дай бог здоровье и многих лет жизни, видеоролики хорошие.

Купил Москвич 2140 в цвете магма 1979 года в Питере, привезли в Псков, сейчас реанимируем техническую часть, чуть позже начну заниматься кузовом, время его потрепало... Сейчас ищу какие-то элементы навесного - бампера, молдинги и так далее. Правильно сделали, что не сдали на металл, уважение. Это наша история)

удачи вам всё хорошо

Спасибо дядя Игорь за ролик, тоже хочется 2140 себе, да все никак не получается. У самого нива. Ещё совет, ну вы наверное и сами знаете, если в следующий раз будите снимать ролик, заведёте и будут хлопки в карбюратор или глушитель, при правильно выставлено зажигании, зазор в контактах 0,4 мм, не спешите опять смотреть карбюратор, чаще эта проблема бывает в неисправном конденсатор трамблёра, из за него искра жиденькая, тонкая бывает, смесь плохо сгорает, А-то и вообще искра теряется. Я по незнанию своему, когда был первый 412й помаялся сполна, да и потом с жигулям и и нивой тоже. Поставил на ниву бесконтактную систему зажигания, все нравится, и запуск и приемисиость. Но был перезаряд генератора и сгорал коммутатор уже 3 раза. Перешёл обратно на ксз, она не боится перезаряда, хоть 20 вольт будет с генератора. Она надёжнее, хоть как уедеш на ней, но требует регулировки и чистки контактов, раз в месяц да залезеш проверить зазор и почистить контакты. Потом опять перейду на электронное зажигание, но буду уже возить запасной коммутатор, и датчик хола на всякий пожарный. А причину перезаряда нашёл, было межвитковое замыкание на обмотке статор генератора. На кочках замкнет и всё, а так званилась обмотка, и не мог понять. В интернете на эту тему перезарядка генератора, все только и твердили, что в этом случае виноват только реле регулятор, но вот тем не менее есть ещё и такая, более редка причина. Вам думаю тоже ещё придётся лесть в генератор. Всего доброго!

У нас Запорожец был куплен в октябре 81 года. Выдали черные номера с предпоследней буквой серии.. То есть после нашей ЦСЖ выдавали еще и ЦСЗ. Регион - Крым.

Я контакты в трамблёре чистил тёркой от спичечного коробка. У меня был 2140 люкс. Любил его, нравился своим "уютом". Потом был 41, "Святогор". Это вобще ПЕСНЯ !

ролик топовый и бомба

я бы так хотел с вами копытца в машинах жалка что я в армении живу так то я бы квам пришел на обучение ну что магу сказать жду следующих видео

вы лучший

Спасибо за интересную и полезную информацию! А еще за хорошее качетво видео, отличный свет и звук.

супер от души я доволен обожаю вас

Черные номера могли быть спокойно и в 82 году даже. Мой Кентавр 2138 имел такие номера с новья.

Снимайте ещё 👍Ждём новых серий

эта топовый и бомба

Подписался, сам таким же делом сорок лет занимаюсь

лайк

Добрый вечер! Лайк как обычно поставил и подписался сейчас на Вас! Достаточно интересный контент, особенно по данному Москвичу. Я бы с радостью еще серии по нему смотрел)) Так что по возможности снимите если не сложно.

Привет а ґде обзор на машины гвр ?

Ждём продолжения, сколько вам лет?)

Конечно удастся

Почему ты называешь контакты кулачками ??? Кулачок это вращающаяся часть распределителя , контакт который ты показываешь это подвижный контакт - пара к нему неподвижный, но регулируемый . Извини меня , но я шофёр профессионал был долгие годы , теперь десятый год на пенсии . Так что имею право сделать замечание .

Вопрос правда в Пскове не будет парада на 9 мая?