Армен Хачатрян Есть ещё второй фактор, более определяющий. Это эффект Магнуса. Исходя из направления прецессии и согласно теории расчёта гироскопа понятно, что при взгляде со стороны опорной точки ротор вращается против часовой стрелки. Поэтому в верхней части маховика направление скорости его поверхности совпадает с направлением "набегающего" потока воздуха, а в нижней части - они противоположно направлены. В этом случае появляется эффект Магнуса в виде силы направленной вверх. Как раз эту силу регистрируют весы. Зная величины скорости собств. вращения ротора и прецессии можно теоретически рассчитать значение этой силы. Данным эффектом пользуются теннисисты и футболисты, закручивая мяч.

Сенсор от вибрации подглючивает.

Блок реагирует на момент, если использовать шаровый шарнир на плече гироскопа вопроса не будет: вес не меняется

интересен вариант если без колена а так как втыкали гироскоп в весы, тоесть горизонтально плоскости земли

Армен Хачатрян Вес стал меньше на 2 грамма, что составляет лишь 0,28%. Это есть погрешность измерения при внецентренном приложении нагрузки на весы. Всем известно груз надо ставить в центре, а не на край платформы. Смещение веса на край происходит из-за момента, который образует горизонтальная инерционная сила, имеющаяся от прецессии гироскопа. Здесь эта сила действует горизонтально на уровне верхней опоры гироскопа. В физике эту силу ещё называют центростремительной силой. Она удерживает массу гироскопа на траектории окружности. По теории расчёта гироскопа вес полностью передаётся на опору. Это многократно проверено учёными всего мира!

Может быть также происходит уменьшение неинвариантной массы гироскопа согласно третьему принципу Маха?

Похоже владелец канала сможет прислушаться к моим словам. Изменение веса гироскопа вызвано эффектом Магнуса в эфире. Если вы к штанге, с двумя такими гироскопами на противоположных концах, станете прикладывать силу, то они преобразуют накопленную энергию в тягу и при этом остановятся. Так же есть еще эффект расщепления потока эфира конусом торсионного вихря, если направить его перпендикулярно земле, в этом случае вес гироскопа изменится в ту или иную сторону из за изменения плотности потока эфира в локальной области. К стати говоря, именно выхлоп эфирно-вихревого двигателя прижимает траву в кругах на полях, а из-за локального повышения плотности эфира из оксидов восстанавливаются щелочные металлы, повышенное содержание которых регистрируется на этих кругах. А в случае когда окутанное эфирно-вихревым конусом судно летит под землю, оно нещадно раздвигает пласты земли образуя глубокие колодца с гладкими стенами. Люди думают что это пришельцы пробы земли берут, а на самом деле земля никуда не девается а просто расталкивается. А во время полёта по небу, тот же окутывающий судно эфирно-вихревой конус, искривляет траекторию фотонов пролетающих мимо, делая визуальный образ судна шарообразным, гантелеобразным, или дискообразным. К стати то что вихри эфира могут менять траектории фотонов, объясняет эффекты гравитационной линзы вокруг массивных космических тел (то есть никакого искривления пространства нет, пространство это инвариант как и положено в нормальной науке).

На самом деле скорее всего вес не изменился, скорее всего какая то погрешность возникла из за микровибрации.

Это не полное видео. Обрезали.

Здравствуйте уважаемый: очень хотелось улучшения как у других блоггеров, покажите мы посмотрим, интересно пишет расказивают , ребята с ютуба!

Эксперимент некорректный ...много ошибок .

Какие все глупые Правильно, не будет потери массы А вот если еще его вращать по спирали, как бы отталкиваясь от него Будет очень интересный эффект

почему не взвесили гироскоп в рабочем положении без вращения?

Демонстрация сложного движения (силы Кориолиса)-и больше ничего! Ускорение Кориолиса возникает при сложном движении точки только при одновременном выполнении трех независимых условий: 1. Переносное движение должно быть вращательным. То есть угловая скорость переносного движения должна быть не равна нулю. 2. Направление относительного движения не должно быть параллельно оси переносного вращения. 3. Относительное движение должно быть поступательным. То есть линейная скорость относительного движения не должна быть равна нулю. Для определения направления вектора ускорения Кориолиса необходимо повернуть вектор линейной относительной скорости на 90° в сторону переносного вращения. Если точка обладает массой, то согласно второму закону Ньютона кориолисово ускорение совместно с массой создадут силу инерции, направленную в сторону противоположную вектору ускорения. Это и есть сила Кориолиса! Именно сила Кориолиса, действуя на некотором плече, создает момент, который называется гироскопическим моментом!

Болгарка какого производителя

Был бы более наглядным опыт с уменьшением веса сначала холодного и затем горячего предмета. kzfaq.info/get/bejne/gsuXksV-r5eppXk.html kzfaq.info/get/bejne/gqmmlrOQzNXdgY0.html yadi.sk/i/GOjl66oG3oIH1w

Пирамиды и коралловый город построены таким же способом

1:42 объясните мне тупому а зачем тут обрезать видео, если весь смысл в том что при остановке гироскопа платформу должно перевесить? Результат эксперимента собственно и не показан. Или нет никакого результата?

А инерциоид то может летать, но площадь взаимодействия нужна kzfaq.info/get/bejne/nZaoirBenpOzeaM.html

Брехло. Погрешность из-за небольшого момента силы на ось весов в горизонтальном направлении, которое весы не фиксируют

Весы поломанные не смотрите ролик он брехло ,не тот

Сам ты оборот , обороты

Ты брехло ты приклеил пластилином или липучкой