U-Bahn München: Ersteinsatz des neuen C2-Zuges (Siemens Inspiro)

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U-Bahn München: Ersteinsatz des neuen C2-Zuges (Siemens Inspiro)

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Күн бұрын

MITFAHRT ab 6:50 ...
Am Freitag den 17. Juni war es nach über zwei Jahren Zulassungszeit endlich so weit: Der neue U-Bahnzug vom Typ C2.11 hat eine vorläufige Zulassung für den Fahrgastbetrieb erhalten, der Wagen mit der Wagennummer 702 durfte zum ersten Mal auf die U6. Zwar eignet sich die vorerst zugelassene Strecke zwischen Garching-Forschungszentrum und Kieferngarten eher für einen Testbetrieb der Züge im Fahrgasteinsatz, weitere Strecken und Streckenteile der U6 sollen jedoch "sukzessive folgen". Der Typ C2 basiert auf der Fahrzeugfamilie "Inspiro" von Siemens - Ähnlichkeiten zum Warschauer Inspiro sind jedoch nur beim Fahrgeräusch erkennbar - Gottseidank ist der Anfahr- und Bremssound ein wenig dezenter ausgefallen. Von innen ist das Fahrzeug gut gedämmt und generell sehr laufruhig, von außen nicht gerade leise. Nachdem es sich hierbei um eine Weiterentwicklung vom beliebten C1 handelt, sind natürlich viele Ähnlichkeiten vorhanden bzw. die ganze Designsprache ein wenig weiterentwickelt worden.
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Finally! On Friday, June 17, the new Munich underground trains C2.11 had their premier show off in passenger service. Train 702 got a limited allowance for the U6 between Garching-Forschungszentrum and Kieferngarten. Time after time, the trains will be able to drive along further parts of the U6 and at some point along the whole network. The C2 trains are based on the Siemens “Inspiro” trains, whereas there are only similarities in the driving sound when comparing to other types of these trains, such as in Warsaw. From the inside, it’s fairly quiet and has a nice feel. As these trains are further developments of the C1 trains, the design language is very similar and has only found very few major changes. For example inside lightning with LEDs.

Пікірлер: 89

@BergfelderVideos780 8 жыл бұрын

Stark :D Aber ich bin ein wenig zerrissen zwischen dem "Wow ist der modern, stilvoll und super klingend beim Anfahren" und "Ach du meine Güte; da bekommt man doch einen Tinitus mit der Zeit!" Super Video!

@g.r.8792 3 жыл бұрын

Sind die c2 Züge speziell für München produziert worden oder fahren diese Modelle auch in anderen Städten?

@justaflo1922 8 жыл бұрын

Wow. Er kann fahren?!?! Nein, jetzt mal im Ernst, es wurde Zeit, dass diese Kisten in den Fahrgasteinsatz kommen. Ich finde den Zug echt klasse - aber nur um mal an einem Nachmittag damit herumzufahren und Fotos zu machen. Diese Sounds würde ich als Pendler nicht jeden morgen aushalten.... Am Türschließton MUSS gearbeitet werden! Klasse Video!👍👌 LG Flo

@TuukkaVarjoranta 8 жыл бұрын

Sehr interessantes Video von den neuen C2-Zügen! Endlich sind diese Züge in Einsatz :-) Viele Grüße aus Helsinki (wir haben auch neue U-Bahn Fahrzeuge aber von CAF), Tuukka

@Darude453 8 жыл бұрын

Im übrigen ist es sehr beeindruckend, wie hell es durch die LEDs im Innenraum ist. Das kommt im Video gar nicht so rüber. Die Beleuchtung in der U-Bahn ist sogar heller als die am Bahnsteig.

@Binitec 7 жыл бұрын

Die sehen echt ziemlich futuristisch aus finde ich, besonders die Lightshow beim Öffnen der Türen ist ja mal sau cool. Dagegen sehen die U5 Wagen bei uns in Frankfurt echt schon fast konventionell und altbacken aus. Man muss aber fairerweise auch sagen das die schon 2008 eingeführt wurden.

@TheBerlin09 8 жыл бұрын

sehr schönes video, von einem sehr tollen zug, weiterso^^

@jakobjadowski1931 8 жыл бұрын

Hi Marian, na die Aufnahmen passen doch total! Schönes Video! Der offene Fahrerbereich ist ja perfekt für 'Führerstandsmitfahren' geeignet. Ich schließe mich Bergfelder an, man bekommt beim Türpiepen echt schnell einen Tinitus, ist heutzutage, wo alle mit Knopf im Ohr rumlaufen aber auch nötig.

@jakobjadowski1931 8 жыл бұрын

+M. H. Hat Spaß gemacht! Ja das stimmt, beim 430er ist das nochmal was anderes.

@UndergroundBerlin 8 жыл бұрын

Sehr cool! Auf jeden Fall ein schicken und interessantes Fahrzeug ... Zwar vergleichweise laut und der Türschließton ist auf Dauer wirklich nervig aber sonst, super!

@Brauiz90 8 жыл бұрын

Ich vermute mal, dass durch die Lautstärke die Ein- und Ausfahrt auch mit Kopfhörern hörbar wird... Was mir aufgefallen ist, ist die Beleuchtung der Türspalte - diese Technik wurde bereits bei der neuen Stadtbahn in Hannover angewendet. Wie ich hier gelesen hab, wurden diese Bahnen seit 2013 gebaut...

@UBahnStraenbahnvideosvonMarco 8 жыл бұрын

Tolles Video, das Aussehen und der Sound vom C2 gefallen mir sehr gut! :)

@dumbass04 5 жыл бұрын

Wenn ich Mal nach München kommen probiere ich auf jeden Fall mal die U Bahn aus

@Damiod 8 жыл бұрын

Das Tür schließsignal ist ja grässlich.

@oliverh.4314 8 жыл бұрын

@Y-HELLO: So soll auch der Sinn eines Schließsignals sein: wenig bis gar nicht einladend. Es ist seltsamerweise eine Art Volkssport, beim Ertönen des Signals auf die letzte Sekunde noch in den Wagen zu springen.

@PeterlearnsToRock 8 жыл бұрын

Genau, Wie ein billig-Wecker, der dich aus dem Tiefschlaf weckt, und den du am liebsten an die Wand pfeffern würdest :)

@alexanderbuscher4129 8 жыл бұрын

+P. Br. interessanter vergleich.

@dorinavanzwol 8 жыл бұрын

l P

@lenouveauvillageois3182 8 жыл бұрын

Ich finde, wenn sich alle dran halten würden, -wären die sündteuren Lichtschranken nicht mehr notwendig. -wären die Züge (vor allem bei der S-Bahn) pro Linie bis zu 15 Minuten schneller (Quelle: ZM:S-Studie)

@SimuFC 8 жыл бұрын

Ui, endlich mal wieder ein Grund, nach München zu fahren :) Ich lebe in Nürnberg und weiß, dass sich die Motor- und Türschließsignalsounds auch beim DT3 in Videos immer ganz schrecklich anhören, in der Realität ist das alles nicht halb so schlimm wie hier von vielen beschrieben. Ich bin schon sehr gespannt auf den G1 in Nürnberg, die ersten Bilder sehen ja schonmal vielversprechend aus.

@timosha21 2 жыл бұрын

Choo choo! Happy New Year! I'm a train and I approve this video! :)

@trams_trains 2 жыл бұрын

Wow Thanks! Wish you a happy and healthy new year too & your channel is great by the way. :-)

@adriandriver40 3 ай бұрын

It has same sound just like MX3000 Oslo metro and Siemens inspiro warsaw

@tbehrendt634 7 жыл бұрын

sind schöne ubahnen vom sound her super solche ubahnen sollen für berlin hergestellt werden und die beschleunigung einfach genial

@TheBahnfreak98 8 жыл бұрын

Schönes Video! Der Sound vom C2 sowie auch das Aussehen ist einfach der Hammer. Leider bin ich erst so ziemlich gegen das Ende vom Einsatz auf die U6 gekommen, konnte jedoch aber doch noch ein paar Aufnahmen machen! :)

@wahid4466 4 ай бұрын

achönes video aber warum sind die züge nur zw. Garching-F und Fröttmanning bzw Garching-F und Kieferngarten gefahren

@MySyro4ek 8 жыл бұрын

Meine liebste Stadt!

@AviationTrainTV 2 ай бұрын

Eine Frage weißt du wie ich ein Ordner machen kann also Beispiel Beliebte Videos

@etfan6502 8 жыл бұрын

HEEEEEEYYY! Die Überraschung des Jahres! Danke für's filmen!

@bikertyp 7 жыл бұрын

Toll... München hat eine rollende Disco im Untergrund :) Für Neufahrzeuge scheinen die ekelhaft laut zu sein. Oder täuscht das?

@-themobilegamerboy-8787 6 жыл бұрын

Bikertyp Das täuscht, bin noch bis morgen in München, und so laut wie in dem Video ist die nicht;)

@c.k135 6 жыл бұрын

Bikertyp ein wenig hast du recht das ist dafür dass Leute mit eingeschrängtem hörsinn ihn hören

@user-mj5cy3zm7b 5 жыл бұрын

duydydtset

@messerschmittbolkow5606 5 жыл бұрын

@@c.k135 Wie muss man eigentlich ein Warnsignal gestallten das auch Leute wie du es verstehen?

@bmw-audi-benzfan5459 5 жыл бұрын

@@messerschmittbolkow5606 hä? 1. Schreibt man dass mit 2 s und nicht mit einem! 2. Was willst du ihm damit sagen?

@TrainsInRomania 7 жыл бұрын

Awesome metro cars...

@intercity200cfr8 5 жыл бұрын

Super!

@Scheisseistnass 8 жыл бұрын

Frage: Warum fahren die Züge zwischen Fröttmaning und Garching-Hochbrück eigentlich immer langsam? Die könnten doch locker 60-70km/h fahren?

@Scheisseistnass 8 жыл бұрын

Der Name ist Programm. Ich habe mich schon vor 6 Monaten darüber geärgert, dass dort langsam gefahren wird, hoffte, dass es nur vorübergehend ist, allerdings arbeite ich ab September in Garching, weswegen ich mich Tag für Tag ärgern werde.

@Thomas1980 6 жыл бұрын

sehr gutes video

@mints.2305 8 жыл бұрын

Wow, dass ich das noch erleben darf. Schönes Video! 👍🏼

@givejotaroabreak6889 7 жыл бұрын

für mich sieht das so aus wie'n Facelift

@safarin82 5 жыл бұрын

Bitte nehmen Sie ein Video aus dem Fahrerhaus (Fahrerhausansicht) des Siemens Inspiro C2 auf!

@shonnyno 8 жыл бұрын

Super Video! ein sehr schoener Zug C2! leider das Sound gefaellt mir nicht so gut, beim Beschleunigen und Bremsen ist der Ton zu hoch. 11:04 Beleuchtungswechsel gelb-weiss. warum? daran ist einzig und allein der Apparat schuld, mag sein.

@chico7424 4 жыл бұрын

Do Siemens trains have that unique boot sound at the begin?

@MrFivon 8 жыл бұрын

Jetzt wo der schon 3 Jahre Rost ansetzen durfte, lassen sie den mal fahren ;D

@u5wagenu7fanfrankfurtammai10 7 жыл бұрын

Cool 😎 sein Design

@transportfromolly 5 жыл бұрын

Nice vid never been to 🇩🇪 Germany

@danielsosa4217 5 жыл бұрын

De se Dedesemse

@TheMissingOne94 8 жыл бұрын

Beim Beschleunigen bei ca. 8:30 hört er sich sehr ähnlich zum Nürnberger DT3 an...oder täuscht mich das? Dass er so laut wirkt, hat denke ich eher mit der Kamera zu tun? Sound gefällt mir, ganz am Anfang vielleicht minimal zu hoch. Der Türschließton ist tatsächlich etwas einfallslos und nicht so toll fürs Ohr. Ansonsten ein ganz cooler Zug. So in etwa weiß ich ja schon was mich in 2-3 Jahren dann beim G1 erwartet, hoffe nur es wird die ein oder andere Sache optimiert, z.B. das mit den Faltbälgen^^

@trainsfromnuremberg5611 5 жыл бұрын

Der G1 hört sich nach Insidern zufolge gleich an

@offisundzuge6043 8 жыл бұрын

Werden die C2-Züge nun die A-Züge ersetzen oder sind sie nur als Ergänzung gedacht?

@jakobjadowski1931 8 жыл бұрын

Einen Teil der A-Züge sollen sie Ersetzen, aber ich denke nicht alle. Naja, bis jetzt hat er eh erst eine Zulassung fürs Stück Garching-Forschungsz.-Kieferngarten.

@Scheisseistnass 8 жыл бұрын

Wow!

@user-qp3hd3cn8e 6 жыл бұрын

Der ist total scheiße, ich fahr mit dem fast jeden Tag und nicht nur das Piepsen der Türen nervt, auch ist die Innenraumbeleuchtung viel zu hell und auch ist der Fahrkomfort schlechter als der des C1. Aber er schaut definitiv cool aus und die Geräusche im Innenraum sind sehr leise bzw. klingen meiner Meinung nach stark nach ICE.

@user-qp3hd3cn8e 5 жыл бұрын

@@trams_trains Nein schlecht ist der sicher nicht aber als Nachfolger des C1 müsste er ja eigentlich besser als der sein, gerade in München fahren die Leute doch nicht zum Spaß U-Bahn und wollen vielleicht (wie ich) noch etwas dösen und da stört die Beleuchtung schon massiv. Ich weiss nicht ob es dir auch so geht aber ich finde der fährt etwas härter als der C1 oder?

@user-qp3hd3cn8e 5 жыл бұрын

@@trams_trains Ich muss leider etwas länger in der u-Bahn sitzen aber klar, für Leute die ein paar Stationen im Stehen fahren macht die Beleuchtung nichts. Die LED Infoanzeigen des C1 finde ich auch schöner und besser (Kontrast, Größe der Schrift). Ich glaube übrigens das die MVG vor ein paar Wochen einen neuen Schwung C2 bekommen hat denn in Frötmanning stehen zwar noch gleich viele C2 aber die haben jetzt keinen Rost Überzug mehr am Fahrgestell.

@amettampatitv8450 5 жыл бұрын

Beim Ansehen Ihres Videos habe ich von der Eisenbahn in Deutschland erfahren. Hoffentlich möchtest du mein Video über die Eisenbahn in Indonesien sehen. Danke

@doctorwe5773 8 жыл бұрын

sehr schön!

@juli7293 8 жыл бұрын

endlich sind die scheiss Holzbänke weg :D

@novuutheneolf3073 8 жыл бұрын

Wer hat bei 4:09 auch "Kindergarten" gelesen?

@patrickrichmond9896 5 жыл бұрын

I see that on these trains, the lights are only used for tunnel or night use only. I see that A LOT on trams. Sadly to me, I think it's a safety issue. But i see that it looks thou that if they are designed to if they pull into a station that is above ground but seems a little dark to pull in with the lights off, that they turn them on. Here in the US, some light rail trains are designed to when you turn the power on in the train cab, the lights will automatically come on. I think that it's an ADA policy here in the US.

@bigfellaoo7 6 жыл бұрын

Which city?

@raileon 6 жыл бұрын

Munich, Germany.

@MinionDeutschlandtour 8 жыл бұрын

Richt der im Fahrgastraum immer noch nach Neu?

@jakobjadowski1931 8 жыл бұрын

Ne, nichtmehr. Er ist innen und außen auch schon verschmutzt. Naja, was macht man wenn man über der Führerstandstür eine verspiegelte Scheibe sieht? Richtig, man tatscht drauf, dass ein schön dicker fettiger Handabdruck drauf ist.

@MinionDeutschlandtour 8 жыл бұрын

Der ist auch schon sehr alt. Nach drei Jahren schon Museumsreif!

@Darude453 8 жыл бұрын

Ja, tut er.

@user-qp3hd3cn8e 5 жыл бұрын

Er riecht nach guter Klimaanlage würde ich sagen, die Züge sind außen übrigens etwas versifft (und teils ist das Fahrgestell schon Rostbraun) da sie die ganze Zeit im Depot im Freien standen weil sie ja nicht fahren durften.