очень приятно видеть адекватного владельца УАЗа.

Вань спасибо,как всегда все чётко и по существу.

Спасибо за полезный совет. Наверняка уже кроме меня другим ты помог

Иван Здравствуй! Точно такая-же проблема была у меня, когда взял Патрика с рук(16г. с пробегом 18т.км.) на 20 устранил точно так. Намного лучше (мягче или тише) стало. Проявляется как ты заметил под нагрузкой, когда чаще сцепом "балуешься". Молодец, что через свой Канал осветил эту проблему! Многие наверное возьмут это на заметку! Бывает проезжающий Патриот (а я смотрю почти на все Патрики, когда нахожусь пешеходом) клацают карданной шлицевой при переключении передачи.Лайк за видео!

Класс, спасибо

Молодца тёска!

Спасибо! Очень полезно

спасибо, лайк !)))

Такой процедуры хватает на 500-1000км и опять стук, а если установить тавотницу то шприцовки хватает на 3000 км. Для установки тавотницы даже кардан разбирать не надо, а при желании можно и кардан не снимать. (Я для надёжности снял) kzfaq.info/get/bejne/rsyAgs6ExKfHen0.html

информативно!тоже надо смазать

Шприцую свой уаз каждые 1500-2000 тыс,тишина,не забываем про шкворня и рулевой карданчик 🙂

О! Вот оно то самое. Добавлю то, что если не мазать шлицевую, это приведет к перегрузкам подшипников раздатки и мостов. А от обслуживаемого кардана этот отличается лишь наличием презерватива и отсутствием тавотницы, которую в видосе если уж разобрал, то надо было вмонтировать. Процедура несложная, но в будущем сэкономила бы много времени.

Спасибо за подсказку.Надо будет тоже попробовать поднабить графитки туды. УАЗ 2019 500км (новый)звон очень похожий , при тех же условиях - чуть более резче выжим сцепления и как будто колокола под днищем :).

Мужик, одолжи свои руки, мои просто из жопы растут))

Необслуживаемые российские изделия...прогресс однако!

Норм.

Иван, хомуты ( на пыльнике)заводские как снять, не разрушая его? Или ты потом обычный оставил?

Поставил обслуживаемые, после того как крестовины засвистели, на стук не обращал внимания. Сейчас вообще хорошо.

Расскажу свой опыт. Купил новый уаз, на 50000 начала появляться вибрация, при осмотре выявил люфт в заднем кардане в шлицах. Снял, разобрал и прозрел, смазки на заводе положили чайную ложку (скоты ебаные) Всё промыл, обильно смазал, а хули толку.... Выроботка уже была. Так поездил до 100000км. Когда вибрация была уже не приятной купил новые оригинальные карданы, оба. Сразу их разобрал и как в первый раз, ложка смазки. Вывод, при покупке нового Уаза сразу мажем шлицы, и так каждые 50000. Думаю походят.

Патриот 2016г.пробег 120000. Вибрация. Задний кардан норм. Передний люфтит. Думал крестовины. Снял а крестовины вроде норм а в нутри также бьëт. Менять кардан????

По регламенту идет смазка Литол24 или аналог. А смазка шрус имеет в основе графит, поэтому плотнее держит соединение.

Набиваете смазки от души, а потом, на какой-нибудь кочке, кардан довольно резко сжимается под весом автомобиля и получается что-то типа гидроудара... Смазка не воздух, на раз по шлицам не вылетит. Куда пойдёт энергия от удара можно догадаться ☺

Подскажи сколько ушло груз смазки ?

Спойлер будет задний под цвет кузова?

Это проявляется при покупке УАЗА , там много чего проявляется.

пробовал, хватает на 1000 км. Как регламент - пойдет. Как панацея - нет.

Люфта нет только в руках, на машине он будет, если уж он появился он не уйдёт после смазки, смазка лишь продлит жизнь уже в существующем состоянии.

Перед покупкой Нового Патриота..уговорили менеджера прокатиться чуть на Том Патриоте которого собрались брать было тихо никаких стуков при переключении ...через два дня приехали Его забирать..сели ,поехали и сразу появились какие щелчки и люфты в коробке🤔🤔.... получаеться это Мутят оффициалы???😏😏... что не забыли случайно про ТО...у Них...

На уазе с парадной одеждой можно попрощаться

Привет Иван, подскажи хомуты на гофре без проблем снимаются? Или есть какой нибудь съёмник или можно пласкогубцами снять

У меня увазовский кардан купил беу тоже чуть есть люфт такой ... Думаю не страшен. На старьім люфт попеечньій есть и так на крутящий момент люфт. А на беу чуть есть на крутящий момент... Думаю пойдьот промажу нигролом пойдет....

Здравствуйте, всё это хорошо, а не проще просверлить и поставить тавотницу

Вернуть надо шприцуемые карданы на УАЗ. Это же не пузотерка, тут и грязь и нагрузки выше просто из-за массы.

Всем привет, конечно стоит попробовать, но как мне кажется звук от большого люфта в сателитах. Вскрывал, смотрел. Но у меня диф eaton, где шайбы брать незнаю. "Пощупать" кардан не догадался. Патрик 2019 года. пробег 11000

Подскажите какие хомуты используются на пыльнике кардана?

Вань, у нас в Бийске: " СТО22" делает обслуживаемые, усиленные карданы на патриот, стоит 24000 за оба кардана, ты не интересовался, я приспрашивался, у меня подстукивает, но сомневаюсь, может пока и в правду помазать да ездить?

Задний кардан так сделал на 4 дня хватило(

Спасибо задолбал этот звук с новья клацает на пикапе такого не было на новом простом патриоте 19 модельного года с новья клацает

Смазки шлицевого хватит на 500км и потом опять все вернется на свои места. Лучше уж разориться один раз и заказать задний кардан у Ваксойла и забыть за него на долго.

Карданы это расходники и рулетка , ка не купи другой все равно не на долго

Хммм...перед покупкой......:-)купить ведро литола.....ведро графитки.....ведро...синего литола:-):-):-):-)

Надо один раз подломаться, и поставить масленку чтобы потом не снимать.

Тут смотрю много недовольных от того, что надо обслуживать машину. Моё мнение такое, что если не хотите, ездите на общественном транспорте.

на моем, когда сдаю назад, то в момент нажатия на педаль сцепления, раздается легкое дык дык дык.... сзади где то.... Так все работает, замечаний нет, но это дык дык дык до сих пор. Кстати похоже очень на звук как на 2:03. Только он такой чуть более звонкий. Весной ТО буду на даче проводить и полезу гляну у себя тоже это место

Надо было тавотницу прикрутить

У меня такие звуки с новья, но только на пониженной: kzfaq.info/get/bejne/aNimq5uryci8Yps.html

Не проще таотницы врезать?

Бесполезная процедура, если крестовины можно поменять то шлицевое не восстановить. Оно так и будет брякать.

На новой машине врезат туда таотницы и горя не знаю.

Звуки в видео это вроде как цепь в раздатке.

На 2 дня смазку выдавит и опять будет стучать, работа не требуется, бесполезная.

Какие все нежные, звук, шелчки кардана, смазки туда. Ездил я вообще на разбитой крестовине, стук был как будто с ноги взади по спине бьют(правда не на патриоте), кардан сабирал из двух частей разных карданов, просто забивал туда, там люфта не будет лет даже через 200, я бы 100 баксов дал тому кто его разьеденит. Эти шелчки, постукивания, похрястования у людей появляються когда они реально не видели жести, и которым нечем заняться. Где нибудь в сомали отрубают руки за то что кто- то поменяет новый кардан из-за щелчков, там люди на таком проедут 1млн км, и поменяют только тогда когда кардан пробьет пол и ударит по спине. А эти видео ради хайпа, не больше, тоже самое как заснять каким средством лучше помыть пп.ску

Эти звуки у вас в голове были когда вы это говно брали😂😂😂😂

Всё это мёртвому припарки.Вы кардан шевелили в полностью сжатом состоянии,чуть разожмите и появится люфт.Хоть смазывай,хоть не смазывай - люфт никуда не денется,когда разбита шлицевая.И хочу заметить,на шлицевой стоит пыльник,и всё равно разбивает шлицы!