Ужесточение правил грузоперевозок вводятся в РК

Рет қаралды 24,137

Жыл бұрын

С сегодняшнего дня в Казахстане начали действовать новые Правила допуска перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок грузов и Правила применения разрешительной системы автомобильных перевозок, передаёт корреспондент «Хабар 24».
«Хабар 24» арнасына жазылыңыздар: bit.ly/31WnObW
Біздің сайт - 24.kz
*******
БІЗДІҢ ПАРАҚШАЛАРҒА ЖАЗЫЛЫҢЫЗ:
Facebook: / tvkhabar24
Instagram: khabar24_tv?igs...
Telegram: t.me/tvkhabar24
TikTok: / 24khabar
Twitter: / tvkhabar24

Пікірлер: 33

@mistermister2228 Жыл бұрын

Лучше бы за лагистов взялись. Не хрена не делают, а зарабатывают больше чем водители фур. Не налоги не платят не за дорогу.

@user-bv8dk5oe2y Жыл бұрын

Новые правила. Новые способы коррупции

@user-po6oc6zr4z Жыл бұрын

Давно пора надо прекратит росиских беларуских авто

@user-fu9cm8tk6o Жыл бұрын

Негатив наверно пишут люди которые и занимаються продажей дозволов.

@user-uy1xz5si8n Жыл бұрын

Эти правила - абсурд , больной человек придумывал

@user-yp9pz2sn9v Жыл бұрын

Правильно сделали, надо было еще раньше кислород закрыть.

@user-uy1xz5si8n Жыл бұрын

@@user-yp9pz2sn9v и нашим перевозчикам всё закрыли, не можем работать

@user-ee5xr1tb5f Жыл бұрын

Все правильно. Только непонятно с иностранными фирмамами работающими на КЗ номерах. Налоги платят в КЗ а дозволы давать им не будут 🤭🙄. Те же белорусы могут соэдать нам в ответ большие сложности на явно несправедливое решение. Это из той же оперы мы в Белоруссии перед Европой заправляемся по общей белорусской цене а не как для иностранцев ( для иностранных машин там тоже отдельная цена) . А в ответ продаем им топливо как для иностранцев, явно не дружественный шаг. А нельзя было бы просто пересажать коррупционеров торгующих разрешительными документами?

@ckazakhstan9340 Жыл бұрын

Работай у себя в белорусии

@massagane Жыл бұрын

Одни тупые родственники чиновников ..ничего у вас не получится , будут вас иметь вдоль и поперек))

@Aizere_76_9 Жыл бұрын

Сами транспортники продают дозвала через аффелированные компании. Роботаем в тот степь. Қуғынбайлар

@user-wj1rn7oc3o Жыл бұрын

Нагрузка есть не могут получить свои же КЗ машины между народный допуск.

@user-uy1xz5si8n Жыл бұрын

Этого Телицына судить надо

@kz-kk5ej Жыл бұрын

О себе любимом подумал, вместе с Степченко🤣

@user-ve2yq3xi3z Жыл бұрын

Я не успел открыть карточки доступа теперь евро 6 машины вместо Европы, 2 года будут стоять. СПАСИБО ПРАВИТЕЛЬСТВО ЛЮБИШ ТЫ СВОИХ ГРАЖДАН

@user-db6ei7ky3o 11 ай бұрын

Только ужесточают для того что-бы было удобно одним а интересы других то есть водителей которые семью не смогут кормить кто будет. Где работать ?

@user-uh6pp9up4r Жыл бұрын

Э оттамай ,алды мен жолды түзеңдер,осындай қырсық заңды жолдың тазалығына жауапты адамдарға енгізіңдер.

@user-yp9pz2sn9v Жыл бұрын

О хорошо, отличная новость. Гнать надо метлой в первую очередь белорусских перевозчиков, во вторую российских в большинстве случаев это те же центры из беларуссии. Нечего личного просто бизнес, создают нездоровую конкуренцию фрахты в разы занижают. Возят как по 3х сторонним разрешениям так и по схемам.

@user-ee5xr1tb5f Жыл бұрын

Сразу видно что ты работаешь внутри КЗ и никуда за пределы не выезжал.

@user-yp9pz2sn9v Жыл бұрын

@@user-ee5xr1tb5f Даже больше, дальше своего района 😂. А по чесноку, задом под рампу столько на толкал, сколько ты за свой стаж, передом проехал. Всё это лирика, если я не прав, предъяви, а коли нет не стоит писать, чтоб что-то написать. Болтовня удел баб.

@mirastursunbayev4276 Жыл бұрын

А как быть тем кто хочет начать и привести машину из Европы?

@UmaSumak Жыл бұрын

Через Каспии перевозят...Стратегич.обьект Актау минуя Россию...

@user-sc5ju8cw6i Жыл бұрын

@@UmaSumak Через какую страну?

@UmaSumak Жыл бұрын

@@user-sc5ju8cw6iпосмотри на карту паромом из Азербайджана в Актау(Казахстан) знаете сколько машин грузят через море...Есть перевозщики из Грузии минуя этих проволочек они перевозят любой груз из Европы там есть порты и намного дешевле главное договориться...Порт в Грузии в Батуми принадлежат Казахстанским инвесторам...а в г.Поти(Грузия) все европейские машины оседают из Латвии,Польши,Америки и дальше из Грузии идут в Армению и в Азербайджан...Какой смысл наших казахстанцев ехать в Армению там покупать машину они сами перекупщики авто из порта Поти...

@UmaSumak Жыл бұрын

@@user-sc5ju8cw6i мне на их законы чужих стран пофигу главное завести авто контрабандой за все можно договориться и есть свои схемы перевозки до границ Казахстана и дальше как ляжет...Для этого наши казахстанцы открывают точки-офисы в Грузии в г.Рустави или в Азербайджане...там сидят многие с юга...