Buenos días a tod@s, compañer@s. Quería aclarar, frente a vuestros múltiples comentarios, que el 812 Superfast era el Ferrari más potente, en el momento de su lanzamiento. Eso no tiene discusión. A mayores: - Sigue siendo el Ferrari de producción (EVIDENTENMENTE sin contar los Corse Clienti, los SE y los One-Off) con el motor de combustión interna más potente/rápido hasta la fecha. - El SF90 que no paráis de mencionar, cifra su potencia en 1.000 CV, pero son gracias a los 780 CV del motor térmico (menos que el 812 SF) y los 162 KW de la propulsión ELÉCTRICA. - Si me pongo yo detallista... ¿hay algún Ferrari de venta directa, atmosférico más potente? ¿Lo hay siendo un Gran Turismo con motor delantero central? ¿Lo hay sin que sea asistido por motores eléctricos? Y lo más importante viendo los tiempos que corren, ¿habrá alguno atmosférico, V12, 100% de combustión interna que lo supere...? Un saludo a tod@s y gracias por comentar.
@AndresLopez-jo9xd Жыл бұрын
Bueno lo de potente vale ,lo de rápido no se ,pregúntaselo a un pista le gana en todo menos en el 0- 300
@wiled2320 Жыл бұрын
Hola, resumiendo todo eso, el detalle que te ha faltado en el video es el de: Mas potente de ferrari de calle con motor delantero, y así nos quedamos mas tranquilos
@gastonmassanet5119 Жыл бұрын
Gracias Angel y Pedrito!!!! Esa sinfonía me alegro el día!!!!!!!
@setluis Жыл бұрын
Se puede contar también como 812 pero el atmosférico más potente sería en su versión Competizione
@_miraculous_7269 Жыл бұрын
Menos mal que lo has aclarado, porque hay por ahi un sF90 con 1000cv y un tt1000 tambien con 1000cv, Ferrrari es otro concepto de coche deportivo. Hay un detalle que me ha roto el corazon, es automático????.
@gabo357910 ай бұрын
Enzo dijo que ellos te vendian el motor, el resto del auto iba de regalo, ese motor es una maravilla
@rrsoria Жыл бұрын
Eso est D. Ángel..., 12 cilindros, atmosférico..., y sin radio. Ni falta que le hace con la sinfonía que tiene el motor. Sr. Crack de Aranjuez, gracias por hacernos degustar esta maravilla. Un abrazo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
@gta5cuentaebay Жыл бұрын
19:50 que maravilla. probablemente uno de los ultimos mejores coches del mundo . ya no se fabricaran mas coches asi por desgracia
@fjpp8290 Жыл бұрын
Más profesionales y transparente que muchos vende humos, sois unos máquinas me encanta vuestros videos
@quirri7able Жыл бұрын
Increible es el ferrari que mejor suena de todos los ferrari me encanta la piel de gallina suena como un puto formula 1 increible gracias por arrancarlo
@luisfelipemartinezgonzalez505811 ай бұрын
Hola Angel y Pedro muy buen vídeo que bien explicado todo y que maravilla el 812 Superfast. Yo tengo un Ferrari 458 Italia con los mismos kilómetros que este, sólo 25000kms y estoy encantado con el coche, no es un V12 pero es un V8 también atmosférico y suena a gloria jeje Saludos y forza Ferrari 💪
@topito69 Жыл бұрын
😍😍😍😍😍😍😍😍😍 soy ferrarista, imagínate que también se me pone la piel de pollo al escuchar a esa bestia, gracias y enhorabuena por el video.
@BertoDobleRR Жыл бұрын
18:45 si yo tuviera un V12, me daría exactamente igual la radio. De hecho, iría con la ventana bajada para escuchar la traca.
@l.m.delgado7808 Жыл бұрын
Por eso no suelen tener radio, el sonido del motor es suficiente música...
@SLHNTR Жыл бұрын
A ver, que ese coche tiene radio, bluetooth y climatizador. Tecnología y confort no le faltan para lo que es...
@l.m.delgado7808 Жыл бұрын
@@SLHNTR Por eso digo que no suelen tener, son algunos, no todos...
@gustavomito5661 Жыл бұрын
hola, son de argentina y adoro como angel explica las cosas y como habla, cargaria mi auto en un barco y lo llevaria al taller de angel a que lo testee , tengo un simil fiat panda que aqui en la argentina y sudamerica se llama fiat uno, yo estoy muy feliz con mi panda, por otro lado que maravilla la ingenieria italia, donde fabrican lo mejores autos del mundo, con el italian style
@Fran_SG5 ай бұрын
Una maravilla, que además es una preciosidad. Gracias por el vídeo!!
@rubensanchezmorales28959 ай бұрын
Ferrari manda sin duda desde siempre mis coches favoritos y la marca más laureada de la historia 🐎❤️💛
@rubensanchezmorales28959 ай бұрын
Mi favorito el fxxk evo de circuito y el 599xxevolution (yo creo que a todos nos gusta el ferrari enzo y el f40) aparte de este el superfast y el 812 competizione
@Leonardo-rc8ci Жыл бұрын
800cv atmosferico nada mas que añadir.brutal el video
@tonypepepe Жыл бұрын
Solo por escuchar ese motor merece la pena ver el video entero, que obra de arte, te podran gustar los coxhes mas o menos pero cuando se pone todo el conocimiento al servicio de algo se logran cosas increibles como esta....
@jaketorra3920 Жыл бұрын
Que maravilla de coche, un v12 atmosférico ❤
@xavijasp Жыл бұрын
No es por menos preciar a ningun taller...pero con la mano en el corazon y despues de tis demostraciones del nivel de profesional-talleres de este pais...DIOS ME LIBRE DE COMPRARME UN FERRARI Y LLEVARLO A UN TALLER QUE NO SEA DE LA PROPIA MARCA
@oscarsantaolalla4649 Жыл бұрын
Buenas compañero. Nuevamente nos haces sentir y vibrar con una maravilla en peligro de extinción. Seguramente os habréis deleitado con semejante belleza. Me reitero, gracias por hacernos ver otro sueño en vivo. Enhorabuena equipo y saludos compañer@s !
@nestorflandua5353 Жыл бұрын
Mamma miaaaa. En junio voy a ir de paseo y alquilare una Ferrari V12 aspirada y traccion trasera. Una autentica FERRARI
@edgardoc3646 ай бұрын
Que belleza de auto, slds desde Argentina
@RubenGomezconesa-gh9jr Жыл бұрын
Ya que dices lo de que cualquier coche le ponemos la funda al asiento poner también la alfombrilla.....eso es un trabajo 100% profesional
@Ant3c Жыл бұрын
La mecánica del 812 Superfast siempre me ha encantado. Es una bestia. Por cierto, se hizo llamada a revisión para los fabricados entre el 20 junio del 2017 al 15 de junio del 2020, ya que se desprendia la ventanilla trasera, el vidrio que se une a la carrocería. Hubo varios incidentes dónde salió volando. Por lo visto no estaba limpiado convenientemente en su unión a la carroceria que estaba motivado por el proveedor, no obstante se hizo la campaña y se arreglaba. Y dicho sin ir a ofender, espero que estuviese el coche caliente, porque esos acelerones..., además de poner los plásticos para no manchar la tapicería, cuidar del coche de los clientes también es eso. Se agradece escuchar ese rugido, pero yo lo disfruto más si indicáis antes que el coche está caliente y en temperatura de funcionamiento. Un saludo. Y ni idea de la presión.
@franciscojosemunoz8783 Жыл бұрын
Iba a poner un comentario sobre calentar primero el aceite pero ya vi el tuyo. Me duele que le hagan eso a coches y motos en videos en frio . En mi superduke gt no le doy caña hasta que el aceite está bien caliente. También me dolería que le hicieran eso a mi coche de 300000 euros, yo no haría eso siendo mecánico y menos a coches de muy gama alta
@elkatademalaga Жыл бұрын
el problema de acelerar el coche en frio es principalmente en coches con turbo
@miguelangelfernandez9081 Жыл бұрын
@@elkatademalaga mentira y en coches sin turbo también ya que las tolerancias de los casquillos segmentos pistones ect no están igual en frío que en caliente y la densidad del aceite tampoco
@davidunlion6481 Жыл бұрын
Por favor con los aceites de hoy en día y no vivir en Alaska lo de acelerar en frío es un poco tontería, si el motor tiene la cantidad de aceite correcta y de buena calidad no hay problema
@Ant3c Жыл бұрын
@@davidunlion6481 ¿Habeis tenido alguna moto de 2t?, no os recomiendo acelerarla en frio..., rallar el cilindro es inevitable si se hace eso. Y en cuanto a los aceites actuales..., un coche frio, sin necesidad de vivir en Alaska, que por cierto, en Burgos también hace fresquito, o en la sierra en Madrid, no te pases por Rascafria sin un buen abrigo, el aceite está en el carter. Hasta que llega a los árboles de levas pasa cierto tiempo, y hasta que se calienta el mismo, hasta que el pistón, segmetos y cilindros adquieren sus tolerancias y lubricación, pasa un tiempo. No quiero ofender nadie, pero los motores necesitan tanto un rodaje adecuado como una temperatura óptima de funcionamiento. Y darle acelerones no es bueno, produce daños en muchas partes del motor, así como tener la temperatura por encima de la óptima.
@acharoja_bmw330CI Жыл бұрын
FERRARI y BMW, mis dos grandes marcas favoritas (de hecho llevo el tatuaje del cavallino rampante en el lado izquierdo de la espalda desde jovencito). Qué espectáculo de cochazo, el sonido es absolutamente orgásmico; siendo el poseedor de semejante maravilla, ¿quién quiere una radio? ¿sistema multimedia? Esta bestia es el simple y maravilloso slogan de BMW ¿te gusta conducir? conducirlo debe ser una experiencia única e irrepetible con semejante motoraco de auténtico libro. Qué bonito, qué porte, elegancia y a la vez bestialidad de impronta que tiene. Forza Ferrari siempre.-
@Svprafr Жыл бұрын
Porsche siempre!
@JavierRodriguez-gx7gd Жыл бұрын
Dacia forever
@alvaro20061000 Жыл бұрын
Escuchar esta máquina , es una locura !!!!
@Mummra_zu Жыл бұрын
Ese es el sonido de la adrenalina que nunca vas a conseguir con un coche eléctrico. Saludos Angel desde Venezuela.
@CarlosGarcia-ic3su Жыл бұрын
La mecánica es toda una obra de arte, que pepino, aunque lleve centralita Fíat, je,je
@pedroruiz84142 ай бұрын
video brutal. me ha encantado. sois unos profesionales. ojala todos los talleres tuvieran la mitad de ganas, conocimiento y profesionalismo que vosotros.
@victormanuels.37282 ай бұрын
Ese carro es una obra de arte muy hermoso
@brutussss Жыл бұрын
Es una obra de arte
@javierfarinagarcia777611 ай бұрын
Música celestial para los oídos 🥰Ferrari 💪🏻🥰👍
@andresdoviso3501 Жыл бұрын
Gracias por enseñarnos esos coches que solo se ven en las películas sois buenas personas salud suerte y éxito en ese valle de problemas que son los coches
@ricardoregueiroeguiluz81095 ай бұрын
Dioss mio que sonido que locura de coche y que belleza de pintura en rojo típico de Ferrari , buenísimo el video la verdad .
@salvadorforesvano75115 ай бұрын
Sois unos fenómenos. Da gusto ver un vídeo como este. Transmites la pasión. Enhorabuena.
@ivangonzalezsegovia7601 Жыл бұрын
Espectacular ángel!! En el acelerón pelos de punta!!! 👌👌
@asanza1 Жыл бұрын
seguid así porque estos son los videos que molan, los que están sin preparar. Esos son los mejores
@wilsonbatista89335 ай бұрын
Gracias. Una maravilla. Una obra de arte visual y sonora. A mi también se me pusieron por pelos de punta. Gracias por lis vídeos. Valoro mucho que no haya edición. Saludos desde Uruguay
@franciscosalcedo190810 ай бұрын
Vaya pedazo de máquina, suena brutal ❤❤
@victorcostaarribas5200 Жыл бұрын
Graçias chicos, no podemos ver una maravilla como esta todos los días.
@l.m.delgado7808 Жыл бұрын
A mí me da un poco igual la potencia, siempre voy a ser fan del F40. Es el Ferrari moderno que más me llama la atención. De todas formas este es un bicho a tener en cuenta. Por cierto, un taller puede tener máquinas y acceso a la información, pero si no cuenta con la confianza de los clientes dificilmente podrá trabajar con esos grandes coches. Buen trabajo y gracias por poerlo en marcha para nosotros.
@potroastur4524 Жыл бұрын
El F40 siempre será el F40
@gerardom476910 ай бұрын
HERMOSO AUTO❤️
@cristianrodriguezlopez3032 Жыл бұрын
Vaya espectáculo de sonido !! 😮😮😮😮😮😮😮
@TheSiko95 Жыл бұрын
Espectacular como suena eso! Que obra de arte de coche.
@Gohedy Жыл бұрын
Ostias Pedrito...esos tubos de escape.. te peinan el tupé... echando leches !!🎉
@yomismo1368 Жыл бұрын
Que maravilla de coche
@Peripowerable Жыл бұрын
Hay unos cuantos más potentes, ahora mismo se me ocurre el SF90, el Laferrari. Creo que querían decir el motor atmosférico más potente, eso si sería cierto.
@isaacNewton1670 Жыл бұрын
Tampoco, el LaFerrari es atmosferico puro y se le conbina un motor electrico. Y pesa 1250 kilos . Chasis monocasco de fibra de carbono. Y su motor atmosferico por si solo entrega 800cv .
@rafaeldonadeuparera4996 Жыл бұрын
El mejor motor del mundo sigue sacando premios
@MrFluorescentify Жыл бұрын
Accelerones en frio, muy profesional, si señor…
@marcelobiglieri3127 Жыл бұрын
Gracias por dejarnos escuchar violines Música para los oídos
@cercoluna Жыл бұрын
Esto es un espectáculo de sonido, los atmosféricos siempre ganan en sonido a los turbo. Ayer fui a ver el RB7 con Checo Perez y es lo de este Ferrari x5, también un motor atmosférico pero en este caso de un F1.
@monluis6860Ай бұрын
Buenas. qué gozada, qué máquina, un saludo👍
@albertogomezgomez1650 Жыл бұрын
Espectacular Ángel Como suena ese motor gracias por enseñarnos como suena 👍🏻
@guillermotorre2397 Жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏Sin palabras. Gracias!!
@moisesj7025 Жыл бұрын
Buenas tardes Ángel y Pedrito , enhorabuena por tu canal !!! .Gracias por tu tiempo y hacer que se nos caiga la baba.
@Tomacles_ Жыл бұрын
5 bares de presión de aceite para un coche normal es una barbaridad, los coches normales suelen ir a 2 y algunos mas deportivo 2,5 incluso se acerca a 3 en algunos casos que el vehículo coja muchas revoluciones, por ejemplo los coches de drift con alrededor de 1000cv trabajn a una presion de aceite de 5 bares y ese refuerzo que vemos en este ferrari indica que la presion de aceite es superior a 5 bares ya que tiene carter seco y ademas un v12 alcanza mucha velocidad(rpm) yo diría que la presion podría ser de unos 7-9 bares
@pedrobelmonte7646 Жыл бұрын
IMPRESIONANTE . Muchas Gracias por hacernos participes de ese coche. Se os nota como os gustan estos maravillosos e únicos coches. Angel Cuidadiiiinnnn con la prueba no sea que tengamos un disgusto.🤣🤣 Un Saludo.
@fernandou99911 ай бұрын
Miren que no soy fan del sonido de los motores, pero este tremendo.
@DAVINCIEVO Жыл бұрын
Yo tengo un F430, llevo una batería no original de litio, para aligerar (2kg frente a los 18 de la de origen) y va perfecto. La de litio tiene menos Ah que la original.
@jesusclemente5583 Жыл бұрын
Te pone los pelos de punta a todos los que nos gusta los motores. Que como digo yo con solo la vista parece que estoy haciendo una radiografía y viendo cómo se mueven los pistones, válvulas, piñones de caja de cambios. Eso es por qué nos gusta mucho ese mundo. Los amargados con todo el respeto miran por la ecología
@joseballesteros6446 Жыл бұрын
Pues los pistones y las valvulas se mueven igual que hace 100 años, nada nuevo salvo la electronica que oh milagro a conseguido que se pueda sacar esa potencia reduciendo el consumo y emisiones, siendo, fijate tu, mas ecologico que por ejemplo un motor rolls merlin de hace 80 años que le sacaba aun a este ferrari 200cv.
@gerardocruccialoy2680 Жыл бұрын
Angel, deja los eléctricos al costado, y dale a los motores térmicos qué son una maravilla. Un saludo después Florida Uruguay 🇺🇾
@LG-ts8xv Жыл бұрын
Grande
@fabianramari84184 күн бұрын
gracias totales
@fuerapiche Жыл бұрын
15:50 Los escudos laterales pintados a mano (aerografiados) son una opción que cuesta 14.000 euros en ese modelo. Se distinguen porque son sensiblemente mayores.
@manusman3758 Жыл бұрын
Y que más da lo que gaste? Solo es gasolina ⛽. Es un pepino brutal, Ferrari y ya está.❤❤❤
@capaxxxx Жыл бұрын
El V12 Ferrari es algo único y inimitable
@sergidomene1094 Жыл бұрын
Muy buen vídeo Ángel. Le has enseñado demasiado a Pedrito para que te haga la competencia ahora.
@cct3053 Жыл бұрын
Vaya pepinazo!
@enriquewlopez2588 Жыл бұрын
Qué alegría da escuchar ese motor ! Espectacular coche y vídeo ! Gracias!
@oconorr06 Жыл бұрын
Atmosférico como debe ser y v12 💪🏼
@Ariel0162_ Жыл бұрын
q locura como suena
@jhonfredyariasnaranjo843210 ай бұрын
Espectacular 👌
@justiniko Жыл бұрын
Ángel, me habéis alegrado la mañana. Qué sonido, maravilloso
@Manuel-sm2ez11 ай бұрын
me apetecía ver el estado,que profesional jajjaja
@jorgecarrascomelero90446 ай бұрын
Pagas por el motor, el resto te lo regalo. " Enzo Ferrari".
@stbnstbn8430 Жыл бұрын
Se nota que tus acólitos ponen interés y cariño en lo que hacen. Enhorabuena
@daviddelapena8176 Жыл бұрын
Simplemente maravilloso!
@mirco573611 ай бұрын
e cars will never have this great sound!
@pablobou6566 Жыл бұрын
Impresionante!
@cienduros11 ай бұрын
Uff, vaya avión. Hacen bien en llevártelo a ti que eres experto en aviones.
@tytanix8765 Жыл бұрын
JUNTOS CON ANGEL Y LUIS Me encantan estos vídeos que hacéis juntos , no tengo ni idea de mecánica pero lo explicáis tan bien que lo entiendo todo!!!
@cap8737 Жыл бұрын
Gran duo Angel y Pedrito!! El video es genial porque estaís los dos!
@henriqueferraz341111 ай бұрын
Angel que maquina
@PROTOTYPEi711 ай бұрын
Seguir así con estos vídeos, cojonudos!!!
@miguelangelsimonfernandez549811 ай бұрын
Ferrari comparte muchísimos componentes mecánicos con Maserati, pero la gran diferencia es que la misma referencia en Maserati es mucho más barata.
@ErMont3ro Жыл бұрын
Espectacular el sonido, el coche y todo en general, me encanta, pero tengo que decir que yo personalmente no me lo compraría por mucho dinero que tuviera, el consumo es de 30 litros para arriba, con lo cual lo tienes que recargar como el tesla cada 300kms, son mantenimientos muy minuciosos y que no cualquiera lo puede hacer y eso hace muy difícil llevarlo al día en España y que básicamente es para pegarte la vacilada. Para salir un viernes noche y que te miren (teniendo dinero lógicamente), prefiero alquilarlo y gastarme 1.000€ ese día a tener que mantener una bestia de estas condiciones PERO OJO, que no hablo del gasto que conlleva mantenerlo, hablo de funcionalidad como vehículo. Hay vehículos con la mitad de caballos que te ofrecen diversión y funcionalidad a partes iguales. Si hablas de dinero entonces abandona: - Cambio de neumáticos que rozaran los 4.000€ cada 20.000kms. - Cambio de aceite cada 10.000kms que costará unos 5.000€ seguramente. - Llenar el depósito unos 160€ cada 300-400kms. - Cambios de frenos cerámicos. "A mi amigo le cuesta en un M4 2.500€". Imaginar en Ferrari...
@SLHNTR Жыл бұрын
Quien tiene esos coches es porque le gustan esos coches, no para pegarse la vacilada un viernes noche... Los mantenimientos que mencionas, me temo que no son tan caros (no así las averías, si las hubiera). En cualquier caso, es un gasto porporcional, porque el mantenimiento de un coche de 30.000€ te costará de hecho probablemente más de una décima parte de lo que cuesta el de 300.000€
@KKB4x45 ай бұрын
Uno de estos, o recargas en cualquier gasolinera que tenga de 98, y tardas 5 minutos. El Tesla no lo puedes cargar en cualquier sitio, ni en tan poco tiempo.
@JulianCandela20 күн бұрын
Severo Roster 🎉
@edurodriguez1260 Жыл бұрын
Gracias por el video, linda bestia
@JJB-jv4yq11 ай бұрын
Muy buen video Angel , soys unos cracks 👏👏👏👏
@jimper2955 Жыл бұрын
Súper bonito¡!
@uruguallo22 Жыл бұрын
El 812 es el modelo de la casa italiana 🇮🇹 que mejor reúne la esencia de la misma (V12 atmosférico, delantero y tracción trasera...). Sl2🏁
@miguelbrow7032 Жыл бұрын
Ángel total confianza, ya os llevaré el Ferrari 😂😂😂
@ernestolama374Ай бұрын
Hola, A ver cuando montas un servicio en VIGO. 🤗👍
@netroom971 Жыл бұрын
La centralita del Fiat Punto, gana glamour con este vídeo 😉
@joseleasdfsadsadfsadfas73943 ай бұрын
muy bonito este video, podríais hacer uno de un chevrolet?
@jonenvit982 Жыл бұрын
Sois unos figuras
@josegento3368 Жыл бұрын
Uffff q maravilla de coche es arte ese motor ❤❤❤
@Winchester1876 Жыл бұрын
Solo por escuchar eso deberían eliminar la Euro 7.
@laweety Жыл бұрын
Que buen video, con cuanto cariño tratais a los coches!
@cosasquepasan9641 Жыл бұрын
Piel de pollo... 🤭 Nueva generaZión!
@metilico Жыл бұрын
Precioso y aunque nunca me llegará el dinero para un deportivo, mi corazón siempre ha sido de Lamborghini y no de Ferrari.
@guidocg2156 Жыл бұрын
Uffff hermoso sonido
@JuanitoLovesVinylMusic Жыл бұрын
Este Ferrari acaba de despertar a mis padres de la siesta, te estaba viendo en el salón con la barra de sonido, y al arrancarle se despertaron jiji