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UNE TRACTION DE 380cv?? OUI! Ford Focus RS MK2

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The Gloved Driver

The Gloved Driver

Күн бұрын

En 2009, la Focus RS était la traction la plus puissante du monde avec 305hp et 440nm UNIQUEMENT sur les roues avant! 😧
Aujourd'hui, 9 ans après, on l'essaie pour voir si ce monstre est toujours d'actualité... surtout quand elle est modifiée 😈
Cette Voiture est à vendre!!
👉🏻benzin.fr/auct...
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Пікірлер: 178
@stephasm9207
@stephasm9207 5 жыл бұрын
La focus rs est tout simplement un monstre qui restera un collector dans le futur...😉
@nicorallysport
@nicorallysport 5 жыл бұрын
Moi la mienne fait 415cv et 610nm (stage 3 shiftech) j'ai du passé sur un support anti-couple renforcée vibratechnics, et des pneus semi slick. et là, quel plaisir !! La puissance passe au sol, patine un tout petit peu en 1ère mais rien de méchant pour une traction de cette puissance ! Et qu'elle poussé ensuite dans les recaro !. Un moment j'avais remis les pneus d'origine continental contisportcontact3, ça patiné un tout petit peu en 1ère et 2ème mais le train avant ne sautillé pas ! Le support anti-couple vibratechnics fait le taf, et franchement l'autobloquant méca quaïf et le train avant decouplé revoknuckle de Ford et extrêmement efficace ! Quand tu vois stock 440nm passe au sol impeccable par rapport à des megane RS de seulement 310 à 350nm qui passe pile poile mais une fois passé 430nm ne passe plus rien, Ford à bien travaillé !!. Mais sans support anti-couple renforcée le moteur bouge plus donc les roues peuvent sautillé avec plus de 530nm, un effet de résonance, au moment ou le moteur bouge vers le haut moins de poids sur les roue avant, mais le support anti-couple renforcée règle le problème ! Et je kif la conduite légèrement plus ferme de l'anti-couple vibratechnics qui est un mi-route mi-course, il y'en à des 100% course mais trop dur ça secoue un peu trop au ralenti ! (un peu comme un support moteur hs) Moi c'est à peine perceptible au ralenti c'est juste un peu plus ferme pendant la conduite le vibratechnics est parfait ! www.vibra-technics.com/ford/focus_st225_st250_2004_2017/461/FOR258M/lower_rear_engine_torque_link Il y'a aussi le mountune qui est sympa ! www.mountunestore.com/products/focus-c346st-roll-restrictor Pour les possesseurs de Focus RS moi des préparateur me conseillez un anti-couple renforcée à partir du stage 2 obligatoire !
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
wow 415cv ça doit déménager haha
@nicorallysport
@nicorallysport 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver c'est clair ça te colle les reins dans les baquets 😉
@nicorallysport
@nicorallysport 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver mon grand frère posséde une mégane 3 Rs Trophy 275 stage 1 308cv qui pousse très bien aussi ! Mais côte à côte en 3ème départ à 50 bye-bye 😉
@graxone6964
@graxone6964 5 жыл бұрын
Salut l'ami merci pour ton retour sa fait toujours plaisire moi qui hésite entre une megane 3 rs 275 et la ford focus 2 rs ? dur dur je compte avor un usage daily avec
@Mpatab
@Mpatab 5 жыл бұрын
Niveau coûts d’entretiens ça donne quoi ..? J’ai pour projet de peut-être en acquérir une !
@chvrs2002
@chvrs2002 5 жыл бұрын
Il y a une RS500 sur le chemin pour aller au boulot, je passe devant 4 fois par jour, et chaque fois je la regarde tellement c’est beau
@Widzii
@Widzii 5 жыл бұрын
La Focus RS, une voiture magnifique ! Et surtout un son incroyable ! 😍
@willr4800
@willr4800 5 жыл бұрын
Esthétiquement elle déchire grave,la sonorité...et même d'origine la sonorité donne grave la voiture est parfaite.. malgré l'absence des 4 roues motrices. le designer CHAPEAU ! 👍
@Elcactouss06
@Elcactouss06 5 жыл бұрын
Un Kiff monstrueux cette caisse , puis le son du 5 cylindres l'autoradio reste éteint pour moi
@polofrans
@polofrans 5 жыл бұрын
Poualala qu'est ce que je l'aime avec son 5 cylindres de ouf!Super caisse!Mais déjà qu'avant elle était pas donné et le fait que la dernière est en 4 cylindres,le prix de la RS mk2 risque meme de s'envoler :( .Quel plaisir de retrouver Erwan tu manques sur les vidéos rasso ouest mec!
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
c'est clair que c'est extraordinaire! Merci l'ami, mais c'est terminé RO, je continue mon aventure en solo désormais 😊
@polofrans
@polofrans 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver cool ben je te suivrai alors!Rasso Ouest j'aimais bien avec toi,mais là quand je vois un des présentateur aie il fait mal au crane,lol.
@julienstl7484
@julienstl7484 5 жыл бұрын
Super vidéo Erwan ! Tout est parfait, plans caméra, son du micro, bonnes explications, musique pas trop forte 👌 Toujours un plaisir à regarder Continue 😉
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Merci beaucoup Julien! 😄
@Sator456
@Sator456 2 жыл бұрын
J'avais ésité avec une subaru wrx sti, mais franchement la RS c'est un cran au dessus, quel plaisir! Même pas besoin de reprog pour s'éclaté! Du fun à l'état pure! Seul défaut c'est l'intercooler telle sous dimensionné
@maximeneves781
@maximeneves781 5 жыл бұрын
La voiture dont je rêve depuis tout petit, je suis pas encore près de l'avoir mais j'espère un jour😍
@GregNFresh
@GregNFresh 5 жыл бұрын
La mienne sort 400 ch pour quasi 600 nm... pour ma part, j'ai changé un sacré paquet de pièces (gros injecteurs, soupape de décharge, boîte carbone ITG avec BOA) et remplacé des détails comme le volant, indigne d'une sportive, par un full carbone. Par contre je roule avec sans compromission, c'est un daily, ça sert à rien de la remiser 5 mois dans l'année au garage ou de ne rouler que les week-end. Faut en profiter tous les jours, le moteur est solide (j'ai 152000 kms), c'est juste certaines pièces autour qui sont assez médiocres, même le turbo n'est pas d'une fiabilité extrême (j'ai déjà changé le mien), je ne parle même pas de la qualité des plastocs comme les durites d'un autre âge. Tout ça, faut les virer d'office par des renforcées. Concernant la RS de la vidéo, y'a des trucs de mauvais goût mais ça n'engage que moi : les étriers peints en bleu sur du métal granuleux, c'est moche, idem pour les cache écrous ou les jantes couleur mat qui sont 10 fois mieux en vernis laqué. A enlever le bandeau de pare-brise, les leds bleutés du pédalier, les bavettes de passage de roues qui dénature la ligne. Je remarque qu'il manque en option sur son auto le Keyless et les détecteurs arrières. Je suis surpris qu'il y ait fait un embrayage à 70.000 kms (avec ou sans volant moteur bimasse ?) sachant que le mienne est d'origine avec plus de 2 fois ce kilométrage.
@TheUltimateDIY
@TheUltimateDIY Жыл бұрын
Au bout de 4 ans tu a encore ta rs ? Si oui jamais eu de soucis avec 400ch et 600nm ? Car j’ai trouver une import avec 392ch et 604nm mais j’ai un peux peur… ???
@baloo56
@baloo56 5 жыл бұрын
Superbe vidéo d'une extraordinaire voiture ! Je suis un très très grand FAN de cette voiture. je rêve de posséder une focus ST MKII et peut être plus tard une focus RS MKII, qui, comme tu l'as très justement dit, sa côte ne baisse jamais et aurait plutôt tendance à monter ! Super boulot, voiture bien filmée et bien mise en valeur, très bonnes explications, bon son, on entend bien toute la rage du 5 cylindres mythique ! continues comme ça, c'est top ! quelle voiture, trop rare sur nos routes !
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire, je suis content que tu aies pu ressentir la rage de cette voiture à travers la vidéo! ☺️
@CarWatcherChannel
@CarWatcherChannel 5 жыл бұрын
Très bonne vidéo que je viens de dévorer. Ma tête à chaque détonation de l'échappement => 😲😲😲😲
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Merci Louis!! Plus qu'à en acheter une maintenant 😜
@tewfikkhettal6057
@tewfikkhettal6057 5 жыл бұрын
Merci pour ce petit bijou!
@roddub2448
@roddub2448 5 жыл бұрын
Commentaires pertinents, bravo. L'essai aurait été plus intéressant à faire sur des petites routes de moyenne montagne. C'est sur ce type de tracé que cette auto révèle tout son potentiel. Ancien propriétaire d'une RS blanche j'ai déniché le Graal récemment en l'occurrence une RS500. Quoiqu'il en soit qu'il s'agisse de l'une ou l'autre ce sont des véhicules qui tiendront la cote.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
merci pour votre commentaire! J'aurais aimé pouvoir l'essayer en montagne, mais en vendée ce n'est malheureusement pas monnaie courante 😇Félicitations pour votre RS500!! Un véritable collector!
@valentingarampon3679
@valentingarampon3679 5 жыл бұрын
Grand fan de cette génération de RS... LE BRUIIIT 😍 Ça me rappelle les Audi Quattro en groupe B, les RS2, etc.. Un poil m’as-tu vu c’est vrai, mais qu’est ce c’est beau quand même ! Je valide perso Et la qualité de la vidéo était vraiment bonne, le son surtout !! 😜
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
haha j'ai essayé d'améliorer au maximum le son, c'est pas parfait mais déjà mieux 😬
@forzajuju13
@forzajuju13 5 жыл бұрын
Merci Erwan de nous présenter et d'avoir essayé la Focus rs mk2 étant donné que je possède la focus rs mk1 qui est aussi une très bonne auto. Merci pour le reportage 😉
@Jeffoo13
@Jeffoo13 5 жыл бұрын
Merci pour tes superbe vidéo ! J'en avais une vert australe ! Un régale elle me manque grave !
@nathankondratiuk8466
@nathankondratiuk8466 5 жыл бұрын
Le détail qui tue ? Le diffuseur et les deux ÉNORMES sorties de pot 🤩🤩
@potenza44
@potenza44 5 жыл бұрын
Je viens de découvrir ta chaîne, tes essais sont de qualité, j'adhère ! 👌
@arthurj3462
@arthurj3462 5 жыл бұрын
Le son du moteur est juste 🤤
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
BANG 😈
@CarsDaily90
@CarsDaily90 5 жыл бұрын
Quand tu vois airtec sur l'échangeur deja, tu sais qu'elle est pas la pour amuser la galerie ! Quelle voiture ! Sans deconner ! Seul truc que je peux pas blairer c'est l'intérieur, surtout sur la mk1, affreux... mais bon on l'oublie vite une fois démarré !
@minotaur463
@minotaur463 3 жыл бұрын
🤩🤩🤩🤩 Ce son et ce look de dingue me font BANDER !!!! 🤩🤩🤩🤩
@Sator456
@Sator456 2 жыл бұрын
Ouiiii erection douloureuse😍
@Nico74p38
@Nico74p38 5 жыл бұрын
Superbe voiture ! Et bonne vidéo, franchement !
@matthieuaoun3555
@matthieuaoun3555 5 жыл бұрын
Elle est franchement cool! Belle vidéo ;) Après une traction sera sûrement moins incontrôlable qu’une propulsion avec les mêmes specs, genre une m2
@Barnabe51Reims
@Barnabe51Reims 5 жыл бұрын
Ah le 5 cylindres, ça grogne sévère ! Même en diesel ça chante...
@barney76226
@barney76226 5 жыл бұрын
Erwan qui ouvre sa chaîne 🧐 je ne savais pas, je m'abonne :)
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
merci beaucoup!
@jimeneztheo3170
@jimeneztheo3170 5 жыл бұрын
Top ta vidéo, collector cette caisse !
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
merci beaucoup théo!
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 5 жыл бұрын
Cette focus RS avec le 5 cylindres Volvo est le modèle à collectionner !!! Pour les gants prends des mitaines en tissus avec des " trous " des gants d'été quoi ! C'est ta marque de fabrique les gants :)
@laus3196
@laus3196 5 жыл бұрын
merci pour ce reportage la focus rs mk2 c'est la plus belle et ce moteur le top
@awogvezo3986
@awogvezo3986 5 жыл бұрын
La seule Ford qui me donnerait envis, dans sa catégorie elle a un truc de plus que les autres n'ont pas... très sympa 😎
@thacartermv9369
@thacartermv9369 5 жыл бұрын
Elle a 1 cylindre de plus 😉
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
@@thacartermv9369 et deux roues motrices en moins 😜
@thacartermv9369
@thacartermv9369 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver ouais un petit defaut
@VladooDIY
@VladooDIY 5 жыл бұрын
mustang et la nouvelle RS sont quand même très désirables !
@pierro81600g
@pierro81600g 5 жыл бұрын
J'avais une focus rs mk2 de 2009 avec 388cv. C'est un pur régal cette voiture mais malheureusement avec quelques défauts de fiabilité quand même. Tous le monde croit que le moteur est ultra fiable mais malheureusement celle qui sont préparé sont entrain de rendre l'âme.. Le cylindre 5 perd de compression donc faut refaire tous le moteur ^^. Puis j'avoue que à 28k ça ne vaut pas le coup quand même, 25k maximum. Mais elle me manque ahah
@philippemerco.0630
@philippemerco.0630 5 жыл бұрын
😱merci Erwan. Vidéo « premium »..comme d’habitude chez TGD....👍👌🏆
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Merci Philippe!
@petitbruno
@petitbruno 5 жыл бұрын
Après mon commentaire sur la Z, je commente sur la RS mk2.....je l'ai eu entre 2011 et 2016 en vert australe, avant de passer à la RS Mk3 (d'où mon avatar...)Personnellement, je l'ai laissée 100% stock, les 305 ch sur le train avant étaient largement suffisant, d'autant que la motricité sur le gras/mouillé est souvent prise en défaut....le 5 cylindres était un moteur génial, j'ai eu quelques soucis, deux changements de catalyseur (la descente du turbo faisait souffrir cet équipement, pris en charge à chaque fois par Ford), en dehors de ça, RAS....mais le passage à la version 4 RM a tout changé, un pied pas possible...j'ai perdu 1 cylindre, mais une auto bien plus joueuse...
@slimdenace8180
@slimdenace8180 5 жыл бұрын
La rs mk3 est mieux que la rs mk2 alors en performance confort plaisir ect ?
@mokalikitto
@mokalikitto 5 жыл бұрын
J'adore cette voiture ! Le modèle d'avant est pas mal aussi 😎
@yanndubois04
@yanndubois04 5 жыл бұрын
Superbe vidéo j'ai grave kiffe, continu comme ça tu gère
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
merci Yann!
@woooster17
@woooster17 4 жыл бұрын
Beau, blanc ou vert 👌🏼🤍💚
@diabolx
@diabolx 5 жыл бұрын
Les disques de frein sont ceux de la volvo xc90. J en possede une dans à peu pres la meme configuration sauf qu elle est full option. Je ne sais pas sur celle de base elle le possede, mais dans la mienne il y a possibilité de la mettre en 3 modes (sport, normal et confort) et le mode sport rend le volant tres tres précis. RS MK2 forever
@konrad6371
@konrad6371 5 жыл бұрын
Toute les Focus rs mk2 ont les trois modes ^^
@dadousyson4714
@dadousyson4714 5 жыл бұрын
decompression du turbo l'aire qui fait du bruit c'est le dump valve l'ami !
@spm7496
@spm7496 5 жыл бұрын
moi je kiff ces voitures la ou des le premier regarde tu vois que elle est agressive sportive comme cette focus rs ou les Subaru impreza ou encore la nouvelle honda civique type r des voiture avec un look un peux fou jadore ta video
@pierrelechevance1303
@pierrelechevance1303 5 жыл бұрын
il est Kool ce Mec😊
@vaihlor
@vaihlor 5 жыл бұрын
Une des rares sportive moderne que j'apprécie (je suis plutôt pour les modèles old school ma voiture la plus récente a 27 ans ;-) ), mais là Ford avait tapé fort avec cette focus, une vraie caisse radicale avec un parti pris esthétique bien assumé, on peut presque regretter que celle-ci n'aie pas une couleur plus voyante.. PS il me semblais qu'elle avait aussi un compresseur en plus du turbo, non ?
@TheTheolm
@TheTheolm 5 жыл бұрын
+vaihlor Ford sait dessiner des voitures je trouve. Intérieur comme extérieur, elles vieillissent bien. Ce sont de bonnes voitures.
@thomasmateos8026
@thomasmateos8026 4 жыл бұрын
Une des 5 le Mans y'en a eu une ce week-end à un rassemblement Ford Fordenco c'était la rouge bande blanche vraiment magnifique
@listener2179
@listener2179 5 жыл бұрын
Très bonne vidéo......Continu comme ça, nickel.
@jpaa123
@jpaa123 5 жыл бұрын
WRC replica moteur envoûtant
@lapassionautomobile88
@lapassionautomobile88 5 жыл бұрын
elle super comme caisse
@patricekafuka2153
@patricekafuka2153 5 жыл бұрын
Prochainement pourrait tu tester la Ford Focus rs Mk3, sinon très bonne vidéo 😉
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
j'espère en filmer une prochainement 😊
@charlessimonet5117
@charlessimonet5117 3 жыл бұрын
Salut Erwan. Tout tes essais sont d’une grande qualité! Je possède une voiture dans le même esprit mais un peut plus radicale qui devrai te plaire... Ont pourrait s’organiser un essai si ça te dis...
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 жыл бұрын
Hello Charles, merci pour ton message! Peux tu m’envoyer un mail? Erwandenanteuil@hotmail.fr
@natifgwada
@natifgwada 4 жыл бұрын
sympa la vidéo, une des voitures que j'aimerai avoir mon garage en bleu 😍 et ce fameux 5 cylindres si envoutant
@_dd6.3
@_dd6.3 5 жыл бұрын
Belle auto 👌
@francoismahabier1151
@francoismahabier1151 5 жыл бұрын
381 ch pour 540 NM couple c'est juste énorme, extraordinaire !!!😱😱😱
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
ça l'est sur le papier... derrière le volant, c'est encore mieux 😜
@gregorylegendre1182
@gregorylegendre1182 4 жыл бұрын
Alors j'ai vu ta vidéo ... La voiture est superbe !! Par contre pour le prix tu en as qui se vendent 30k€ mais tu en trouve aussi a 20k€ donc oui la côte descend !! Faut juste savoir bien chercher sur les sites de vente
@toytoybrun3531
@toytoybrun3531 4 жыл бұрын
Sympas tes analyses.on sy croirais. Super retransmission des sons.tu dous en mettre du temps pour monter la video.
@FreddySpr
@FreddySpr 5 жыл бұрын
Salut Erwan, jolie vidéo encore ! Un monstre qu'on ne croise pas assez ! Le peps qui m'a acheté la M3 en avait une aussi ... verte ! Pendant l'essai de ma 3L2 bte6, je lui dit : " Alors ça envoie bien les 321 cv " ?! il me répond oklm : " je connais bien, j'ai déjà une Focus RS !.... " ;D
@remimau22
@remimau22 5 жыл бұрын
La 3ieme sur cette caisse c la vie ! Elle tenmene de 40 à 120kmh la puissan passe c du régal ! 😂
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
haha c'est exactement ce que je faisais pendant l'essai, 40 à 140 pied dedans!! 😂
@nathanmaisonnier5973
@nathanmaisonnier5973 5 жыл бұрын
Les Ford focus rs lm, j’ai eu le privilège de toutes les voir en même temps au mans Classic
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
j'adore les livrées historique de ces voitures!!
@cedric820000
@cedric820000 4 жыл бұрын
bien sur la focus rs est ma preferee 1000fois
@exige1255
@exige1255 4 жыл бұрын
Toujours aimé cette voiture
@yannosplif5758
@yannosplif5758 5 жыл бұрын
Turbooooooooo !!!!!!
@funcarpe
@funcarpe 5 жыл бұрын
Les sierra et escorte cosworth étaient aussi des caisses de fou !
@corentinadam4
@corentinadam4 5 жыл бұрын
Pour les retours de flammes il faut tire entre 4000 et 4500 puis passe tn rapport
@pec2757
@pec2757 5 жыл бұрын
En vente sur benzin pour les intéressés
@lucas.mk4329
@lucas.mk4329 5 жыл бұрын
Combien?
@pec2757
@pec2757 5 жыл бұрын
@@lucas.mk4329 bah va voir
@lucas.mk4329
@lucas.mk4329 5 жыл бұрын
Jconnaisais pas le site sa à l'air pas mal
@forzajuju13
@forzajuju13 5 жыл бұрын
Salut Erwan extraordinaire la mk2 j'aimerai en avoir une. Je possède une Ford Focus RS mk1 de 2003. Si t'as la possibilité d'en essayer une un jour et me dire ce que tu en penses. Merci 😉
@unknow5245
@unknow5245 4 жыл бұрын
J'hésite a faire une fiesta mk7 RS avec le 5 cyl vous me conseillez quoi?
@kevinmini
@kevinmini 5 жыл бұрын
Je suis comme toi un fou des focus RS
@fredojdmcarsfoodspassion4965
@fredojdmcarsfoodspassion4965 5 жыл бұрын
Salut Erwan super sympa cette vidéo j'ai une question tu sais si ce modèle est disponible en boite automatique ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Frederic Lebreton merci Frédéric! Non, uniquement en boîte mécanique 😉
@Takuma651
@Takuma651 5 жыл бұрын
Un must have et une auto qu'on pourrait plus commercialiser, bien autre chose que les daubes 4rm electronniques et boites à palettes qui laissent pas le controle de l'auto et offrent zero sensation. La derniere Focus RS est excellente mais ne vaut pas en radicalité et fun celle ci.
@fcnstransportsvideo7607
@fcnstransportsvideo7607 5 жыл бұрын
Super jolie mais augmenter la puissance n’engage pas une usure prématurée des pièces (moteur, pneu....) ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
moteur non car ce sont des pièces de qualité et la voiture est très bien entretenue ;) pour les pneus, c'est sûr que ça ne leur rend pas vraiment service mais bon... c'est un compromis amusant 😁
@fcnstransportsvideo7607
@fcnstransportsvideo7607 5 жыл бұрын
Okey merci ;)
@Mrkilleur51
@Mrkilleur51 5 жыл бұрын
Bientôt une mk3 rs ?
@ec-tg3bz
@ec-tg3bz 5 жыл бұрын
La côte grimpe surtout celle 100% d'origine. Il y a 4 ans pour 25 000€ en pouvais en avoir une avec 50 000km
@gaeljosejanviertin
@gaeljosejanviertin 2 жыл бұрын
Je la veux.
@oliverplasma5419
@oliverplasma5419 5 жыл бұрын
Mdr la caisse elle passe pas les dodanes 😂😂 de zeus elle est basse, 5 mm de hauteur la carrosserie comment ça ce passe ? 😂
@rtbody14
@rtbody14 5 жыл бұрын
superbe..................
@hadesterre5327
@hadesterre5327 Ай бұрын
La RS m'a l'air d'être une bonne voiture par contre le prix est proche des 40000€ 😂
@Anzoo90
@Anzoo90 3 жыл бұрын
💪💪💪💪💪💪💪💪
@Jpcarscollection
@Jpcarscollection 5 жыл бұрын
Je m'abonne 😊👌🏻
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
tu es le 2001ème haha
@Jpcarscollection
@Jpcarscollection 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver 😎🤙🏻
@adanroue1763
@adanroue1763 5 жыл бұрын
cool 👌🏻
@Sporenreiter
@Sporenreiter 5 жыл бұрын
Where are your gloves? Ou sont vos gants???
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Sporenreiter watch the full video, you’ll find The answer
@bapt1ste861
@bapt1ste861 5 жыл бұрын
J'ai ford focus rs mk2 463 chevaux traction elle est monter a l'éthanole c l'alcool de betrave c 60centimes le litre
@yudi0312
@yudi0312 5 жыл бұрын
what size of alloy wheels?
@Vega_ST150
@Vega_ST150 5 жыл бұрын
J'ai la fiesta st150 la prochaine sera peut être la rs
@netch4105
@netch4105 5 жыл бұрын
C’est en te voyant sur rasso ouest que je me suis abonné ta façon de présenter et différente des autres, tu n’y es plus?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
ONLYCROSS 7 merci l’ami ça me fait plaisir! Non j’ai arrêté il y a 6 mois 😉
@netch4105
@netch4105 5 жыл бұрын
The Gloved Driver d’accord je comprends, ma vidéo fav c’était celle de la mk5r32 et de la mk7r
@guillaumesabot1544
@guillaumesabot1544 4 жыл бұрын
Jais un pote qui a une rs 2 avec 485 ch et 700 nm sa pousse 😉
@cedricbelet80
@cedricbelet80 4 жыл бұрын
La ford focus rs rk2 juste il devrait mettre des phares arriere de focus mk1 je prefere avis perso
@rach30000
@rach30000 5 жыл бұрын
Vive les "tout droit"
@reymaaxx4565
@reymaaxx4565 5 жыл бұрын
Quel est le nom du proprio ? Jordan ?
@mypueblo8336
@mypueblo8336 5 жыл бұрын
👍
@rf2818
@rf2818 5 жыл бұрын
C'est une magnifique voiture bestial et toutes les qualités qu'on peut lui trouver et qu'elle a .mais elle n'est pas à la hauteur face à une Mégane RS , j'ai une r26r et sur circuit la focus est beaucoup trop lourde les pneus chauffe très vite et fonde comme de la neige au soleil elle suis un tour et ensuite il n'y a plus personne ce n'est pas une critique mais ça reste une voiture magique et collector bien sûr ❤️👍
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Rui Freire je suis complètement d’accord avec toi, je pense que la Megane est une voiture sportive très efficace, au châssis excellent et faite pour faire de la piste! Et la Focus RS est plus une sorte de Traction Muscle car
@pauvreimbecile1330
@pauvreimbecile1330 5 жыл бұрын
Punaise, elle est terrible son missile. Il t'a dit combien il a prit un peu en vitesse ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Pauvre Imbécile non, mais pour te donner une idée, en fond de troisième t’es à 150 😂
@pauvreimbecile1330
@pauvreimbecile1330 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver Hé waye, 150 en 3ème ! Punaise, elle doit balancer pur et dur ! Elle a une vraie allonge. Très bon essai de ta part et la voiture du proprio est fabuleuse.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
@@pauvreimbecile1330 Oui ça envoie très fort!! Merci beaucoup ☺️
@M.A.G.N.U.M1
@M.A.G.N.U.M1 5 жыл бұрын
tu t’es séparé de raso ouest??
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
M A G N U M 1 oui, depuis plus de 6 mois 😉
@pugz16v
@pugz16v 5 жыл бұрын
where did you get the coloured wheel nuts from?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
On amazon I believe. I will ask the owner and let you know ;)
@lesupermot1220
@lesupermot1220 5 жыл бұрын
Je connait quelqu'un il avait la même mais il avait une reprogue elle faisait 410cv
@lyrik64
@lyrik64 4 жыл бұрын
2:03 une voiture tellement insolente que les flics sont déjà derrière toi ? ^^ gyro ? :)
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Lyrik Ou est ce que tu vois des gyros? 😂
@theobauguil2697
@theobauguil2697 5 жыл бұрын
subaru c'est une 4 roues motrices et ya beaucoup de puissant
@myZisfantastic
@myZisfantastic 5 жыл бұрын
La voiture est reprog et vous montrez la plaque?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Pat myZisfantastic Oui
@piericsamaire7513
@piericsamaire7513 4 жыл бұрын
« Une 4 roues motrice qui passe tout au sol et pas rigolote » audi rs4 b7 par exemple
@legogoledusecteur9853
@legogoledusecteur9853 5 жыл бұрын
Ford fous rs2 de 2009 vert pomme jantes noir mate magnifique pour moi la 1ère rs étais moche la deuxième magnifique mais le dernier le rs3 de la merde.
@dadousyson4714
@dadousyson4714 5 жыл бұрын
c'est un becquet
@mdefr3162
@mdefr3162 5 жыл бұрын
"Ford est pas vraiment connue pour ses interieur " no way mec🤣🤣🤣
@allan_7752
@allan_7752 5 жыл бұрын
traction 380 = nonnnnn
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
siiiiiiii
@allan_7752
@allan_7752 5 жыл бұрын
+The Gloved Driver ah merde
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