УАЗ-3972. Продолжение проекта

Рет қаралды 63,380

Газик и Газон

11 ай бұрын

Перегон и начало реставрации уникального УАЗ-3972

Пікірлер: 154

@user-lm2eg4su9y 11 ай бұрын

Главное чтобы после пескоструя не осталось только видео!!!

@manimmortal3454 9 ай бұрын

Привет, я из будущего, после пескоструя осталось звездное небо😂

@RusanovD 11 ай бұрын

Бысто время летит не подумал бы что 7 месяцев прошло : )

@Mister-Boroda 11 ай бұрын

Да уж терпения вам не занимать 👍🔥👍 С нетерпением ждём продолжения работ. Вам и вашим близким здоровья и благополучия!!!

@filimonhik 11 ай бұрын

Спасибо вам что восстанавливаете этот УАЗик это по настоящему очень редкий автомобиль , терпения вам , очень хочется увидеть его в закончеом виде.

@ilya-yaz763 11 ай бұрын

Машина интересная, жалко что было выпущено мало таких. Мосты очень интересные

@user-lf8ol8ce7d 8 ай бұрын

Этот проект на корню ,зарубил " лысая гнида" ! Я в живую видел эту модель УАЗа, в 1991 году.По отзывам водителя, он шёл легко по танковой колее!

@aleksandrpolikhronidi9644 11 ай бұрын

Дай Бог вам сил, и терпения восстановить этот уаз !

@user-fv2bv4ob7v 11 ай бұрын

Успеха в нелегком деле! Машина достойна сохранения.

@user-vy7pj6wn6l 11 ай бұрын

Приветствую.Проект конечно геморройный,но очень интересный!!! Удачи Вам! 👍

@user-ry3nv4qm9z 9 ай бұрын

Хороший контент! Попал случайно! Подпишусь на канал! И буду ждать продолжения, реставрации! Удачи в реставрации!👍🏻👍🏻👍🏻

@user-sj4ig3no6p 11 ай бұрын

Ну наконец-то,а то мы уже заждались прям👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🙏🙏🙏🔥🔥🔥Ждём продолжения👍👍👍

@user-if6vl2lv9f 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍проект супер спасти экспериментальный автомобиль это достойно уважения спасибо вам и удачи

@user-mv6dz9bw9h 11 ай бұрын

Супер!!! Молодец!!! Такого УАЗА ещё не видел!!! Хотя мне 55... Удачи в проекте!!!

@Berkut17 11 ай бұрын

Удачи с проектом.надеюсь в будущем увидеть его на дорогах Ульяновска.с нетерпением жду продолжения.

@Aleks-47 11 ай бұрын

Да уж, это почти дрова, работы конечно с этим авто много. Удачи в восстановлении!

@user-km5rz1lh1e 11 ай бұрын

УРА! Я ждал))) очень интересно следить за проектом!

@Pikulev_Evgeniy 10 ай бұрын

Да вы археолог! По нескольким костям динозавра пытаетесь восстановить весь скелет. Даже больше, самого динозавра воскресить

@user-mu5jq3nw4v 11 ай бұрын

Приятно, когда уникальный умирающий автомобиль попадает в хорошие руки!

@user-up5sm4lr9u 11 ай бұрын

Ждём продолжение! Машина очень интересная (каналообразующая😂)!!!

@_SkaLA_73 10 ай бұрын

Уникальная машина=))) И вам хорошей работы=))

@user-ec9et8zx2v 10 ай бұрын

Желаю Вам поскорее закончить работу,терпения и сил. Это очень трудно,но наверно оно того стоит.

@samnowitsky3203 11 ай бұрын

Очень интересный проект. Удачи!

@BALTIKA39 11 ай бұрын

По поводу гуся . Советую поставить литые диски , особенно хде основная нагрузка . В разы легче будет катать его с двигателем по гаражу ...

@evgeniyzp807 11 ай бұрын

как раз недавно искал, но забыл как канал называется, а тут в рекомендациях- подписался чтобы не потерялся😉👍

@V_V77 11 ай бұрын

Удачи вам и терпения в работе. Хорошее дело делаете.

@jokerdano 11 ай бұрын

Интересная машина

@barmaleysaab8901 11 ай бұрын

Удачи, терпения и хорошего помощника 👍💪

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Помощник очень хороший вырос

@Suprovod1 11 ай бұрын

Жду продолжения с нетерпением.

@i_georgievich847 11 ай бұрын

Да, брат, работа будет просто колоссальная. А уж затраты...промолчу.

@YOU__RICH 10 ай бұрын

Терпения вам , поскорее бы посмотреть на результат после песка !

@user-ju5cq5wg3e 11 ай бұрын

удачи в проекте! привет от группы 67!))

@user-kn4ny5ou5i 8 ай бұрын

Как видно,вы собрали его из военной кабины,и медицинского !

@131313655 10 ай бұрын

В армии пригоняли буханку с хранения с такой же шахтой охлаждения двигателя, кузов был новее как обычный УАЗ в салоне были два кресла как потом понял для подготовки пилотов и подвоза их к самолету или ракете кислород разные датчики , куча электроники тех лет

@Gazik_i_gazon 10 ай бұрын

Это был УАЗ-450 видимо

@maratmz 11 ай бұрын

Амортизаторы опоры вентилятора очень похожи на подушки глушителя, только доработанные. Похоже, что их по кругу обточили резину и просверлили для смягчения.

@user-qk8ov1mg1z 10 ай бұрын

Добрый день. Подушки вентилятора похожи на подушку глушителя Уаз. Отверстия скорее всего насверлены для уменьшения жёсткости.

@radteh 10 ай бұрын

УАЗ - сделано на глаз.

@cobragold4286 10 ай бұрын

Это сейчас...

@SergeyBorisov-ij5st 11 ай бұрын

Нее, так то лайк, подписываюсь и буду ждать че дальше

@user-hq1pt9yh2z 11 ай бұрын

Привет из беларуси удачи тебе друг

@user-eo3nn6tr7j 10 ай бұрын

Амортизаторы, это подушки выхлопа, на патриоте такая стоит

@ctakah_ctojiu4hou983 11 ай бұрын

Гараж конечно маловат, вам бы по просторнее. Желаю вам удачи и огромного терпения в этом нелегком труде.

@user-hs7kz7xz8z 11 ай бұрын

Обратитесь к Машинаторам, может быть помогут словом и делом? Сил и терпения тебе дружище!

@sabitmaksatuly850 11 ай бұрын

Машина из Маша медведа😂

@user-om2oy3py4n 11 ай бұрын

Добрый день! Это подушка крепления глушителя патриот.

@user-vg8iv3rx9s 11 ай бұрын

Это машина не с мультика Маша и медведи?

@user-xz2jn1um6x 11 ай бұрын

👍👍👍

@user-nz1wq1ik9m 11 ай бұрын

Сайлентблок похожие только круглые устанавливаются на бытовые кондиционеры наружный блок на них крепят.

@alexxxx4956 8 ай бұрын

Датчик на колоколе это и есть ДПКВ. Наверно, в перспективе, они хотели электронное зажигание поставить.

@user-fx1xh7pq6c 11 ай бұрын

Я уже было и забыл про этот Уазик

@alexk4484 10 ай бұрын

Такие амортизаторы можно попробовать сделать из силикона, он мягче резины, не надо будет сверлить его и т.д., да и явно дольше прослужит

@user-di5sf2bw4r 11 ай бұрын

Доведи этот проек до конца!

@57rus44 11 ай бұрын

Ждём продолжения. Очень интересно. А видео по газ 67 будет?

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Да, будет

@alexeykarpow7207 10 ай бұрын

В электрощитах такие амортизаторы встречаются

@farmer69rys 11 ай бұрын

Наверное будет коасивая скоро😀

@user-kn4ny5ou5i 8 ай бұрын

Ну УАЗ -3972, военная, полубронировнная машина,поэтому я о ней и не слышал!У нас в ПВ таких в 1977г не было

@user-kn4ny5ou5i 8 ай бұрын

Он у вас едет и плачет,что вы из меня сделали,но надеется ,что сделаете!

@grey-ram 11 ай бұрын

Не заметил как время пролетело)

@vik-vs6gk 10 ай бұрын

Ищи лишние провода от инжектора, возможно на станции скорой помощи помнят куда девался впускной коллектор.))

@cobragold4286 10 ай бұрын

На инжектор можно переделать!

@Xeiter2023 11 ай бұрын

Слышь, чувак, ещё меньше гараж найти не мог? Тут ни вздохнуть, ни пёрнуть 😂

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Предлагаете помочь?

@user-xv4kb9dp2e 11 ай бұрын

Да уазик очень похож на машину из мультика Маша и медведь.пары волков не хватает

@studebekker75 9 ай бұрын

Машинка редкая и интересная, но хлам! После песка может не остаться кузова, только двери!)

@cobragold4286 9 ай бұрын

Кузов остался...

@user-cw8jp1vw9h 9 ай бұрын

Инкассаторов бы снабдить такими авто

@skeinovsky_tut1 10 ай бұрын

Динозавр какой то , лучше привычная буханочка

@user-zb9hi2yp2t 11 ай бұрын

Блин я хотел такую же машину теперь придется купить эту надоевшую буханку а хотел такой вагон

@user-zb9hi2yp2t 11 ай бұрын

Так как не смогу купить такой же автомобиль мне придётся делать WPL УАЗ 7902 в 16 масштабе я уже делаю

@radikhaziev7253 9 ай бұрын

Автору проекта уважение по РУССКИ а не по англицки рэспект чтоб у тебя все получилось красиво по твоим задумкам Бог тебе в помощь!

@chil.lipizdrik 6 ай бұрын

Респект чел

@Sergey876 11 ай бұрын

Амортизаторы похожи на вазовский опоры выхлопной системы

@Sergey876 11 ай бұрын

На уазовские

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Спасибо за информацию

@VladimirT-podolskiy 11 ай бұрын

Стекло лобовое не RAFовское случаем должно стоять? И вообще - лобовина на RAF2203 похожа.

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Я думаю свое, но проверить стоит

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Посмотрел по фото, закругления разные у стекол УАЗа и Рафа

@VladimirT-podolskiy 11 ай бұрын

@@Gazik_i_gazon Не могу понять - но на чьё-то похоже. Ещё как вариант газ3307. Да - рафовское в центре к верху вытянуто. По поводу подушек на вентилятор - пожи на волговские крепления двигателя, но не волговские. А подушки двигателя - показалось как какая- то жигулёвская ( то ли с переднеприводных, то ли нивовская с коробки-раздатки). Я не утверждаю, а предположение моё. Похожи просто.

@rocksr1127 11 ай бұрын

Только херней страдать варить это, с успехом можно с нуля сварить кузов, там где с виду цело в реале решето

@user-of6lp8xm8k 10 ай бұрын

Вот это Франкенштейн похоже что от УАЗика у него только название

@cobragold4286 10 ай бұрын

При этом завод...

@user-of6lp8xm8k 10 ай бұрын

@@cobragold4286 как по мне перспективная разработка была жаль что зарубили на корню, особенно понравился уаз 3172

@user-nu5qs3qy6l 10 ай бұрын

Есть более простой способ снятия двигателя на драйве у Barangin лебёдка в кабине

@AndreyTarskov 11 ай бұрын

В фильме ужасов сниматься 😂

@DOOK777 11 ай бұрын

Марат борода Кольев 😂😂 его вырвало 🤮

@JOKER-pn7ut 11 ай бұрын

Подушки это от крепления радиатора снизу, вот только не понятно почему то они дырявые

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

От какой машины подушки?

@JOKER-pn7ut 11 ай бұрын

@@Gazik_i_gazon От доблесного УАЗа (козёл) 469

@user-xe6yq2qi4i 11 ай бұрын

Вот на это похоже 452-1203057-03 Особенно если резьба м8х1. А радиатор такого типа как на этой буханке крепился специальными мебельными болтами м10 через совсем другие подушки.

@Ramil_Kamalov 11 ай бұрын

Дырявые они, потому что испытатели по месту подгоняли их податливость)

@gogagogin3942 10 ай бұрын

Притащили и по ходу ре онта нужно все показывать а вы развели тут

@zub2332 11 ай бұрын

Высокий и узкий автомобиль, с пружинной подвеской просто опасен на бездорожье.., думаю не случайно он перевернулся.. 🤔

@cobragold4286 11 ай бұрын

Они бы подвеску переделали бы,ибо бились над этим...К сожалению не успели!

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Есть мнение, что его специально перевернули на испытаниях. Так же как и уаз-3171, который параллельно испытывали

@zub2332 11 ай бұрын

@@Gazik_i_gazon думаю байки.., вы же сами видели как ведёт себя конструкция при перевозке на эвакуаторе.. Понятно нерабочие амортизаторы, но даже при первом взгляде видно, что центр тяжести очень высоко...

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

@@zub2332 несомненно высоко, но есть видео испытаний где этот уаз (другой образец) на косогоре испытывают

@zub2332 11 ай бұрын

@@Gazik_i_gazon наверно это одна из причин по которой он не пошёл в серию.. В чём его преимущество от старой модели? Рамка лобового стекла-это произведение.., никакой жёсткости, стойки - тоньше нельзя.., стекло точно не потеряли на ходу?.., 🤔

@user-om4yk2cq1b 11 ай бұрын

Блок 414 а головка 417.

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Спасибо за уточнение, изучу вопрос

@user-ct9cs4sc4e 10 ай бұрын

Военный мосты

@Gazik_i_gazon 10 ай бұрын

Да, уникальные военные спайсеры с наружным зацеплением бортовых редукторов

@Pikulev_Evgeniy 10 ай бұрын

@@Gazik_i_gazon, вроде как на чертежи мостов 3172 в инете натыкался, возможно на уазбуке.Помимо бортовых редукторов, должны были быть и механические блокировки дифференциалов? Как на вашем экземпляре, они сохранились?

@user-qb8mg6zl2l 10 ай бұрын

По логике,если стоит термостат,то радиатор холодный и тепла от такого обдува не было,без обычной жидкостной печки это всё ерунда,а не обогрев.

@cobragold4286 10 ай бұрын

Подобная тема на ПАЗ и тепло...

@user-qb8mg6zl2l 10 ай бұрын

@@cobragold4286 без термостата

@andyishynin3381 6 ай бұрын

Какой то гибрид инкассаторской машинки и буханки подделанный под нужды скорой помощи. Ну да ведь все правильно сначала отвез деньги а потом раненых инкассаторов.

@Gazik_i_gazon 6 ай бұрын

Не зря на заводе его прозвали Кинг-конг

@camer393 10 ай бұрын

Почему он на бронеавтомобиль похож почему у него два лобового 😅😅

@cobragold4286 10 ай бұрын

Два лобовых так как испытания в таком виде проходил испытания после аварии...

@camer393 10 ай бұрын

@@cobragold4286 а только сейчас увидел что это из фанеры 😅

@user-sd8vc6ux5j 11 ай бұрын

Блин ! Чё наворотили эти хреновы конструктора!

@cobragold4286 11 ай бұрын

Машина была опытной!

@user-sd8vc6ux5j 11 ай бұрын

@@cobragold4286 да понятное дело что опытная ! Но опыты делают что бы идти вперёд,а не назад!

@cobragold4286 11 ай бұрын

@@user-sd8vc6ux5j они находили решения,которые доработав стали бы крутой альтернативой 452!Подвеска одна из них...

@Ramil_Kamalov 11 ай бұрын

@@user-sd8vc6ux5j с интересом смотрю эти видео, но общее улучшение конструкции по сравнению с 3962 так и не увидел.

@user-sd8vc6ux5j 11 ай бұрын

@@Ramil_Kamalov вопрос , почему?!

@user-dq9fw7jk5i 11 ай бұрын

На хрена оживлять мертворожденного?

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

История, технические решения, анализ, работа над ошибками.

@radikhaziev7253 9 ай бұрын

Проекты конечно хорошие были но увы время уродское было и руководство страны такое было все летело в тартарары в угоду западу и демократии🤬🤬🤬🤬🤬

@up8286 11 ай бұрын

Хорошо что это чудовище в серию не пошло ..

@cobragold4286 11 ай бұрын

Это чудовище в доработке лучше 452!

@up8286 11 ай бұрын

@@cobragold4286 ну и чем это чудовище лучше буханки ?

@cobragold4286 11 ай бұрын

@@up8286 подвеской или салоном!

@gogagogin3942 10 ай бұрын

Мужики что мусолите каждую дырку хрень показываете побыстрей к результату можно не интересно смотреть

@Gazik_i_gazon 10 ай бұрын

Быстро кошки родят

@user-jn5dm2hw4h 11 ай бұрын

машина интересная,ждал видос,а он ниочем.советую снимать конкретные работы,а не 10 минут эвакуатор и 15 минут двигатель.спасибо.

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Ну до конкретных работ дойдем, снимем. Подготовки очень много

@user-ju9zh1zs9c 10 ай бұрын

Так там и показаны работы ведь! Как снимали системы и агрегаты. Странная претензия...

@Gazik_i_gazon 10 ай бұрын

Ну работать надо, снимать по остаточному принципу приходится

@dmitriykarkinit232 11 ай бұрын

Буханка страшная, а это вообще квазимода 🤐

@alekst7230 11 ай бұрын

В таком гараже тесно конечно такой ремонт производить.

@user-sl9ui4de1y 10 ай бұрын

Гипотизы догадки ! Больше работы больше действий

@cobragold4286 10 ай бұрын

У него работ много!А обсудить решил моменты...

@radteh 10 ай бұрын

Амортизатор вентилятора очень похож на переделанную подушку крепления 452-1203057-03

@user-kd5md6cj4s 10 ай бұрын

А что это за папелац? Уж не буханка точно

@Gazik_i_gazon 10 ай бұрын

Буханка next

@Pikulev_Evgeniy 10 ай бұрын

Next Pro

@alekst7230 11 ай бұрын

И нафига надо было лепить такое г.. когда обычная буханка лучше этой вид симпатичной. Неужели не видели что делали.

@Gazik_i_gazon 11 ай бұрын

Мода тогда была на такие формы. Ваз-2105, тоже от копейки отличается.

@cobragold4286 11 ай бұрын

Чтобы избавиться от минусов 452!

@asbvasily92 11 ай бұрын

Потому, что у всего есть своё устаревание, УАЗ-452 для середины 70-х и 80-х выглядел устаревшим и требовалась замена ему

@user-yz2rs5rb6q 10 ай бұрын

Да мне бы такой я его в хлам прокачал кузов усилил сделал бы шумо вибро и тепло изоляцию еще поставил бы двигатель от джипа дизельного мосты и коробку от лэнд крузера ох потом ездил горя не знал бы