Отличная работа! Шумка арок работает в плохую погоду (дождь, снег). И в данном случае результат будет очень и очень хороший.

Павел, здравствуйте, подскажите, пожалуйста, ваше мнение, есть ли смысл шумить только арки в skoda superb 3 или при шумке только арок эффекта будет 0? Просто не хочется чтобы что-то в салоне разбиралось, и при этом кажется что шум как раз из арок (возможно только кажется😃).

На многих машинах организован водосток на арки (сторона перегородки моторного отсека), поэтому не советую увлекаться там шумкой, с течением времени будет накапливаться грязь дальше возможны неприятные последствия в виде Венеции в салоне...), а так лайк автору, сам экспериментирую в этой теме...

Золотые руки!!! Дай бог Вам и Вашей семье крепкого крепкого здоровья! Привет из Москвы!

*_Паша! Это выглядит очень очень красиво!_* 👍🏼💪🏼😉

Паш привет! Мондеэ 4, в планах шумить задние арки.Почему не провиброшумить со стороны салона? Неужели снаружи еффективнее???....

Павел, как обычно Шикарная работа!👏 Обожаю эксперименты, вижу смысл в сочетании лучших материалов от разных производителей. Сам для дверей на 2 машины закупил space 2.0, stp profi, Biplast prem 15A, Shumoff Bass, Bitoplast5K. Буду бутербродить, стараясь не психовать, в нахлёст ребрами по 2см в т.ч. Вопрос, внутрь двери на Sonoru C.Mат Tsunami можно наклеить, не отойдет? или синию волну только за динамик на вибру?

Отличная работа. Подскажи пожалуйста, авто хонда цивик 4д. Задних локеров нет. С завода обработаны подкрылки чем то типа антигравия. Будет ли вибра на нем держаться?

Спасибо, что делитесь информацией 👍

Паша привет! На церато 3,на двери хочу добавить тепло изоляцию(двери сделаны по системе "ролс ройс" ) . Практик бейс 4если добавить на пластиковые щиты, будет ли толк? И закроется ли обшивка потом?))

Павел, как всегда отличная работа. Просто даже приятно смотреть на монтаж материала. Хотелось бы услышать ваше мнение о материале комфортмат после работы с ним. Как он вам? Сейчас есть на передние двери space 2.0 и шумофф п4в и так же комплект комфортмат премиум дарк и тишина от комфорт. Что бы выбрали себе? Интересно услышать)

Паша-ты супер и как специалист, и как человек, дай Бог тебе долгие лета! У меня есть вопросы: ни разу не видел процесс шумки на Ленд Ровер Фрилендер2-будет возможность -сними пожалуйста. Хочу сам замрочиться со своим Фрилом, но твои советы были бы кстати. Ведь у нас есть Вебаста как раз между крылом и локером-нужен совет как да что в такой ситуации. Короче буду ждать про Фрилендер2. Заранее благодарю.

Привет, как по итогу лучше шумить арки?

Закатали по полной👍👍👍🤝

Сколько ценник вышел?

Спасибо большое за проделанную трудоемкую работу. Я думаю без прибора слухомер живой куда лучше анализирует разницу до и после, так что эффект точно есть, и я его ощущаю после твоей шумоизоляции всей моей Киа Рио Х даже без арок и моторного щита. Представляю какой будет наиболее полный эффект, если сделать шумоизоляцию щита, шин, капота и арок, ну и стекол 🤫👍

Паша, как всегда хорош. Только сел ужинать и тут годнота в самом верху ленты) и тайминг идеальный, хватает чтобы поесть и чаю выпить)

Очередное интересное решение. Приятно смотреть ролики! Павел, что советуете шумить в первую очередь? Двери и арки?

Паша, шумлю Лачетти. Вопрос по полу. Есть ли смысл клеить вибру на штатную в районе передних сидений и моторного щита до куда достану без снятия торпедо? Штатной виброй там закатана приличная площадь и держится она очень хорошо. Больно уж веса не хочется добавлять. Думал обойтись только шумкой в этом месте. И посоветуй какой пожалуйста

Павел здравствуйте, очень интересно ваше мнение. У меня Тоета 4Раннер 215 кузов, хочется сделать хорошую шумоизоляцию, пол, двери, крыша, задние крылья и т.д. Если решусь шумить, буду делать все сам. Часто встречаю мнение, что наклеив виброизоляцию на пол например, ты даешь старт процессу быстрого корродирования металла под ней. А такого не хотелось бы. Подскажите, это миф или имеет место быть? Климат у нас не Питерский, но сыроват все же. В воду не лезу на машине. Состояние кузова и внутри и снаружи на данный момент идеальное (в плане коррозии).

Штатную шумоизоляцию нужно было демантировать она в любом сучае впитывает воду и потом начинают гнить верхние части порогов между соединением с передними крыльями убеждаюсь не первый раз а так в остальном все хорошо молодцы ребята

Паша, делаю ШВИ по твоим видосам, созрел вопрос по "шумофф П4" его можно поклеить на пластиковые локеры, в багажник на пол, под задним сиденьем и внутрь двери ??? подскажи пожалуйста

Паша, это всё понятно. Попробуй шумить вместе с крылом, думаю эффект будет...

SGM Barrier Ultra не пробовали?

Паша подскажи , шумка крыши даст эффект или только от дождя звук уберёт?солярис 2. Двери зашумлены . задняя часть пола и полка багажника сделана .

Паша, спасибо за твои видеоролики. Все познавательно, подробно и интересно. В эти выходные решил себе тоже шумку арок сделать ))) убил два дня без отдыха, с 10 до 18 часов. Это какая то жесть. Разбери, отмой, нарежь, приклей, раскатай, заклей, собери. А у тебя так играючи все в роликах выходит. Но, результат самое главное есть, шума от колес меньше.

Вставки поролоновые надо уберать?

Я в рапиде сделал двери и пол багажника. Результат - по дверям на трассе стало чуть меньше шума от дороги + зимой намного теплее карта, раньше от нее холодом тянуло, по багажнику - намного тише выхлоп. Теперь стало слышно, что звук идёт от пола, думаю делать толстый мастичной антикор, так как ковер снимать в ваге вообще не хочется, пластмасса хлипкая. Вывод - металл очень тонкий, шумить нормально должен завод, а заводу на это класть. Снизить шум, поможет только полная шумоизоляция, особое внимание на днище автомобиля. PS металл настолько тонкий, что зимой немного вылетел в сугроб, бахнул перед, а выгнуло корыто на багажнике, рукой корыто ровнял, толщина наверное 0.5 - 0.7мм

Паша привет! Работа проделана большая, одними передними локерами практически невозможно снизить шум все машины . Но звуки от летящих камней намного снизится. Результат будет заметен только при полной шумовиброизоляции автомобиля. Ты это прекрасно понимаешь и знаешь. В нашей работе эксперименты нужны. Поэтому тебе однозначно респект!

Паша, а работал с комфортмат экстрим? Или экстрим про?

Павел доброго дня! Подкажи пожалуйста, зашумил передние арки весты св кросс шумофф м4, на него комфорт 6 плюс штатный фетровый локер. Результат неплохой, но хотелось бы ещё лучше. Что можно ещё сделать?

Комформат тоже мешаю с Шумофф👌

Здравствуйте , интересует на передней части локера важно клеить шумку или достаточно проклеивать ту половину , которая расположена к салону . Думаю , что будет достаточно , ведь передняя часть , направленная к бамперу , толком не будет препятствовать шуму в салон и легче будет общая масса . Спасибо.

Здравствуйте, Ассалам Алайкум,пишу с Махачкалы. хотите настоящий отзыв? Я после школы начал клеить шумоизоляцию на автомобили, получается с 2007 года,был у меня очкарик w210, довёл его до идеала и дошло дело до музыки и шумоизоляции.Всегда клеил так :виброизоляция стп 3ка твёрдая как камень, разогревал на спец печи которую сам сделал,короче разогревал раскатывал когда она остывала она опять каменела и деталь становилась жёсткой.По верх вибры креил Акцент 4-5мм . Таким Макаром я проклеил пол, двери арки из нутри и снаружи.Вы не представляете какая была разница и какой я был взгретый и как играла музыка.А то что щас все клеют эту мягкую шумку я вообще не понимаю как она может гасить колебания если она не укрепляет металл.Автор данного ролика профессионально занимается шумкой и хотел бы услышать что он скажет по поводу моего метода шумоизоляции? Двери третим слоем проклеивал Stp Biplast Premium по моему.Я был очень сильно доволен результатом.

Паша, есть вопрос. Что если закатать виброй стаканы куда крепятся передние стойки?

как не заклеивай, влага в любом случае туда попадет сверху, при мойке дверного проема....

Подскажи пожалуйста по шумоизоляции авто из композитных материалов? Имею авто из фибергласса Pontiac Trans Sport, вроде внешние панели и толстые, но пропускают шум( Чем можно закатать эти панели и двери? А то поставил в крышку багажника новые СЧ динамики и хотелось бы лучшего звучания...

влагу впитывает этот материал? а то через пару лет сгниет вся арка

Павел, помоги с вопросом если сталкивался конечно. делал шумку на автомобильной двери и обнаружил что кусок типа заводской вибры внутри двери(немного пористая структура у нее) отклеился почти полностью и под ним ржавчина небольшая. подскажите правильный алгоритм действий как избавится - счистить, обработать преобразователем с цинком в два этапа, смыть водой, высушить феном, обработать эпоксидным грунтом, закрасить, просушить и сверху уже можно прикатывать виброизоляцию и шумоизоляцию? или счистить ржавчину, обработать преобразователем с цинком в два этапа, смыть водой, высушить феном, обработать мовилем желтого цвета(или какой там цвет у него) из баллона, высушить феном и сверху уже можно прикатывать виброизоляцию и шумоизоляцию?

Павел подскажите, какой материал лучше для пола comfortmat blockshot или шумоф prizma 6?

А можно было антигравием обработать края шумки вместо обклейки красной вспененной резиной?

Паша, приветствую. Подписался совсем недавно. Не так много видосов посмотрел. Очень много полезного контента! Точнее весь! 👍 Может быть на канале уже есть видео с более подробным рассмотрением прикатки именно различной вибры. А то эти все моменты в видосах либо в ускорение, либо без особого внимания. До какого состояния (не только температуры) должен быть разогрет материал, как сильно жать на прикаточный валик, особенно на "злой". Можно ли сильно укатав вибру испортить ее и получить худший эффект? Да, мастика будет плотнее прикатана, но и фольга тянется пирамидками валика и каркасность становится хуже. Особенно интересно как на сложных участках ее прикатать: углы под 90, частые углубления или выступы на металле. Типа подъем к заднему сиденью у тойот. А то пытаюсь укатать, чтоб плотно везде прижалась и мелкий воздух выгнать, а получается что фольгу в хлам укатываю. К примеру, вибра М4 эконом, толщина фольги фиг знает, по описанию вроде бы 80 мкм, но в разных источниках указывают и меньше, валик "злой", вибра нарезается заранее и разогревается под ик-лампой, тиснение глубокое. Пока все мелкие неровности прокатаю, фольга вся уже плавает, и местами рвется, но не воздух, а просто на мастичной слое.. Может я чет не так делаю?

А шумоизоляция не влияет на канал стока воды? он там как бы за аркой есть специально для стока воды и прочего из желоба

Столько гемора и бабла а эффекта почти нуль! Нужно не арки зашумлять а весь салон

Мягче стыки проходит?

Паша, почему не используешь материалы шумофф?

Вечер добрый,подскажи пожалуста хочу заклеить переднии арки и отверстие которое между крылом аркой и дверью ,что выбрать вторым слоем комфортмат титан или шумофф призми 6

Можно монтажную пену под локер не снимая залить😊

Тоже шумил арки , вибра плюс вспененая резина , только локера , кузов в мастике . Разницу можно заметить только при езде по лужам и шипы меньше слышно . Разница минимальна

С огромным интересом смотрю ваши видео. Сейчас как раз занимаюсь Honda Accord 7 ,2.4 ,рестайлинг ,комплектация executive ,следовательно хотелось бы увидеть ролик про аналогичный авто.

В такие моменты завидую глухим водителям им до фонаря ШВИ

Добрый вечер Павел. А что ты можешь сказать про Антешум в блогах.( Просто подогнали 3 балкона).

Паша, привет! Нужно твое мнение! Зашумил весь салон изнутри(комфорт мат), но гул от колес, перешел в низкочастотный диапазон. (Возможно из-за Толстого слоя вибро на крыше). Сможет ли помочь шумоизоляция арок? У тебя столько вариантов материала и его комбинирования (как на арку, так и на локер), что мог бы посоветовать в моем случае? PS. Почему арка клеится на половину, а локер весь? У тебя был ролик, где ты на локер сверху ещё шумку клеил. Титан по факту получается заменяет этот сэндвич? Что из этого на твой взгляд эффективней? Дополнение: с таким же запросом обратился в Comfortmat. Они посоветовали на арку - Viper, на подкрылок - Тишина V6 или Vision... глядя на твои работы, думаю что маловато будет.

В безветренную погоду есть сравнение?

Насколько я ставил на разные машины, шумка арок никогда не помогало, лишь деньги потратишь по просту. Шумку нужно ставить на двери и салон, и то прям избавиться от шума не получится, шум он будет всегда и ввезде. Поверьте! Пустая трата денег. Герметизация окон и двери, вот первая причина от избавления шума полностью!

Паша, а если не секрет, где берёшь Comfortmat?У них завод вроде в Нижнем Новгороде. И столько новинок вышло видимо, я чуть отстал от этого . У вибры слой алюминия толще чем у Шумофф?

Имхо да по цифрам разница копейки,но реально на свой слух в авто с шумкой в разы тише и комфортней.

Павел, если можно, покажи Honda Civic 4d 9gen. Пока ни одного видео не нашёл про него

Привет!) Мне кажется когда замер делаешь ещё за руль держишься, передаётся звук.

Не легче и дешевле бируши купить?

Если что-то застучит в подвеске, услышать можно будет?

Эта работа большая, аккуратная, слишком правда замудренная но ооочень нецелесообразна. То что она не стоит сил и денег на нее потраченных, ничего не сказать.

Паша, привет. Если делать шумку задних арок из салона, а не снаружи будет большая разница? Шкода Октавия а8.

Какую шумку выбрать для токарного станка. как подготовить поверхность.

Добрый день Павел! Попробуйте так! У меня Поло лифтбек. Полностью в шумке, материао stp aero plus 3mm и stp aero 2mm. И комфорт мат блокшот 8 мм. Но, арки внешние я сделал неделю назад.. Передние stp 3mm на арку, и stp 2mm на локер, и комфорт мат блокшот на локеры. Задние арки тоже самое что и передние ,только блокшот теперь на сами арки а не локеры. И разница большая. Лучше блокшот клеить на арки ,так эффективнее. Потому что в машине теперь задних арок вообще не слышно. Кто сидит сзади, говорят очень комфортно,нет гула. А вот передние арки, начну переделывать ,и клеить блокшот на сами арки. В интернете был эксперемент, сначала нанесли блокшот потом вибру и разница оказалась большой. На арках снаруже такой же эффект, сначала звук проходит через шумку а после вибра.

подскажите ,пожалуйста, если в меня арки обработаны мастикой, можно ли наверх клеить шумоизоляцию

Паша, есть идея, может и бредовая конечно. Не все люди любят громкий выхлоп. По мне так чем тише шепчет, тем лучше. Если банка глушителя не сильно греется после длительной нагрузки, то можно попробовать зашумить и ее. Не сарказм, я реально. Возможно будет неким допом к шви моторного щита, арок и капота. На высоких оборотах может эффект будет.

@Паша сделает Good!May I know if it's ok for you to review our foam cannon S V3.0?Thanks so much in advance!😊

Так не следует делать. Все таки эти вещи должны клеиться внутри салона, а не с наружи.

Самый хороший звук

Доброе утро, Паша всё хорошо но вода с лобового стекла стекает за заводской вставкой шумоизоляции между Кридом, кузовом и локером

почему не делаешь виброизоляцию крыла? структурный шум с крыла передаётся на лонжерон и после виброизоляции уверен будет дополнительный результат

Паша молодец!

Прекрасная работа Паша !! А что если задуть торцы герметона напыляемым герметиком ? Он точно не пропукает воду . И так как эта работа эксперементальная , вспомни мое предложение клеить на метал арки вибру в два слоя .

Отличный ролик. 20 минут смотрел, как чувак хитро клеит арки и в конце: замеров не будет, потому что сегодня ветер, также могу сказать, что в салоне ничего не изменилось и измениться не могло, поэтому советую клеить арки в последнюю очередь, всем удачи и пока, спасибо, что накрутили моей рекламе просмотр.

Сколько ушло за материалы по деньгам за всё проделанное?

Делать шумку надо в салоне с 100% разбором , панель и тонель обязательно скидывать , или вообще не делайте . Как только качественно зашумят салон изнутри то на арки сразу станет фиолетово

Добрый день. У Вас хорошие обзоры. На будущее думаю пригонят атом.хавал Н6 22года. На полную тотальную шумоизоляцию. А также на бронирования полностью автомобиля. А также сделать хороший антикор.Естествено и атермальные пленка клеить на лобовое стекло и передние боковые стекла. Что скажете. Если можно ваш номер мобильного.

Здравствуйте Павел, вам случайно не требуется напарник в работу, люблю катать виброизоляция молод и заряжен на работу, аккуратно выполняю работу живу в Каменске

А если вместо этого зашумить моторный щит?Например в киа рио такой вариант как в видео не прокатит я думаю

что то я не понял ? замеры одинаковые или я плохо вижу ?

В некоторых случаях я бы советовал начинать с замены шин...с какого нибудь шлака, на нормальные и те что потише.

Интересненько

комфорт эксперт титан крутая штука конечно можно даже только ей обойтись,чтобы более менее бюджетно

для минимальной шумки 2108 по минимуму какие места зашумить что би бил ефект спасибо

Салам всем кто смотрит и читает моё желание здоровые всем счастье на долгих лет.... Паша газуй......

И где разница? В 1 дцб?

Сколько не делал шумку арок результат 0 был, вот когда это делаешь это все сразу то там да это работает.

Подскажите :я промазывал арки авто МАСТИКОЙ. ЕСЛИ ПРИЛЕПИТЬ ОДИН ИЗ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ ОН БУДИТ ДЕРЖАТЬСЯ??? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

арки в последнюю очередь или просто громче музыку навалить, тогда шум уже изнутри авто будет выходить😁

Делал почти так же, только торцы обильно пролил резинобитумной мастикой (жидкими локерами), вместо полосок фьюжена, да и потом вообще всю площадь обработал, и от влаги, и вообще дополнительный слой. А то уж с этими заплатками уж больно колхозно выглядит.

А вы батенька знаете толк в извращениях!

Если попробовать окно двойное?

Конструкцию авто надо понять, изучить тогда не надо будет облепливать все подряд 🙂

😂 хороший эффект когда перегородку за рулем зашумил

А мастики есть, почему их не используете?

Стекла зклеиваем наглухо и все, бронепленкой в три слоя плюс атермальной

Надо было по воде ехать, тогда разница была бы заметнее. Наверное

Один из самых эффективных способов шумоизоляции это шумка моторного щита, но из-за сложности мало кто берётся. Сами арки дают слабый эффект, шумка дверей и крыши приносит больший эффект. Я молчу уже о шумке пола.

Арки надо шумить полностью , а не частично + стаканы + швы герметиком + перегородку моторного отсека со стороны двс иначе нет смысла.