216 tkm.täys paska.öljyyki söi maximista min 80 km ajol.ja et ost huomannu ja sählöviat söi jännitt 10 v hetkes.oli minun eka ja viim mersu

itse en anna mitään arvoa sille jos autoa myydään juuri katsastettuna, ei tarkoita auton kunnosta juuri mitään, trafin sivuillahan on paikka jonne katsastuskonttorista voi valittaa jos on juuri tuommoista aihetta.

ei löydy tuon ikäisestä c mersusta edes öljytikkua, kaverilla on 2001 vuosimallin c mersu eikä ole öljytikkua.

Ostin joskus 2019 käytetyn auton no tein tarjouksen että katsastavat auton sillon niin "kävi katsastuksessa" ja lapussa kaikki oli parhaat mitä pysty eli jarruerot jne 0%

Etkä saakkaan, pijä kipeenäsi noita mersun paskoja olen hitsannut paljon. 47 vuotta olen autopelti töitä tehnyt, omassa yrityksessäni yli 25 vuotta. Ihan turhaan kapinoit katsureita vastaan. Katsuri katsoo yleisilmeen autosta, ei hekää mitää ohmeentekiöitä ole😆

Ihan selkee homma on, eka videon katoin aiheesta, heti ihan selkisi asia.

Näkykin olevan aivan tuore viteeo...

Osaatko muuta tehä kun valittaa?

Eiku vaan miggi laulamaan 😄 ja kovat sähkö mersu ajot tuntui taustalla olevan menossa, onnes niitä ei tarvii hitsata 😂

Omassa c ja e Mersussa ei ole kumpaakaa tikkua. 2001 ja 2002 mallisia ovat muistaaksee

satuinpa tämänkin katsomaan. se helmapelti on vuosi sitten voinut näyttää ihan hyvälle ja vuoden ajelusi jälkeen se on sitten mennyt totaalisesti läpi. katsastuskonttori tässä viimeinen vastuullinen on. se on kyllä auton omistaja eli sinä. miksi et autoa tarkastanut ennen ostoa, niin kuin papereissakin yleensä lukee, on tutustunut tuotteeseen ennen ostoa..

Kyllä menee vaikeaksi mutta kun on vahva lompakko niin ei se haittaa

Tuliko nyt kustua omiin muroihin onnistunut nimi "tyhmät työmiehet"

Köyhät kstdoo öljyjä autoista

mulla mersuja ollu useampi yli puoli miljoonaa ajettu.. en tiedä mitä seuraavaksi.. ostaakko uusi Mersu joka on Renault.. taidan jättää jäähyväiset tähdelle!!

Tuo oli kyllä nyt niin hyvin perusteltu, että pitäis mennä perille tiukempaanki umpiluupäähän😀

nyt ne alkaa syynäämän autoja tarkemmin kun teit reklamaation

Kyllä se on katsastajan vastuulla korvata, kun kerran ovat hyväksyneet tuollaisen viallisen auton. Tuo korjaus ei ole ihan pelkästään pellin hitsaamista. Noissa helmojen takakulmissa on auton takapään nostopisteet. Niistä auto nostetaan korjaamolla autonosturilla. Jokaisen nostopisteen pitää siis kantaa noin 1/4 auton painosta eli reilut 500 kg/piste. Pitää siis korjata nostopiste ja sen jälkeen helma.

Puoles vuodes viat ilmeni

Kuvittelet aivan tosissaan saavas 2500€ korvauksen 2000€ autosta. Vie sinne mistä ostitkin niin säästyy kaikkien "aeka" ja lopeta tuo valitus!

Arto Törrönen 🚗

Yksityissii katastus asemat kyllä nykysin ovat. Grafin on hyväksynä nämä. Grafi on valtion viran ommainen. Ja se valvoo sit näitä asemia!

Kunnon jaaritusta