Полностью поддерживаю. Очень грамотная и приятная речь. Патриота хоть и не имею, но с удовольствием прослушал все технические аспекты.

Совершенно верно.

100%

академия нет слов

А каких автоблогеров развелось?!?! Тех кого реально интересно и весело смотреть реально единицы. И они про это дерьмо рассказывать не станут.

👍

туда только клинических дебилов берут.

Идиот, у него образования нет.

Ты что хочешь чтобы россия стала жить лучше? Важно наеб....ть народ!!!и доказать что они патриоты а не идиоты!!!

Ты что, таких сразу увольняют

Особенно китайча поршня порадовали.

В пояс кланяюсь!! Пойду куплю старый 4рунер!!!

@@Annya_27374 лучше велосипед...трехколесный.)

Я думаю все в России знают как сделать Патриот лучше. Особенно порадовало сравнение с Вольво)) Только почему-то ни кто не знает как сделать Патриот лучше и оставить его по прежнему дешёвым)))

Простаффер УАЗ? Я посмотрел ролик. Там нет сравнения УАЗа в Вольво. Там есть совет производителю использовать недорогую приблуду для изменения фаз газораспределения, например, аналогичную Вольво выпуска 2010 года. На счёт все знают как - это весьма сомнительно. Судя по написанному, ролик ты смотрел на перемотке.

Ну про уменьшенный радиус разворота ещё слыхали, но по сути по техническим характеристикам - о плюсах и минусах не говорят. (истинные патриоты наверное - в массы всё не говорить, пусть покупают кота в мешке)

)))))такая же хрень), но машина есть, ларгус)

Потому что всегда приятно слушать умного и знающего человека

+)

Мозг требовал адекватной информации

Ну вот, а на раш.ТВ уже шампанское хлещут, радуются, что перешили мозги этим упёртым славянам. А тут хрен вам и потребность адекватной инфы !

Он кандидат наук завода УАЗ .СУПЕР

Технически грамотный человек, специалист, мастер своего дела

Так он и не старый, борода просто седая

kzfaq.info/love/gRoKbaB2bEEOkVbyhZv0PQvideos

боРОДа- Богатство РОДа. Не стригите власы ибо мудрость Божью не постигнете и здоровье потеряете. Раньше на Руси кто был без броды тогого называли женоликим, а хер питер 1 начал стричь бороды , спаивать, курить наРОД и убивал волхвов.

вот тут я соглашусь

Какой умный и грамотный дядька , обязательно пригоню ему новый уаз , он мне его сразу переделает )))

Как по мне то не все сказанное автором истина в первой инстанции, есть ошибки и заблуждения

Нету этого ээээээ

Грамотная речь - признак высокого интеллекта. Человека очень приятно слушать, однако, маленькая-маленькая капелька дёгтя в этом меду всё же имеется - все эти "двухтыщедевятнадцатые" и прочие года очень режут слух. Очевидно, это просто нелепая привычка в разговорной речи у человека, а так, он пограмотнее многих из нас будет!

Человек из СССР, а это многое значит.

и будет все так ж как и есть при чем тут конструктор

Не путайте понятия. Одно дело разбирать уже построенное, а другое конструировать имея определенный бюджет и требования.

Нарисовать можно черта лысого, ты поди это сделай, технолог скажет нужно менять оснастку, оборудование. Финансист денег не даст, и все останется как есть

Да не нужны заводу такие люди. Им нужны грамотные "менеджеры" которые у китайцев поршни по дешевке скупят. Да и чего мы от сей реалии жизни хотим....... одним "кортеж" за миллиард а другим уазик .бракованный за лям кредитный

юлия акименко здаётся мне, манагеры там тоже так себе.... потому как у своего начальства пиздят....

@@user-vw8pd8ie1z так дали бы им по мордасам этим буквоедам и пофиг на уголовщину(хотя за такое дер....о,мотать не нужно),сразу бы эффективная работа была у инженеропоперов.

Берёшь и не покупаешь уаз.

деньги есть ! А вот взять на работу его,так там пол персонала он уволит за халатность вместе с инженерами сего чуда!!

Хорошо сказал!

вот что за чушь вы несете? вы сами-то многое умете? Любой узко-специализированный механик расскажет тоже самое или банально человек с опытом. Пф, поколение.... то,то я смотрю ВАШЕ поколение за самогоном к моим соседям ходит каждый день, зато мелодии и картинки ЗАКАЧИВАТЬ не умеют. Позорище

бизнес ни чего личного )))

@@MrMegaEngine допустим в этих мелочах разбирается даже самый захудалый механик, но тогда почему в этих мелочах не разбираются инженера завода?

@@3XpucTocBockpece потому что инженера лишь проектируют, а механики эксплуатируют и ремонтируют, а так же переделывают ту чушь которую проектируют инженегры

Возьмите наш автопром в подмётки к этому дяденьке!

@@user-yd6tu9ft2b у вас президент зеленский, он же кукла коломойского, уже есть. ШО вам еще одного надо?

@@user-yd6tu9ft2b у нас в России президент Путин. прекращай смотреть шумероТВ, а то это путь деградации... я писал про вашу "страну". ой или ты очередная дочь крымского офицера у которой не всё так однозначно?)))

Х З Точно.

Это не обзор, а Раскладушка по ожиданиям от авто.

Бла,бла, бла.

Да там не поучать надо, а дрыном поперек спины за каждый косяк. Может тогда толк и будет.

:))

🤣🤣🤣🤣

@Маша Иванова Amen sister

уаз он похоронил)))

Точно

Надеюсь этот приятный, образованный человек никакого отношения к религии не имеет

@@dancooper8780 конечно можно поинтересоваться этим вопросом, но скорее всего это результат хорошего воспитания, образования и... религиозности, как бы это Вам и не было приятно

Тогда уж сравнивайте с 406. На Волгах они ходят без ремонта до 500 тыс. км. без ремонта на родных цепях.

инженерА, конструкторА грамотные, ага. Сам-то когда книжку в руках последний раз держал?

@@user-fp9te3sp3j загрузи в Волгу 15-20 мешков цемента получится вес Уазика с полезной нагрузкой и попробуй наездить 500тысяч

@@user-ig7cf9kw7p На ГАЗели и больше грузили. Именно 406 мотор, больше всех выхаживал без поломок.

@@user-fp9te3sp3j Ну вы опять же не сравнивайте Газель и внедорожник который берут чтобы дрючить по бездорожью и в хвост и в гриву ! По асфальту да на стандартных колёсах он будет ходить и ходить другой вопрос какой нормальный человек купит уазик чтобы просто ездить по трассе?

побольше груза - дадим 3,5 см заводу! все на прогиб рессор товарищи! ура!

Пару поездок на рыбалку и охоту с полной машиной товарищей и вещами, после чего сразу можно ехать на гарантию =)

Алексей Головко Херово обрашался, прогиб обоих рессор и крен авто на одну сторону - разные веши. Этож все технические показатели авто меняюца, управляемость страдает, углы установки колес, допустимые углы бокового крена, блять, даже показания уровня масла. Поэтому и рессоры УАЗ предписывает лишь парами менять.

Если за миллион с капейками не смогли купить нормальную машину,то это уже беда.

Дело не в том как я обращался, дело в херовом ульяновском заводе и его самым наихеровешем гарантийном сервисе. Я месяц с ними бодался за эту рессору, три раза они требовали предоставить им автомобиль для исследований и фото-сесий замером рулеткой и спичечным коробком. Приглашают четвёртый раз, думаю ну всё, чудо произойдёт, заменят наконец-то. А ездить к ним приходилось 170 км. туда и обратно так-же. И вот я в точно назначеное время стою у ворот, выходит представитель гарантийного отдела с бумагой сдоровается и поясняет вот мол вам прислалили ответ на вашу притензию и так как рессора не прогнулась больше чем на 3.5 см. следовательно это не является гарантийным случаем, я немного расстроился дальше не буду вдоватся в подробности. По поводу крена, да может быть именно по этому у меня задний мост сдвинут от оси в лево на 12 мм. а правое колесо переднего моста смещено на 18 мм в сторону заднего моста. А теперь думай, просаженая рессора на 25 мм., либо крен кузова примерно так же, либо это кривая рама которая сварена хрен знает как, к стати обычной сваркой и походу гостарбайтерами ну или студентами, в прямом смысле слова насрато электродами. Может по этому раму перестали нумеровать, она теперь без номера. По поводу покупки за миллион, да беда. В первой онлайн-презентации обновленного УАЗ ПАТРИОТА 2019 представители завода так убидительно поясняли что они повысили качество сборки, и какую они замечательную шумоизаляцию сделали которой по сути нет, и то и это лучше стало.Ну думаю наконец-то научились, короче повёлся на их пиздёш и вперёд в автосалон. Не ну что то изменили в лучшую сторону, про это вам и видео.

Ну или как крузак 76 или дефендер или ренг рубикон!

Нет, у нас свой путь! ;)

ничего вы не понимаете. они стремятся к тому что бы техника не ломалась. не работает значит и не сломается.

НахуЙ! дизайн УАЗа лучше чем у Крузака

@@juryfilatov4520 никто не мешает взять лучшее оттуда и добавить то что получилось своего

@@user-yd6tu9ft2b Самое гадостное, что поставщики комплектующих постоянно меняются, даже салонный фильтр бывает трех разных видов, так же раздатка и цепи к ней, или к примеру гур. Угадайте где найти предыдущий немецкий, который сменили на китайский, а потом на еще какой то. Просто у знакомого на базе мчс три патриота, то одно, то другое и еще попробуй подбери с первого раза.

@@igor91600 прошли времена когда то была автобаза УБО в которой были только уазики ездившие по области и все было четко как единый часовой механизм

@@user-yd6tu9ft2b мне интересно почему люди берут это ведро? Цена? Я бы не сказал что за лям с лишним нет внедорожника пусть поддержанного но сравнимого с этим ушлепищем, ремонт? Так японский крузак или патрол вообще не ломаются. Красота и комфорт? Ну по видео видно что это не комфорт а красота дело относительное. Как вы думаете почему их берут?

@@user-yd6tu9ft2b Очень эмоционально. Но давайте работайте над этим. Поднимайте качество изготовления двигателей, снижайте цену. Вот лично *вам* что мешает не бомбить в комментах , а работать над этим? Работаете в вообще другой области хозяйства? А думаете что то чем бы занимаетесь по жизни хоть чем то лучше этого УАЗа? :)

@@user-yd6tu9ft2b у меня сафарь 90 года я третий хозяин. Пробега... Ну наверно как до марса и назад может больше. Владеют сием чудом четыре года, езжу там где волки срать боятся за все время моего пользования менял масло раз в 5 тыщ и саляра постоянно куда то преподаёт из бака если ездишь, с маслом ничего не происходит стоишь или ездишь. Ну вообщем по цене на запчасти не скажу не брал ещё ничего. Незнаю мне нравится пусть и не новый пусть не за лям и дяди васи не нужны

ГОВНО

Тоже так показалось !!!

Прикол ст я долго смеялся, ну дядька грамотный лайк по любому

Да, борода у Е.И. Богацкого зачётная, почти как у Карабаса-баробаса из фильма "Буратино и золотой ключик" :)

Жди , ведро никогда не измениться ))))

Не надо быть таким впечатлительным. Мне понравился патриот, и рессоры на месте , и демпфер рулевой,конденсат с крыши не капает,сцепление не буксует. Гоняю и с каждым днем больше нравится. С 29 сентября 5500км проехал. Дядька прокатился со мной, паджеру (год не пишу,не принципиально, не новую) предлагает за патриот. ну конечно же я отказался.

@@Luberlend или иными словами : "..я никогда не накоплю на новый патриот..".

С учетом работ по изменению на данном заводе, будете вы их ждать столько же ,сколько и ручки ждали

@@easyboost7460 а как паджеро за лям взять,он дороже же стоит? Или это из проперженных? И конечно же нет!!, Я за нал брал и не мечтал дотягивать не до чего другого.Про паджеро просто не думал ни про новый ни про старый.

Масло насос приводится отельной цепочкой у огромного количества двигателей различных авто гигантов, некоторые даже ставят отельный натяжитель или успокоитель и все нормально ходит.

к сожалению по суду уже авто вернуть нельзя!. купили автозаводы нужный им закон!!!

С начала Суды нужно Засудить!

Про фазокрутилки - он зря... единственная действительно рабочая и надежная система у хонды. На остальных моторах она малоэффективна, не особо надежна и уж точно не дешева. Я на опеле уже попадал на замену фазокрутилок на смешном пробеге, аккурат после окончания срока гарантии. Что-то я не заметил ни надежности ни дешевизны ни простоты. Прибавка, кстати, от них 15 лошадей. Аналогичные моторы 125 и 140 сил соответственно. А у владельцев БМВ при слове "ванос" глаз дергается.

Возьми ниссан патрол в 60 кузове с тд 42 гораздо лучше чем у аз патриот.

Он не только с фазами напутал. Начиная с утверждения, что короткая сошка увеличивает усилие на руле, продолжал себя закапывать и давать повод в сомнении понимания работы двигателя, узлов и механизмов. Впрочем, как всегда, реклама!

Vladimir Kolodan Вообще то именно что увеличивает - это же элементарный закон рычага, который в школе дают: чем меньше плечо, тем больше усилие при прочих равных.

@@Quantum__AI Сходи ещё в школу, поучись. Гирю как легче нести, на вытянутой руке? При приложении силы к рычагу будет действовать этот закон, но не наоборот.

А куда кормящихся при заводе бездельников, так называемых эффективных манагеров девать?

@Corrado Cattani ю А чо на невском все в такой сверкающей мерзости.

а вы сноб батенька. ...