Ударный электрогайковёрт YATO

Рет қаралды 32,995

5 жыл бұрын

Друзья, в это тяжелое военное время обращаюсь к вам за помощью. Развитие канала затруднилось из-за войны, но бросать любимое дело не хочу. Вижу, что большинстов коментов положительны и число подписчиков растет, значит я делаю полезный контент. Буду благодарен любой финансовой помощи.
Для донатов: 4441114457905436
Обзор на ударный электрогайковерт YATO. Первое впечатление.

Пікірлер: 128

@user-eq9zg7pm8c 3 жыл бұрын

Вот ты для меня и многих других людей находка...))) огромное спс тебе за твои видосы. Здоровья!!!

@Schmidt577 3 жыл бұрын

Благодарю сердечно за оценку , такие комменты помогают делать обзоры ещё лучше , скоро будут ещё интересные обзоры !

@shvabsergiy 4 жыл бұрын

Супер обзор! Большое спасибо.

@Schmidt577 4 жыл бұрын

Спасибо за оценку , вместе веселей )))

@paveldrummer 4 жыл бұрын

У меня такой же. До этого был Ижмаш. Детский лепет против Ято. Только трещал и не мог открутить колеса на внедорожнике. Когда этим с легкостью открутил первый болт, аж рассмеялся в гараже, почувствовав огромную разницу со старым. Крутит как зверь. Берите спокойно, качество супер. Покупал по олх.

@Boty2020 3 жыл бұрын

Шкив коленвала открутит?

@paveldrummer 3 жыл бұрын

@@Boty2020 100%

@yuriylevada6402 2 жыл бұрын

Супер, спасибо

@user-ty7ed8xb3x 4 жыл бұрын

Yato это сила

@user-gw7vf4bh4r 3 жыл бұрын

Не все сила...

@user-ib4fb7zt1c 3 жыл бұрын

Сегодня получил такой же гайковерт новой почтой испытания еще не проводил. Первые впечатления при пробе чувствуется не большая вонь и если присмотреться в заднюю крышку то при работе видно искрение щёток , мне кажется что этот запах и искрение может быть от того что он еще новый щетки не прилегли. Проведу испытание под нагрузкой отпишусь.

@user-ib4fb7zt1c 3 жыл бұрын

Приветствую из Одессы . Сегодня заказал такой же , посмотрим как будет работать на нашем СТО видио обзор обязательно скину .

@soportar8367 3 жыл бұрын

И как себя показал спустя месяц?

@user-ib4fb7zt1c 3 жыл бұрын

@@soportar8367 Пока не жалуюсь на полу прицепе откручивал гайки на 24 справился легко . Аккумуляторный не смог её взять.

@makspalii2645 2 жыл бұрын

Доброго вам дня, дайте пораду по поводу даної моделі. Варто її брати, чи краще щось інше!?

@Schmidt577 2 жыл бұрын

Вітаю . З електричних гайковертів - це один з найкращих , на мою думку . Як що порівнювати з пневматичним , то я обрав би пневматику , при наявності компресора .

@leo.3119 4 жыл бұрын

А сорвёт ли он болт шкива коленвала. Если кто срывал напишите пожалуйста.

@Schmidt577 4 жыл бұрын

Сорвёт , на LOGAN 2 менял ремень ГРМ , болт открутил без проблем ...

@user-fm2rf7le6g 4 жыл бұрын

Здравствуйте ! Как чувствует себя гайковерт ? Работает ? 600 ньютонов выдает? Что самое тяжелое откручивали ? Довольны им ?

@Schmidt577 4 жыл бұрын

Здравствуйте Максим . Гайковёрт отлично себя проявил , не ожидал , если честно , такого качества - полностью оправдывает свою цену , не жалею . Мощности хватает с лихвой для гаража , колёсные болты просто не замечает . Из тяжёлых соединений откручивал болты задних амортизаторов , крепление сайлентблоков задней балки и самой балки , ступичные гайки на AVEO , 2114 , LOGAN 2 , ASTRA G справился на " отлично " . Единственный "минус " - размеры , против пневмо великоват и в труднодоступных местах не везде проходит , масса тоже немаленькая , хотя для такой мощности , наверное , так и должно быть . Использовать надо , по возможности , ударные головки - обычные могут не выдержать . Покупкой доволен , приобрёл надёжного помощника , жалею , что не купил раньше - не один год крутил дедовскими методами , в общем рекомендую ...

@user-fm2rf7le6g 4 жыл бұрын

Спасибо за ответ! Тоже такой себе заказал, давно хочу себе такого помощника в гараже.

@Schmidt577 4 жыл бұрын

@@user-fm2rf7le6g Рад был Вам помочь , удачного ремонта ...

@inenashev 3 жыл бұрын

Рассматриваю тоже его к покупке, но смущает что он достаточно большой и будет невозможно пользоваться в некоторых местах...

@Schmidt577 3 жыл бұрын

Да , крупные габариты и масса - это минус , но это электрогайковёрт и большой крутящий момент может выдать большая электромашина , к сожалению ... Пневмо , в этом отношении , выигрывает однозначно , но тогда нужен компрессор .

@britmila. 3 жыл бұрын

@@Schmidt577 Если это увлечение ремонт авто то сгодится если это единственный заработок то без вложений не будет отдачи . Пневма это вещь да дорого но это оправдывает себя . и если брать компрессор не экономте на этом .

@Schmidt577 3 жыл бұрын

@@britmila. Согласен на все 100 % , пневмо круче электро по всем параметрам ...

@alessandrog9727 4 жыл бұрын

HI, do you think that it can work, SOMETIME, like screwdriver / unscrew drill ? Regads

@Schmidt577 4 жыл бұрын

It’s better not to use it that way.The speed is not regulated here. You can not calculate and destroy the threaded connection. Very high power and shock

@alessandrog9727 4 жыл бұрын

ok, thank you!!! regards

@vladimirbohomol4491 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор, то-же хочу себе приобрести. Болт с секреткой лучше откручивать первым, а закручивать последним.

@Schmidt577 4 жыл бұрын

Спасибо за оценку . Секретку лучше закручивать - откручивать вручную , большой риск слизать грани гайковёртом , можно не расчитать и получить проблему , очень мощная штука ...

@vladimirbohomol4491 4 жыл бұрын

@@Schmidt577 При закручивании секретки последней, она будет больше всех в натяге и ее сложнее открутить без спецключа.

@tanixtx5298 4 жыл бұрын

@@Schmidt577 Обычный симмисторный регулятор позволяет регулировать довольно плавно усилие гайковерта. У меня такой же и, держа рукой за головку, ощущается плавность регулировки усилия удара. На Алишке всего 4-5 баксов. Плюс есть ещë с цифровым табло. На 3 бакса дороже, но зато можно повторяемость обеспечить, выставляя четкую определенную цифру на дисплее от 0 до 100 . От 0, конечно, работать не будет т.к. двигатель не будет крутиться совсем при таких значениях напряжения, а вот от 20 или 30 уже будет, а это целых 70 значений разного усилия от возможного минимума, например в 20-30 до тех же 600. Вот приедет такой регулятор хочу промЕрять по доступному для динамометрического ключа диапазону.

@Schmidt577 4 жыл бұрын

@@tanixtx5298 Спасибо за отзыв . Если установите на свой гайковёрт , напишите , пожалуйста , Ваше мнение по этому поводу - полезная доработка ...

@tanixtx5298 4 жыл бұрын

@@Schmidt577 Я регулятором с ручной крутилкой пробовал, действительно уменьшается усилие. Пробовал даже на болте: если гайку срывало, а уменьшив напряжение, не срывает. Рукой держа за головку ощущается плавность усилия удара. Но ключом не мерял т.к. влом возиться с крутилочным потому, что повторить заданное положение точно не получится всë равно. Точно мож и не так надо, просто случайно на Алишке увидел такой же с цифровым регулированием и чтоб два раза не возиться жду вот регулятор такой. Да и надо б придумать еще как правильно замерять. По-идее нужно пытаться дотягивать динамометрическим ключом, уже затянутое гайковертом, и где сдвинется, то примерно и есть т.к. на откручивание, закрученного с определëнным моментом ключом, ваще херня получается, усилие намного меньше затягиваемого требуется(пробовал на новом болте с гайкой)

@user-oe5nm7yc2p 3 жыл бұрын

Ссылку БЫ

@vladimirm8758 7 ай бұрын

Добрый день. Что бы порекомендовали Vitals Master UA 50105GNve , Stark или YATO YT-82021

@Schmidt577 7 ай бұрын

Вітаю . За Vitals і Stark нічого сказати не можу , не користувався. YATO зарекомендував себе , як потужний інструмент. Покрутив їм багато машин. З мінусів : великий за розмірами, не скрізь пролізе. Важкуват, але для його потужності , так і має бути , це ж не пнєвмо , а електрика . Загалом : достойний апарат. Вибір за вами .

@user-qf9kq2fm6l 4 жыл бұрын

подарил другу в гараж ято на 450 нм проводной еще небыло таких болтов которые он неоткрутил вещь бомба у меня аккумуляторный риоби 400 нм тоже доволен пока на легковой нет таких болтов которые риоби не открутил

@user-nl6zz9oc9u 4 жыл бұрын

Что то у меня болты колес на вазе не открутить (