Шумоизоляция арок по бюджету , Тойота Королла 150

  Рет қаралды 10,566

Вместе к совершенству

Вместе к совершенству

Жыл бұрын

Всем привет!
Несколько лет ездил на машине и наконец решил сделать себе шумоизоляцию передних арок. времени на всё ушло пол дня, результат есть, шума стало меньше , поэтому для вас делаю этот обзор . Обошлось всё в районе 1.000 руб, поэтому я считаю , что всё можно сделать самому без вмешательства специалистов )))

Пікірлер: 33
@user-dq5lq9hu3r
@user-dq5lq9hu3r 9 ай бұрын
Добрый день-всё понятно и грамотно сделал!!!! Я купил локеры Novline на все крылья -задние тряпки убрал , под ними всё преет, обклеил шумоизоляцией локеры изнутри и всё тихо!!!!! Локеры закрывают всю площадь под крыльями!!!! Брызговики надо так же сделать!!!
@user-Gromov
@user-Gromov 9 ай бұрын
А где. брали докеры на заднюю часть ?
@user-dq5lq9hu3r
@user-dq5lq9hu3r 9 ай бұрын
Передние родные оставлял и серху ставил локеры-они вообще всю нишу закрывают!!!!
@user-dq5lq9hu3r
@user-dq5lq9hu3r 9 ай бұрын
Proloker фирма Санкт Петербург -там закажи локеры хоть перед хоть зад Novline
@user-vl1yi8ge2q
@user-vl1yi8ge2q 9 ай бұрын
Молодец.
@user-Gromov
@user-Gromov 9 ай бұрын
Спасибо )))
@user-rr2ft3qc8g
@user-rr2ft3qc8g Жыл бұрын
это не шумоизоляция а виброизоляция разницы по шуму не заметишь разве что стук от камней меньше будет и клеить надо было хотя бы до стойки и опускать до самого низа с локера убрать надо заводскую недошумку она в сырую погоду постоянно мокрая особенно зимой! я на своей полную шумоизоляцию сделал двери пол крышу багажник и 4 арки премиум материалами стп и в машине намного тише стало ! но уже привык)
@user-Gromov
@user-Gromov Жыл бұрын
Этот материал в любом случае мягкий становится летом поэтому ближе к днищу и на арках хочу специальное покрытие нанести типа гравитекса оно как резина всё закрывает
@squuuare
@squuuare 3 ай бұрын
Видео неплохое, но что за позерские накладки брембо на сток суппорта 😃
@1918556
@1918556 Жыл бұрын
Отлично, можно было еще баллончиком краски дунуть
@user-Gromov
@user-Gromov Жыл бұрын
Краска будет держаться или нет это вопрос )))
@user-zc5pd5th5b
@user-zc5pd5th5b 11 ай бұрын
Добрый день подскажите, что за диски у Вас?
@user-Gromov
@user-Gromov 11 ай бұрын
Здравствуйте . Диск YAMATO JAPAN Nomura R17 7j 5/100 ET45 D73,1 Черный с полированным ободом с красным скорпионом gt-shina.ru/shop/discs/yamato-japan/disk-7j-17-5-100-45-73-1-nomura-bfpr-yamato-japan/
@kevinmitnick6943
@kevinmitnick6943 2 ай бұрын
А разве на брызговик скотч не на боковое ребро надо было клеить, которое к крылу с боку прилегает?
@user-Gromov
@user-Gromov 2 ай бұрын
Конечно туда ))) только на брызговиках кромка очень тонкая 1.5 мм а потом идёт канавка как раз шириной в скотч , туда пришлось и клеить двойным слоем , по другому никак , без вариантов ...
@user-ct6eo5ug8u
@user-ct6eo5ug8u 8 ай бұрын
3:44 какой артикул клипсы?
@user-Gromov
@user-Gromov 8 ай бұрын
Уже не помню )))
@user-ss5zu7gd7p
@user-ss5zu7gd7p Жыл бұрын
Думал скотч наклеите в местах где трёт брызговик
@user-Gromov
@user-Gromov Жыл бұрын
😅😅😅
@user-tz5cq7fo4b
@user-tz5cq7fo4b 6 ай бұрын
Не хочу показаться занудой, но клеить виброизол на пластик - это сильно. Да и вообще виброизол - вещь достаточно сомнительная - бытует одна теория, что за счет гидроскопичности металла при смене температуры окружающей среды, между этими листами и кузовом скапливаются капли влаги, которые потом благополучно превращаются в очаги коррозии. У королки кузов оцинкованный, да и металл достаточно стойкий, но лучше шумку делать жидкими подкрылками или составами наподобие. Никто, кстати, не обратил внимание, что скотч двусторонний в кадре наклеен вообще не в то место на брызговике, где надо было? Цель же была защитить то место, которое в нижней части крыла натерло? Или пластиковый локер? И гайка привода какая-то странная - где родная 12-ти гранная под 30 головку? Это импортозамещение так работает?
@user-Gromov
@user-Gromov 6 ай бұрын
Добрый день . По поводу жидкой шумки согласен , возможно это лучше , но там уже комплексный подход и нужно делать основательно и не одно место а на подъемнике всё днище сразу , это как мыть руку от грязи и помыть только палец .... На счёт локеров и СТПешки сам никогда не пробовал поэтому делал в первый раз как эксперимент , хотя завод на них шумку уже сам делает , почему кому то кажется это странно ?) А на счёт брызговиков Вы народ в заблуждение не вводите , место клецки правильное , я 35 лет за рулём и на каждой машине уделяю внимание брызговики в первую очередь , там велосипед уже давно изобретён !
@user-tz5cq7fo4b
@user-tz5cq7fo4b 6 ай бұрын
@@user-Gromov Все днище - это хорошо, не спорю, но и арки по отдельности тоже вполне можно сделать для начала. А вот по брызговикам не согласен абсолютно. До снятия Вы указали правильные места, куда стоит наклеить "мягкую прослойку" - это как раз линия контакта с нижней частью крыла (где была протерта краска), а там, куда Вы наклеили - соединение с локером, что не даёт абсолютно никаких преимуществ, а даже наоборот - саморез, который крепит брызговик снизу, будет сильнее прижимать его к кузову за счёт увеличенного перекоса. И, как следствие, натирать будет ещё сильнее. В общем, нисколько не претендую на Ваш опыт, но рекомендую пересмотреть подход к проведенному мероприятию, а то весной можно будет подкрашивать снова.
@sakhalin6544
@sakhalin6544 7 ай бұрын
1 это вибра 2 краска на ней держится но смысл? 3 шумку завода снимать без вариантов - ГЭ полное 4 эффект от обработки арок слышишь несколько дней потом перестаёшь замечать 5 бороться с шумом двигателя не глобальными способами бесполезно-эффект будет, но он не прапорционален затратам, если хочешь прям хорошего эффекта по шумке - закатай двери это прям сразу заметный результат при не больших трудовых и материальных затратах о том как катать двери роликов полно
@user-Gromov
@user-Gromov 7 ай бұрын
Спасибо за совет! У меня двери пол и крыша закатана )
@almatytv8750
@almatytv8750 Жыл бұрын
Скажу одно, лучше продай ее и купи тачку комфорт класса и не мучайся всякими доработками. Присмотри Лексус ЕС350 и все головной боли не будет
@user-Gromov
@user-Gromov Жыл бұрын
Согласен с тобой, lexus по-любому будет лучше и кстати на эту модель я давно смотрю она мне нравится, но эта машина для меня как проект и мне интересно её дорабатывать, таких машин большое количество катается по дорогам и поэтому людям интересно всё новое и необычное и мне приятно когда что то делаю своими руками )))
@user-vl1yi8ge2q
@user-vl1yi8ge2q 9 ай бұрын
Машинка проста в обслуге, самая простая иномарка. Езжу и проблем незнаю
@user-sl2iz7zj1n
@user-sl2iz7zj1n Жыл бұрын
Вот делаешь делаешь а потом продашь за копейки
@user-Gromov
@user-Gromov Жыл бұрын
Потом это потом ))) а сейчас я живу ...
@user-im3tw6td3k
@user-im3tw6td3k Жыл бұрын
У тебя корола не 150 а 140 а так так много делать на ней не стоит
@user-Gromov
@user-Gromov Жыл бұрын
🔥 Спасибо !
Причина потери мощности после ТО , Королла 150
12:32
Вместе к совершенству
Рет қаралды 3,2 М.
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
Не покупай Короллу 150 пока не посмотришь это! Самая страшная болячка 1ZR-FE!
18:52
Замена втулок  троса КПП на Тойоте Королле 150
17:41
Вместе к совершенству
Рет қаралды 18 М.
Corolla\Auris. Ремонт задних суппортов.
54:11
Подбор живой Мазда 3 до 800.000р🔥 День 1
0:44
Kras-Подбор
Рет қаралды 639 М.
Проблемы запуска v8 газон #automobile #рекомендации
0:11
Макс-Первомайск
Рет қаралды 495 М.