Muy bien explicado. Puedes salir a mitad de precio en función de como cargues. A mí me pasa con Ionity tiene un acuerdo con mi marca , pero tengo que usar la app del coche o la tarjeta rif que no funciona casi nunca.

Como no tengo coche eléctrico, pues no me he enterado mucho. Cuando tenga mi macan eléctrico, entonces me pondré al día, espero.

Con lo fácil que resultaría que todos los cargadores aceptaran pagar con tarjeta bancaria, no entiendo como no regulan desde la UE una homogeneización en ese sentido y evitar tener 15 apps diferentes. Las gasolineras también tienen tarjetas de fidelización pero no se discute la posibilidad de pagar con tarjeta, de hecho, siempre es posible. Pues para cargadores eléctricos también debería serlo. Saludos y gracias, Jose!

la tarjeta de credito o el reconocimiiento de Zunder es lo mejor para mi gusto

Lo que más miedo me da es, que se estandaricen lo de los planes mensuales de carga y llegado un punto en el que el mercado lo permita, disparen los precios de las recargas sino tienes dicha suscripción. En este aspecto yo creo que no hace falta innovar mucho, el modelo de coches de combustión es perfecto. Un precio bien visible a la entrada de la estación, una tarjeta de crédito y enchufar. Sin suscripciones, sin aplicaciones, sin nada que haga más complejo este mundo para quién decida entrar y no se aclare con tanta aplicación.

Buen video, eso si patrocinado por el ultimo paquete recibido de amazon😅

Muchas gracias Jose, todo muy claro, yo con los cargadores de Tesla, no he tenido problemas, saludos cordiales

Pago con tarjeta en cada punto de recarga y unos precios competitivos de energía!! Eso es lo que triunfaría. Si luego quieres descargarte la app del operador o hacerte una tarjeta/llavero de fidelización para obtener buenos precios, eso es otra cosa, pero es el mismo modelo que las gasolineras actuales. El Plug&Charge es muy bonito pero dudo que se unifique para todos los cargadores en el medio plazo, así que hay que tirar por lo práctico como comento al principio. Gracias por el video y sacar el tema a debate, es interesante!

Muchas gracias, muy bien explicado y ha quedado muy claro.

Mención especial al disparate de precios que ofrecen la mayoría de las app de carga hoy por hoy. Desde 0.60 en AC en adelante.

A ver si os ha pasado esto alguna vez. Volviendo de Cannes en el Tesla M3 2024, paramos en Aix-en-Provence y estaban ocupados 10/10. Resultado: cargando a 35 KW. Compartían carga, eran los viejunos. Entonces vimos que más o menos cerca, en Nimes, había Ionities a 350 KW 14/18 libres. Lo seleccionamos en el navegador y cuando estábamos llegando, ¡el maldito M3 nos redireccionó a su Super Charger en Nimes!

Ya llevo una visualización. Muchas gracias porque llevo 1 mes escuchando podcasts de gente hablando de PnC y da un dolorcillo cada vez que se habla sin saber de lo que se habla.

Gracias por la información, muy interesante, saludos desde Malaga

eso del precio amigo mio no se puede homogenizar porque ni siquiera en las gasolineras es asi , los precios seran mejores cuando haya mas competencia en Alemania Austria y Suiza los precios estan por las nubes y tu sabes que es porque las electrolineras al dia de hoy no son rentables , justo porque la mayoria del tiempo estan libres . Eso de un contrato para todas las redes de carga , es algo que una empresa puede negociar con todas las proveedoras , pero al dia de hoy con la escasa demanda que hay no es posible negociar und precio rentable si nosotros canales en diferentes paises creamos una cooperativa con pongamos 20000 usuarios tendriamos fuerza para Negoziar en los paises que estamos presentes unos precios comodos pero claro seria Montar una cooperativa sin animo de lucro y a eso no mucha gente esta dispuesta , saludos y hasta otro momento si te animas a algo asi empezamos , quizas alguien incluso nos ayuda con la creaccion de una App una Web con una pequeno aporte para ser parte de la asociacion (cuota anual) como en algunos foros podriamos costear una app y crear llaveros en fin todo es posible si se quiere independientemente del Protocolo

He ido a la Web de Elli y es un desastre, no vienen las tarifas y no dejan claro cuanto cuesta.

Sin duda lo mejor es estandarizar el sistema de Tesla. La carga automática la he activado en Wenea para mi Tesla pero por alguna razón no funciona y tengo que usar la aplicación. La siguiente mejor opción es la tarjeta bancaria. PERO, si nuestras autoridades decidieran apostar por los coches eléctricos copiarían a Portugal y exigirían una unica aplicación para todas los operadores Miio. La he probado dos semanas en Portugal y es una autentica gozada. Todo lo contrario de la incertidumbre y frustración de algunas app malas, malas, muy malas, Endesa, Total, Edp. Pero si no agilizan los permisos para instalar puntos de recarga, que les va importar facilitarnos la vida. MENOS MAL QUE NOS QUEDA PORTUGAL.

Todo entendido, profe! 😁

Tarjetazo y listo. Para mi sería la mejor . Sin registro ni app ni mil tarjetas

¡Muy interesante el vídeo técnico!

Yo cargo el 95 por cierto en Tesla y lo único que veo mal es el emplazamiento de todos que debería ser como las gasolineras asi los que llevamos caravana no tendriamos que quitar y poner la caravana además estando abierta a otras mascas en la posición de surtidor de gasolina todos lo tendrían mas facil a tener acceso a derecha izquierda mas delante o mas atras

¡¡Madre mia, que lio!!. Con lo facil que es enchufar y cargar sin tanto royo. No entiendo tanto lio,,,cuando ya está todo inventado. ¿Porque no se puede cargar como si repostaras?,, ¿Donde está la trampa?. Cuando hasta las maquinas de cafe,, ya tienen lector de trajetas,,, Asi quieren quieren que hagamos una transición rapida????.

Una pena, con & charge ya no funciona las compras a traves de booking.

fastned tiene Plug and Charge con Tesla

Ahora los super cargadores los están cambiando, ese modelo es el antiguo te lo digo por que hace dos días, estuve en el super cargador de Tesla de Zaragoza para que me cambiase una unidad móvil los cables del maletero, y te digo que ese modelo es el antiguo y lo están cambiando.

Buenas, hoy he instalado elli a ver que tal, este verano quiero subir a Suiza y aun no se que me llevaré si mi vetusto 2.0hdi del 2012 o mi tesla modelY primer viaje largo con el y me genera un poco de presión el tema de la planificación, hasta ahora los 4 viajes que he realizado han sido cerca y con los superchager de tesla pero ahora este de 2000kms de ida mas moverme alli me abruma un poco la verdad...

Jose buen video, bien explicado. Yo tengo un toyota bz4 y tengo una ensalada de app para España pero para cuando viaje a Europa que me recomiendas? .Un saludo.

Muchas gracias!

Cosas de estar en pañales, ya irán estandarizado todo esa movida, supongo que la unión europea obligará un tipo para todos si se quiere vender ese coche en Europa, vamos como ha hecho siempre

Muchas gracias Jose. Interesantísimo vídeo. Estoy valorando la compra de un eléctrico y me gustan mucho el Toyota bZ4X y el Tesla Model Y. Sabes qué tal va el Toyota en Alemania después de la actualización. Ese tema de los cargadores me interesa mucho, yo vivo en Huelva, Andalucía y en tema de cargadores no está muy bien. Yo pondré un cargador en mi garaje comunitario pero, al moverme me entran muchas dudas. Gracias y saludos desde España.

Toréro 🤣

Hola. Tienes que venir de vacaciones al "mejor sistema de carregamento del mundo". Portugal. Tenemos un sistema que un carton permite ir a todos los postos. Pero la app ionity no funciona aqui. Y tesla SuC solo permite carregar Tesla. Y desde 2020 no hay un nuevo Tesla SuC. En las áreas de servicio solamente hay 1 posto de 120 o 150KW más uno de 50.