4 ай бұрын
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5 ай бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
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Пікірлер
@LuisMan123 15 күн бұрын
ich verstehe nicht ganz warum man nicht einfach die Züge so lwise wie möglich macht, ist das so wie bei Staubsaugern wo die Hersteller extra die Geräte lauter machen damit man das Gefühl von "Energie" hat? 😅
@BesenTV 16 күн бұрын
Ich vermisse den DT2 wirklich sehr. Das Interieur war einfach angenehm warm, nicht so ein Krankenhaus Feeling wie G1. Die Sitze beim DT2 waren gepolsterter Federkern!!! Das war so geil, du konntest dich da so schön reinhauen und es war so ein weiches Sitzerlebnis. Und der Sound wahr natürlich auch top.
@trams_trains 16 күн бұрын
Ich vermisse sie auch, sie waren eindeutig zu jung für den Schrottplatz. Unsere B-Wägen, obwohl zwei Jahre jünger bei der zweiten Serie, sind innen hochgradig altmodisch. Aber sie haben einen tollen Komfort.
@089erauserdind 23 күн бұрын
Als ob früher kein hirschgarten gab
@trams_trains 23 күн бұрын
Bis 2009 ;-)
@089erauserdind 23 күн бұрын
jetzt kommt sie ja ab Fahrplanwechsel wieder
@R.C.1113 25 күн бұрын
Neste. Station. Müncher. Freiheit
@R.C.1113 25 күн бұрын
Laimer. Paltz 😂
@AviationTrainTV 27 күн бұрын
Eine Frage weißt du wie ich ein Ordner machen kann also Beispiel Beliebte Videos
@AviationTrainTV 27 күн бұрын
Schöne Mitfahrt
@Oeffi-Fan-MUC 28 күн бұрын
War auch an der Fußgängerbrücke
@user-en1gq6vn3r 29 күн бұрын
2:06
@ducnguyentrung2208 Ай бұрын
Siemens Desiro ET425
@AviationTrainTV Ай бұрын
Schönes Video
@dirkupnmoor Ай бұрын
Sehr interessante Vorstellung der neuen Stadler-Bahn!
@sahbreezyy Ай бұрын
Saulracing: 0:44 Implerstrabe 2:18 Brudermuhlstrabe 3:36 Thalkir (Tierpark)
@adriandriver40 Ай бұрын
It has same sound just like MX3000 Oslo metro and Siemens inspiro warsaw
@martingries1150 Ай бұрын
*München 🍺🥨 Munich*
@Eisenbahnundmehr-nv9rz Ай бұрын
Schönes Design auf jeden Fall 🤩
@rabautios Ай бұрын
Man hätte das 420Plus Projekt durchziehen sollen. Und generell hätte man man zumindest bei den letzten beiden Bauserien die angedachten Klimaanlagen einbauen sollen. Aber selbst die Doppelstockwägen in München kamen ja zunächst ohne Klima, was absolut unerträglich war.
@AviationTrainTV 2 ай бұрын
Schönes Rennen
@pyro4life37 2 ай бұрын
Endlich weg vom Diesel . Fahre sehr gerne im elektrobus
@DrRobotnikPingas 2 ай бұрын
Wahnsinn, hier hört man noch die alte Ansagestimme
@trams_trains 2 ай бұрын
Yes…Seit Dezember 2009 nicht mehr zu hören
@TheBacktimer 2 ай бұрын
Eine Splittergattung ist es eigentlich insofern nicht, als dass die Bahnen weitestgehend ein Nachbau der GT6M 1.+2.Gen. sind, dessen Patente von Bombardier an Solaris übergegangen waren. Der Tramino Jena ist also der erste GT6M Generation 3 gewesen. Braunschweig hat auch welche bekommen.
@trams_trains 2 ай бұрын
Nunja, aber du hast ja trotzdem komplett andere Bauteile und Komponenten. Der Betrieb sagt sogar selber, das es eine Splittergattung ist.
@TheBacktimer 2 ай бұрын
@@trams_trains stimmt schon die Gemeinsamkeiten sind eher konstruktionsseitig, Elektronik v.a. ist natürlich völlig anders. Ist ja auch 10t schwerer die Bahn und hat 4 Fahrmotoren statt 3
@trams_trains 2 ай бұрын
@@TheBacktimer 10 Tonnen? Uff… naja gut Klimakomponenten und so
@TheBacktimer 2 ай бұрын
@@trams_trains 31.500 kg hat der Gt6m von AEG. Zum Tramino hab ich keine genaue Zahl finden können, meine aber es waren 39000kg. Der Tramino Braunschweig hat 50800kg bei 5 Motoren und 35700mm vs 4x90kW und 29300 länge in Jena
@standardgamer2023 2 ай бұрын
Sieht so ähnlich wie die rnt aus von Mannheim
@R.C.1113 2 ай бұрын
Hi. Hasenbergel. Mag. Ser. Die. Videos 🎉
@elmundodepedro 2 ай бұрын
Excelente video. Tienes mi like.
@muratdursun6722 2 ай бұрын
DIE BR.423 IST NOCH SCHNELLER ALS DIE BR.420
@petermueller7407 2 ай бұрын
Diese Produkte sind eine absolute Katastrophe. Die Erschütterungen in alten Häusern sind viel deutlicher spürbar, als mit den vorhandenen alten Systemem. Ich selbst wohnen in einem alten Haus, das 200 m entfernt ist, und ich spüre die Erschütterung sehr deutlich. Das war bisher selbst bei ganz alten Straßenbahn Systemen hier bei uns nie der Fall.
@thomashoffmann161 Ай бұрын
Sehr richtig. Dieses Gerumpel ist eine Zumutung. Ich wohne etwa 100 Meter von den Gleisen entfernt. :-/
@traincatcher9736 2 ай бұрын
Heute ist der im DB Museum geparkt 😢
@wahid4466 3 ай бұрын
achönes video aber warum sind die züge nur zw. Garching-F und Fröttmanning bzw Garching-F und Kieferngarten gefahren
@Its_N_21 3 ай бұрын
Oh man ich vermisse die 81-717.2/81-714.2
@gaia_tellus_ 3 ай бұрын
Die neuen TINAs piepsen sooooo laut und lang, das nervt so tierisch. Schön sind sie auch nicht.😢
@trams_trains 3 ай бұрын
Da sieh mal an….so unterschiedlich sind Geschmäcker, für mich ist es ein wunderschönes Fahrzeug. Problematisch ist eher, das man keine Prototpyen in Darmstadt getestet hat, denn es gibt viel Nachbesser-Bedarf.
@SkyFan_2011 2 ай бұрын
@@trams_trainsich finde sie sind sehr laut, aber cool 😎 Nur die sitze sind nicht sooooo gut aber im Endeffekt eine 9.4/10
@dornsmichel_1364 3 ай бұрын
In Köln erwarten sie uns bald auch. Ich bin mal gespannt
@sundubahnhamburg007 3 ай бұрын
Ohhaaaaa wie laut die Klimaanlage ist 😂
@metr0p0Iitain 4 ай бұрын
Wie ist dein Eindruck im Vergleich zur InnoTrans?
@trams_trains 3 ай бұрын
Zur Innotrans? Wie meinst du das? Ich war nicht auf der Innotrans…
@metr0p0Iitain 3 ай бұрын
@@trams_trains Tut mir leid... Ich dachte, du wärst da auch gewesen... 😅
@juliiiigr 4 ай бұрын
Die Bahnen klingen so schön! Vermisse Sie hier in Hannover 😢
@argent2189 4 ай бұрын
It kinda sounds like the 3000MT subway series from madrid
@carmenhepp8505 4 ай бұрын
Wo hast du das aufgenommen?
@trams_trains 4 ай бұрын
Bahnhof Augsburg-Haunstetter Str.
@sahbreezyy 4 ай бұрын
Wow thanks to these videos, I'm learning German talk
@MDCrabTank 4 ай бұрын
2 car and 3 car look nearly like KT4 + KTNF6
@R.C.1113 4 ай бұрын
Die ubann vedeos mage ich ser von ubann
@dirkupnmoor 5 ай бұрын
Sehr schönes Video mit einem guten Überblick der Fahrzeugtypen! Die Sneltram-Fahrzeuge sind schon etws Besonderes, auch mit ihren markanten Trittbrettern.
@user-co2rq5mw5y 5 ай бұрын
Mega schöner Zug. ❤❤. Das wäre dich auch was für Graz
@drag_night420 5 ай бұрын
Gröste Treck kein Platz zur sitzen
@Mr.A-Wagen 5 ай бұрын
Die sind doch noch viel zu Jung für den Schrott
@trams_trains 5 ай бұрын
Ich kann es auch nicht verstehen, noch dazu wurden sie vor nicht allzu langer Zeit erst neu lackiert. Auf Wikipedia steht, dass die M4 noch bis 2027 im Einsatz verbleiben, aber sie sind jetzt schon gar nicht mehr großartig auf Linie… 😢 Ich glaub, die haben dort einfach zu viel Geld.
@sundubahnhamburg007 5 ай бұрын
Wie langsam und schwer dieser 622 beim anfahren vorwärts kommt durch die Klimaanlage
@friessrolandattila1999 5 ай бұрын
Sound 3 is very similar like the Astra Imperio trams in Oradea, Romania
@kbst8411 5 ай бұрын
Das sind noch S-Bahnen, ned diesen gesichtslosen Plastikmull, den wir in Tirol leider haben.
@ethancampbell6076 6 ай бұрын
Ex S-bahn Hannover growing strong.
@user-qg2ix4os2p 6 ай бұрын
Wieso steht auf dem Fahrgastinformationssystem immer nur der nächste halt
@CoolTransport 6 ай бұрын
nice 👍
@BastianRustler 6 ай бұрын
Oha, cool. Ich bin in Pasing eingestiegen als du ausgestiegen bist und bin bis Aubing gefahren