Скорее всего авто готовится под продажу, вот пробег и скрутили перед ремонтом.

Да ещё и странный коллектор для мотора 1.6, не ставились

Согласен у меня машина 2 года стояла пробег 62 тыс все бочки пластиковые в идеале. Тут даже по цвету пластика бочков все понятно они матовые и цветные.

@@user-rk9ct8qu9q этот коллектор ставился с завода, у меня тоже один из первых двигателей 1.6 и машина 2007 года, всё тоже самое, катализатор под машиной.

Поддерживаю

Хон наверное растворяется, когда машина долго стоит. Ещё бы пару лет простояла бы и задиры бы появились ещё 🤣🤣🤣

6-я цифраа не работает на приборке

Просто за 38 тысяч поменяли масло пару раз всего, купленное в Светофоре.

Тут по одному бочку видно что 238к пробег

хах))

А тот кто купит, сделает вывод, что елка гавно.

Это точно. Вода будет лучше той навозной жижи.

Как может прогореть клапан через водителя?

@@sanivanov8268 Очень просто. Вовремя не отрегулировал, клапан поджало (перестал плотно закрываться) и прожгло.

@@sanivanov8268 как может не меняться масло в двигателе, через водителя, как своевременное то может быть через водителя. Зачем задавать такие вопросы? Хозяин просто ездок, по моему мнению правило простое, если не можешь содержать автомобиль, нужно ездить на общественном транспорте

@@sanivanov8268 нарушил плановое ТО, регулировку клапанов в частности.

там электронная же панель там наверное крайний сигмент не работает скорей всего 2380000

Этот одометр считает до миллиона.

это пока не трешина а начало прогара

Цилиндры лысые, хон еле просматривается, помпа потекла, ремень менялся и это за 38 т.км!??? НЕ ВЕРЮ!!!

@@ruslanmelejik9092 она могла не ездить, а стоять и работать. Отсюда моточасы идут пробег стоит

@@Use_2024 зачем?🤣 Чтоб гараж отапливать? Всмысле стоять, работать и не ездить.

@@user-uv2wo3ht4k в городах где затруднено движение моточасы идут, а пробег стоит

@@Use_2024 ну я понимаю, пробки и светофоры, но не до такого же😁

Или 238, но не 38.

@@user-yr3xy5pb2m судя по обшикам дверей, сидению, стеклам, патрубкам и болтам - там более 250 тысяч пробега. цилиндры лысые, направляющие разбиты. приборку поменяли при продаже и все

@@SG-yn8pi Машина в салоне бралась, один хозяин. Не слышал что ли? 0:10

думаю пробег 250 тыс минимум

)) еще и тупо чек затушили на одной из перепродаж. Один хозяин!, у меня аж кот заржал в голосину!

Согласен. Неплохие моторы и 200 ходят, а то и 300 до капиталки. У меня у знакомого 8 клапанная 8 за 3 сотни перешла и капиталки еще не видела. Уже, как по мне и смысла особо не было, т.к сквозная коррозия и возраст - на 3 десяток пошел. Может это в какой-то степени-везение, конечно, не знаю, но мне сложно представить ,что нужно делать с мотором, чтобы он после такого пробега выглядел подобным образом. Хотя, парни из зеленого угла во владивостоке говорят раньше брали машины с аукциона и катали, только меняя бензин до состояния, когда загорится лампочка давление масла, или появятся признаки закоксовки. Потом везли на зеленый угол и продавали счастливым владельцам нашей Родины.

По бачку ОЖ сразу понятно все о качестве обслуживания... грязный просто жесть. У меня на 94к он просто как новый, а антифриз как слеза чистый.

@@sergeypawlyshyn5353 Сейчас на подделку нарваться очень легко.Антифриз это один из самых подделываемых расходных материалов как и масла , фильтра и даже движки .

​@@user-sq3zr6kn1fтак покупать нужно в нормальном сетевом магазине Вазовский, Лада Деталь, да дороже чем на рынке:-) но зачем на таком экономить? Феликс Карбокс G12 1800₽, на ВсеИнструменты по акции за 1600₽ можно взять, такие большие деньги за 3-4 года? Судя по негорящему Чеку, парашной охлаждайке и грязной клапанке машина не обслуживалась по нормальному и готовится к продаже с объявлением типа "родной пробег 38к, все жидкости менялись вовремя и прочий перекупский бред". Приблуда для смотки пробега на ТАЗики инжекторные стоит недорого, во всяком случае дешевле самого щитка приборов. Но при покупке этого авто нужно быть глухим,чтобы не услышать просто ужасную работу поршневой(и не нужно говорить,что 1.6 Калиновские 8-ми клопы шумные,да шумнее,чем 1.5 77 л.с. НО есть разница между шумной работой и стуками в ДВС.

Ты думаешь у хозяина есть деньги на новый тосол? Ну да, они же там в элэнэр процветают и развиваются... Там мрак, нищета и разруха...

@@vladislaulas можно было подкопить, потом заехать на ремонт!

Минимум под 60-80 тыс км. А так явно почти 200 тыс проехало

@@QwertyQwerty-xg8if 250 тыс минимум

вот это может быть похоже на правду. Сильно засрано.

💯

Я когда работал полировщиком, руки были гладкие как у ребенка. А сейчас пошел работать электриком на стройке, так руки такие шершавые, что любой руль протру. и у работников поля руки как наждак... я тоже раньше по рулю судил а пробеге, а сейчас)))

скорее перегревалась из-за некачественной охлаждающей жидкости.

@@sergeypawlyshyn5353 в любом случае, это безалаберный уход и отношение с техникой

Ага, как в девяностые, седло прошарошили, фаску клапана на токарном станке поправили, владелец доволен и мастера, что скоро заново приедет.

@@22121Alex Спосибо за информацию

При его изготовлении делают тож самое, снимают часть металла

Клапан прогорел скорее всего. 8.5 это мало очень

похоже тут сотку смотали если не больше, у меня калина 1.6 8 кл. была я ее продал с пробегом 170 и мотор с виду как новый был и работал идеально , хотя как ты говоришь больше 3000 не крутили (изредка до 4000) следующий владелец до сих пор звонит когда говорит спасибо за хорошую машину а с пробегом 38000 она должна быть как новая

Не нужно на меня наговаривать у меня меньше 100000 не бывает.))) даже после капиталки.)))

Ее нет толку крутить больше 3000, она не едет никуда. До 3500 и дальше все. Самый высокий крутящий момент при 2700 оборотов на этих движках

Это то при чем? Масло насоса хватает ездить при 3т об. Тута пробега 200+ткм

А что этого двигателя только на 240000 км хватает?

@@user-mq3co7yi3x люди и по пол миллиона проезжают без капиталки