Volvo EX30 純電小休旅：看到實車覺得值得入手的Bob預估國內售價1XX萬元｜3款車型規格分析｜2030年品牌純電化｜ft.Joy蘇宗怡（中文字幕）｜U-CAR 現場報導
Рет қаралды 87,243
Жыл бұрын這集Bob與蘇宗怡前往米蘭，參加Volvo全新入門純電休旅「EX30」的全球發表會，現場解析這款純電平臺的車型規格。【新聞報導：news.u-car.com.tw/news/articl...
---
⚡Bob在EX90全球發表會
• 豪華大型純電SUV再添新選擇：七人座Volv...
⚡終於試到C40 實測直流充電
• Volvo C40 Recharge試駕：實...
---
講解：Bob、Joy蘇宗怡
攝影：Bob、TVBS 地球黃金線 協力拍攝
剪輯：Yan
---
#volvo #ex30 #電動車 #electricvehicle
@JERRY-kz4lj Жыл бұрын
超讚的一台車，剛剛看到坐在裡面的也是台灣另一家的汽車媒體(該平台對於內裝好像沒說這麼多解釋)，BOb跟蘇小姐解釋的很詳細哦!!好漂亮的一台車~~
@ERICTW Жыл бұрын
這樣也能嘴😢
@chihsuantseng8813 Жыл бұрын
Cross Country 版本也會同時上市嗎?
@user-xr6dv4ez3u Жыл бұрын
WOW , 64kWh 若16X 萬(NTD)，WLTP : 480KM , 真的香。 2024 , 配額 2000台/年 非常有看頭。
@lukelin196810 Жыл бұрын
如果車商要衝大的銷量，149萬、159萬（或以下）會是很棒的定價策略，目前我開P6哩程大約1萬2千公里的感受，EX30會是下一部車目標選項的唯一，如果價格如上或Bob兄所預估，肯定入庫了。
@user-fr7lv2xn9i Жыл бұрын
為什麼歐洲車賣來台灣要那麼貴😢，台灣薪資比人家低，還要買配備拔光光的貴車，真的很可憐🥹地球的次等公民好慘，痛苦指數很高，關稅貨物稅那麼久了只有高嘉瑜有在發聲，到底什麼時候台灣人民才能跟其他國家平起平坐😢😢😢
@qqqlin4501 Жыл бұрын
@@user-fr7lv2xn9i 裕隆倒閉的時候
@mswong1726 Жыл бұрын
貨物稅17%
@patrickcheng4440 Жыл бұрын
@@user-fr7lv2xn9i 萬稅萬稅萬萬稅
@suao60101 Жыл бұрын
快充槍規格是CCS1嗎
@kunoffice Жыл бұрын
用充電功率KW的數字下去賣，才會是最強的
@suao60101 Жыл бұрын
這台未來在台價格若合理一定大賣，而且會殺到md3客群
@chansonchen937 10 ай бұрын
日本發佈不到80萬台幣
@user-tp6hn8st5k Жыл бұрын
怎覺得你們的預估價格給予車商有很大的空間
@armani0617 Жыл бұрын
有什麼車是Bob不想買的？😁
@niang0304 Жыл бұрын
如果Volvo要變全電品牌 我覺得最入門定119萬可以做為宣示
@chds0809 Жыл бұрын
119 吸引力大多了... 149 / 169 應該沒啥人要衝電車, 我買油車更便宜啊!!!
@mswong1726 Жыл бұрын
難啦，貨物稅17%，進口稅5% ，算下來就要147.5萬了
@niang0304 11 ай бұрын
@@mswong1726 以前的V40、C30都能壓到119萬了😅 折扣完甚至能100上下而已🤣
@user-vi1oq1sn5e Жыл бұрын
期待中型的尺碼..90太大
@youxkio Жыл бұрын
Hello. Foreigner here. Greetings from Kaohsiung. I would like to add that Volvo made an agreement with Tesla. Volvo EVs can use the Tesla charging infrastructure.
@Terence377 Жыл бұрын
太美了，來幫老婆訂一輛
@espresso710 Жыл бұрын
車長僅4米2，卻有2650mm的軸距，不錯
@levenliu2484 Жыл бұрын
吉利的SEA平台的优势
@rrrrxxxx7 Жыл бұрын
以目前充電環境還有站用充電位的問題，電動車還有一段好長的路要解決
@00132002koko Жыл бұрын
這車真的適合兩人在都會通勤，節能又有動力，但是沒有後座冷氣出風口，後座乘坐空間小😅
@PLA61X Жыл бұрын
有出风口
@00132002koko Жыл бұрын
我在另一個車評的頻道看到沒有後座冷氣出風口。
@KuoIanLove Жыл бұрын
超過model 3 sr 就沒競爭力了。更別說3要改款又要大降
@user-ky2ck4cv1m Жыл бұрын
2025年就沒有電動車免稅了 要搶市場就要在2025之前能交車 價格就會落在p6-p8之間了
@user-uy2xo6zl5u 9 ай бұрын
期待價格139~150萬之間
@VincentCheng 10 ай бұрын
播放速度 1.75 倍速比較合適
@user-ex8rc6gz7k Жыл бұрын
很喜歡你們介紹的風格！真的太棒了！ 不過，請問一下，這台車聽說是在中國大陸製造，有機會進台灣嗎？
@bobchen2899 Жыл бұрын
如果是中國製造，100%「無法」進口臺灣，但Volvo Cars Taiwan確認會引進EX30進入臺灣販賣，但沒有說明產地，我個人推估可能是由Volvo在馬來西亞的生產基地供應。
@user-ex8rc6gz7k Жыл бұрын
@@bobchen2899 太感謝了 本來有心動ID3的外匯車⋯⋯⋯ 還去看了幾次😀有看的一台綠色的，期待在頻道見到他😀 現在就來等這一台EX30
@flowerfish406 Жыл бұрын
@@bobchen2899 謝謝Bob哥資訊！業務一直說不會販賣、不可能販賣。太棒了好期待！有進來一定買
@levenliu2484 Жыл бұрын
@@bobchen2899 这台车是全球车型，所以会在大陆、亚洲、美洲三个基地生产！并且里面的三电系统供应商因为是SEA平台的产物，所以基本都是吉利的供应商体系！
@user-es5sb7qy1m Жыл бұрын
@@bobchen2899 马来西亚的工厂是CKD工厂哦从中国进口零部件本地组装主要供应当地市场
@lukelin196810 2 ай бұрын
倘若中國車陸續登台，EX30價位150萬以上恐怕沒有競爭力了，或許將來選項更多了，而價格帶能實現真正親民呀。。
@ez2812 Жыл бұрын
bob ,, your partner is out out in all ways .... but like you only
@user-rj6qv3yg3q 8 ай бұрын
如果有露營模式跟V2L就更吸引人了
@prof.philyang4505 2 ай бұрын
我覺得入門款是$139跟$159，拭目以待
@luzxcv Жыл бұрын
129萬馬上賣爆 🤣
@xidaroad Жыл бұрын
VOLVO 加油
@user-fr7lv2xn9i Жыл бұрын
為什麼歐洲車賣來台灣要那麼貴😢，台灣薪資比人家低，還要買配備拔光光的貴車，真的很可憐🥹地球的次等公民好慘，痛苦指數很高，關稅貨物稅那麼久了只有高嘉瑜有在發聲，到底什麼時候台灣人民才能跟其他國家平起平坐😢😢😢
@terrykoc Жыл бұрын
政府嫌賺不夠多啊！😅
@user-fr7lv2xn9i Жыл бұрын
@@terrykoc 也對，黨員還有家人要養，還要準備下次選舉，很花錢的🥲難怪他們鋪天蓋地的抹黑別人，因為怕貪錢管道被推翻
@user-pi4xb8iu6s 9 ай бұрын
這台在大陸製造的嗎?
@user-ou7km6qe2y Жыл бұрын
長寬高重皆不知道!
@leeh1626 Жыл бұрын
就是极氪X的换壳车罢了，买这个还划算，比极氪X便宜
@user-kt7rr1jb5d 11 ай бұрын
旁边是韩国汽车博主韩金龙😂
@horuscheng3476 Жыл бұрын
其實就是吉利的極氪X換殼車，單雙電機馬力，零百加速都一樣，都是sea架構，但電池小一點，看你願不願意為他銷售的安全、環保、品牌溢價買單
@87540271 Жыл бұрын
台湾人需要的是mg4或者比亚迪 这样的平价电车
@jianzhuang3637 Жыл бұрын
还有SMART也是同一个平台
@tony-bn1vl Жыл бұрын
@@87540271 byd算了 看看海豚和元plus的设计和制造细节 影响中国车在海外品牌向上的形象
@GigiFamily1314 Жыл бұрын
你覺得你好撚叻？
@davidleetz5396 Жыл бұрын
好了啦
@khuang8783 Жыл бұрын
好漂亮，好想買+1😊
@user-in6bi2wv6o 8 ай бұрын
169萬可以接受，但159萬更好。
@user-cy3gr1jr6x Жыл бұрын
這些很像mk 中國品牌
@z71259942 Жыл бұрын
預計149跟169應該是還沒算課稅的部分吧？😂
@user-cv3bk7or7x Жыл бұрын
電車現在不是免稅嗎
@z71259942 Жыл бұрын
@@user-cv3bk7or7x 進口車不用課稅了嗎？
@user-jh9bu8ge6z Жыл бұрын
還是要有貨物稅跟進口稅 免得是牌照跟燃油稅 但是之後會開始徵收馬力稅
@user-cv3bk7or7x Жыл бұрын
不好意思，是貨物稅減半
@user-fr7lv2xn9i Жыл бұрын
為什麼歐洲車賣來台灣要那麼貴😢，台灣薪資比人家低，還要買配備拔光光的貴車，真的很可憐🥹地球的次等公民好慘，痛苦指數很高，關稅貨物稅那麼久了只有高嘉瑜有在發聲，到底什麼時候台灣人民才能跟其他國家平起平坐😢😢😢
@lazybones75 Жыл бұрын
可惜這牌子價格不親民.....
@huangEason-wf4td Жыл бұрын
毕竟是豪华品牌……
@LEO918239 Жыл бұрын
電動車 在台灣不適合 油電比較適合
@flowerfish406 Жыл бұрын
169萬太貴了，貨物稅還有補助 大電池150萬就差不多了
@ShaoKao-lg6fr Жыл бұрын
119-149比較有保障
@armani0617 Жыл бұрын
169完全沒競爭力，何不買model 3
@ShaoKao-lg6fr Жыл бұрын
@@armani0617 +1 我會買169 的MY RWD 空間大，小車就該賣119-149內
@armani0617 Жыл бұрын
@@ShaoKao-lg6fr 求問哪裡有169 的MY RWD？😀
@ShaoKao-lg6fr Жыл бұрын
@@armani0617 請在等等。明後年一定會有
@user-yl1ih6ig1y Жыл бұрын
真的不要出純電的…..
@user-xh8qc3mv4b Жыл бұрын
賣這麼貴當台灣人是二等公民嗎
@SunShineAlwaysEveryday 6 ай бұрын
取消ECFA, 讓CP值高的陸廠新能源車引進台湾才是正解。
@kenken2915 Жыл бұрын
高於137就算了，沒驚喜
@user-eu6tk5gj9r Жыл бұрын
Volvo 的車價對我來說算便宜，我不買的原因是原廠的保養費用無法接受
@mactracy01 Жыл бұрын
買到哪種等級的車保養都不會便宜到哪去，只是volvo在台灣不算高階車廠你保養起來就感覺太貴。
@drxf99915 Жыл бұрын
@@mactracy01 不然怎樣才算高階？1A2B？
@mactracy01 Жыл бұрын
事實確實是，1A2B在台盤子價台灣人買了也很高興，拔配備也說很值得，volvo給好給滿還是被台灣人嫌。
@kevinchen8405 Ай бұрын
我是volvo車主 volvo是所有歐洲進口車裡保養維修是最便宜的 而且服務品質好 休息空間也很棒
@user-eu6tk5gj9r Ай бұрын
@@kevinchen8405 怎麼跟我的完全相反
@user-hw1ru7gw8v Жыл бұрын
沃尔沃真有钱，请台湾人去欧洲看车，一年能在台湾卖多少台车😂
@jjoo8911 Жыл бұрын
關你屁事，你管好你自己，不要廢話。
@nan0121 Жыл бұрын
尊重這個市場，不因量少就歧視。年總銷量不都是各地市場累積。
@e662000 Жыл бұрын
中國人就是..😮💨
@87540271 Жыл бұрын
@@e662000 沃尔沃是吉利全资子公司品牌喔
@taiwan99 Жыл бұрын
中国韭菜就是制杖😂
@wafwaffer6780 Жыл бұрын
大家不用想了啦，這台是大陸吉利生產，你鬼島買不到的
@user-ky2ck4cv1m Жыл бұрын
台灣官網已經放上去了
@hekeng Жыл бұрын
台湾的tesla 不都是在大陆造的
@user-vp3yd3co5t Жыл бұрын
@@hekeng 不是哦 我知道的是美國生產的，台灣真的不能進中國製造車 一台都不行
@user-wr5we2xg6h 9 ай бұрын
@@hekeng台灣的是德國或美國產的😂無知也要有個極限
@llllll-mp1zr Жыл бұрын
这车一般
@BigCockLoli 6 ай бұрын
這台台灣定價 179.9 萬
@meghung 6 ай бұрын
真假？！台灣Volvo真當我們是盤子
@user-ni9mj1km5j 2 ай бұрын
@@meghung可能不是人家公司的问题，是因为你们关税太高了
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 54 М.
Amazing Children Toys
Рет қаралды 8 МЛН
Jason Derulo
Рет қаралды 24 МЛН
U-CAR 汽車網站
Рет қаралды 123 М.
小施汽車生活頻道
Рет қаралды 311 М.
U-CAR 汽車網站
Рет қаралды 252 М.
2024 Volvo EX30 Twin Motor Performance 428hp vs 2024 Tesla Model 3 Long Range 390+hp | Drag Race |4K
E-Drive Sweden
Рет қаралды 106 М.
Kevinpinky
Рет қаралды 4,7 МЛН
Autograf
Рет қаралды 7 МЛН