Улетный Lexus NX 2021. Крутые фишки от японцев.
Рет қаралды 69,939
Күн бұрынНовый Лексус NX 2022 скрывает много тайн внутри, некоторые из них удивят даже немцев. Наконец-то мы видим старую добрую японскую школу, когда "дьявол комфорта" кроется в деталях.
↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
🤟 Подписка на канал kzfaq.info_cent...
⚡️Второй канал / @2hpshorts
В Украину новый кроссовер Lexus NX поступит лишь в 2022-м году. Он интересен тем, что получил новые моторы (кстати, для Украины доступна самая большая линейка), совершенно новую мультимедию (+ Android Auto, Apple Carplay), новые фары, новые ассистенты, обновленную аудиосистему Mark Levinson и свежий дизайн. А еще его платформа универсальна и сразу подходит как для ДВС, как для гибридов, так и для электромобилей. Минус универсальной платформы - стал меньше клиренс. Зато, например, вы увидитесь как японцы переосмыслили ручки дверей в Лексус НХ 2021 и это действительно невероятно! О других фишках NX смотрите в нашем тесте.
Мои соцсети:
🍷 / sharikgt
🔥 / raul2hp
👉 / 2hpcomua
⏳ / 2hpcom
Что еще посмотреть, кроме Лексус НХ: BMW X3, Infiniti QX50, Land Rover Discovery Sport, Mercedes-Benz GLB, Toyota RAV4, Volvo XC60.
00:00 Экстерьер Lexus NX 2022
00:52 Новая оптика
01:20 Диски, клиренс, выхлоп, дизенфекция
02:37 ноу-хау ручек дверей
03:09 Задняя часть Лексус НХ
03:58 Интерьер, мультимедия, heads up display
09:37 ноу-хау ручек дверей. часть 2
11:03 Салон Lexus NX, брелок
12:40 Задний ряд
13:43 Сиденья, оббивка, подлокотник, бардачек, подсветка
17:17 Багажник
19:30 Заканчивает интерьер
20:20 Техника. Мотор. КПП. Привод. Разгон.
23:12 Lexus NX F-Sport 2022
23:34 Инфокар. Паша Кащук
25:09 Гибрид Lexus NX 450h+ 2022
26:39 Подвеска, управление, расход топлива
29:45 Lexus APP
30:45 Новая система безопастности
31:50 Проверка голосового помошника
#2лс #тестдрайв #Lexusnx #Lexus #ЛексусНХ #кроссоверы #автообзор #автомобиль #машина #2лошадиныесилы
@2hpcomua 2 жыл бұрын
⚡️Второй канал коротких видео. Подписываемся 🍷 kzfaq.info/love/dK7zoDE47q_7saIvxnt0nwvideos
@grevs13 2 жыл бұрын
Опять Infocar лижет тунца, а Рауль даёт стране угля! Так держать, Рауль!
@y.m.2893 2 жыл бұрын
Люто поддерживаю.
@VladiqLot 2 жыл бұрын
Быстрее Инфокара…мое почтение;)
@Vladimir7281 2 жыл бұрын
Замеряйте не только 0-100, но и ходом, что намного важнее в жизни
@user-bo7yz7wb1h 2 жыл бұрын
Ручка для механического открытия двери нужна не для староверов, а для безопасности. Если по какой либо причине электрическая система выйдет из строя, должна быть возможность выйти с автомобиля. По той же причине рулевое колесо обязано иметь механическую связь с колёсами
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Кэп, она комбинированная
@andreikovali8035 2 жыл бұрын
Как всегда куруто. Спасибо за видео))) Первый раз вижу обзор авто в дождь, смело, неожидано)
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Потому что вы не видели наш Golf 8))) Мы думали, что сечас появится Ноев ковчег и оттуда начнут кричать: твари на борт!
@andreikovali8035 2 жыл бұрын
@@2hpcomua Иду смотреть)))
@dmitriyshemyakin3271 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор,очень понравилось
@user_1852 2 жыл бұрын
Мое почтение. Снимать в дождь с улыбкой - это зачёт. Спасибо за обзор!
@yonikt 2 жыл бұрын
Респект за тест драйв! Очень познавательно .
@mikly 2 жыл бұрын
Льет норм в начале видео) Лайк за смелость съемок в дождь.
@2hpcomua 2 жыл бұрын
БЫло задесйствовано три пожарных автомобиля и два альбатроса для придания тревожности
@Santa0130 2 жыл бұрын
@@2hpcomua враховуючи як ви всі туди добирались і на яку погоду попали😂
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Лайк в карман неположишь
@alexeyp8864 2 жыл бұрын
Отличный контент. Спасибо.
@europaischerburger9784 2 жыл бұрын
Это же надо, настолько вовремя включить радио и в нужной стране, чтоб мелодия как нельзя лучше подошла к Лексусу! 😀
@osy1286 2 жыл бұрын
Знаки везде
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Постанова
@osy1286 2 жыл бұрын
@@OggyXXXL та не знаки,все под контролем просто одни их все понимают а другие не разбираются
@ivanignatev3549 2 жыл бұрын
отличный обзор, спасибо
@resultmarketing 2 жыл бұрын
Очень пора в 4К делать ролики) А в целом однозначный лайк за первое нормальное ру видео о NX 👍🏼👍🏼👍🏼
@2hpcomua 2 жыл бұрын
80 процентов видео снимаем в 4К, потом японцы присылают свое в HD, потом мы что-то забываем и на парковке в аэропорту снимаем на телефон в его формате в 4К, а потом на монтаже все виснет и глючит. Так что пока HD, а иногда и ниже качество. Журналистика это в первую очередь актуальность всетаки, если это не спецпроект
@user-rg6qu8qt6t 2 жыл бұрын
Классный обзор смотрится на одном дыхании. Что называется не добавить не прибавить.
@PROAUTOvd 2 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@St-is9dd 2 жыл бұрын
Два лучших блогера в одном кадре, спасибо👍
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Рауль и муха?
@2hpcomua 2 жыл бұрын
ахахах
@user-kt5dw3wj3z 2 жыл бұрын
Ещё Ярика не хватает для полной картины!😀
@user-qf7zo6bz1c 2 жыл бұрын
Все таки, где то собака порылась, муха зря не сядет..)) Спасибо Рауль,как всегда отличная работа.
@zurabgogolauri7307 2 жыл бұрын
Механическая ручка открывания двери на случай если не сработала электрическая, например сел аккумулятор😐
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Кэп
@user-gv8pl4zy9v 2 жыл бұрын
И ещё, очень хорошо что Рауль сказал о клиренсе, для наших дорог это полезная информация. Спасибо.
@D-MaN1974 2 жыл бұрын
Погода конечно "подкачала"... Но, не очень) Хороший автомобиль, хороший обзор. Лайк.
@Dilsuz. 2 жыл бұрын
Отличнейший обзор ... 👍👍👍👍
@igorroyd339 2 жыл бұрын
Ну так то открытие дверей с противонаправленным движением рычага нарочно было сделано, чтоб исключить возможность случайного открытия. Например, если упёрся в рычаг открывания двери чем-то... Так что хз, на сколько это прям удачное решение. Мне в новых Ауди нравится, что рычаг надо тянуть держа руку снизу-вверх. Эт прикольно и удобно для руки. А тут - ну тукое
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Это по старомодному, так в е21 было - берешься за рчку, а под ней крючек открывания от сведения пальцев
@ZAIAZ666 2 жыл бұрын
При заблокированных дверях надо нажать на кнопку два раза. Когда стоишь, машина не даст открыть дверь, если сзади приближается авто или велосипедист. Так что это не только для понта сделано, а больше для безопасности при выходе из машины в городе
@GermanTomaso 2 жыл бұрын
Круто!
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY 2 жыл бұрын
Интересная машинка! Много улучшений, супер! Спасибо за обзор, грамотно и доступно, все по полочкам!
@user-rq9su6bb1c Жыл бұрын
Самый лучший обзорщик! Респект!
@dr.danielbekkier-blessed2542 8 ай бұрын
Thanks.
@Romangankob 2 жыл бұрын
Чудово, але де версія солов'їною???😟😟😟 Разом летіли,разом зпізнились, Але 2HP- попереду☝☝☝☝ Так тримати 🔥🔥🔥 P.S. гадаю здогадатися про кого я🤪🤪🤪Infocar- привіт 👍👍👍
@weraknipexmilwaukeemafellf5991 2 жыл бұрын
Доброго времени суток всем хорошим людям, Рауль Брат ты молодец, Блогер с большой буквы👍👍👍красиво говоришь, грамотно рассказываешь, язык подвещен и без выклянчивания лайков, подписки и комментариев, так держать Брат, а моей стороны однозначно подписка, лайк и комментарии, удачи тебе и твоей команде ✊
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Благодарю
@user-iu9st9cz8o 2 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте! Как сборка, смотрю на кнопку радио нажали аж пластик прогнулся)?
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Ничего не отпало во время теста и не хрустело
@ossipovvladimir 2 жыл бұрын
Лексус удивляют, прям понравился, интересно что будет с RXом теперь)
@O.Ch. 2 жыл бұрын
Лайк поставил, действительно заслужили))
@alexdani4566 2 жыл бұрын
Подскажите, на экране мультимедиа всегда светлая тема оформления или можно поменять на тёмную?
@RahatRahat 2 жыл бұрын
Лайк конечно,какова будет стоимость этой машины? И лексусы 350 сняты с производства 4 WD?
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
Шикарный аппарат!
@user-jc6dy4uw7e 2 жыл бұрын
Хороший ролик главное всё по делу а то некоторые лишний трёп снимают.Спасибо.
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
10:20 была логика в тягании ручки на себя - предохранительный механизм от случайного нажатия на ручку отпирания и естествееным продолжением распахивание двери
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Там ничего нажать у вас не получится
@dmitriychebotaryov 7 ай бұрын
какой расход по городу с таким мотором?
@y.m.2893 2 жыл бұрын
23.00 А что за микроавтобус на заднем плане? Что-то необычное тоже, как и Стария)))
@yuriisanin3912 2 жыл бұрын
Гарна машина. Уделал инфокар по скорости подачи.
@user-gv8pl4zy9v 2 жыл бұрын
Хороший обзор, большое спасибо. Жаль о работе полного привода ничего не сказано. Как он сейчас настроин, а то раньше он вообще по сути отсутствовал.Спасибо.
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Приедет в Украину - все покажем и расскажем
@user-gv8pl4zy9v 2 жыл бұрын
@@2hpcomua Ну тогда ждём, спасибо за ответ.
@v.3849 2 жыл бұрын
Классный Лексус
@serhiikadurin3340 2 жыл бұрын
Привіт. Перший раз дивлюсь Ваш канал.... Сподобалось... А водійське сидіння можна ще відсунути? Чи то вже максимум?
@2hpcomua 2 жыл бұрын
звичайно можна
@serhiikadurin3340 2 жыл бұрын
@@2hpcomua Честно признаться, давно подписан на инфокар и смотрю только их обзоры...ну ещё иногда Волощенка, тому що українською... Но сам езжу на RX 350 и естественно считаю что круче лексуса только новый Лексус... Поэтому очень ждал этот обзор. На инфокар все никак не выходит обзор...и тут мне друг просто кидает ссылку.... Очень понравилось. Спасибо. Вам успехов. Однозначно лайк и подписка
@L0lolol 2 жыл бұрын
@@serhiikadurin3340 Инфокар те ещё "любители" Тойоты. По мне слишком заангажированы
@St-is9dd 2 жыл бұрын
Классный замок двери, особенно когда аккум сядет👍
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Там резервно открывается как у староверов
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Ну вы совсем конструкторов за идиотов держите? Внутри открытие той же кнопкой как показано, снаружи полюбому за заглушкой спрятана личинка, а ваще пора уже для таких вещей розетки под замком устанавливать, для прикурки
@user-yk5ip2te2e 2 жыл бұрын
Рауль красавчик, гарний тест і Паша засвітився
@samratsam5467 2 жыл бұрын
Есть ли две муфты на задней оси, как на раф4?
@user-yb3jv5gn6b 2 жыл бұрын
Если бы мог выбрать, легко бы поменял электрозамки на 2 килограмма жёсткости корпуса, а учитывая разницу цен меди/стали, то можно за эти деньги получить около 1% жёсткости каркаса
@user-hjy7jilftnh 2 жыл бұрын
18:40 в Мазде полка входит в выштамповки под поддоном. 😉
@user-fo3xu8jm1p 2 жыл бұрын
Рауль, ты опередил инфокар)
@HYBRID150 2 жыл бұрын
Здравствуйте, так и не сказали или я не услышал про комфорт на ходу и шумоизояцию, потому что в старом было очень жёстко и шумно! Ну и цена то какая в итоге?
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Цену не знаем, шумоизоляция лучше, подвеска комфортная, но машина рулится. Есть шум от задних арок
@HYBRID150 2 жыл бұрын
@@2hpcomua Хорошо спасибо!
@slava5619 2 жыл бұрын
Муха жива осталась?;)) Рауль оказывается может быть сердитым) А видео хорошее, да. Лексусу осталось только задние колёса сделать как у некоторого авто бренда с поворотом и будет вообще пушка-ракета.
@user-ug4jl1ng5q 2 жыл бұрын
Интересно, когда можно ожидать в Украине и сколько будет стоить.
@qashalot 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Новый NX очень понравился!
@user-jn5dg1lg1m 2 жыл бұрын
Рауль, отучивайся часто говорить слова «у вас» «у нас» Говори в автомобиле или как-то по другому!!! )))) А так обзоры у тебя отличные! Спасибо за контент ! 👍
@hutorleon 2 жыл бұрын
Лексус растёт и это хорошо😃 Вам спасибо за обзор, как всегда позитивно👍
@ipadipad979 2 жыл бұрын
Хочу!!
@user-zf4id5in2l 2 жыл бұрын
Круте відео, на висоті
@daniellkisiel7515 2 жыл бұрын
Судя по всему NX "засланный казачек" для обкатки новшеств перед выходом нового RX. Браво, японцы!👏👏👏
@VM-7 2 жыл бұрын
Какие цены?
@serhii9639 2 жыл бұрын
👍
@user-jz4qm2ro2m 2 жыл бұрын
Рауль, в NX фары матричные, а не bladescan. Поправьте в видео тоже, а то совсем несерьёзно) К остальным вашим утверждениям тоже вопросы, насколько они соответствуют реальности)
@MrNordream 2 жыл бұрын
Наскільки шикарна машинка всередині, на стільки ж страшна ззовні. :р Хоча мені всі паркетники страшненькі)
@den_666 2 жыл бұрын
Официально машина уже не новая🤷♂️ Муха сделала своё дело.
@dimaroyal79 2 жыл бұрын
Муха, конечно посидела, но не еба...сь 😃
@den_666 2 жыл бұрын
@@dimaroyal79 откуда такая уверенность?
@user-iv2op3xw7p 2 жыл бұрын
мечта экскортниц
@Oleg-ot2ig 2 жыл бұрын
Интересно, я знаю что размером шин можно повысить клиренс, а разве заводом это предусмотрено??? Если меняем диаметр колеса, то одометр уже работает не правильно. Или в данной модели электроника учитывает изменение радиуса колеса?
@Gektor57 2 жыл бұрын
Что-то сзади какойто Киалехус!)
@dimav975 2 жыл бұрын
Лифанексус
@alexreal 2 жыл бұрын
Рамка справа на дисплее толщеной в вечность...
@MAKSHOOLIGAN 2 жыл бұрын
Тебе нужно прочесть орфографический словарь толщиной в вечность🤣
@sergoytb 2 жыл бұрын
Кстати для сгибающейся полочки в багажнике есть более укромное местечко в органайзере вместо запаски
@igormakhanik3143 11 ай бұрын
А как сейчас доехать до шиномонтажа при отсутствии запаски?
@5.11. 2 жыл бұрын
👍🏻
@successful9229 2 жыл бұрын
Рауль 👌👌👌👌👌
@N-XXX 2 жыл бұрын
14:49 Виден расход топлива 12 литров
@user-xf1kl3vf8q 2 жыл бұрын
У меня уже вторая CX-5, и только сейчас я обнаружил, что шторка ложится под под пол. Там пазы есть))) И с рациональной точки зрения ничем не хуже нового NX 2,4. Цифры по динамике те же будут. И по расходу похоже. Вы, кстати, ничего про шумку не сказали. Раньше, вроде NX шумноват был?
@xxxzzz3361 2 жыл бұрын
Шумноват не то слово, особенно арки..
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Арки продолжают шуметь, но стало лучше
@y.m.2893 2 жыл бұрын
Конечно нужно себя успокоить))) Салон нового Лексуса с цветными сидениями ни в какое сравнение не идёт с сх-5, хотя экстерьер последней в красном цвете мне очень нравится, но увы интерьер устарел. Сх-30 уже намного современнее.
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
@@y.m.2893 да, интерьер сх5 это напомаженный от шестерки еще второго поколения
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Да ваще супер, выложить багажник, что бы спрятать/достать шторку, или достать это одоробло, положить куда нибудь на крышу, загрузить багажник и зашториться
@roell72 2 жыл бұрын
Жду с нетерпением его выхода... Настроен его купить.
@kontrabaspab7807 2 жыл бұрын
Думал что UX ,сильно похож!
@user-tm5tp2gi7o 2 жыл бұрын
Вид что авто не по размеру хоть на переднем, хоть на заднем сиденье
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Да, о удобсве посадки при двух метрах мы слышим только сзади
@user-bk3bu3rx8p 2 жыл бұрын
Круто то, что Рауль впереди инфокаровцов... они только фотку скинули что мол мы снимаем обзор на НХ, а у Рауля уже обзор вышел... так держать.!!!
@y.m.2893 2 жыл бұрын
Они снимали одновременно, Вы бэкстейж смотрели Пашин?)))
@user-bk3bu3rx8p 2 жыл бұрын
@@y.m.2893 ну это я заметил... но все же команда Рауля на шаг впереди...
@y.m.2893 2 жыл бұрын
@@user-bk3bu3rx8p категорически согласен
@user-bk3bu3rx8p 2 жыл бұрын
@@y.m.2893 приятно пообщаться с умным человеком, с уважением...
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
@@y.m.2893 очевидно же речь о выходе кино, а не времени сьемок
@AntonMykhaylets 2 жыл бұрын
Спасибо, как всегда хорошо. А что по ценам в Украине? Когда будет доступен предзаказ?
@alexryaba7726 2 жыл бұрын
Рауль, можете ли Вы сказать что это больше авто для девушки и не особо семейный? (2 ребенка)Какой расход был на Вашем 2.5?
@2hpcomua 2 жыл бұрын
На трассе 8.2 - 8.4. В Европе для семьи из 4 человек машина большая, в Украине все смотрят на RX
@alexryaba7726 2 жыл бұрын
@@2hpcomua спасибо!
@user-hjy7jilftnh 2 жыл бұрын
17:15 предлагает большое количество подсветок в салоне? Так там только дверная карта и ноги. Все. Где большое-то?
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Хотелось бы больше примерки, а не цитирования брошурки, ни о шумке, ни о удобстве за баранкой, ну и можно хоть под брюхо заглянуть, по классике клиренс мернуть или на обочинке вывесить, хотя то уже блред, для такого авто
@nightsamurai3398 2 жыл бұрын
Стал похож на UX!
@vadimbedrinets2299 2 жыл бұрын
А по поводу цен есть хоть какая-то информация? Не станет он дороже немцев?
@ScreentubeR 2 жыл бұрын
В Польше ценник стартует от 50к евро и закончивается где-то к 70к. По моим наблюдениям в Украине будет примерно так же, могут правда урезать комплектацию по мелочам.
@vadimbedrinets2299 2 жыл бұрын
@@ScreentubeR у нас с такими ценами он будет дороже RX и практически вровень с Х3 и Q5. Так что тяжело ему будет.
@savchukoleksandr1335 2 жыл бұрын
300 лайк мій😉🥳🙃🤪
@antonyatskov4207 2 жыл бұрын
У меня остался один вопрос. Он по салону стал больше чем 1-ое поколение? Я после тест-драйва Тойоты Рав4 залез в NX и мне просто было неудобно, места мало за рулем и на переднем пассажирском сидении, не говоря уже о заднем ряду, притом что габариты одинаковые +/-. С Рав4 таких вопросов не возникло
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Он меньше Тойоты
@dimabelyaev893 2 жыл бұрын
@@2hpcomua нужен сравнительный тест
@yatsuk 2 жыл бұрын
Коли можна очікувати порівняння з конкурентами?
@2hpcomua 2 жыл бұрын
2022 рік
@D-MaN1974 2 жыл бұрын
Если уж "окорок" на подлокотнике, то пусть лучше это будет пассажирка... :)
@sergeykemerovo 2 жыл бұрын
и оба окорока на подлокотнике
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
16:25 даю руку на отсечение, что это не «обшит бархаткой», а просто флокация
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Скорее всего.
@AlfonsoRodriges-rh3ci 2 жыл бұрын
Йой, хотів почитати коментарі,а їх щє лише 5... Всім привіт 🖐️, приємного перегляду. Рауль дякую за відео 👍
@2hpcomua 2 жыл бұрын
ще дивляться, 20 хвилин як опублікували. Доброго дня
@user-sw1xo9ki8w 2 жыл бұрын
Не настоялись ещё
@MAKSHOOLIGAN 2 жыл бұрын
Комментарии ещё не настоялись
@user-oy3ni2jt1r 2 жыл бұрын
сегодня от Вас ролик за роликом!))) снимите новый аутлендер!
@wisdomservant2562 2 жыл бұрын
Зад китаец. Надпись ЛЕХУС ужас 😱
@olvel4574 2 жыл бұрын
каждому Раулю по Лексусу!
@KartlyST 2 жыл бұрын
7:21 ту-ду-думммм!
@sergeyt_2869 2 жыл бұрын
что в нем улетного, цена за максималку в 5.8 млн за компакт SUV?
@user-zf4id5in2l 2 жыл бұрын
Жду рх
@user-tm5tp2gi7o 2 жыл бұрын
Нет решётка не красивая, а ещё свес спереди не гармоничный при виде сбоку. И зад невыразительный
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Про жопу соглашусь, красиво, но иднтифицировать не то что лезус, а просто дорогой драндулет сложновато, китайцы с кореей делают свое черное дело, но лексус могли бы уж както поизращаться
@dimav975 2 жыл бұрын
На корме только надписи Лифан вместо Лексус не хватает. Зря значок убрали
@user-tb8fm3pu5x 2 жыл бұрын
Приятно удивил Лексус, машина зачетная.
@MrTap2221 2 жыл бұрын
Дякую
@dmytrod2893 2 жыл бұрын
Чем-то cx-5 напоминает
@user-pq7hg7hx6i 2 жыл бұрын
Я таки не понял, а шо с запаской, хде она?
@2hpcomua 2 жыл бұрын
ее нет, ремкомплект
@user-pq7hg7hx6i 2 жыл бұрын
@@2hpcomua как раз для наших дорог =)
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 283 М.
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 17 М.
ЕЩЁ ПО ЕЗДИТ (ДВИЖ ПЕРЕКУПА )
Рет қаралды 4,2 М.
Brian L
Рет қаралды 284 М.
Autospot
Рет қаралды 66 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 35 М.
Faraz Stunt Rider
Рет қаралды 28 МЛН
Beamng Freestyle xz
Рет қаралды 10 МЛН
Nahuelinho RU
Рет қаралды 3,2 МЛН
Halitok
Рет қаралды 2 МЛН
УНИКАЛЬНЫЕ ИСТОРИИ
Рет қаралды 3 МЛН
Khaby. Lame
Рет қаралды 3,2 МЛН