Un pieno da HVO | La storia di Fabio Bonsi e del suo Iveco S-Way

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Күн бұрын

La storia che vi raccontiamo è quella di Fabio Bonsi, padroncino monoveicolare impegnato ogni settimana tra Italia e Olanda, e del suo Iveco S-Way, ormai da qualche mese alimentato con HVO. Il carburante alternativo, ottenuto al 100% da materie prime rinnovabili e commercializzato in Italia soprattutto da Enilive, permette a Bonsi di non alterare il suo percorso e non rinunciare alle prestazioni del suo Iveco S-Way. Anzi...
In collaborazione con: ‪@iveco‬
#camion #hvo #sostenibilità

Пікірлер: 26

@nunziomarangoni8799 3 ай бұрын

Questo è un trasportatore da prendere come esempio; efficiente, veloce, preciso, da importanza alla sicurezza e anche all ambiente.👏

@SvS46738DE 3 ай бұрын

Finalmente una spiegazione chiaro sul uso del carburante HVO, ringrazio Vado&Torno e l'autista simpatico🎉 speriamo che Italia riesce tenire il prezzo al lo stesso livello confronte il gasolio B7. In Olanda e Germania il prezzo del HVO si e aumentato sopra quello del gasolio B7 quando tanti hanno cominciato a usarlo...

@ilarioergasti7137 3 ай бұрын

Finalmente un'idea valida reale e sostenibile davvero.

@tysimon 3 ай бұрын

Queste sono le iniziative che vanno supportate 💪

@FabioBNS76 3 ай бұрын

Prezzo al litro costa 5 centesimi meno ...fissi x ora...del gasolio normale... Il mio camion consuma 3,6 litri al km di media sia col fossile che con HVO... 3000km diviso la media di 3,6 sulla mia calcolatrice fa semprre 833 litri,ne restan nei serbatoi quei 300 litri circa dunque...x cui a chi scrive se mi son fatto due conti dico li faccio sempre dato che le pago io le fatture a fine mese non lo spirito santo...a chi dice barzellette preparate a tavolino,dico che nn son stato pagato son semplicemente contento del prodotto e di nn dover nel prossimo futuro dover salire su qualche pagliacciata elettrica che x quelli come me equivale a castrarsi chimicamente.

@riccardobonini 13 күн бұрын

ottimo!

@valefur72 18 күн бұрын

Sui vecchissimi diesel è miracoloso. La fumosità praticamente si azzera. Interessante per chi usa muletti e mezzi d'opera in aree aziendali.

@pierpaologardino5366 14 күн бұрын

Lo sconsigliano sui diesel vecchi

@valefur72 14 күн бұрын

@@pierpaologardino5366 veramente? Forse su quelli di generazione intermedia dai primi common rail in poi, diciamo. I vecchi diesel puramente meccanici non penso abbiano grossi problemi a digerirlo... Io lo uso su una vecchia pala Foredil con un vecchio Aifo aspirato e praticamente non fuma più, gira più rotondo e silenzioso.

@user-xs3hx7ex5l 23 сағат бұрын

Io lo uso sul vw t4 2.4 aspirato e non da problemi anzi va meglio

@il_fagio1772 3 ай бұрын

Ok i camion nuovi coi motori testati hvo ma le auto normali disel possono usare l hvo?

@omarlamanna1381 3 ай бұрын

Bella domanda... attendiamo risposta

@FabioBNS76 3 ай бұрын

io lo uso nel mio ford ranger 3.2 datato 2017...euro6... senza nessun problema anzi...certo se chiedi alla casa madre ti inventa mille paturnie xchè a mio avviso hanno l'obbligo di spingere l'elettrico... Motori euro6 cmq tutti in genere...euro5 invece solo alcuni ma la minoranza... Se andate a leggere le caratteristiche d qsti carburanti anche finlandesi... xchè hvo cristallizza a meno40 oltretutto...spiegano il tutto.

@Pier65_ 2 ай бұрын

Per quello che ne so si può usare anche negli euro 5 ma meglio chiedere alla casa costruttrice, io nella mia 218 lo uso e non mi ha dato alcun problema

@Jona_Villa 13 күн бұрын

Si può usare in tutti i diesel dal 2020 in avanti e in molti dal 2019 indietro. Verifica sul libretto o sullo sportellino del rifornimento.

@alessandroparizzi5830 2 ай бұрын

quanto costa al litro?

@Jona_Villa 13 күн бұрын

10 centesimi in meno del diesel normale.

@claudiomugnaini2160 3 ай бұрын

Bello lo spot IVECO/ENI, ma a parte la propaganda e la marcia risparmiata in salita, quanti Km percorre con un Litro e quanti ne percorreva prima? Costa di più costa di meno e se costa di più come compensa? A meno che il padroncino non sia il fratello della la Greta T. li avrà fatti due conti, visto che fa 3000 Km e si porta dietro una bella tonnellata di carburante....

@pierpaologardino5366 14 күн бұрын

Con hvo ci dovrebbe esser un leggero aumento di consumi. il prezzo al litro è per ora "calmierato" in Italia con risparmio per l'hvo, ma si teme salga di prezzo come in Germania. Qui(Italia) per ora il prezzo è a scopo promozionale

@Jona_Villa 13 күн бұрын

Costa meno del Diesel normale.

@pierpaologardino5366 13 күн бұрын

@@Jona_Villa per ora...