울면서 ITX마음 탔다. 진짜 마음 아프다

Рет қаралды 26,357

버철이

9 ай бұрын

이제부터 무궁화호 계속 타야지....
#itx마음 #itx새마을 #무궁화호 #emu_150

Пікірлер: 114

@user-fx1fx7yu1k 9 ай бұрын

KTX를 이용하게하려는 속셈

@Train-Bongdari 9 ай бұрын

약간 누리로 승차감이랑 비슷할 것 같기도 하네요~영상 잘 보았습니다~수고하셨습니다👍👍

@user-un2wt1qy6u 9 ай бұрын

마음열차타러오셨네요😊

@Aqua79797 9 ай бұрын

오늘 직접 구포에서 서울까지 타 보고 느낀 점 장점 : 정차역이 적고 가감속이 빨라 확실히 체감될 정도로 빠름. 신차라 차내 시설도 좋고, 무엇보다 일반열차임에도 테이블이 커서 좋음. 단점 : 쥰1내 덜컹거림. 동력 없는 1호차 탔는데도 덜컹거림. 최고 속도 주행 중엔 걷기 힘들 정도. 일반 화장실이 2호차와 3호차 사이에만 있는 것도 단점.

@rlatpwhd 9 ай бұрын

9월 4일 서울발 부산행 1103열차 탔는데 출입문 고장으로 심천 영동역에 정차해 점검한다고 1시간 지연했습니다

@pongdaang 9 ай бұрын

다원시스는 언제나 우리의 기대를 저버립니다.

@gayast 9 ай бұрын

👍

@user-do5bk5ed5w 9 ай бұрын

Ktx 산천도 초창기에 잔고장이 많지않았나요! 열차운행한지 며칠안되서 기념으로 빠르다는것을 알려주려고 정차역이 적게 허나 시간이지나면 많아지지않을까요!itx새마을은 무궁화같이 안양이나 이런데 정차를안해서 그렇지 경부선은 신탄진,옥천,삼랑진 호남선에서는 몽탄,백양사 전라선은 임실,오수 정차하던데요

@user-mj3uh5ce5f 9 ай бұрын

등급조정이 어떻게 될지는 모르겠지만 아마 새마을보단 높지 않을까 싶네요

@railrode_sugam 9 ай бұрын

오 저도 토요일에탓었는데 저랑똑같은 구간을 타셨군요 저는 4호차에 탓었지만..

@f35alightning 9 ай бұрын

독점이 안된다고 해도 현대로템을 고를 수 밖에 없는덴 이유가 있다

@user-kl9jd4wj7l 9 ай бұрын

마음이아픈 ITX마음😅

@toenjoytherailroad 9 ай бұрын

무궁화호 없이 어떻게 사나요...

@user-zg9uw6oi3w 9 ай бұрын

기존 새마을이 무궁화 처럼 기존 역 대부분 정차하는 무궁화 처럼 운행 되는건가요?

@user-yv8rr4du6u 6 ай бұрын

아직도 무궁화호는 쌩쌩해요. 외관상 누더기만 빼면요.

@tygyuio1106 9 ай бұрын

혹시 음질이 서해선 다원시스랑 비슷한가요? 안타봐서 모르겠네요;;

@user-jk1lv2hd1q 9 ай бұрын

저도 어릴때 시골 갈때 카페칸 에 피씨방 이용많이하는데 ㅠㅠ

@user-nh6zi2el3p 9 ай бұрын

지금새마을호가 무궁화 역활할거같네요 마음열차가 새마을이랑 동급편성 이고 마음이 열차편성이 덜됬다하더라도 코레일이 같은 등급열차를 두개나 만들이유있을까여 전 새마을이 무궁화 편성 급으로 갈거같네요 (ktx등급 여러개인거알지만 일반열차선에서 두개만드는게 맞나? 말하는거에요) 제 생각입니다

@KE831 9 ай бұрын

화장실 뚜껑 열더라고요..

@JW-7 9 ай бұрын

ITX 무궁화로 해...ㅠㅠ 굳이 이름까지 버려야 했나...

@철도항공덕후 9 ай бұрын

ITX-무궁화가 아닌 ITX-마음이라니….ㅋㅋ

@kshziralristic8049 9 ай бұрын

무궁화로 붙였는데 새마을호 운임 받으면 반발이 클 수밖에 없어서 그랬던거 같습니다.

@user-bb1xc1vz1q 9 ай бұрын

일본에서 소닉 열차같아요

@artcenter8231 9 ай бұрын

요금 올릴 수작이나 하고 참 씁쓸 하네요 싸구려 열차 사다가 그러니 이리 말이 많죠

@user-yl6gz8ul3z 9 ай бұрын

열차는 현대로템에서 만들어야될 듯;; 다원시스는 좀 아닌거 같음 3일만에 고장이 너무 많음

@rlaqbxotlrl 9 ай бұрын

현대로템이 이전 입찰에서 담합한 걸 걸리는 바람에 제재를 먹어서 참여를 못했죠

@user-tg2ue7zm7i 9 ай бұрын

하지만 독점체제가 이어지면 그 역시 부작용이 일어나지 않을까요.. 대표적 예시로 경쟁자가 없으면 가격은 올라가지만 품질은 떨어지게 되죠

@HanRaGo 9 ай бұрын

현대로템도 그다지...... ITX 새마을 열차가 2014년에 운행한지 얼마 안되어서 변압기 계통에서 오일순환이 안되어 아예 열차가 정지한적이 있어서...... 그 상위등급의 KTX 산천 열차도 2010년 당시 결함이 무려 57개나 되었음에도 불구하고 산천운행을 강행해왔죠.

@toenjoytherailroad 9 ай бұрын

@@HanRaGo그래도 납기지연은 없으니...

@Wide_J 9 ай бұрын

이럴거면 차라리 중국열차를 수입하지.. 중국부품 많이 써도 좋을거 하나도 없는데 가격이 싸다 해도..

@user-ck9pe5zl2e 9 ай бұрын

이열차는 폐차를 시키고요. 지금 다니는 무궁화호가 계속 운행을 해야합니다. 요금도 올리고. 승차감도 빵점이고. 빨리 폐차시키고. 제발. 무궁화호로~~~. 계속운행을.해주세요. 해주시길~~~.

@wurtetog 9 ай бұрын

이미 운행중인데 어떻게 폐차시키나요..

@user-mh4gb3ds3u 9 ай бұрын

무궁화호가 100% 서민들의 열차이니 저로써도 공감합니다.

@zenganddaeng5532 9 ай бұрын

itx무궁화가 아닌 itx마음이라서 아마도 조금 낯설어도 시간이 지나면 익숙해지겠죠

@bjsr5678 9 ай бұрын

안내방송 음질은 진짜 하...

@trainasseen7838 9 ай бұрын

ITX마음 얼굴이 뭐 같나요?

@Marikor1542 9 ай бұрын

운행음이 1호선 저항제어랑 도시바 IGBT를 섞어놓은 느낌이네요

@user-net723 9 ай бұрын

헉..

@user-mk9fy4wo8d 8 ай бұрын

헐 저4일 날 타야되는데 첨타보는 차라 걱정되서 폭풍검색 해보고 있는데 고장이 많이난다고 하니 걱정입니다 ㅜ에어컨도 고장 화장실도 고장 ㅋ아놔 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ty3im7lv2m 9 ай бұрын

3:06 안내방송 음질 ...

@hanabi_flex 9 ай бұрын

어떤 기업이든 독점을 하면 안된다고 생각은 하지만 이럴거면 그냥 현대로템이 만들었으면 하네요

@crimecatdog 9 ай бұрын

괜히 로템한테 독점하라는게 아님ㅋㅋ

@user-jr9oo4yr4k 9 ай бұрын

최저가 입찰로 기차도 최저인듯 ㅋ 근데 새마을이랑 마음이랑 가격차이 있나요?

@User-doridodododo 9 ай бұрын

새마을이랑 기본적으로 운임은 같음..지금은 개통기념 한시 할인이지맘

@설사 8 ай бұрын

전 저거 수원역에서 탔는데😊

@user-yv8rr4du6u 6 ай бұрын

무궁화호야 가지 마....

@user-zg9fq4gd5m 9 ай бұрын

ITX-데드풀

@rlawjdekq 9 ай бұрын

요금 인상이 좀 안타깝긴 하지만 올려야 하는 실정이긴합니다.. 많은 적자와 물가상승률 대비 운임이 지나치게 싼 느낌이라 언젠가 할 일이긴 했어요 통일호가 폐지 될때가 이런 느낌이었을려나요😢

@user-wt2ts2be3n 9 ай бұрын

결론:현대로템이 짱이ㄷ

@user-et2xu8jw2k 7 ай бұрын

무궁화호ㅜㅜ

@josephhahn3226 8 ай бұрын

새마을의 또다른 이름이네

@user-od8fo3bu1v 9 ай бұрын

우연히 타보게 되었는데 승차감도 딱딱하고 문 고장으로 지연이 30분이상 난리도 아니였네요.

@user-zk8zf4qj4q 9 ай бұрын

어차피 세월이 흐르면 기존 것이 사라지는 건 당연한 수순 이니까요 근데 간이 테이블을 무기로 어떻게 쓸 수 있을까요? 그리고 저 스피커도 많이 들어보면 익숙해 집니다 feat. 서해선 다원시스...

@07_Sugar 9 ай бұрын

다원시스가 서교공만 좋아해서 잘 만들고 코레일은 싫어해서 제데로 안 만든 듯

@diabolic11 9 ай бұрын

서해선도 그렇고 마음도 그렇고 스피커 진짜 개 부숴버리고 싶네 물먹은 에코 첨가된 스피커 진짜 들을 때 마다 개빡침

@user-yx6qc9oo2n 9 ай бұрын

그냥 열차 곳곳에서 중국산의 향기가 물씬남... 싼마이느낌

@user-lk9zu7hm9j 9 ай бұрын

서해선 삼눈이가 더 잘다닐거같은데요 ㅋㅋ

@KTX209 9 ай бұрын

진짜 타보면 무궁화호보다 별로인;;

@good_jojo 9 ай бұрын

콘센트있고 자판기있으면 뭐합니까 다 고장나는데 하하

@user-cl1dw5sp8t 9 ай бұрын

진짜 비둘기호 통일호 무궁화호 새마을호 역사속으로 그래도 옛날 것이 좋아요, 판소리 박동진 선생님 우리것이 좋은것 이야

@켱희중항롸인 9 ай бұрын

저거타고경부완주해봤는데 체감시간10시간임죽는줄

@CD_Syrup 2 ай бұрын

2:50 아니 잠시만 저건 KTX-이음 아닙니까?

@ACNG780 9 ай бұрын

일요일에 저거타고 경부선 완주한썰 푼다...

@user-ur6oz7ep1c 10 күн бұрын

에스알티가 좋음

@xqlee3348 9 ай бұрын

아 이건 좀 에반데....?? 나중에 기차비 엄청 나가겠는데

@kainl4622 Ай бұрын

좌우로 흔들거리는 롤링이 좀 심해요.. 가만히 있어도 속이 좀 울렁거림 무궁화는 노후된거라 그냥 좀 냄새나 소음인데 마음은 오히려 편안한 정도로 따지면 떨어진듯

@user-if1uw3ed3c 9 ай бұрын

다원시스 가 KTX1 교체 사업 참여한다고 말도안돼

@mjk6373 9 ай бұрын

KTX, SRT는 로템제나 영구자석동기 써야함

@user-qh1dp8nc8x 9 ай бұрын

진짜 이러다가 무궁화호는 없어지긴 하겠구나 장애인 할인도 있던데 그것도 중증 경증 할인 되던데 원래 50%까지 가능하던데 이제 평일 기준 경증 장애는30% 이제 은근 슬쩍 서민들의 삶을 가져가구나 역시 코레일이다 어떻게 쓰든 적자를 매꾸어 보려고 이제 서민들 지갑까지 가져가구나 그럴거면 노인 경증 장애인들30% 할인을 더 받게 해줬으면 좋겠다. 일주일 내내 케이티엑스는 고속열차니까 거기 맞는 요금이 맞는 거 같지만 그 이하의 열차들은 그렇게 조정을 해줬으면 좋겠다. 그리고 대한민국 어디 철길이든 상관없이 모든 구간이 고속 구간이 아니기 때문에 준고속 요금을 없애고 고속 요금과 일반요금으로 개편을 했으면 좋겠다. 왜 그러냐면 전라선 호남선은 익산 여수 엑스포 구간 광주 송정 목포구간 모두 다 평균 사십 오 분 이상 걸린다 게다가 무안공항 역 신설까지 한다니 지금 현재 소요시간보다 더 걸릴 가능성이 있고 또한 운임도 올라갈 가능성이 불가피하다 그래서 나는 코레일이 자기들 이득보다는 국민들 선에서 선택을 좀 했으면 좋겠다. 그 말은 정치적인 철길보단 국민들 눈높이에 맞는 속도 요금 책정이 불가피하다. 호남선에서는 오송역 분기보단 천안 아산역 분기를 선호했다 하지만 정치적인 이유로 오송역은 호남선 경부선 둘다 욕먹는 여기 되어버린 역사가 있다 이건 누구나 인정을 할 수밖에 없다 요금이 더 올라갔기 때문이다 그리고 오송역에서 시내로 갈려면 버스 택시를 타야 되는데 버스는 배차 간격이 길고 택시비는 최소 삼만원은 예상하고 움직여야 된다 정신 차려야 될 건 정치권도 맞지만 코레일 정부 인사들도 정신을 좀 차렸으면 좋겠다

@jerryjuntube 9 ай бұрын

하나 아쉬운 거: 안전사고예방 안내방송이 없다...ㅠ

@KORAILTrain 2 ай бұрын

그러나 4201, 4202 영등포역 정차는 의미없습니다

@켱희중항롸인 Ай бұрын

2:07 저는했는데(첫날에)

@minwoomin25 9 ай бұрын

곧 있으면 고장 난 걸 다시 새로운 걸로 교체한다고 합니다 아직 저거 시험용이어서

@daetseong912 9 ай бұрын

하ㅋ 제목 재탕 잘하시는군요

@user-hv4eq4ce1k 8 ай бұрын

운임이나 좀 내렸으면 좋겠다. 물가가 오른만큼 무궁화호 운임만큼은 아니어도 무궁화호와 ITX새마을 사이 정도의 운임만 받아도 좋을거 같은데 현재 운임은 더럽게 비쌈. 타보니 기차가 새거라는거 외에 딱히 좋아보이지도 않더만

@Yunichoigo 9 ай бұрын

왤케 열차가 싼 느낌이들지 중단거리면 그냥 새마을탈렵니다 마음은 비싼데 뭔가 메리트가 없네요....정차역 줄여준다해도 어차피 중단거리면 별로 상관없는데

@XeBiNl 9 ай бұрын

관련 영상들을 보면 많은 댓글들이 있는데,, 무슨 근거로 이전 무궁화와 같은 요금을 받아야 된다고 생각하는건지..궁금하다.

@user-hs4uh3cu1l 9 ай бұрын

전동휠체어석 및 장애인석은 왜 빼먹습니까? 이왕 리뷰할꺼ㅋ

@user-si8yx6cf1p 9 ай бұрын

요금인상을 위한 꼼수로만 보이네요

@EmileBertin 9 ай бұрын

리미트 현대화버전 재상산이 나은것같은데......

@user-mh4gb3ds3u 9 ай бұрын

무궁화호를 이을 객차가 나온다면 더 좋죠.

@hangduk-lo7fz2cxl 9 ай бұрын

저거탈빠에는 짭마을호가 훨신 낮다

@user-wb5qi1db9n 9 ай бұрын

Itx무궁화호가 생겼으면 좋겠습니다.

@user-zb5bp4pk9l 9 ай бұрын

저 동대구역 에서 ITX마음 타봤는데 편애요

@tfk8549 9 ай бұрын

편애X 편해O

@TV-ij4ed 9 ай бұрын

’다원시스‘

@user-mh4gb3ds3u 9 ай бұрын

현대로템에서 제대로된 무궁화호 동차를 만들던지 아니면 무궁화호 객차를 새로 만들어줬으면 좋겠다. ITX 마음 이딴 쓰레기는 당장 폐차시키고!

@sung213 9 ай бұрын

좌석은 신형으로 갈수록 딱딱해 지는거 같음.. 무궁화호, 통일호가 푹신하고 좋은데..

@saemaeulho789492 9 ай бұрын

예전 탕앵 무궁화가 푹신해서 잠들기도 좋았었죠!

@user-sf7pl8to7u 3 ай бұрын

운임은 새마을호 수준이고 주말활인 없어지고 걍 무궁화없애고 새마을로 운행하고말지

@user-bj2sn7te7l 9 ай бұрын

결국 열차요금 올린다는 이야기자너

@ahramnuripark 9 ай бұрын

10일 여수발 #1184를 여수에서 탔었는데.. 검수장에서 검수를 하고 나오느라 출발부터 지연출발에. 호차표시 계속 엉망이라 세번만에 정상 호차표시에....조도센서를 저렴한거 넣었는지 실내등 조도 바뀔때마다 조명장치가 정신 못차려서 눈이 불편함..(이건 차라리 안넣고 고정조도로 세팅하는게 나을듯) 차축진동 장난없고. 오히려 반대로 여수갈때 탔던 클래식객차가 승차감이 더 좋았습니다. .힘이 남아돈다는 글이 보이는데 제가 느끼기엔 시속 90즈음부턴 뭔가 힘 딸리는 느낌에... 실내 환기 제대로 안되서 온 객실에 과자냄새,오징어냄새 퍼지고..여튼 다시 타고 싶진 않았습니다.