Das freut mich 🤗

Mir auch. Wirklich sehr schön erzählt. 😊

Na, ja. Da kann ich auch die ÖRR schauen, da sind die Beiträge genauso einseitig.

@@deepblue5310, was ist einseitig?

@@franzruther8112 Sie meinen, ich muss das wirklich erklären? Es ist einseitig, wenn man nur die Argumente bringt, die die eigene Meinung unterstützen. Es ist einseitig, wenn man Informationen weglässt, die das eigene Narrativ stören. Es ist einseitig, wenn man Argumente von Kritikern ins Lächerliche zieht, um sich ncht damit auseinandersetzen zu müssen oder diese wegen ihrer Meinung persönlich angreift. Es ist einseitig, wenn man Behauptungen aufstellt ohne sie ausreichend belegen zu können. Reicht das für's erste?

Danke für das Lob!

Danke, ich nehm mir Kobalt mal auf den „Videoplan“

Danke, so wirklich neu sind die meisten der Punkte im Video gar nicht. Man muss sie nur sehen (wollen)

Danke. Jepp das ist so, die meisten fordern immer 1000e km an Reichweite ohne die jemals zu brauchen

Jepp, das mies recherchierte Filmchen hat viel kaputt gemacht

@@stefanlenz Wieso sollten die selben Medien die Klimapanik machen und gegen Verbrenner mobilisieren gleichzeitig das E Auto schlecht machen.

@@stefanlenz Ja stimmt schade. Jedoch können sie mit der miesen Propaganda den Wandel hinauszögern, aber nicht aufhalten. Das Bessere hat sich immer durchgesetzt!

Vielen Dank, die Menge der Klicks ist das Eine, solche Kommentare wie dieser sind mir allerdings viel wichtiger.

Genau dafür war es gedacht

Danke sehr

Sehr gerne!

Ein paar Leute wird man wahrscheinlich gar nicht erreichen können, mir geht es mehr um die durch Märchen verunsicherten.

Der Vermieter wird wohl seine Gründe haben...

@@deepblue5310 Aber seine Gründe basieren auf Falschinformation bzw. Unwissenheit.

@@dirkschulte3494 Aber, dass die Dinger gerne mal abbrennen ist doch richtig, oder ist das auch alles nur Verschwörungstheorie?

@@deepblue5310 Der Punkt ist, dass die Allianz-Untersuchung zeigt, dass die Wahrscheinlichkeit geringer ist, als bei Verbrennern. Und nein, das liegt nicht an der Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge je Gruppe. Wenn du also 1 Mio. Verbrenner und 1 Mio. E-Autos hast, werden davon mehr Verbrenner brennen, als E-Autos. Daher meine provokante Formulierung, die Verbrenner müssten auch sofort verbannt werden, weil faktisch schon einer davon eher brennt als das E-Auto. Um deine Formulierung aufzugreifen, brennen E-Autos immerhin "weniger gern" als Verbrenner.

@@dirkschulte3494 Is ja gut. ;-) Möglicherweise hat der Vermieter auch daran gedacht, dass man so ein e-Auto kaum löschen kann und quasi abbrennen lässt. Ist blöd, wenn dann die ganze Tiefgarage mit abbrennt.

Danke für das Lob!

Siehe weiteres Video, das mit dem Strom ist kein allzu grosses Problem

Danke, mache ich

Jepp und auch in den Werkzeugen, um die Verbrenner überhaupt produzieren zu können

Interessanter Aspekt, ich nehme es mal in die Ideen-Liste mit auf

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen, aber es wird ....

Freut mich wenns gefällt. Ja ein paar Stündchen mehr als sonst stecken da definitiv drin, mir war das Thema aber einfach zu wichtig, um es nur oberflächlich anzureissen

Steter Tropfen höhlt den Stein. Viele Tropfen höhlen viele Steine. Langsam aber sicher.

Danke, noch mehr Bild wäre mir ehrlich zu viel

Ja ich weiß, war mir nur beim Filmen nicht aufgefallen, sah ich erst im Schnittprogramm

Tue ich

Das ist denke ich das Kernproblem. Welche Infos stimmen, welche sind bewußt falsch gestreut?

Danke sehr, genau dafür war es auch gedacht

Davon bin ich überzeugt. Mit den steigenden Zulassungszahlen merken auch immer mehr Leute wie überlegen das E-Auto ist und beginnen das auch weiterzuerzählen

Dann kennst Du nun ja die passende Antwort :-)

Sie glauben jetzt also wirklich der Lithium-Abbau wäre gut für die Umwelt?

@@deepblue5310 Natürlich nicht. Es geht mir um die Verhältnismäßigkeit. Kein Abbau von irgendetwas ist gut für die Umwelt. Aber warum wird um den Abbau von Lithium so ein Hype veranstaltet, und beim Erdöl und der Rinderzucht, die ein Vielfaches an Umweltschäden verursachen eben nicht. Antwort: FUD.

@@elmarvogt4238 Man könnte auch sagen, dass um Rinderzucht und Erdöl ebenso ein Hype gemacht wird. (Meine Wahrnehmung). Ich bin immer misstrauisch, wenn die Medien diese "Hypes" veranstalten bzw. Themen einfach weglassen. Übrigens: Wer behauptet, dass die Schäden bei Erdöl und Rinderzucht um ein Vielfaches höher sind? Und was soll dieses "FUD"? Ich kenne nur "Fut". Ist das auch was Ferkliges?

@@deepblue5310 Wer sich das Video von Stefan Lenz angesehen hat, weiss, wer das behauptet, und was FUD ist. Außerdem gibt es Suchmaschinen.

Steter Tropfen ...

Ich hoffe wir können es noch abwenden

Ja schon irgendwie traurig, wie lange sich die Lügen halten konnten

Vielen Dank

Gern

Vielen Dank 😊

Jepp, hatte ich ja gegen Ende erwähnt, das der Natrium Akku ab diesem Jahr kommt.

Ich bin da auch gespannt, wie die sich im realen Leben so schlagen. Derzeit sind sie aber für den Einsatz als Traktionsakku im Auto noch etwas zu groß

Danke fürs Feedback!

Das Problem ist auch schlicht, das die Öllobby den Stachel schon vor Jahrzehnten gesetzt hat, das braucht eine Weile um den letztlich rauszuziehen

@@stefanlenz Auf jeden Fall! Das sieht man ja allerorten. Ihr in Deutschland habt das Problem eine sehr mächtige Öllobby zu haben. Wir in Österreich glücklicherweise nicht. Da gibts die ÖMV und die gehört den Arabern und hat nix mehr zu melden. Und das wars auch schon. Warum wohl haben wir schon ein Gesetz das CO2 Ausstoß in KFZ ab 2030 verbietet. Weil’s keine Öllobby gibt.

Ich sehe keinerlei Hindernisse für einen Umstieg mehr, so man das auch wirklich möchte.

@@stefanlenz Wir möchten schon lange. Ein Skoda Enyaq ist schon bestellt, aber leider lange Lieferzeiten.

Ja ich weiß, es gibt auch eine Untersuchung der NHTSA, das auf die gefahrenen km bezogen E-Autos viel seltener brennen. Das stammt aber ehrlichweise aus Zeiten als es fast nur Model S gab, die sehr stark auf Langstrecken eingesetzt werden und daher vergleichsweise hohe Laufleistungen haben. Zumindest das Rindfleich kommt bei uns recht oft aus Südamerika, also just der Ecke die angeblich wegen der Lithium Förderung austrocknet

Ich kann da nicht aus meiner Haut ....

Die echten Betonköppe wird man eh nie erreichen können. Mir geht es mehr um die Leute, die gar nicht wissen, das ihnen Märchen erzählt wurden.

Wenn mit den E-Autos alles so toll wäre, hätten auch schon alle eins. E-Autos sind ja keine neue Erfindung und es gibt sie schon länger als Autos mit Verbrennungsmotor und trotzdem wollte sie bis vor kurzem keiner fahren. Aber, klar. Man muss einfach mehr "Überzeugungsarbeit" leisten. 😂

@@deepblue5310 Hi. Niemand von den KZfaqrn die ich kenne und sich mit E Mobilität beschäftigen, betrachten das Thema durch die rosa Brille! Das vor 2012 kaum einer E Auto fahren wollte, lag zum einen an der Akkutechnik und zum anderen, wollten sich die Hersteller ihr Gewinn bringendes Geschäftsmodel nicht zerstören. Und ab 2012 kam dann Tesla und hat alle anderen nach und nach vor sich hergetrieben. Und viele die die E Mobilität strikt ablehnen, sind schlecht und falsch informiert und die wahren Fakten werden nicht akzeptiert.

@@DirkStoecker69 "Niemand von den KZfaqrn die ich kenne und sich mit E Mobilität beschäftigen, betrachten das Thema durch die rosa Brille!" Hi. Wenn ich mir das Video anschaue und die Kommentare lese, komme ich aber zu einer anderen Meinung. Aber, bitte. "Und viele die die E Mobilität strikt ablehnen, sind schlecht und falsch informiert und die wahren Fakten werden nicht akzeptiert." Schon klar. Hat es das schon mal gegeben, dass man die Käufer erst "informieren und überzeugen" musste, damit sie sich ein besseres Produkt kaufen? Also, bei den Hightech-Produkten der letzten Jahre wie Handy, Computer, Flachbildschirm usf. ist mir das nicht bekannt. Ich verstehe, ehrlich gesagt, den missionarischen Eifer nicht. Es kann ja jeder ein E-Auto fahren, der es gut findet und es sich leisten kann, aber bitte bezahlt es aus der eigenen Tasche und verschont die anderen mit eurer "Überzeugungsarbeit"!

@@DirkStoecker69 Noch ein Wort zu Elon Musk und Tesla: Wie ich schon angedeutet habe ist die Idee des E-Autos nicht neu. Sowas gab es sogar schon in der DDR. Die fuhren in den Werkhallen rum und nannten sich "E-Karren". Elon Musk ist gut vernetzt und hat viel Geschäftssinn. Könnte es nicht sein, dass er einfach "geahnt" hat, dass aufgrund künftiger staatlicher Eingriffe der Verbrennungsmotor keine Zukunft mehr haben wird?

Wobei das noch nichtmal letztendlich erforscht ist, inwiefern das Süßwasser tatsächlich die Lake auffüllt.

bla

Ich muß gestehen, das ich die Botschaft nicht ganz verstehe? Soll ich ein Lobbiist sein und wenn ja wofür?

@@stefanlenz nicht Du Stefan ist der Lobbyist, sondern was der Lobbyismus alles anrichtet.

@@Bullencrash Ich finde auch wir sollten die Menschen aus der Regierung raus nehmen. Das nennt sich dann Matrix oder Skynet.

Völlig d'Accord

Das mit dem Akku zu Ceranfeld war auch mehr als Metapher gedacht, um nochmals zu verdeutlichen wie widersinnig Verbrenner sind

Ja, das mit den "Durchbrüchen" hören wir jetzt auch schon seit vielen Jahren. Aber, vielleicht muss man ja nur fest dran glauben!

😁

Der erste Satz stimmt, der zweite ist falsch. Wenn überhaupt Neuwagen dann elektrisch

@@stefanlenz ich glaube sie haben meine intension nicht verstanden, am besten für die umwelt ist es gar kein auto zu produzieren

Am Besten für die Umwelt ist gar kein Auto, sondern die beiden Beine oder das Fahrrad. Immer wieder lustig wie ewiggestrige Verbrenner-Fans sich plötzlich Gedanken um die Umwelt machen, wenn es um e-Autos geht. Bloß am althergebrachten festklammern und nicht etwas Neues wagen. Der Ausstoß von CO2 bei der Produktion interessiert mich nicht so sehr wie das was direkt aus dem Auspuff kommt. Denn das atmen wir in der Stadt direkt ein. Das CO2 bei der Produktion wird von den Anlagen gefiltert. Außerdem macht das e-Auto vor allem mit grünem Strom den CO2-Rucksack schnell wieder wett, ein Verbrenner dagegen verliert mit dem Alter an Effizienz, was zu mehr Verbrauch und weniger Effizienz führt. Davon profitiert niemand außer die Tankstelle. Und wir haben hier nicht 1960, die Produktionsprozesse sind seit dem schon deutlich effizienter und sauberer geworden.

@@stefanlenz das ding muß erstmal hegestellt werden du trottel, wie ist das dann für die Umwelt ? Na ?

Ich befürchte eher nicht, aber wenn ich wenigstens ein paar zum Nachndenken bringe wäre schon viel geholfen.

Finde ich auch 😊

nur weil Erdöl überall verwendet wird, macht es das nicht problemloser. Bevor man einen Stoff verbrennt, sollte man diesen lieber in Pharmaprodukte oder langlebigen Kunststoff verwenden. Ich behaupte mal, dass meine Kinder mich fragen werden, ob wir völlig durchgeknallt waren, das Erdöl aufzubereiten, um es dann zu verbrennen. Klar, ich habe das auch kaum in Frage gestellt, bis mich mal ein Chemielehrer aufgeklärt hat, was in einer Raffinerie alles passieren muss, und wie energieintensiv eigentlich Autofahren im Vergleich mit Heizen/Lebensmittelproduktion etc. ist. Da wird einem als Jungendlicher einiges klar!

@@matthias2912 Sg Hr Beck! Das war kein Vorwurf an Hrn Lenz, denn ich bin schon lange Abonnent, von seinem Kanal. Er hat mir auch schon geholfen, als das Selbstexperiment mit Elektroauto, in die sprichwörtliche Hose ging etc. und er weiß sicherlich, wie es gemeint war. Dass die Erdölindustrie komplett „eingeht“, weil weniger Autos mit Verbrennern fahren, wage ich stark zu bezweifeln, eben aus den angeführten Gründen und wenn wir es fortsetzen, zB LKW, Traktor etc wird vermutlich noch Jahre mit Verbrennungsmotoren laufen, zumindest sehe ich bei zB LKW aktuell keine Alternative zum Verbrennungsmotor und dies noch dazu weltweit. Allerdings glaube ich schon, dass es hier um viel Geld geht und Hrn Lenz seine Annahme diesbezüglich komplett korrekt ist

Moin Christian, das mit dem Erdöl ist klar, hätte ich besser beschreiben müssen. Essenz ist eigentlich das man da so schöne Sachen draus machen kann, das sinnlos verbrennen Irrsinn ist. Trotzdem bekommen die ein Problem, wenn ihnen 40% der Abnahme wegbricht

@@stefanlenz Hallo Stefan! Ganz ehrlich, ich weiß nicht wie viel Prozent in Mitteleuropa, USA etc für Sprit an Erdöl verwendet wird und davon wieder, wie viel Prozent in den PKW Bereich rein geht. Ich weiß aber definitiv, dass zB (weil Du Australien genommen hast), dass div Gemeinden ohne Sprit schon beim Strom, Wasser etc Probleme kriegen würden, von den Road-Trains mal abgesehen und zusätzlich noch die Diesel-Loks. Das Gleiche lässt sich auch weltweit anwenden, je enger ein Land besiedelt ist und um so weiter fortgeschrittener, um so geringer dürfte dieses Problem sein. Gegenteil zB USA Alaska, das genannte Australien in div Regionen (natürlich Sydney etc fällt wieder raus), Afrika, Südamerika, etc. Diese Konzerne arbeiten weltweit! - dass sich was ändern muss ja, dass aber div Länder Jahre hinterher hinken, ist ebenfalls eine Tatsache und dass es ein globales Problem ist, ebenso. Dh in gewissen Ländern in Europa, div Staaten der USA etc ist es mittlerweile möglich größtenteils auf Elektro Autos umzusteigen, für einen Großteil der Bevölkerung. Weltweit ganz ohne Erdöl wird es - glaube ich - noch Jahre dauern, aber vielleicht kommen, in gewissen Ländern/Fällen, ja die künstlichen Treibstoffe, unter Anderem, zum Einsatz. Alles Andere, halte ich persönlich, für utopisch, zB ab 2030 ganz ohne Erdöl etc. auszukommen und dies weltweit, wie manche Umweltschützer es fordern (ich sage immer so, kostet der Liter Diesel zB € 5,00 steigen logischerweise auch die Transportkosten, was am Ende der kl Mensch im Supermarkt spüren wird und Urlaub/Einkaufen/Transporte etc. mit Pferdefuhrwerken/Fahrrad usw an dies glauben auch nur die Grünen, noch dazu in der globalen Wirtschaft (schau mal bei Dir zu Hause, wie viel aus anderen Ländern kommt zB Japan, China, USA und für dies braucht es Transportmittel). Aber Dein Vortrag war sehr interessant und zeigt wieder auf, wie dumm leider div Mitmenschen sind und jeden Scheiss glauben & hinterher laufen (von Stromzusammenbruch in Mitteleuropa wegen der paar E-Autos und wahrscheinlich einer KM Leistung von unter 20TSD KM pa bei denen, muss ganz Europa zurück - irgendwo zwischen Bronzezeit und Steinzeit - jetzt 😂👍🤦‍♂️ na ja dann bitte alle Handys/Laptop/Kopierer/Computer etc. auch ausmachen - nicht böse nehmen, aber manche Mitmenschen glauben wirklich jeden Scheiss und Deutschland bzw Österreich, wo ich ja zu Hause bin, würden hier gegebenenfalls nicht rechtzeitig gegensteuern, sollte diesbezüglich Gefahr bestehen! - naja da wäre dann der gesamtwirtschaftliche Schaden interessant 🤪 die Stromerzeuger produzieren Überschüsse an Strom 👍 aber dies hast ja auch gut dargestellt etc

Freut mich, danke!

Danke

Ich fürchte beim Carmaniac-Video haben viele nur den Titel gelesen und nichtmal gemerkt das das Satire war

Wenn wir 100% fair argumentieren wollen, dann müssen wir betrachten, dass E-Autos - bis auf die ersten Teslas & co - meistens alles Neuwagen sind. Wenn man das mit den entspr. Verbrenner-Neuwagen vergleicht, besteht Gleichstand (brennen halt fast nie). Habe ich mal bei Clean-Elekrik gehört. Mit steigendem Alter sieht es dann schlecht aus, für die "gute" alte(!) Verbrenner-Technik...

Dinge, die die Welt nicht braucht! 😊🌱🍀

Wie meinen?

Dafür gibts doch heute die KZfaqr, ein wenig Eigenleistung wem man dann am ehesten vertraut muß man aber schon investieren.

@@stefanlenz ist mir schon klar, auf YT steht auch nur das, was gerade nicht gelöscht wurde….🥳

@@MrSschrotti, wenn du auf YT deinen zertifizierten und verifizierten Klarnamen nennst, dann kannst du alles, außer Schwurbeleien (Flacherde), sagen.

@@franzruther8112 ja?!, wurden ja schon wissenschaft und Forschung zensiert…, und die ist ja bekanntlich „frei“ 🤥🙈

Im 2. Quartal dieses Jahres, kommt der neue Kangoo Rapid E-tech auf den Markt. Dieser hat eine Akkukapazität von 45 kWh netto und wird optional mit CCS (75 kW) zu haben sein. 🙂

Da haben wir das klassische Problem, das nicht unbedingt ein gutes E-Auto rauskommt, wenn man einen Verbrenner irgendwie umbastelt. Hatten die frühen Kangoo E nicht sogar eine Benzin-Heizung drin? Das Licht wird bei einem "normalen" auch nicht besser sein, wenn ich da an unsere Berlingos denke.

Meine Lebensgefährtin hatte einen Kango, der macht im Winter nur 75 km. Zum Tierarzt waren es hin und zurück 65 km. Das war spannend.

@@stefanlenz Also Benzin braucht er nicht, die Ladeleistung ist schlecht, aber für den Zweck OK. Kaufen würde ich das ding niemals. Kostete damals 40.000 Ausstattung vom tuktuk ... obwohl ich glaub da geht die Heizung. Das mit den Licht ist echt seltsam. Erst wenn man LED Laser oder so selber hat merkt man wie verdammt finster so eine Halogen Lampe ist. Hat mir Wilde Tiere auch schon oft abgehalten. Leider blenden diese Autos wohl mehr, jedenfalls bekomme ich ab und an Lichthupe vom Gegenverkehr, entweder weil die Fernlichtautomatik zu lahm war oder eben von Halogenlampen Autos.

@@stefanlenz Korrekt. Auch Nissan oder Maxus sind da nicht besser. Selbst wenn ich mir Opel, Citroen, VW oder Peugeot in der Klasse ansehe sind die um keinen Deut besser. Offensichtlich sind Handwerker eben keine wichtige Kundschaft. Ich weiß ja warum ich auf den Cybertruck warte...

Sehen Sie sich das Video an!

Ja kenne ich, und ich habe auf dieses mittelmäßig recherchierte Traktat auch im Video bezug genommen

Harry Was soll man zu so einem Kommentar noch antworten?🙈

@Harry Mohl, ha ha! Es reicht, wenn man einen Wert um 280 ppm erreicht. Ach so, viele Grüße an _*EIKE*._ Und sag denen, sie haben versagt. Sogar die Ölfirmen haben erkannt, das die Marge der HPC-Charger an den Tankstellen besser ist als die der Tankplätze!

Harry Mohl dann müssten wir aber auch zum Atmen aufhören.

@@Thomas-jc6qj Gute Idee! Bin dafür dass uns Harry zeigt wie er das macht. Ich überleg mir dann ob ich es ihm nachmache.

Du meinst ersticken oder? Weil dazu musst Du zuerst mit dem atmen aufhören.

Ein Glück kommt das Öl für Verbrenner immer regional aus Deutschland, sonst wäre so ein Kommentar ja eher peinlich.

Mir ging es weniger ums Schönrechnen, sondern um die simplen Fakten. Die Lithium-Förderung braucht nicht viel Wasser, findet nicht nur in Chile statt und wird auch für andere Produkte als E-Auto-Akkus gebraucht

Simmt, Habe vor kurzem wieder einen gehabt der wollte mir seinen 1000km Diesel schön reden.

Ronny, wenn bei dem Video ein Fehler gemacht wurde, dann hilf mir doch den zu verstehen. Wie sieht's deiner Meinung nach wirklich aus. Kannst du mir dazu Quellen geben? Danke im voraus.

​@Ronny‘s Fahrschule, das möchte ich auch gerne von dir lernen. Ciao.

Tja man kann alles irgendwie schön rechnen. Mit gesundem Menschenverstand findet man jedoch heraus, wo die Fehler in solchen Rechnungen liegen. Ja es gibt auch sicher im Video Fehler oder große statistische Unschärfen, aber mit etwas menschenverstand erkennt man doch trotzdem wo es hin geht. Und wenn dann in 50 Jahren die magnetschwebe Autos ihren Boom haben, werden die Reifenfreaks oder die Esoteriker wieder ganz furchtbare Bedenken haben.