Я про унимог тоже подумал

На 375 можно ГБО воткнуть. Будет вполне экономично.

@@123abcde123321 с его пробегами экономичнее на бензе

спарка довольно легко переделывается на одиночку. 4х4 старые пожарки из ЕС, трансформируют в автодома либо в говнолиномесители. единственное, что с атмосферных двигателем этому мерсу на бездоре(*без серьёзных переделок по передаточным числам и блокировкам) особо делать нечего. но при этом в разумной эксплуатации по грунтам и умеренным грязям, проедет лучше монопривода.

@@p_i_l_a_t_u_s как раз наоборот на бездоре эти атмосферные моторы лучше всего и передаточные там подходящие

Согласен, лучше маз!)

Совок в голове застрял! Вытяни!!))

@@johnnygulya6161 Попроси кого-нибудь рядом, может не откажут тебе!))

Согласен, ссср всегда дермо делал, технологии всегда на низком уровне были. И никогда не мог сделать лучше вездеходы чем шведы, немцы, Япония и сша . И хватить уже жить совком. И другим втирать что все было самое лучшее. Пора уже перестраивать ум современность

А кто из вас на этом Мазе работал??. Да он на ровном месте неедет . Беспонтовая машина совсем . Вам что нехватила маза Димы с манипулятором ??. Он на ровном месте свистит и неедет.

А где у проекта конец?

Лиха беда начало, а потом уже и скучно

@@qwertqwert4192 я считаю , что проект закончен , когда автомобиль или трактор доведены внешне и технически до состояния нового.

@@user-gx5ev6bm7s у него нет целей выводить в новье. У него новый КрАЗ есть для души. Есть Урал баня для хобби покатушки. И есть зиломан для жогова. Трактор вот вроде бы восстанавливает. КамАЗ предпродажная, ждёт весны.

Деньга карман жгет.

Я блин тоже, как ребенок в песочнеце

Чепуху несешь тоже,что ты шаришь в унимогах

На средний Камчатский хребет без проблем только одно из не ставят на учёт в ГИБДД. И зимой будет стоять в гараже ....

Только у унимогов весь подиум 4×4в трак триале)))

Это тот, который потом Зилка на трале вёз назад, спустя полгода? :))

?

@@123abcde123321 ну туда же сам доехал ))

@@label_maks8551 kzfaq.info/get/bejne/fLJmoM-Am6q5eKc.html

@@user-mw2lr4ps2e Туда сам, но теперь стонет при каждом удобном случае, как это было невыносимо. А оттуда уже тяму не хватило...

Сам решит, что ему нужно.

Идеал в сравнение где пройдёт.... мы видели много мест где русская техника стояла.... интересно до куда пойдёт иностранная техника,...

Он будет ездить на унимоге , а не как с нашими машинами с ключами каждый раз бегать

БРДМ ЭТО ГАЗ 66

@@user-in7sj4pw6v Но у него (оригинального) есть свои приколюхи, типа дополнительной опускающейся тележки. Правда при модернизациях в РФ её выкидывают.

​@@123abcde123321 открою большую тайну - бтр 70 это 2 66 свареных в 1 раму

@@user-in7sj4pw6v А БТР-80 - это Камаз, к которому приварили ещё одну ось? :)

@@123abcde123321 сбегай в армию - посмотри

пожиратель здоровья-работал на нём.особенно колёса страшные.

Согласен. Унимог рулит!

Ок и полноприводные пожарки.

туда ставятся односкаты, те пожарки самые надежные авто за всб историю автомобиле строения

Та может быть оттуда и стащили наши инженеры УАЗ или 66

Да было бы круто полностью поддерживаю вас!

Ага, на UZ 🤔

если бы поработал на нём то ностальгии не было бы СОВСЕМ.

Есть смысл в этих словах

@SемёнычV я начал смотреть этот канал ещё в те добрые времена, когда 255-го сажали по кузов в чачу. А вот последнее время, да, в основном ремонты и выезды на озеро. Все равно конечно интересно, но чего то не хватает)

Согласен. Унимог рулит!

Для перевозки картофана😁

Большинство автомобилей пригнаны из Европы, а там седаны не в почёте просто.

@@uasyaentropia7925 я это знаю. В России тоже много машин из Европы, но фанатичная любовь к седанам видна на дорогах.

@@wherret_TLT Этим и отличается Россия от Европы,там предпочитают практичность-дизельный универсал,а в России понты-бензиновые,не практичные седаны.

@@PaweLT66 дда что то там гнобят последние годы дизели

А на унимоге та почему не погонять,он сделан для этого

Надо уметь его готовить :-) paxa.ru/2010-10-16_salair-2010_hawk/

👍🏻Всё верно Паш,тут люди просто похоже не понимают потенциал унимога

Люди на них вовсю ездят . Очень даже. Цена запчастей не так уж и высока но компенсируется надежностью

@@csamd9049 вполне возможно.. даже ЗИЛы 131 ещё ездят

Будет проект "слон"............................ а как слону без клизьмы??????????????

З03 это вольво)))на порталах

Солидарен. Машины интересные, но совсем не в формате этого канала. Это ретро, а не конверсия и бездорожье.

Что вы несёте чепуху

Мне кажется надо унимог но современный из под поливалки или щетки. Их раньше Иа 90х много под это покупали.

@@EdxDream да не потянет Дима унимога мне кажется. Особенно для бездорожья

Это и есть Унимог

@@user-xq1sd8gj2c так я же не спросил где он? А спросил продают ли?!

Нахрена ему два автодома??))

@@johnnygulya6161 так то баня, дома то и нет ))

Полкан поди бывший.

Тоже интересно, откуда всё это ?

@@sergoka72 bsk.by! Там такого добра пока еще валом, хотя уже не так, как это было лет 5 назад...)))

Сын кого-то высокого дяди при погонах который в свое время урвал маленько

Смотреть будет не интересно

Да очередной ВоенПерепукТорг, им им легион...

Да, по серьёзному там люди на технике сидят, что то мне кажеться что там и с европы техники много, наверное на первых порах просто стягивали в эти районы технику с расформированых частей, когда занавес рухнулЮ

Бобруйские перекупы. Белвоенсервис называется шарага