#УДПЧ
Рет қаралды 18,406
5 жыл бұрындвигаемся в сторону Голованевскка на самодельной дрезине, дикая природа...
@user-nq7bb2fl1x 5 жыл бұрын
Всё же Альфа-поезд вышел вполне надёжным. Буду ждать следующих выпусков)
@Ura49221 5 жыл бұрын
Вот вы молодцы, оригинально придумали )) Супер!
@OMEGA-gi3yz 5 жыл бұрын
Классно... местные, те кто видел, небось офигивали "-Сто лет никто не ездил и вот те здрасте!"
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Ну да, всех на уши подняли
@user-ds9hl6re4e 5 жыл бұрын
Да и косули офигели!
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
@@user-ds9hl6re4e да, они явно не ждали шумного подвоха
@ol4ik1996 5 жыл бұрын
Видео супер) есть что вспомнить)
@igorpichkur7838 5 жыл бұрын
Увеличивать диаметр колёсной пары на дрезине, снизится крутящий и добавится скорость, а старую поставить на платформу, метал всё же. Гудок - супер!
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Увеличенье - вес, а неувеличение тьма)
@DavidFainshtein 5 жыл бұрын
Надо подачу песка присобачить. ))
@user-ke8pc5vr3r 5 жыл бұрын
Класс! Вот это покатушки! Молодцы, ребята! 👍👍👍👍😊😁🙂😀 p.s. На 7:19 платформу потеряли.. 😻
@hahulin7052 5 жыл бұрын
Невозможное - возможно!)
@user-ls8yl6kz3y 5 жыл бұрын
Где такой тифон взяли?
@paveloleynikov4715 5 жыл бұрын
Это таки кусок Гайворонской??? Сцепного веса дико не хватает:( И веткоотбойники по ходу пригодятся.:)
@Serge-UA 4 жыл бұрын
А сразу встать два человека на тяговую ось? Бином Ньютона?
@jacpcaty 4 жыл бұрын
Hola compañeros de otis no se desde donde trasmiten pero me encantais como trabajadores y no el compañerismo que tenéis me da pena no poder entendernos un abrazo desde España y jijona que es donde vivo y os sigo estoy jubilado pero me encantaría poder conoceros un abrazo y un beso para ellas
@ggrisha87 4 жыл бұрын
Thank you and best wishes from us!
@vladboyman 5 жыл бұрын
А если прочитать дальше то там написано- "Поломать его невозможно, (если использовать его по назначению)". Мне кажется, что это не совсем то назначение для которого это предназначено.
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Использовали как тренажер для дрезины, не прокатило.
@user-yw4bp7bk1n 5 жыл бұрын
Это уже изменение объявление. Год назад была формулировка "убить невозможно". Мы их потому и покупали
@qw-ez3if 4 жыл бұрын
Тут нужна только сталь.
@poliftam 5 жыл бұрын
Прям как в фильме, Ех прокачу)))
@evgeniyfesenko 5 жыл бұрын
Думаю на прицепе всё же колеса побольше по типу таких же, как на дрезине были бы получше всё-таки. Да и дрезине было бы легче такой прицеп тащить за счет того, что бОльшие по диаметру колеса прицепа за счет инерции облегчали.
@AleksanderDanich-23-07-1986 5 жыл бұрын
КрасотишшА!
@SturmVladik 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где вы достали такое колёса?
@Yu-qy7nh 5 жыл бұрын
Видел видео с Сибири поставили зеркало, увидили в зеркале поезд, быстро остановились убрали с путей свою мото коляску, потом снова. Интересно зеркало чтоб назат регулярно не оборачиватся.
@user-hy7ti6tw7c 5 жыл бұрын
Эта узкоколейка соединяла между собой Гайворон, Ульяновку и Голованевск и если мне не изменяет память то она была протянута до Побужья. Построили ее немцы во время войны. Все на ней было и сигналы, только поубирали скорее всего из-за того что мало ею пользовались, последнее время ее существование спонсировал Поплавский:-)
@user-xr3xm9re4s 5 жыл бұрын
Полный привод в студию?
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Это надо полностью все переделывать
@user-cs2kc6yk5p 2 жыл бұрын
Эээх вот бы старую узкоколейку восстановили, от точки А в точку Б и в пункт В сторону станции Вознесенск, и дальше до станции Савеловский, я понятно объясняю что я вам говорил.
@qw-ez3if 4 жыл бұрын
А что за трасса на 17:05 ?
@275oka 5 жыл бұрын
А что означает УДПЧ?
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Узкоколейно-дрезинная пригородная часть
@Vaska_Sashin 5 жыл бұрын
@@DenAndreyanov А одежду с надписью УДПЧ, вам выдали и заставили в целях безопасности одеть? Или вы сами такую создали?
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
@@Vaska_Sashin сами создали
@qw-ez3if 4 жыл бұрын
Нужны отодвигатели травы и веток, какой-то каркас с алюминиевых трубок или что. По лицу и руках не бьют ветки и крапива?
@user-du3fp2dc1r 4 жыл бұрын
нехватает ещё передний привод, зделайте нормальный полный привод тогда не должен буксовать
@stevehh4896 5 жыл бұрын
Не стоит ли заднюю ось тялежки чем то сильнее нагрузить?
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Человеками и грузим. Мы и так боремся с лишним весом конструкции, ибо и так таскать ее еще тот гемор...
@alright392 5 жыл бұрын
Может щетки или скребки с рычагом приделать, что бы время от времени ведущие колеса прочищать от налипшей травы? Прям во время езды потянул рычаг и скребки прочистили колеса, потом можно отпустить.
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Надо просто тормоза на таком принципе сделать)
@KirillGalchenko 5 жыл бұрын
Песочница нужна. Шоб такой фигни не было.
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает, что кардинальных улучшений от песка не будет
@KirillGalchenko 5 жыл бұрын
@@DenAndreyanov ну хотя бы протестить вариант на джд можно. Под пару кинуть песок и посмотреть как оно
@user-ds9hl6re4e 5 жыл бұрын
На сапсанах же используют,значит работает.
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
@@user-ds9hl6re4e на сапсанах МКПП не используют ибо не работает, а у нас работает. Не все вещи сравнимы...
@user-gn4ol2fo8v 4 жыл бұрын
Делайте привод запасной через маховик со свободнымходом и через цепь и передчи горного велосипеда с переключением передач.
@DavidFainshtein 5 жыл бұрын
А что за жд? Как давно заброшена?
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Она не заброшена, просто пока нет движения
@mass21overdose 5 жыл бұрын
Сигнализация ещё рабочая на этом участке?)
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Ее там нет и не было.
@3x__ 5 жыл бұрын
Куда делся Ikarus-260 ???
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
А при чем тут он?
@bassfexer448 4 жыл бұрын
И такой навстречу 3ТЭ116
@DenAndreyanov 4 жыл бұрын
На колее 750 мм?
@bassfexer448 4 жыл бұрын
Да я так для шутки,не воспринимай в серьез.
@user-tw3ku1ck5k 4 жыл бұрын
ага, ТД-5У с 5ю бухими железнодорожниками на полной скорости ))
@Yu-qy7nh 5 жыл бұрын
Есть подозрение задние колёса надо зделать по шире и чтоб токарь чуточку конусность добавил. Чтоб колесо покрывало всю толщину рельсы то есть чтоб была большая площадь сцепления. Видел сибирских видосов всегда ширина колеса больше ширины рельсы. Интересный момент они взяли запасной подшипник оказалось надо было взять с собой два запасных подшипника.
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Всю ширину рельсы не покрыть по одной простой причине - поверхность рельсов выпуклая, и все равно касание будет точечным.
@MrAndrey8493 5 жыл бұрын
Вообще, нет зацепа! Дико буксует на рельсе!
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Когда догрузили все появилось
@alexvazovski1424 4 жыл бұрын
вес увеличте тачанки и передаточное тоже обратите внимание
@ThePhyr 5 жыл бұрын
Жидкой резиной бы побрызгать на колеса ведущей оси
@jacpcaty 4 жыл бұрын
También e Trabajado en OTIS
@user-fi6fc5mw1l 5 жыл бұрын
Pпоставьте са3 , и какраз догрузка на ось будет😁
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Рама треснет)
@sonickrnd 5 жыл бұрын
Судя по кустам -- там вообще никто никогда не ездил))
@user-su8gi4pc9b 4 жыл бұрын
судя по кустам там косят и поддерживают ,так на всякий...
@grishinrostislav 5 жыл бұрын
Даешь полноприводную дрезину! А еще лучше еще одну моторную секцию сзади прицепить!
@xDissident 5 жыл бұрын
Я, конечно, могу ошибаться, но девушка в очках - это случайно не Надя (в девичестве Суворова)? :)
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Надя)
@xDissident 5 жыл бұрын
@@DenAndreyanov тесен мир! :)
@andreyvlasow5961 5 жыл бұрын
Да, шикарно прокатились, у вас на Украине ещё сохранились ничейные дороги? У нас с царских времён была узкоколейка в близи города, её в конце 90-х спиздили на металлолом.
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Ну эта дорога как бы не ничейная, она входит в Укрзализныцю и за ней присматривают, просто на участке этой дороги пока нет движения, километрах в 40 отсюда, начиная со станции Гайворон, регулярное пассажирское движение сохраняется.
@andreyvlasow5961 5 жыл бұрын
Понятно. Благодарю за ответ!
@user-yp4gl2zw8u 5 жыл бұрын
Про резинить колёса быстрее поедет.
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Быстрее точно не поедет, дело не в резине, а в чувстве самосохранения.
@user-xr3xm9re4s 5 жыл бұрын
Удпч расшифруйте плиз
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Узкоколейно-дрезинная пригородная часть
@user-xr3xm9re4s 5 жыл бұрын
@@DenAndreyanov честно яб не догодался))))
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
А это как операция Ы)
@user-kl1jo5ex5q 4 жыл бұрын
先頭の車両の重量が軽いためエンジン付きの車輪が空転してる 重量増にしなきゃ空転するよ
@MasterShamr 3 жыл бұрын
Поздно сказал, но вам надо было межосевую цепь накинуть.
@DenAndreyanov 3 жыл бұрын
Она у нас уже есть
@babayker88 2 ай бұрын
Надеюсь вас в армию не забрали
@user-if1hz7wq9d 4 жыл бұрын
Оператор полный ноль, двойка с минусом.
@DenAndreyanov 4 жыл бұрын
Полный ноль это ты, потому что операторов тут было много.
@bannedbyall 5 жыл бұрын
страна бурлит, потому так можноно..
@user-wg2zj4hd4s 4 жыл бұрын
Ну теперя ставленики укрзал с топ зарплатами быстро декомунизируют дорогу методом сдачи рельсов и покупками майбахов.
@sirrosh69 5 жыл бұрын
Дикий восторг, молодцы! :) P.S.: Ребята, купите честные сибишки, не радиохулиганьте хоть вы...
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
Что такое "честные сибишки"? На машинах у нас стоят обычные радиостанции, те же, что у дальнобоев.
@sirrosh69 5 жыл бұрын
@@DenAndreyanov Ага, антенну на соотв. дипазон заметил на зеленой машине. Но на вас висят пятиваттные УКВ-радиостанции типа "китаефенг", использование которых вна Украине разрешается УДЦР по радиолюбительской, либо коммерческой лицензии.
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
@@sirrosh69 т. е. нам надо покупать другие рации и ограничить себя в дальности связи просто ради "правильности"? Мы используем свободные частоты, в поле вдалеке от цивилизации даже 5-ю ваттами мы ни до кого не достанем, нам самим в некоторых случаях дальности не хватало. Где тут хулиганство? Пускай частотнадзор наказывает, если мы в чем-то не правы. Мы никому не мешаем. Пол страны этих баофенгов.
@sirrosh69 5 жыл бұрын
@@DenAndreyanov Кому мешаете? Например, мне. Законно использовать диапазон на первичной основе в радиолюбительских целях. Так значит вы на самом деле осведомленно нарушаете закон? Спасибо за ответ, вопросов больше не имею.
@DenAndreyanov 5 жыл бұрын
@@sirrosh69 аа, понятно, радиолюбитель с синдромом вахтера. А ты докажи сначала, что МЫ ТЕБЕ мешаем. Докажи, через частотнадзор накажи нас, раз мы тебе мешаем, давай. Ждем.
Мотордрезинное депо Киев
Рет қаралды 65 М.