Однозначно продолжайте тему ремонтов.

За такой формат руками и ногами! Продолжайте выбивать гаражные байки из умов водителей. Их там слишком много! Фактически, вы занимаетесь ростом культуры водителей, помогаете технически не грамотным людям осознать что машина - не просто дырчащая самодвижущаяся повозка, а сложный механизм, который нужно обслуживать. А если этого не делать - придется ремонтировать

Очень интересно,особенно с вашей подачей! Однозначно нужно продолжать

Однозначно нужно продолжать такие рубрики!!! Информативно и интересно!!!

добрый день. предлагаю назвать рубрику о технологиях - ТЕХНОКАР. Как говирит Паша - не благодарите.

Павел! Эта тема очень важная, развивайте обязательно. Практическая и техническая часть очень полезные вещи.

“Что внутри” и с огромным удовольствием ждём подобных разборов!

13:27 Норм заблюрили, родственники воробья в суд не подадут !!! Пускай ему земля будет пухом...

В начале ролика сами говорили, что при мойке машины нежелательно керхером лесть мыть радиатор (можно погнуть соты), а потом в конце ролика сами мыли керхером уже разобранные радиаторы. Или в конце ролика был уже специальный Керхер с более низким давлением

55$ или 2млн рублей = отличный курс , я думаю мы к нему и идем ))))

Ребята, спасибо, очень интересное и полезное видео! Считаю, что оно и похожие видео не будет лишними и на основном канале.

За шутейку про 2 миллиона фублей лайк однозначно)))

Насчёт сетки перед радиатором: бытует мнение, что ухудшается поток воздуха, что равносильно загрязнению самого радиатора. Рубрику можно было бы назвать "Что и как". Спасибо за контент

Вас смотрят многие люди и главное доверяют. Продолжайте и расскаживайте почему это необходимо делать. У вас всегда интересная подача. Удачи.

Тема интересная и правильная! На Ваговских 3.0 дизелях еще желательно ближе к 120 тысячам менять уплотнения форсунок (шайбы с резинками)

Ахаха, Паша как тонко, 2 ляма рублей, кто понял, тот понял, легкий ненавязчивый троллинг))

55 долларов примерно 2 миллиона рублей 😄класс шутка поржал. Прям под формат канала. 👍

Обязательно снимайте такой контент! Очень полезно и нужно! Рубрику назовите: Что (что менять/чистить/проверять) Где (где находится в машине/в каком сервисе) Когда (на каких пробегах/через сколько месяцев) Сколько (сколько это стоит)

Паша, Torx 6 граней, Spline 12 граней. На шкиве именно Spline

Хороший и информативный выпуск, ждём ещё.!)

Подобные репортажи нужны и важны. Тем более вы любую автотему раскрываете профессионально и понятным для простого человека языком. Всегда смотрю с удовольствием.

очень нравится технические выпуски, однозначно стоит

Однозначно полезное видео!!! Огромное спасибо вам, не думал, что между радиаторами может быть столько гадости! Продолжать 100% надо!!!

Классная тема, важная, поиском будущего авто занимаются два-три месяца, а владеют по пять-шесть лет и на что обращать внимание- это важно и интересно.

Дякую, за матеріал, давно хотів розібратися в темі, але постійно не добирався. А тут лаконічно, по суті, з деталями і цінами в наших реаліях. Круто, продовжуйте і надалі всі формати і особливо цей. За блюр "горобця" - лайк. Відносно реклами - фу, та як так можна?! Треба ж від чистого немонетизованого серця, без якихось страховок, без назви хім засобу, без автомайтерні, автомобіля, голим (одяг власне теж бренд має, майте совість всюди свою рекламу суєте) посеред поля розповідати про хмарки ото відразу покаже, що ви не наживаєтесь. Справжній автомобільний канал - без реклами, брендів, без авто з голим Пашою в полі🤣

Очень интересный, а главное полезный ролик. Нужно побольше таких

Обязательно продолжать!!...спасибо вам за труд.

проорал с блюра воробья))) рубрика годная. я бы сделал прям в хронологическом порядке, типа с момента покупки авто, все процедуры, которые могут потребоваться. материала море будет.

Молодцы, видос годный и полезный 🤝

Молодцы, будем ждать от Вас новых выпусков

100% продолжай эту тему,очень хорошее направление

*Дежавю + эффект Манделы!* 😂

Спасибо за видео! Тема, заслуживающая внимания, однозначно!😉

Отличное видео! Стоит развивать такой формат! И знаете что!!!! А попробуйте разобрать ренж и рассказать, что же с ним не так? Очень часто это слышу у вас на канале, и в народе много шуток на эту тему, но когда говоришь с владельцами, почему-то нет проблем, та и в городе машин полно, особенно видно по новым моделям. Так что было бы интересно )

Очень интересна тема ремонта , а ещё с вашей подачей материала, вообще топ.

55 долларов или 2 миллиона рублей Ай хорош! 😂

Видео смотрел с удовольствием! Тематика однозначно полезна и нужна!

Молодцы!!! Обеими руками за такой формат!!! Лайк в догонку...

Классно, что есть такая рубрика и хочется ее видеть больше. Я не давно автомобилист и хочется знать больше об обслуживании автомобиля. Классная рубрика, обзор Кайена тоже был классный. Спасибо вам за интересный и полезный контент. Дальше больше!)

Паша, нет такого понятия "получает меньше холода". Правильно говорить "Отдает меньше тепла" (тепловой энергии). Ну технический же канал, давайте говорить как технари.

Рубрика супер! Очень интересно такие видео и на первом канале в том числе. Спасибо большое за ликбез :)

Однозначно надо чистить радиаторы,они продлевают жизнь двигателю. Рубрика нужная, побольше таких видосов.

1000% тема интересная и нужна каждому автолюбители и автовладельцев для понимания что и как делается.

У официала Порше чистка радиаторв 8200 грн, тема крутая, продолжайте

Конечно продолжайте техничку 🔥

Смотреть интересно Всё, что выкладываете на канале! Но теперь, когда стал владельцем автомобиля (Skoda Yeti 1.8 TSI 2014 года), смотреть такие рубрики просто необходимо! Благодарю за контент и очень надеюсь на продолжение! 👍🏻 Как всегда, высший класс 👌🏻

Да, лишние заморочки и расходы, если и забьётся, то тот, что впереди, от кондишена и просто хуже станет холодить, если уже стало заметно, тогда и чисти. Большинство этого не замечают, тогда и не нужно туда лезть.

Да, хотим продолжения. Чтобы хорошо ездить, нужно хоть иногда проводить сервис. Что , где, когда))))

Огонь. Такой формат интересен.

Тема однозначно важлива і цікава. А найбільше дякую за гумор)))) Ютур одобряє за заблюрені страшні речі🤣🤣🤣

Спасибо! Полезная тема и отличная подача!

Интерес есть. Продолжайте. Ведь обзоры интерсны в основном когда выбираешь автомобиль. А темы эксплуатации и ремонта актуальны всегда

очень странно) но можно глянуть еще раз )

Спасибо, пойду посмотрю на свой аутлендер

Спасибо, однозначно классный формат👍

Паша, а почему ты не поправил менеджера, который заявил о замене антифриза каждые 2 года?! Ведь на твоём Мерсе эту процедуру надо проводить через 250к км или 15 лет.

вы классно подаете технические темы, однозначно развивайте. Как варианты названия - техпросвет/техстанция/service-car

Конечно стоит, отличный формат!

Спасибо за видео. Очень понравилась эта рубрика, продолжайте! Полезно слышать, когда цены переводите в евро, для сравнения.

Продолжайте, от вас любая информация интересна и полезна. "ТО без гарантии"

Продолжайте в том же духе! Один из немногих каналов, где клацаешь "лайк" только начав просмотр!

Тема очень интересная и нужна. Думаю для тех кто слидят за машиной полюбому интересно.

Полюбому жду продолжения темы.. хочу все знать

Тема очень интересная. Буду с удовольствием смотреть

100% это тема должна развиватся!

Отличное полезное видео про чистку радиатора автомобиля. Полезный контент. Буду смотреть подобные видосы на основном или другом канале.

Название "ИнфоТех" Формат супер.Ждем продолжения

правильное видео и правильный совет, что это нужно делать хотя бы раз в два года.

Конечно. Продолжайте

Очень нужная рубрика однозначно! А назвать можно например "как это работает" или " как это устроено" "что да как" " давай разберём "

Было бы интересно посмотреть на последние модели Cayenne или другие подобные, которые оснащены автоматическими жалюзями на радиаторе. Почему именно Cayenne, потому-что у него жалюзи стоят не только на радиаторе, но и обеих интеркуллерах. Я наблюдал по городу, так вот если водители ездят спокойно, данные жалюзи закрыты постоянно даже в плюсовую погоду, даже на интеркуллерах, а зимой думаю вообще редко открываются. Так вот было бы очень интересно посмотреть в каком состоянии у них находятся радиаторы. PS спасибо за видео!

круто не знал, нужно будет заглянуть.

формат интересен, но с более профессиональным и детальным подходом, много воды и домыслов. 1. чистка мартышкин труд, через месяц (летом) там будет столько же мух и пыли. А главное зачем, включался вентилятор?? шнурком температура ушла от нормы? Если нет, то не надо мешать авто работать. 2. пару градусов на впуске ничего не дадут. Смотрим тесты тюнеров, даже 10 градусов на впуске (с 55 например до 45) не сильно меняют картину в плане динамики/мощности. Правильней было бы глянуть температуру впуска до и после чистки на 100км/ч, и убедиться, что просто потратили время и деньги. 3. разбежка в 0,2 секунды и больше выпадет если сделать 5 заездов подряд ничего не меняя. куда важней: 1. объяснить вред установки той же сетки перед радиатором, т.к. забивается наледью и полностью блокирует обдув + из за разницы сечений становится затычным местом в обдуве. 2. зимой после дрифта и ползанья по сугробам не крутить мотор, т.к. снег забивает воздуховоды(в том же ралли чаще ложат моторы зимой, когда вылетают в сугроб и потом выезжая опять валят, а все забито). 3. периодически шнурком проверять температуры под нагрузкой антифриз/впуск/масло/т.п. и лезть во внутрь в случае отклонений.

Офигеть интересно! Спасибо!!!

Відео зайшло👍 Розвивайте тему далі)))

Рубрика серии практичные советы . Я за 👍

Трубочки перегородочки класс для чайников объяснил. Техлигбез однозначно продолжайте очень интересно.

Рубрика - супер ) Точно продовжуємо.

Сетку ставишь и будет тебе щастье и никого не слушайте что сетка зло!

👏👏👏👍 Ждём 3ю часть. 😉🙋‍♂️

Продолжайте!

Тема ремонтов авто must have. Уверен, что многим будет интересно увидеть ролик об експлуатации дизеля в городе, пробках и т.д. А именно сажевый фильтр и все, что с ним связано. Мойка сажевого на спец стенде, стоимость нового, удаление экологии (плюсы и минусы). Не все просто гоняют по трассе на дизеле, а достаточно много времени тошнятся в пробенях Киева.

Однозначно продолжать! По названию: "техгид" "что внутри?", "что по технике?" - это в продолжении мысли "что по чем" а вообще у вас хештег же #Инфокаргараж пусть таки будет, вообще отлично

Молодцы! Продолжайте дальше.

Привет из Астаны🙋🏽‍♂️ Очень интересная тема. Жду новых выпусков. Спасибо.

То, что я прослушал и увидел в течении 24 минут, на языке технарей называется Техминимум. Хорошее начинание, рекомендую тему продолжать и развивать. Удачи!

Тема актуальна. И хочется видеть в таких вопросах профессионалов, а не гаражные истории.

Конечно, техническая часть всегда интересна👍🏻

Мне зашёл этот ролик. Лайк. Спасибо большое

Познавательно!!! Рубрика-"ТЕХЗОНА."

Мне зашло. За ликимолли отдельное спасибо, буду знать, что и такая штука у них есиь, люблб этого производителя. Даде не задумывался об чистке радиаторов, а надо было бы. Продолжайте в том же духе, я уверен, еще много о чем не задумывался по поводу своего авто.

Продолжать тему ремонтов 👍🏻

Гідний контент, дякую! Варужон - защещон 😉. Рубрика "Що, коли і як" була б доречною!

Продолжайте!!

Продолжайте будет интересно.

Стекло рефрактометра должно плотно соприкасаться с робочим полем прибора оставляя лиш тонкую плёнку замеряемой жидкости между собой. Как говорится : "до млина ще й вітру треба"!)

Так разве индикация температуры охлаждающей жидкости/двигателя не будет показателем что есть проблемы с радиатором?

Продолжайте этот формат. Гаражные посиделки - чем не название

Такое будут смотреть в разы больше, чем обзоры прайсов

Спасибо за ролик, узнал для себя полезную информацию. Развивайте эту тему