Nie jeździłem na tym rowerze ale na oko jest sztywny 😂

Otarcie nie są od transportu, a typowo użytkowe - najczęściej opieranie o kamienne murki. Warto się zastanowić nad przebiegiem tych rowerków. Ja biorąc taki sprzęt na Majorce robię ponad 1000 km w tydzień.

Cuby są z bicycle holidays, to logo z przodu na główce ramy jest nie do usunięcia, bo jest pod bezbarwnym, pewnie na ramie też jest jeszcze sporo napisów tej firmy. Ogólnie stacjonarnie jak jest wybór, mozliwosc zobaczenia i ktos sie zna to można. Ale z jakiegos powodu wypożyczalnia pozbyła się tych rowerow. Uszkodzenia w wiekszości wynikaja z esploatacji niż z transportu.

Centuriony z wypożyczalni zawsze za 4000 były, a Cube GTC nie przekraczały 4000 nie mówiąc o zadrapaniach. Gadka, że rysy powstały przy transporcie słaba, bo wiadomo, że chodzi o opieranie rowerów - zdjęcie musi być zrobione

Mój Centurion :D Dla mnie spoko, na powrót do szosy po kilku latach. Jak najbardziej wart polecenia :)

Rysy na widelcu i tylnych widełkach to efekt opierania roweru o murek - których na Majorce jest mnóstwo - po prostu o te elementy. Połowa użytkowników nie widzi w takim oparciu żadnego problemu. widziałem to wiele razy na własne oczy - dramat. Wszystkie rowery w Cafe du cycliste w Nicei mają takie otarcia - obecnie okleili to wszystko centymetrowej grubości taśmą. Sam od niedawna mam wypożyczalnie i już się takowe kwiatki pojawiły. nie chce używać brzydkich słów, ale połowa ludzi to.... dopiszcie sobie :)

Ceny kosmos. Przy takim stanie cena powinna być o 30-40 % niższa.

Trochę szrot imo i nie pewna sprawa. Nie wiadomo czy takie rowery brały udział w kraksach....a w zasadzie wiadomo że prawie na pewno. Można trafić na uszkodzenie które jest niewidoczne i będzie niespodzianka na zjeździe. I ile gwarancja jest na rower to zdrowia nie kupicie. Lepiej jednak kupić rower od jednej osoby która zna historię rowery itp. Ceny na olx od osoby prywatnej i tak są lepsze niż od handlarza a stan wizualny znacznie lepszy.

Posiadam takiego Centuriona i mogę polecić na pierwszą szosę :)

Cześć Bartek, jak po czasie oceniłbyś Basso Palte? Chodzi mi głównie o ramę z karbonu 3k. Szukam jakiegoś karbonowego ścigacza w tej cenie i Basso kusi mnie właśnie tym że sami robią ramy. Pozdrawiam :).

Ciekawy materiał. Polecam.

Dzięki za ten film. Oglądałem tego Attain, a nawet dzisiaj dzwoniłem do Bikestacji po dalsze informacje 🙂

Offtopik: da radę na Majorce latem fajnie jeździć? Zimą byłem, wiosną też, ale latem, jest sens? Pogoda/turyści?

Stary w tej cenie kupiłem NOWY rower z legitnego sklepu za granicą, z gwarancją uznawaną przez producenta. Tu masz rower można powiedzieć z utylizacji gdzie wypożyczalnia wymiana zużyty sprzęt na nowy... Sam kupiłem Cannondale Topstone Carbon 4 2023 za 7350pln z ubezpieczoną dostawą pod drzwi.

Kupiłem wersję na Di2 od bikestacji. Rower po serwisie, bardzo dobry stan techniczny. Mam kilka odprysków na lakierze z tyłu, ewidentnie od opierania się. Przejrzałem ten rower z każdej strony przed zakupem i defekty są tylko i wyłącznie na lakierze. Co do potencjalnego przebiegu, napęd w bardzo dobrym stanie, Di2 chodzi jak masełko, łańcuch nie jest wyciągnięty. Okładziny w hamulcach wyglądają na całkiem ok. Przejechałem łącznie ok 200 km w kilka od zakupu i mogę śmiało polecić. Za taką cenę nie ma nawet używek w podobnej konfiguracji, do tego jak ktoś kupuje rower 15k + to zazwyczaj nie jeździ 1000 km rocznie tylko 10 000 km więc pomimo zadbania napęd może być jeszcze bardziej wyjechany

A nic nie powiedziałeś o rozmiarach...jakie to są wartości ?

Kupilem w 2018 używanego carbonowego cube i jeżdżę na nim do dziś. Przejechane jakies 23000km. Oberzeć czy rama nie ma pęknięć. Wyczyścić i pooglądać naped, zajrzeć do sterów. Zajrzeć do łożysk w kołach. Co trzeba to powymieniać i ogień dalej. Osoba która ma jako-takie pojęcie o serwisowaniu rowerów i mechanice poradzi sobienz takim rowerem. Spoko że kola DT swiss a nie fulcrum.

heh jak zapytałem ile można dać za Cube C62 na ultegrze to mi linki do tej oferty Cuba przesyłali :)

Co to za zacisk sztycy wydaje mi sie ze "normalne" c62 maja ladnie zintegrowany zacisk

super film

to samo jest w szybkichrowerach. sam bylem zainteresowany, ale kolega mnie wyleczyl po info skad one pochodza. ludzie maja totalnie w dupie ich uzytkowanie, ktory wypozyczaja i robia z nimi wszystko. nie wspominajac o tym, ze rowery szosowe nie sa wypozyczane by pojechac na kawe, a katowac sie treningowo czy na obozy. przy takich zjazdach jakie sa tam czy w calpe tez dochodzi do kraks, bo nie ogarniaja ludzie gorek.

Ale strasznie wielkie te ramy😮 a przynajmniej takie wrażenie na filmie.

Rowery z Majorki mogą się źle kojarzyć po zimowej akcji policji 😉 Natomiast zakładam, że przy takiej ilości pochodzenie jest sprawdzone 🙂

1:04 "kaseta do 34 XD powiedział bym ze to rower na góry" hmmmm dobre. Korba 52 ?

A to nie jest tak że z czasem karbon traci swoje właściwości 🤔 ??

Chyba mnie namówiłeś

4:20 kaseta ie jest okrągła? A jaka ma być?

ceny odjechane

Uh jakbym miał teraz kasę by wydać 12tys na rower to bym kupił ten używany arc8 na di2

"Wole mieć rower z oryginalnym lakierem Cube, gdzie wiem gdzie są rysy, niż rower przemalowany w Polsce"? Panie szanowny, jest pełno zakładów w Polsce gdzie lakiernicy malują rowery tak, że fabryka Speca, Treka, Piny czy Bianchi mogłaby się uczyć lakierowania i niespecjalnie długo trzeba szukać takich lakierników w internecie. Nie jest to chamska masówa tylko rękodzieło lakiernicze, do którego fabryczne malowanie nie ma podjazdu ani użytymi materiałami ani starannością wykonania, czy trwałością i mówię to jako osoba, która na codzień zajmuję się lakierami i ogląda codziennie bardzo drogie ramy rowerowe lakierowane w różnych mniejszych i większych lakierniach. Śmieci lakiernicze, odchodzący lakier, niedopolerowane miejsca to codziennośc w masowej produkcji i gwarantuję, że nie ma się co "podniecać" oryginalnością malowania w fabryce, a tym bardziej jakiegoś szeregowego Cube. Zalecam trochę bardziej rozpoznać temat zanim wyrobi się opinię na jakiś temat. Pozdrawiam serdecznie.