Je suis taxi et j’en ai emmené une à 240000km sans aucun soucis particulier. Très confortable et très content

Vous êtes de très bons ambassadeurs des voitures françaises ! Depuis que je vous regarde, j'ai un acquis un véritable intérêt pour les marques de votre pays.

Je suis propriétaire d’une Talisman S-Edition 225 estate, cette voiture m’était totalement inconnue. Puis un jour en surfant sur Leboncoin, je suis tombé dessus et j’ai flashé . Elle est vraiment bien fini et surtout bien pensée, j’avais tout de même quelques appréhensions mais avec le temps elle se sont estompés. Je pense que pour faire de la route et même à usage quotidien c’est la voiture parfaite ! En tout cas, merci pour votre vidéo !

J'en possède une depuis 3 ans en Loa et j'en suis ravi, confortable mais surtout hyper silencieuse, en blablacar les gens dorment en 5mn chrono... ce silence est adictif, quand je monte dans une autre caisse, j'ai l'impression d'être dans un tracteur 😅

La vidéo que j'attendais ! J'adore la talisman elle est tellement bien réussi niveau design... Je comprends absolument pas qu'elle soit boudé

Perso je suis amoureux de la ligne et de l'intérieur depuis sa sortie, et je vais sûrement craquer prochainement.

Acheté un break il y a 15 jours en initiale rouge millésime . Tout est dedans et avec le 1.3 tce 160 . Franchement rien à redire hormis pinailler sur des détails . Elle fait le taf et J'en suis fier!

franchement pour 15000€ j'achète directement elle a une ligne fabuleuse et un intérieur très bien fini j'adore regardé cette voiture et vraiment je dis elle me fais envie 😊

superbe vidéo ! Pour être jeunement mon propriétaire d'une talisman break initiale Paris de 200 chevaux essence de 2019 que j'ai acheté 25000 € avec 22000 km je vous assure que pour l'instant je suis ravi de cette voiture je la regardais depuis quelques années déjà sur l'occasion et j'ai tenté ma chance et je suis très heureux avec ! Merci de rendre honneur à cette voiture ! Go POA 🙏

J'achète Je trouve qu'elle est plus passionnante qu'une passat, elle a quand même quelques petits détails qui font qu'elle se démarque de la concurrence, le 4control en premier. J'aime beaucoup cette version restylée, l'intérieur est vraiment pas mal, j'aime beaucoup l'écran de compteur de vitesse. Ayant une laguna 3, la Talisman serait une suite logique et "l'avantage" avec renault c'est qu'avec l'image que la marque renvoie on peut toucher de belles autos comme la Talisman pour bien moins cher par rapport à la concurrence

Vous publiez cette vidéo le vendredi 23 Septembre et je peux dire que j'achète car je vais la chercher demain matin... En break, finition Intens avec l'intégralité des options ce qui la rapproche à quelques chrome près d'une Initiale Paris. J'ai porté mon choix sur le TCE 225 avec 4control et suspension pilotée. C'est une bonne affaire, je ne contredirais pas l'idée de cette vidéo... Mais attention, il faut nuancer, dans la vidéo c'est un modèle d'après 2020 et vous n'en trouverez pas ou peu en dessous de 20 000€. Personnellement, j'ai préféré prendre un modèle d'avant 2020 donc moins moderne concernant l'écran du tableau de bord mais d'après 2018, une sorte de Talisman phase 1,5 avec quelques changement de matériaux pour améliorer la qualité perçue du bas de la planche de bord critiquée à sa sortie pour choisir une motorisation plus sympa. Je dirais qu'en DCI 110, 130 ou TCE 150 vous trouverez à tarif ultra compétitif mais si vous choisissez des finitions plus sympa comme Initiale Paris avec les DCI 160 ou TCE 200 vous serez plus vers 18 ou 20 000€ enfin les motorisations plus moderne comme le TCE 160, TCE 225 ou DCI 200 là vous serez au dessus de 20 000€ voir 25 000€ pour les modèles d'après 2020. Votre vidéo est fondée et sincère POA mais attention à la concordance entre les images et les discours...

Perso je trouves que c'est l'une des plus belle a équivalence surtout dans sa gamme initiale(la 508 de 2015 est horrible). Le problème était le prix bien sûr. Mais je préfères tellement cette voiture au suv et autre crossback.

J'adore les bandes sons POA , c'est très fin et exquis... ça change grave de ce qu'on entend ailleurs....🙌🏿🙌🏿

J'achète 🙂 j'ai une talisman initiale 1,6 200ch de 2016. Je l'ai achetée 16k€ a mes 27 ans (j'ai 28 ans) et c'est ma première grosse voiture. J'adore son design, son espace a l'intérieur et elle fait toujours de l'effet aux passagers. C'est une chouette voiture et une chouette affaire

Perso j'ai la version estate depuis 3 ans passé 100000km c'est un bonheur ! Confortable quelques petits défauts mineurs mais pour le tarif en occasion je ne regrette absolument pas mon achat !

Je m’attendais pas du tout à voir la Talisman sur votre chaine, je suis très surpris et j’apprécie beaucoup les éloges que vous en faites. Pour en revenir au commentaire de Julien sur le coffre, il est évident que cette silhouette tricorps était sans doute un choix pour la vendre en Asie (et notamment sous badge Samsung en Corée du Sud), mais pour l’Europe, c’est un choix à contre-courant jamais vu depuis la 21 pour un constructeur spécialisé dans les bicorps hauts de gamme depuis la R16 en 1965. Je pense qu’on attend d’une voiture de 4,85m de long qu’elle soit facilement logeable. Enfin, elle est jolie quand même, mais elle ne se différencie pas vraiment d’une Mégane (un peu les mêmes codes stylistiques) et tout cela n’a pas joué en sa faveur. Dommage car c’est une voiture bourrée de qualités comme vous le montrer bien et ça change de la Passat

J'en ai une en essence 200ch, c'est une super voiture. Elle a souffert de l'image de Renault. Mais ça permet a certains de faire de bonnes affaires 😁

Je suis archi pour la Talisman. Elle a une très belle ligne

Je suis passionné d’automobile et aujourd’hui j’envisage sérieusement une talisman en tant que daily, justement assez rare sur nos routes à la fois confortable et un excellent châssis.

J’ai eu le plaisir de la conduire quelques temps en diesel et en essence. C’est une excellente voiture, notamment le version 1,8 225ch essence : c’est le moteur de l’Alpine A110 avec boite auto 7 rapports très bien étagés et réactive. Un régal !

Ce sont les erreurs des années 2000 qui font encore du mal à Renault. On se souvient tous des problèmes des Laguna 2,Mégane 2,velsatis et espace. C'est pour ça la Laguna 3 ce sont mal vendus et maintenant talisman

J'ai été biberoné à la berline. Je raffole du touché de route Renault. Clairement, j'achète !

En break c’est toujours une tuerie a mes yeux. A mi chemin entre vtc et voiture officielle. Bref ne fera pas forcément tourner les têtes mais elle n’a pas pris une ride extérieurement.

Un soir sur Nice on avait pris un taxi est c'était une Talisman. Sièges moelleux. Ambience feutrée. Tout le confort à la française

Merci POA pour cette vidéo ! J’ai acheté une talisman initiale en juin et c’est toujours sympa d’avoir le retour d’un conducteur de C6 😉 Le rapport prix/options est imbattable… en revanche sur la berline effectivement l’accessibilité du coffre est décevante (surtout pour un cycliste comme moi, ma Laguna 1 était plus pratique pour y mettre un vélo !). Enfin le 4 control est un régal, même à vive allure et en montagne elle ne décroche pas !

Je l'ai fabriqué et je l'adore mais en faites le seul défaut de cette voiture c'est qu'elle aurait du être commercialisé 5ans avant. Maintenant je comprends mieux je ne savais pas que le responsable du projet venait de Volkswagen. Perso j'achète.

J’achète mais en break ! J’adore la Talisman. Je roule en Laguna 3 😉 Et s’il y avait le même genre de promo sur le dernier Koleos je le prendrais car plus adapté à mon usage de campagnard 😅

Mon copain a une Talisman Estate. Quand je l’ai connu il y a un an, je n’étais pas emballé par sa voiture. Et je dois bien avouer qu’avec du recul je lui trouve beaucoup d’intérêt. Elle est classe, hyper confort, et même pratique en break. On fait tout avec, on peut passer des heures à bord sans se fatiguer. C’est une superbe routière.

Pour l’achat d’un véhicule bien équipé avec un bon prix, je pense que c’est une bonne idée de s’y intéresser. 👍

Je n'ai jamais compris pourquoi cette voiture n'a pas marché elle est superbe l'intérieur est très beau je ne comprends vraiment pas

Merci pour cet épisode POA 🚗 !! Très sauce POA de lorsque j’ai découvert la chaîne en 2018… avec le retour de la musique de ces années… Merci, Bonheur. Et en 50 / 60 000Km bien propres sous 18000 euros, j’achète.

Ton choix Renaud pour une outsider , c' est "en plein dans le mille". Cette Talisman est un choix très intelligent, il y a une technologie assez ouf pour 20 000€. T'es analyses et celles de Philippe sont très judicieuses. 👍

Tout le monde la trouve jolie cette talisman , surtout en Initiale Paris , comme l'Alfa Giulia ... mais personne n'achète🙄!

Très beau design, très statuaire. Avec l'intérieur clair de l'initiale, ça en jette. Trop difficile, cela dit, de se faire une place face à l'armada allemand, absence de version hybrides, motorisation faiblarde... (moteur de Clio 4 RS au mieux au début...) Le 1.8TCe n'est hélas pas resté longtemps au catalogue. Dommage qu'on ait pas eu droit à une version plus sportive. Pour finir son design général était peut-être un peu trop proche d'une Mégane 4 (idem pour l'intérieur...) Elle reste ma grande Renault préférée (préférence pour l'EState) avec la Safrane et la R25.

Elle est statutaire. Je l’ai vue en vrai l’autre jour en noire , je l’ai trouvée étonnamment impressionnante

Je l'ai toujours trouvé jolie cette Talisman !! Dans 10ans on dira "mais elle était très bien cette voiture, pourquoi il n'en s'est pas vendu plus ??" 😂

les propriétaires des talisman doivent être dans les étoiles ce soir😄

Jadore cette caisse , la digne héritière de la Laguna , avec le 4 control c'est magnifique... Certe il y a mieux mais pour 15K c'est très intéressant

J achète !! Aucune faute de design en effet , attachante, préférence pour le break aussi comme d autres commentaires !

J'achète, j'ai du mal à comprendre qu'elle n'est pas marché 😔, je trouve la ligne magnifique

J'achète, c'est une très bonne voiture. Effectivement, son style rappelle pas mal celui des berlines US, sans fioritures 👍

Dommage de raisonner parfois en terme de placement, de modèle collector ou d'investissement. Le marché auto surtout d'occasion souffre de cette spéculation et ce sont les passionnés qui sont pénalisés

Bonjour POA A la suite de votre vidéo j’ai craqué et j’en ai acheté une mais en break. Merci pour tout le travail fourni

J’ai toujours aimé cette voiture et de toutes façons, je suis allergiques aux SUV. Je l’ai toujours trouvé très belle. Elle n’a rien à envier aux Passat et autres Octavia qui, quoique qu’en disent certains, ne sont ni mieux équipées ou finies ni plus fiable.

Quand je vois le charme de la Clio 5 que je viens de commander je me dis que cette Talisman c’est sa version XXL. Intéressante, passe partout, …déjà collector. C’est un très chouette véhicule que j’essayerais avec plaisir. …conclusion si je devais en avoir l’utilité et les moyens « j’achète ».

un de mes collègue en a une avant de le connaitre je n'avais aucun avis c'était la voiture banal par excellence mais depuis je me dis qu'elle est pas si mal et ptetre meilleur que certaine concurrente qui se vendent mieux j'achete clairement surtout vu la cote très basse

J'achète! Enfin si le contexte pétrolier évolue favorablement (dommage qu'aucune Talisman hybride n'ait été produite...) Depuis sa sortie, j'adore sa ligne et me surprends à toujours me retourner quand j'en vois une.

Bonjour à tous, j'ai eu une berline et maintenant une estate. Que du bonheur !!! Je pense que j'achèterai la version restylé toujours en break, elle est beaucoup plus pratique. Pour info le 2.0 dci 160 blue dci est top. Merci pour cette vidéo !!!!

Mais perso je préfère le break tout de même.

Moi je l'ai toujours appréciée cette Talisman. Je la trouvais digne de s'appeler Safrane d'ailleurs. Bien évidemment c'est pas une Mercedes mais sa ligne, son esthétique, la face avant... Il lui manquait un gros moteur, pour l'image, et peut-être quelques éléments un peu surprenants.

Bonjour, Je me passionne de plus en plus à votre chaîne , où je trouve vos interventions pertinentes. Passionné de véhicules depuis 50 ans, je trouve ce reportage sur la Talisman instructif. Car pour un budget de 15000, il est possible d avoir une tce 200cv, en version initiale Paris, d environ 100000 kms. Au départ je m orientais sur un espace hybride en version Alpine. L économie faite me permettra d acheter une alpine v6 turbo de la fin des années 1980. Avec ce plaisir de rouler à peu cher (tout reste relatif), avec une voiture fiable, surequipée et confortable, et équipée du fameux 4 control.

Cette voiture me faisait rêver à sa sortie, son tarif beaucoup moins avec presque 50k€ car j'avais d'autres priorités et pas l'argent. 😂 7 ans plus tard je roule avec en initial Paris, acheter 16.000€. On m'appelle monsieur le ministre, ou encore on me dit que c'est une voiture de vieux à 34 ans, surtout que c'est une break. Mais c'est un véritable bonheur. J'en suis amoureux 😍 Elle n'est pas parfaite c'est certain. L'accoudoir en est un parfait exemple mais elle ne mérite pas sa réputation. Merci de remettre un peu de lumière sur cette voiture 👍

Enfin, une excellente vidéo thérapie dans le plus pur style poa comme je les aime avec des avis francs et honnêtes !!! J’adore!!! J’espère qu’il y aura d’autres rubriques « Bienvenue en 2022 » genre hibernatus…!!! Un grand merci, et bravo!!! 👍🏻

J’achète ! Je n’aurai pas acheté lors de sa sortie mais le fait de la redécouvrir me fait l’adorer !

J'ai toujours hésité entre la Talisman et la Superb. Je roule en Superb depuis 2015 mais quand je croise une Talisman, je me dis que c'est pas mal comme voiture quand même. Dommage que les berlines disparaissent.

L’accoudoir est trop bas?? Mais c’est surtout que le siège conducteur est réglé trop haut Renaud!!!!! Sinon dans ce ces là, le toit est peut-être trop bas lui aussi...

J'achete en version estate avec un 2l 200cv qui apparait 3 ans après le lancement elle a été lancé comme souvent voire toujours en France sous motorisé on a une berline statutaire avec un moteur de mobylette il y a un moment ou tout doit suivre 😊

J'aime beaucoup... Je cherchais un break avec le même intérieur que celui de la vidéo... C'est compliqué.

J'achète, je suis passionné auto depuis longtemps et trouve la Talisman très très belle et finalement pour un billet de 15000 € je pense que c'est une très bonne affaire.👍

J'ai adoré ce reportage qui pour moi est le seul qui rend hommage à la Talisman, car oui avant le votre nous n'avions que des reviews expéditives par des mecs ayant conduit la veille une berline haut de gamme allemande (ou autre hein) quand ici on peut sentir l'avis d'un utilisateur de la voiture comme si c’était nous. J'ai eu un coup de cœur a la sortie du véhicule et un crève cœur à l'annonce de son arrêt, mais c'est ce qui me pousse aujourd'hui à en vouloir une. Comme dis dans le reportage c'est presque un achat collector et la chance de ne pas avoir la voiture de son voisin. Cependant je regrette le fait qu'on ne la verra passe moderniser encore un peu pour un écran multimédia/un compteur plus moderne voir une hybridation... mais c'est de l'ordre du détail tant la prestation est haut de gamme. Encore merci pour le reportage ! je me suis délecté !

Une voiture qui me plaît beaucoup, on commence à en trouver à des prix abordables (bon en 110ch mais pour tout les jours c'est suffisant), la laguna 3 et la Talisman ont malheureusement subis les problème des modèles précédents alors que ce sont des routières excellentes et confortables, pour des gros trajets c'est d'un confort exceptionnel et le 4control c'est excellent pour une conduite un peu sport.

Cette marque souffre d'un manque d'image de marque. La talisman est jolie et dans cette version elle est même désirable. Il que Renault reconstruise un amour avec son public, a l'image de Peugeot

Avec la même fiabilité que la Laguna 3, c’eût été une sacrée bagnole. Elle a pâtit selon moi de l’absence du 2.0 DCi à ses débuts et de l’image (hélas) ternie de Renault sur ce segment, depuis la Laguna 2.

Cette vidéo me fait sourire car j'apprécie beaucoup la Talisman et je m'étais fait la même réflexion il y a quelques mois avant. En effet elle était dans ma shortlist, c'est une voiture qui a beaucoup décôté mais qui propose malgré tout de belles choses surtout en finition Initiale, à 15k on ne trouve pas tout ces équipements partout. Elle est certes un peu consensuelle mais elle fait quand même chic. D'accord avec Julien, le coffre est un gros bémol, mais c'est propre aux berlines à malles... ergonomiquement je préfère le coffre à hayon même sur les berlines. Encore une fois un réel plaisir de voir des vidéos comme ça sur POA !! ❤️

Franchement elle parait lambdas mais très efficace et intéressante ! Surtout à bon prix rien à dire.

Trop fort POA!! Ça fais 2 mos une je me renseigne pour acheter cette voiture. Et là je me lance !!! Merci à vous !!!🤩😍

J’ai toujours aimé la Talisman, sa classe et sa discrétion en font la digne héritière des routières françaises des années 80/90. La 508 est trop clinquante pour prétendre à ce titre. Et en violet pailleté foncé elle est superbe !

Je n’ai jamais été déçu par Renault ! Perso une Talisman Break quand elle sera dans les 8000€ d’occaz j’achète ! 😊 et GoPOA!👍

J’achète. Un véhicule qui dégage une image statutaire, une véritable berline robuste qui donne envie d’avaler les kilomètres!

J'achète. J'adore cette voiture, et je ne comprends pas pourquoi Renault l'a retiré du catalogue. Merci POA pour cette video.

J'achète En fait il y a quelque chose dans les berlines que je ne retrouve nulle part ailleurs, dans le sens où ce sont des véhicules rassurants qui invitent à rouler et à faire des bornes, sans pour autant être dans le bling-bling ou au contraire dans le pur utilitaire (des reproches que je fais aux SUV). Puis une berline telle que la Talisman ça a une classe inégalable, enfin les berlines en général comparées à tous les autres segments. Une berline c'est rassurant, classe, confortable et spacieux ; les voitures idéales pour tous les jours MAIS qui n'oublient pas non plus de faire plaisir aux amateurs de belles carrosseries ayant bon goût. Pour ma part étant étudiant j'ai choisi une Peugeot 508 de 2012, moteur turbo essence (10k€ en 2019 100.000km), et depuis 3 ans chaque fois que je monte dedans je ne regrette pas mon choix ; ça serait sûrement pareil avec une Talisman. Dommage que les berlines tri-corps disparaissent petit à petit... Quand je me dis que même Peugeot ne renouvellera sûrement jamais la 508 au profit de ce monstre de Frankeinstein qu'est la 408... Ça me fait de la peine. Faudra absolument taper dans l'allemande ou Volvo pour une berline et là le budget n'est pas le même que ce soit pour l'achat, l'entretien et l'assurance... Puis rouler en française quoi c'est une fierté aussi

Belle auto et super rapport qualité/prix/fiabilité ! J'espère que d'ici deux trois ans, la version restylée plus récente aura encore un pue baissé en prix, que je puisse faire une affaire !

Très belle voiture dommage que la fiabilité ne soit pas au rdv comme souvent chez Renault je suis taxi et plusieurs collègues ont cassé le moteur

Bonjour, j'ai une A4 essence 2017 berline que j'aime bien, je vais la changer très bientôt par un break, et par hasard ce matin je regardait les prix de la TALISMAN en break que je trouve bien plus belle a mon goût que la berline, et franchement bon rapport Q/P, défaut elle n'as pas de personnalité!!!!! j'hésite encore.

J'adore la talisman, pour moi c'est la mieux réussite parmi la gamme Renault surtout le modèle break je la trouve très réussite en design même plus jolie qu'une Mercedes E Class ou une Audi break ! Dommage le moteur pas assez performante un V10 Biturbo sous le capot ce sera parfaite ! Personnellement je trouve que c'est la plus allemande des voitures françaises robuste et bien proportionnée

J'adore cette voiture depuis qu'elle est sortie, mais comme évoqué dans la vidéo, le seul problème qu'elle a et qui a fait que je ne l'ai pas prise est du au coffre à mon plus grand regret.

J’achète mais une restylée comme celle de la vidéo à 15k€ j’en voie pas 😅

Une voiture que j'ai toujours trouvé superbe et assez statutaire. Son échec est inexplicable.

Étant possesseur d'une laguna 3 en 2.0 dci 150, j'ai déjà pensé à ce modèle pour la remplacer. La talisman est largement plus jolie que la laguna 3 ça on est d'accord. Mais je pense que les renault de cette époque leurs points fort n'étaient pas le design mais le slogan qui collait tellement bien "Renault des voitures à vivre" Et puis une voiture c'est un peu comme un vêtement. C'est chiant si tu peut rien faire dedans. C'est à la voiture de s'adapter au conducteur pas le contraire. C'est du génie ça je trouve. Moi pour conclure je dit ne remplace pas la c6 par la talisman mais au contraire complète la avec la talisman. À oui et merci pour toutes ces vidéos que vous nous partagé c'est toujours un plaisir de vous suivre.

Je vais l'ajouter sur ma liste ;) Merci pour cet avis

Le Koleos (génération 2) et cette talisman on une gueule de que j'aime bien, j'ai pas compris pourquoi elles ont pas tant marché que ça

Sujet inattendu mais passionnant 👌

J’achète! Surtout dans cette finition et avec ce coloris!

Suite à votre reportage , j’ai acheté une initiale paris 225ch essence . Le sleeper parfait , confort d’une Audi A6 ultra équipée pour la moitié du prix . Merci POA

j'achète mais uniquement avec un intérieur clair comme celui ci (pas le biton) mais c'est introuvable en occasion sur les premières page du bon coin donc il doit être extrêmement rare

Par contre, niveau rapport qualité prix oui c est une affaire Surtout en occasion de 2 / 3 ans

J'en ai une break en boite méca de 2017 en initiale paris depuis 9 mois, c'est excellent à conduire

Elle n'est certes pas d'une grande originalité mais tellement plus agréable à regarder que les camions type audi Q machin, 3008 et autres suv sur dimensionnés que les gens continuent d'acheter en "bons moutons"

Je possède la phase 1 en ip magnifique et agréable voiture par contre 15 000 euros en phase 2 en ip y a n’a pas !

Pour en avoir eu une plutôt bonne voiture dommage pour les finitions j’avais une de novembre 2019… coffre mal aligné de nombreux bruits parasites une casse turbo avec le 1,6 130 cv vraiment dommage pour une voiture avec une excellente tenue de route ?

Salut POA perso je n aime pas trop les bagnoles à coffre mais celle ci elle est magnifique j'ai eu la chance de pouvoir l essayer pendant quelques mois c est un pur bonheur ( J ACHETE ) OUI

Quand je suis allé commander ma Mégane en 2020, il y avait dans la concession une Talisman break Initiale blanc nacré (intérieur cuir blanc) de toute beauté. Je ne la trouve pas si banale que cela cette voiture, bien au contraire. J'aime beaucoup ses proportions fort bien équilibrées. Concernant le comportement de la boîte automatique, que j'ai sur la mienne, en mode Neutral elle passe assez vite les rapports pour optimiser la consommation. En mode Sport, la programmation est vraiment différente et intéressante quand on veut élever le rythme, c'est bien réactif. Mais le mode que je préfère reste celui appelé Comfort où les rapports de boîte passent à un régime légèrement plus élevé qu'en mode Neutral et surtout, si on sollicite un peu la pédale d'accélérateur, elle rétrograde plus facilement pour mieux relancer l'auto. Après, on peut basculer aisément le levier sur la gauche, passer un ou deux rapports manuellement pour avoir une accélération douce mais franche, je n'aime pas l'effet kickdown sur les boîtes automatiques, il y a toujours un côté un peu trop violent à mon goût.

Si ça se trouve dans quelques années elle finira par être aimé Il y a plein de caisse qui étaient mal aimé en sortant et qui ont retrouvé une côte d'amour plus tard

J'achète mais carrément. En plus futur collector!?

Très bonne vidéo ! Je roule personnellement en Renault Safrane initiale, je n'arrive pas à séparer mais si je devais changer, je testerai bien ce modèle essence en finition initiale. A voir... En tout cas merci pour cette vidéo cela m'a permis d'avoir un avis favorable, elle est jolie !! Chris

J’ai acheté. Le véhicule m’a plus pour toutes les raison cité. La vidéo fait un tres bon résumé du véhicule autant sur les points positifs que négatifs.

Jolie berline! À ce prix en finition Initiale c’est top!

Le designer a quand même bien regardé le VW CC avant de se mettre à dessiner, non?? Mais comme toujours dans ce cas, l'original est supérieur à la copie. J'ai une CC, 320.000KM, une bagnole super fiable , confortable et pratique, qui vieillit très bien en style.

Félicitations pour cette achat et présentation. Peut être aussi mon futur daily prochainement

Merci pour la vidéo, je possède un Talisman Berline 1,6L 160cv depuis plus d’un an avec 70 000km pour 15 000€ ! Très satisfait, silencieuse et surtout spacieuse ! Avec deux enfants et les poussettes en vacances c’est top avec 600L de capacité de coffre on ne trouve pas ça partout !