Un infinito grazie per l'attenzione, la meticolosità, il dettaglio, le puntualizzazioni che ci metti nel esporre e raccontarti! Complimenti! Continuerò a seguirti con interesse!

Ascoltando quotidianamente quanto dici, oramai ti sento amico, e ascolto sempre con grande interesse tutto ciò che con molta umiltà racconti. A presto e grazie

Grazie, veramente interessante!

Attraverso il raccontare della Sua Vita e della sua Barca, immagino di vivere il mio sogno di vivere in barca . Circa 20 anni fa dopo quattro giorni di charter da Imperia a Nice mi delude l'esperienza test in una piccola barchetta a vela di 10 metri . Rinuncio a proseguire . . Ho superato invece la visita medica nautica a Milano a 74 anni in un tentativo di ripresa . Ciò che mi stupisce e la Sua -passione - che la spinge con determinazione, forza, convinzione e coraggio . Complimenti

Bentrovato Maurizio, questi video conoscitivi sono sempre molto interessanti e offrono spunti da seguire. In barca non si finisce mai d’imparare. Grazie!

visto molto volentieri e poi c'è sempre da imparare. grazie

Grazie Maurizio . professionale come sempre. 😊

Grazie Maurizio. Ciao.

è molto bello e forte l'amore per la navigazione e il rispetto che tu hai per la sicurezza in barca a vela dalle tue parole emerge sempre un profondissimo legame che tu hai dentro di te per il mare ammiro tantissimo il tuo modo di fare i video al di là delle visualizzazioni, infatti c'è sempre molta spontaneità quando parli dei lavori per rendere sempre più bella la tua Gigia e spesso intravedo pure una gran bella emozione nei tuoi occhi quando descrivi le traversate che hai in progetto di pianificare nella prossima primavera-estate, è bello navigare insieme a te grazie Maurizio

Grazie interessante

I tuoi video sono sempre molto interessanti ..rendi partecipi i tuoi visualizzatori!

Bravo Maurizio sei sempre preciso e professionale nei tuoi video sempre interessanti. Grazie e Buon vento

Ciao Maurizio, ben tornato

Finalmente a casa e con calma posso scrivere. Da come vedo stai facendo una barcavda corsa spettacolare. Con le tue nozioni ci insegni la vita e sicurezza in mare. Assolutamente da portare enormemente rispetto per le sue traversate in solitario e come dice lei comandante sulla barca sono solo e se cado di sotto sono cavoli miei. Una cosa che non ho mai preso molto in considerazione ignorantemente parlando dei cunei per le prese a mare. E li le giuro le giuro hk ringraziato la rete per avermi messo sullansua scia in mare. Il video li visto in due momenti tutto veramente eccellente. Poi la spiegazione del may day è del pan pan pan con le relative spiegazioni da dire veramente eccellente. Carissimo Maurizio aspetto con molto piacere i suoi nuovi video. Buon vento comandante Maurizio

Buona sera Maurizio, ben ritrovato, ottimo video e ottime spiegazioni, è bello metterci al corrente dei lavori che fai e complimenti per la loro programmazione. Sicuramente le migliorie che stai approntando saranno utili per le navigazioni in solitario che ti appresti a fare. Bene anche la parte dedicata alla sicurezza che in mare non è mai troppa. Aspetto sempre con piacere i tuoi video , ormai è come un rinnovare un piacevole appuntamento; tanti cari saluti con immutata stima.

Buonasera e bentornato, sempre interessanti le tue illustrazioni e considerazioni da cui si possono trarre spunti e riflessioni, anche per barche più piccole. Un saluto.

Complimenti, hai dotazioni di sicurezza di prim'ordine ! D'altra parte, la sicurezza non è mai troppa.

Anche da parte mia bentornato e complimenti per il video. Cercare di migliorare la propria barca , anche tra qualche disagio, è sempre piacevole e foriero di spinta emotiva per il futuro. L' argomento sicurezza è essenziale, anche se meno allegro del precedente, ma penso che a tutti sia capitata in navigazione qualche esperienza negativa, per sbadataggine, fretta o errata valutazione della situazione, e allora grazie ai mezzi che avevamo preparato prima ce la siamo cavata senza grossi danni alle persone e alla barca. Al prossimo video.

Bentrovato, Maurizio. Fa sempre piacere vedere i tuoi video, meglio ancora se lunghi. Hai proprio ragione, i coni turafalle sono accantonati in un gavone e dimenticati, io li ho lasciati sotto il tavolo da carteggio. È un’ottima idea quella di attaccarli vicino alla presa a mare, farò anche io come te. Buon proseguimento, A presto.

Sempre interessante, bravo Maurizio.

Salve Maurizio, Infatti ha pensato bene! Complimenti per tutta la prevenzione, per quello che riguarda la sicurezza a bordo e non solo. E sicuramente importantissima. Per la navigazione che fa quasi sempre da solo resto dispiaciuto, preferirei saperla in compagnia, mi metteva in apprensione vederla andare a prua anche di notte. Speriamo sempre in bene. Bravo.

Ciao Maurizio...come al solito un video ben fatto, chiaro, esaustivo su quello che hai intenzione di fare nel 2024...Avere un programma preciso e logico è sicuramente la cosa migliore da fare per non trovarsi poi nei problemi !...Domanda..hai ancora intenzione di sistemare i "Chain plates" delle sartie ?...che è un problema che affligge non solo le Island parker ma tutte le barche che usano allo scopo l'acciaio e non quelle di bronzo di una volta.

Finalmente ci si rivede, tutto molto interessante !

sempre molto interessante ascoltarti

Ciao Maurizio finalmente ho visto il tuo filmato per intero.Sono d'accordo con te per lo smontaggio del tangone della trinchetta, infatti gli ultimi modelli di i.p. non lo hanno più.Per quanto riguarda le licenze life line non mi convince il passaggio sotto la cappottino.Difatti per entrare in pozzetto ti devi sganciare proprio nel punto più critico.Poi non si se sai le ultime novità sull'epirb, I modelli semplici come il tuo non si trovano più, dato che gli ultimi modelli hanno anche l'assicurazione,quindi costano più del doppio.Sjamo proprio alla frutta.Come al solito un cordiale saluto, Roberto

❤

Ottimo filmato, super lavori, ammirevole la sicurezza che hai organizzato a bordo. La modifica della trinchetta è senza ombra di dubbio un'ottima scelta. Per quanto concerne il gennaker si potrebbe semplificare la sua manovra montandolo su un frullino, parlane con il rigger vedrai che anche lui sarà d'accordo. Sempre chiedendo consiglio al rigger ti propongo un'altra operazione da pozzetto per chi naviga in solitario. Le mani di terzaroli. A Cape Town, si respirava aria di Skip Novak, uno dei miei idoli della vela oceanica. Ha lì una sua base e naviga tra la Terra Del Fuoco e l'Antartide, accompagnando scienziati e curiorsi. In questo viaggio, lo penso quotidianamente, ogni volta che guardo la randa. È lui, con i suoi tutorial, che mi ha insegnato come armare i terzaroli. Senza questo accorgimento, avrei grosse difficoltà, date le dimensioni di barca e vele che devo manovrare. In pratica, la borosa che esce dalla testa del boma, raggiunge in diagonale la bugna sulla randa della mano di terzarolo e poi scende in verticale a legarsi sul boma. Ecco il trucco, a metà della discesa, la borosa attraversa la vela in un apposito occhiello e poi arriva al boma. In questo modo, quando riduco, la vela si raccoglie a fisarmonica da sola e non mi trovo metri di grembiule svolazzante da gestire. Grazie Skip. Chi parla è Alessandro Tosetti, che sta facendo la regata Global Solo Challenger dove c'è anche Andrea Mura che sto seguendo. E seguo anche l'altra regata Ocean Globe Race dove la barca italiana è nelle prime posizioni. Complimenti la stai facendo diventare una bella signora "GIGIA". Ti seguo sempre con immenso piacere, per i tuoi filmati che sono anche dei tutorial. grazie Maurizio.

buongiorno Maurizio, non mi sono accorto che questo video è troppo lungo, è come gli altri video tuoi piacevole e interessante. luigi

Benvenga che i video sono lunghi in questo modo ho la possibilità di godermi i viaggi settimanali in auto pensando di esserne in navigazione! In barca!! Grazie!

Maurizio ben tornato e molto tutto utile!!! E belle idee! Se la randa la devi buttare ti posso fare un offerta …. Io sto cercando una vela x barca di 9 metri e scommetto che un buon velaio usando la tua potrebbe ricavarne una bella anche per me! Grazie e alla prossima 😮

bel video, fatto bene, per niente stancante (alla faccia di chi vuole i video corti....), molto interessante. Una domanda, non ho visto dove agganci il moschettone quando stai per uscire dal pozzetto prima di arrivare alla life line. Bel libro, ci farò un pensierino. Graziee

ciao maurizio si puo' avere il pdf della chiamata d isoccorso alla radio che hai fatto? sarebbe utile cosi una la adatta alla sua barca 😊😊😊

Ciao Comandante

Bene hai da fare diverse cose poi avrai veramente un gioiellino!💨💨💨💨

Fatto bene a levare quel boma della trinchetta. Era un sistema che in voga 40 anni fa. Impiccia e basta.

Mi devi scusare perché mi sembrava di non avere visto la presenza della life line. Mi sembrava strano per una persona meticolosa come te che ha la massima cura per i particolari. Anzi forse c è da imparare qualcosa dai tuoi video.