УАЗ Патриот. Почему нельзя ездить без панели приборов.
Рет қаралды 1,755
4 ай бұрынЗанимаясь устарнением глюков в панели приборов УАЗ Патриот, покатался на своем УАЗе часок без панели приборов. Как итог, попал в неприятную ситуацию: заглох прямо на дороге и не смог завестись.
@user-rd7zu7dv3q 4 ай бұрын
Добрый вечер, без приборной у автомобиля не будет зарядки, так как в панели сзади идут два резистора, которые дают + на возбуждение генератора ( тонкий проводок идущий к генератору). Следовательно Вы отсоединили панель, и разорвали эту цепь, после таких манипуляций после запуска двс надо было газануть до отсечки ( натянуть стринги))), возможно произошло бы самовозбуждение обмоток статора за счет остаточного намогничивания ротора, но это не всегда прокатывает. Самый лучший способ, если есть нужда поездки без щитка приборов, то нужно взять лампу 5-10вт 12 вольт, одним из концов лампы соеденить на катушку зажигания кл15, другой конец лампы на генератор ( к маленькому проводу с клеммой L) и кататься. Всем мира, добра, и здоровья!!!
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
Все ясно, низкий поклон и с наступающим новым годом вас
@user-rd7zu7dv3q 4 ай бұрын
@@TORCHOK_76 спасибо, взаимно 🤝!
@SiMpsonZW 2 ай бұрын
А не скажете по такой проблеме: пежо боксëр, в пол накала горят несколько лампочек на панели в момент работы двигателя, а так же при глушении двигателя эти лампы горят какое-то время( пару минут где-то). Панель снималась с включённым аккумулятором. Это из-за этого? Ещë есть проблема машина может не завестись, трещит, но стартер не крутит как при севшем аккумуляторе. При этом может завестись с пол оборота, когда уже и прикуривание не помогает. Массы проверяли в профильном сервисе, они хорошие. Может это быть из-за приборки? Как вылечить? Отдать панель на перепайку, тому, кто радиодетали паяет, поможет?
@user-zi5pr8wh6w 4 ай бұрын
Через лампочку идет цепь на возбуждение генератора
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
🤝
@user-qo1bc9vv5g 4 ай бұрын
Зарядки не будет без панели приборов. У меня контакта с проводом лампочки зарядки не было и и аккум не заряжался. Там на приборку много чего завязано что сказывается на неправильную работу не только двигателя, а много чего ещё.
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
Благодарю)
@BayterNaAgro 4 ай бұрын
Раньше на всяких помойках типа гажулей/зубил малолетки в щиток ставили диодные лампы в том числе и лампу гены, после этого переставал гена работать не было возбуждения
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
Благодарю
@user-rm1xp5fr6k 4 ай бұрын
У меня была такая ситуация, сгорел предохранитель на панель и из за этого сел акб
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
Понял, спасибо огромное
@SiMpsonZW 2 ай бұрын
Здравствуйте. А где предохранитель на панель пол рулëм или под капотом?
@user-rm1xp5fr6k 2 ай бұрын
@@SiMpsonZW на сколько я помню под рулём! Но нужно искать причину от чего он сгорел
@SiMpsonZW 2 ай бұрын
@@user-rm1xp5fr6k у меня не сгорел. Стрелка тахометра поднялась на 200 оборотов от нуля. Зажать кнопку и перейти в режим калибровки включив зажигание не удалось, говорят если снять пред, включить зажигание и вставить пред перейду в режим колибровки
@user-ow5rf3hp2d 4 ай бұрын
Тут всё просто . Через лампу приборки идёт возбуждение обмотки генератора.
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
Серьёзно?? Через какую лампу? Схемы нет удобоваримой у меня. Тогда все понятно , благодарю вас от души🤝
@user-ow5rf3hp2d 4 ай бұрын
@@TORCHOK_76 проверяется очень просто , мультиметром нужно замерить напряжение на фишке генератора . Я не помню какой там генератор , но скорее всего там выход на лампочку, тахометр и постоянный плюс. Вот где лампочка замерить надо , при вкл зажигании должно быть постоянно 12в+ . Если приборку отключить то плюс потеряется и возбуждение генератора не будет. Ну вроде объяснил.
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
@@user-ow5rf3hp2d да, благодарю вас
@feniks773 4 ай бұрын
Раньше может быть так и было, что панель это просто набор лампочек, сейчас, когда обмен данными идёт через цифровую шину, то даже в этой панельке есть какой-то свой "мозг" управления Если снимать панель не отключая аккумулятор, то потом появляется ошибка по этому поводу "потеря связи с приборнойной панелью"
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@feniks773 4 ай бұрын
@@TORCHOK_76 у меня как то раз была ошибка интересная, на магнитоле вылез значок "низкое давление масла", при этом на приборной панели этой ошибки не было. Позвонил дилеру, там сказали, что это скорее всего глюк, попробуйте заглушить машину и завести и всё должно пропасть. Сразу пока был на связи и попробовал, ошибка пропала .... Врятли конечно приборная панель отвечает за зарядку аккумулятора, это наверное просто машина не нашла кусочек своей сети передачи данных и отказалась дальше ехать 😁
@rufarohome4762 4 ай бұрын
Ха-ха-ха!!! Кто бы знал!!! Не днянх была такая история: Подъезжаю с шлагбауму с карточкой - пропуском. Вставляю, он её не глотает, и не открывается. Глушу, выходит охранник. Запускает в ручном режиме подъём шлагбаума. Я в попыхах, (сзади машины подъехали) недождавштсь прокачки бензонасоса, завожу... _ хер!!! Ещё раз... -хер! и так раза 3-4. Открываю капот, сбрасываю клемму с АКБ на пару секунд. Всё по новой: зажигание. Дождался, пока отработал топливник, старт! Всё - норм. Резюме: Скидываешь коемму - ошибка устраняется. (если ничего не сжёг).
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
У меня аккумулятор не крутил, разряжен. Но у вас история интересная 👍😀
@rufarohome4762 4 ай бұрын
Да! Нужно в "бардачок", на всякий...)))@@TORCHOK_76
@user-re8ur3fs8f 4 ай бұрын
Купи машину себе нормальную
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
Это какую же?
Uazovod Patrick
Рет қаралды 30 М.
НЕБО И ЗЕМЛЯ
Рет қаралды 3,9 М.
Homemade life Самодельная жизнь
Рет қаралды 38 М.