Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f customtruckyoutube / armymehanik
Пікірлер: 841
@lnvnmo3 жыл бұрын
Дымность 200 Грет по шкале Тунтберг 👍😂
@mgv22123 жыл бұрын
Самый экологичный ввхлоп!дымит значить работаить!))
@OsmanLaipanov093 жыл бұрын
Ахахахахаха
@user-lw5ed3vj3r3 жыл бұрын
А вот тут Юра прав - МАЗ делать надо, проэкты хорошо, но манипулятор, если заниматься, кормить может, МАЗ делать нужно. ЛАЙК!!!
@shagov3 жыл бұрын
Есть такая штука что длинный полуприцеп намного легче загонять задом,чем короткий,который постоянно норовит сложиться
@yvesg.6463 жыл бұрын
Незря колеса в ряд по колее расположены на длинных прицепах , складываются одинаково просто короткий быстрее сложится, все зависит от расположения осей прицепов.
@user-lr7mg3jk2b3 жыл бұрын
@@yvesg.646 все зависит от мастерства водителя
@user-up2gf5lj8d3 жыл бұрын
Не путай пожалуйста прицеп и полуприцеп. Это ж троюродные братья 😂😂. При езде назад ведут себя по разному. Мы не видели многое, но Дима красавчик.
@oleksandr83273 жыл бұрын
Не правда..
@shagov3 жыл бұрын
@@oleksandr8327 правда
@user-up4mh9mj5o3 жыл бұрын
Во какую технику над в первую очередь чинить, а потом всё остальное.
@user-lr7mg3jk2b3 жыл бұрын
такая машина это курка с золотыми яйцвми. у нас работа автокрана 600-800 гривен час. плюс камаз на 20км перевезти плиты будет от 1000+ . зарабатывать можно больше чем спикер Верховной Рады. но для этого машина должна хорошо заводиться ехать и тормозить , а не что-то одно
@user-tt1uu6bh1h3 жыл бұрын
А ещё эксковатор продал, хотя триста раз говорили, продай весь хлам, это баловство, а спецтехнику собирай, она на себя и на тебя заработает. Так ни фига, одно по говну урола да КАМАЗа насиловать. Большого ума не надо.
@Mr.Exclusive443 жыл бұрын
@@user-tt1uu6bh1h что ты вообще на этом канале делаешь? Отпишись и не трать нервы
@user-mi2we3tj5q3 жыл бұрын
@@user-tt1uu6bh1h у их тут юмористическо развлекательный канал Понимать надо
@aleksehich3 жыл бұрын
@@user-tt1uu6bh1h зачем ты учишь людей, что им делать надо? У самого все в жизни правильно и нормально? Парни занимаются своими делами и снимают об этом видео.
@user-xc7hu1gf6g3 жыл бұрын
Компрессор гонит много влаги, после работы стравливайте из ресиверов, из всех.
@remusremus47823 жыл бұрын
Перед этим можно в трубку от компрессора налить немного метанола.
@user-rk2se2ck1g3 жыл бұрын
@@remusremus4782 Или спирта.
@user-yv3hu3hz8p3 жыл бұрын
@@remusremus4782 антифриз для пневмосистем.
@remusremus47823 жыл бұрын
@@user-yv3hu3hz8p у нас проще найти метанол😂
@user-yv3hu3hz8p3 жыл бұрын
@@remusremus4782 а у нас в каждом магазине где маслами торгуют есть я пару лет назад брал за 300р/литр
@antonovdmitry68643 жыл бұрын
Вам давно уже пора сделать отдельный въезд и выезд
@blackstar84493 жыл бұрын
*нужно машины всегда ставить на ход, т.е. мордой на выезд. В случае какого либо чп, можно всегда быстро выехать. Лучше помучаться при заезде, чем при выезде в экстренной ситуации.*
@user-td2ib2fv1w3 жыл бұрын
Мужики с воздухом не шутите, сцепление невыжмется, тормозов небудет, передачу не выбъете будет беда... глушится тоже воздухом
@Brummer-693 жыл бұрын
Точно! Я раз на КАМАЗе с Й.Олы до Кирова с замёрзшим воздухом шел. Ни хрена хорошего я скажу.
@user-dd4gt1ri1b3 жыл бұрын
Глушилку на тросике делать надо.
@user-bc2wu1ni1i3 жыл бұрын
А ведь всё просто мужики, для начала возьмите за правило после каждой поездки в зимнее время- стравливайте воздух из ресиверов вместе с конденсатом- конденсат в пневмомагистрали и есть как правило проблема номер 1!
@@user-in7sj4pw6v Да нихрена, сейчас только спирт. Загнать в тёплый бокс , согнать весь кондицат и вперёд.
@user-eh8je6dt8p3 жыл бұрын
Дмитрий,опускайте ленивца когда в тесных проездах едите, полуприцеп манёвренее будет
@user-by8el2oh1q3 жыл бұрын
Вы красавчики!! Смотреть вас очень приятно,заряжаете позитивом! Молодцы !!!
@valerachagapov84083 жыл бұрын
Дима и Юрий привет. Спасибо за добрые ролики.
@user-ot3vf4eu2p3 жыл бұрын
Без поломок не обойтись,техника как ни как, всё супер👍
@kotkardanuch3 жыл бұрын
Самый прстой принцип езды задним ходом с прицепом - в каком зеркале увидишь прицеп, туда и крути штурвал. Спирт зимой надо использовать не только для внутреннего употребления, но и в тормозной системе, для системы, в идеале - изопропиловый.
@renkz80173 жыл бұрын
Вот это я понимаю работа для Маза! Зачет! А то что воздух прихватило, то зимой это вполне возможно. Конденсат надо стравить везде. По другим грузовикам тоже пройдись, Дима. Проверь воздушную систему, а то они стоят долго и возможно где-то еще прихватило. Воды в системах охлаждения надеюсь нигде нет? А то разморозить щас как не хер делать.
@roma443313 жыл бұрын
Форсунки зделайте и угол впрыска проверьте и дымность пропадёт и запуск улучшится. И если есть возможность фильтр осушитель установите.
@maxgagarin82183 жыл бұрын
300 грэт по шкале тумберг. ;)))) Ржунемагу. Саляра это природное сырье. Дым это масло на хлеб ;)
@mgv22123 жыл бұрын
Витамины!!
@user-cz3gl1xs5j3 жыл бұрын
Так ведь выхлоп дизеля,любого,хоть две Греты минус,хоть двести Грет минус,большей частью есть просто сажа,которая не имеет какого-то ярко выраженного отравляющего эффекта,внешне,да,конечно,мрак черный за машиной стелется,но она,эта сажа,намного безвреднее того,что получается при сгорании бензина,причем,если это старая карбюраторная повозка,с разрегулированным карбом,то состав газов,выходящих из глушителя подобной техники вообще имеет непередаваемый аромат,а если еще и масло поджирает мотор,то это еще и гарь от сгоревшего масла в дополнение имеется!От этого аромата на рвоту прямо тянет,пока все это,после проезда такой машины,не растворится в воздухе!Хотя,да,если зайти зимой в какой-нибудь автопарк,где в работе запущенные стоят какие-нибудь Камазы,Мазы,cо старыми дизелями,то можно просто задохнуться,в этой дымовой завесе,не иначе!Сам я работал на таких,в прошлой жизни,так сказать,в 1980х годах,знаю,как это было!Пришлось и на Икарусах поработать,там та же фигня,утром в парке,без противогаза или респиратора какого-нибудь,пройти по территории невозможно,пока постепенно не начнем разъезжаться из парка на работу,по маршрутам!
@user-cz3gl1xs5j3 жыл бұрын
Так что двигатель любой должен быть исправный,c отрегулированной топливной системой!Сейчас в Москве,во многих автобусных парках,заменили старые ЛиАЗы-5292,всякие ГолАЗы и прочее,что там не так давно работало,на новые НефАЗы-5299,у которых система питания работает с мочевиной,от них практически нет запаха отработанного топлива и сажи,даже если засунуть,грубо говоря свой нос любопытный прямо к трубе выхлопной,на расстоянии в 50 см ничего не чувствуется,никакой гари-сажи,есть только небольшой привкус от этой мочевины сгоревшей,на холостых оборотах,в движении,под нагрузкой,состав газов тоже мало меняется,нет запаха и шлейфа дымного от проехавшего автобуса!Правда,автобусы эти сейчас новые,пока все замечательно,а вот когда они пробегут 500 тысяч км,с русским ремонтом и ТО,то картина будет,я думаю,не такая бездымная и ароматная!
@user-jw8if8te9r3 жыл бұрын
Только о вас думал, хлоп- видосик!))) Отлично!)
@user-rz1oc6zr7h3 жыл бұрын
Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам! Маз на зароботки вышел
@user-ip4wd5oo5x3 жыл бұрын
Спасибо Тёзка за видос,удачи вам с Юрой 👍👍👍
@user-up2nw7sy1v3 жыл бұрын
Всем привет ❗👋👋👋 Из Днепропетровска ❗👍👍👍
@stepanstepan21153 жыл бұрын
Спасибо Вам что смотрю Вас ..!
@Terturian3 жыл бұрын
Дмитрий, видео конечно хорошее, но: не нужно таскать груз над строениями, это не безопасно.
@user-xc7hu1gf6g3 жыл бұрын
На делителе есть поршень, на нём 3 кольца вроде, попробуйте их заменить и промажте хорошей смазкой. Там её много не надо.
@RUS-yr7jn3 жыл бұрын
МАЗ с ЯМЗ Сила! Слушать звук этих дизелей это удовольствие.
@user-sn2hw6le6x3 жыл бұрын
Природа хороша !!! Хорошо съездили.
@alexkramer9943 жыл бұрын
За вождение полуприцепа отдельное уважение,сам я никогда на седельнике не работал. А воздушную систему посоветую чаще продувать. Даже при исправном компрессоре подлый конденсатик образуется. Спиртом пользуюсь крайне редко-может пристраститься к нему😁. Лучше отогреть и протравить. Успехов Дима😎👋👍👍👍
@user-by9ue3rq7i3 жыл бұрын
Красиво во двор задним ходом заехал! 👍👍👍 А с безопасностью лучше не шутить)
@Convoker3 жыл бұрын
Хорошо что воздух не пропал когда с грузом ехали.
@Daniil157tt3 жыл бұрын
Мне больше всего нравится МАЗ 6422 ранний, он очень классный, а вам парни спасибо большое за видос.
@user-tc2kt3nk1j3 жыл бұрын
Вам, успеха и удачи в делах и спасибо за видео
@user-up1kj5yt7h3 жыл бұрын
Дима как приезжаешь в гараж, глушишь и воздух с ресиверов спускаешь, мне на камазе помогало🤔
@Qwer-lg5zv3 жыл бұрын
Молодцы удачи с мазом ждём видосы с нетерпением
@bis12293 жыл бұрын
При небольшой сноровке с длинным полуприцепом(чем длиннее, тем менее вертлявый) и коротким тягачом не сложно, а вот с длинным бортовым тягачом и коротким прицепом тут надо просто мастерство. Магнитовским водилам в мегаполисах можно аплодировать стоя.
@user-he2di5pm1q3 жыл бұрын
Самая полезная машина. Из Ваших приобретений.
@user-kj7jh3jl9w3 жыл бұрын
Причина в том что горячий воздух подмерзает во входе в первый рессивер.там нужно обогреть и пойдет воздух по системе!а лучше поставить осушитель или пьяный стакан!удачи Дима во всех проектах!ваш подписчик
@alex-qj8jp3 жыл бұрын
300 Грэтт! Дмитрий молодец, как всегда на позитиве.
@Sherstynaya_pulya3 жыл бұрын
Дима, обычно подмерзает трубка, идущая от регулятора давления, до первого ресивера, нужно погреть штуцера и самую нижнюю точку трубки, обычно в этих местах собирается влага, замерзает и блокирует воздух, можно просто погреть, но лучше открутить штуцер от ресивера и греть трубку на работающем двигателе, в этом случае вода и льдинки вылетят и трубки. Если просто погреть, то оставшаяся влага будет часто замерзать и блокировать воздух. Лучше всего совместить эту процедуру с заправкой спирта в бачек тормозного крана.
@nae10003 жыл бұрын
Отлично потрудились)) мазурик довез домой, люблю эту машину, чтобы его обездвижить это надо постараться
@iglouch98183 жыл бұрын
Если это была работа за вознаграждение, то поздравляю с первым заработком на МАЗе. Очень приятно что МАЗ начал добивать потраченные на него деньги.
@user-yb6tm5if5v3 жыл бұрын
Привет Дима и Юра ! Для такого года выпуска запуск по моему норм ! Шутка про Гретту снова хорошо зашла.)
@user-yu9mu4cv2r3 жыл бұрын
" Воздуха нет " - конденсат .
@user-ci5kp6jp5k3 жыл бұрын
Молодец, я на полуприцепе не работал, тут нужна сноровка. У меня было: с утра на шкоду,; потом на БРДМ; потом на БТР-80; потом на урал 4320; а вечером опять на шкоду.
@user-dc6uu9wv2l3 жыл бұрын
Дима,надо было с факелом пройтись по ресиверам,тормозному крану и клапанам. Обычно замерзает конденсат в самой нижней расположенной трубке ресивера. На Камазах мы заливали в тормозной кран немного тосола,очень помогало.Тосол расходится по системе--и всё ок ! Ещё раньше заливали спирт в так называемый спиртовой бачок. Это на Камазе.
@user-cc3mw4lu6c3 жыл бұрын
Ставлю Лукас👍 под каждым видео, Молодцы удачи
@user-is5lb1jj7g3 жыл бұрын
Добрый вечер Дмитрий на Мазе перемёрз воздух возите горелку или фен и пройдитесь по трубкам щите те трубки которые стоят ниже всей системы и возьмите себе на заметку если часто стравливает воздух это перемёрзла воздушная система, удачи Вам.
@tver69373 жыл бұрын
Тебе большой приветос из Твери 👏👏👏😉👍
@raubvogel-98433 жыл бұрын
Не перестаю восхищаться оптимизмом любителей нашей белорусской и российской техники. Ездит через раз, постоянно ломается в самый неподходящий момент, но всё равно её любят и хвалят.
@user-mw7jz5nj4i3 жыл бұрын
Удачи!👍👍👍
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
Привет,Дима!Установи на мотор котёл подогрева на 220 В мощностью 3 кВт,дёшево и сердито.Полчаса поработает и мотор с полпинка запустится,-10 это не мороз.Если деньги позволяют --- установи Бинар или Вебасто,сможешь запустить подогрев с помощью СМС,пока доедешь до базы из дома --- мотор будет прогрет.И ревизию пневмосистемы сделай на предмет конденсата,влагоотделитель поставь,из ресиверов конденсат слей.
@user-tj9bi3ei6v3 жыл бұрын
Наконец то, Юра появился 😁👍👍👍 Только за это лайк 👍
@user-wn7it5uz7z3 жыл бұрын
200г спирта пожалели)))я раньше вообще в табачке штук 5 фунфыриков брал...и в систему,ни разу не замерзал,главное жижу иногда стравливать.
@user-oj6rb8du5m3 жыл бұрын
Раньше в автопредприятиях выдавали спирт только его никто не заливал если увидит пневматик люлей отхватиш
@parvaldegalvena87753 жыл бұрын
*От кудв им это знать то вобще,этому же учат а тут,все очевидно,шабашники!*
@user-qq2kq9ie1s3 жыл бұрын
Дима привет все супер все жело в конденсат и морозе обычно фокелом погреть разгрузочное и проблема исчерпан доехать без проблем
@samodelki68193 жыл бұрын
Дядя Дима!!!, шкала дымности 300 гред по шкале тумберг, яплакал))) отдельный ЛАЙКОС, и Юре привет!!!
@USSR-USSR3 жыл бұрын
Главное работу сделали, молодцы
@user-dd4gt1ri1b3 жыл бұрын
Солярочка летняя по этому и запуск такой ,при хороших аккум и зимней Сол заводится отл если зажигание четко стоит и масло полусинт,у меня КамАЗ с мазовским мотором 236 заводился без подогрева АК 190 в минус 28 я даже в кабину не садился повернул ключ и пошел в бокс минут через 15 пришел сел и поехал,влагоотделитель вабко поставьте.разгрузочный замёрз либо погреть его или постучать а ещё не не болт сверху регулировочный покрутить ,.
@ivanmajoroff86063 жыл бұрын
Дядя Дима, нужен дрон, сейчас без него никак. Это же ещё интереснее будет вид сверху 👍
@alright3923 жыл бұрын
Во, покупай ему дрон.
@ivanmajoroff86063 жыл бұрын
Слава богу сам справится..
@alright3923 жыл бұрын
@@ivanmajoroff8606 С твоей помощью в приобретении сделает это ещё быстрее, а если ещё не зажмотишься и купишь ему за $1,5-2К, то картинка будет "огонь", так что "Go on!"
@ivanmajoroff86063 жыл бұрын
@@alright392 Тебе братишка выговориться надо походу😉
@alright3923 жыл бұрын
@@ivanmajoroff8606 А по существу? Дрон покупаешь для контента Диме?
@user-ip4wd5oo5x3 жыл бұрын
Привет Дима,-10 градусов это жара на Урале,вот -25 это хорошо👍
@user-ep8cq9tl2g3 жыл бұрын
Смех один, в -10 не заводится. А форсунки отрегулировать, не судьба?
@denden40473 жыл бұрын
У нас большая влажность . Наши -10 как ваши 25
@user-mg1fl2po5z3 жыл бұрын
@@denden4047 вы на побережье живёте? Обьское водохранилище есть в Новосибирске и влажность и сильные морозы - 30 и ниже
@user-hz9zi9td9z3 жыл бұрын
Перед погрузкой плит полезно платформу почистить от снега. Так как тормоза значительно мощнее двигателя.
@user-yf5uv7jg2l3 жыл бұрын
Ура, Юра в кадре!
@olegpashkovay79143 жыл бұрын
Приятного! аппетита!!
@user-ep7zc2qs7q3 жыл бұрын
Про шкалу Гретт просто ржака))) лайк!)
@user-vt8ur1cs8p3 жыл бұрын
Салам Дим воздушною систему скиньте отстои с ресиверов и открутите с кампресора трупку подачи воздуха в систему и залеи туда грам 250 тосолаи будет норма.
@user-tj9bi3ei6v3 жыл бұрын
Классный бизнес 😅😅😅👍 Ждём ещё серии про бизнес 😁
@user-zq3hr7kc7r3 жыл бұрын
Полуприцепом управлять намного проще чем прицепом . Для тех кто не помнит или незнает- при одинаковом тоннаже оплата за прицеп была была выше .
@user-yi3uj2sk8h3 жыл бұрын
Полуприцеп как нитка за иголкой прицеп когда с горы размотает в трусах сыро живу на урале горки у нас хорошие а в западную часть всегда через хребет горнозаводск чусовой и поперли да и задом лететь чуть комфортней стопорить полуприцеп не надо
@user-zq3hr7kc7r3 жыл бұрын
@@user-yi3uj2sk8h Сам раньше жил в Киргизии . Работал водителем и знаю что такое - горы .
@user-um5rh9tf4z3 жыл бұрын
@@user-yi3uj2sk8h привет из Перми ✊
@user-yi3uj2sk8h3 жыл бұрын
@@user-um5rh9tf4z и вам не хворать с качканара
@KRIVONOGIY_KRIVORUK3 жыл бұрын
Лучше без печки, но с воздухом!!! Привет Дима Дима и Юра!🤝🤝😎
@user-nl7ob1ts6g3 жыл бұрын
Привет из Тульской! ) Смотрю с большим интересом и удовольствием! Всем здоровья, добра и удачи! )
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо
@user-nl7ob1ts6g3 жыл бұрын
@@customtruck2403Вам, спасибо!!! ))
@user-vn5rs2mx8x3 жыл бұрын
Удачи вам
@dredd39643 жыл бұрын
1:32 Класс! Лайк! Дымность маза 200 Гретт по шкале Тунберг🤣🤣🤣
@user-km4bv9mt2z3 жыл бұрын
В мороз для ремонта кранов хорошо помогает факелок.
@gaverunss86373 жыл бұрын
Экологический класс : евро -2
@dredd39643 жыл бұрын
- 10, он же сказал.
@renkz80173 жыл бұрын
Тут скорее всего Евро 0. Грета при запуске Маза или Краза впадает в кому :)
@gaverunss86373 жыл бұрын
@@renkz8017 евро минус два , тип , хуже 0
@user-jj6rw2re9xАй бұрын
Хорошая техника, я б такую бы себе взял
@gena4573 жыл бұрын
👍
@tver69373 жыл бұрын
Димон👍
@aleksehich3 жыл бұрын
Кадры со стрелы отлично получились
@user-mw2mj1cu6k3 жыл бұрын
Димон классное видео я каждое смотрю. Поменяй влаго отделитель и на спидометр датчик на коробке и всё будет окей. Юрику отдельный привет. Маз хорошая машина. Денежная.
@user-ux4er6jw6n3 жыл бұрын
Привет зёма). Как ты толкал прицеп на зад сразу вспомнил твою бабушку, здоровья ей, "ой хату мне повернеш"...)
@user-yv3km1go6p3 жыл бұрын
Большой привет и лайк с Киева. Ждём продолжения видоса.
@user-me8oo4tn3w3 жыл бұрын
Привет друзья! Пишу вам из Сибири тут постоянно холодно)) и воздух прихватывает часто! У вас просто замерз разгрузочный! Когда он так чихает значит прихватило надо в него или спирта налить или тармозухи и все будет вери вел))
@user-ht3bn2mz2t3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-ni7hr1xu8u3 жыл бұрын
Привет лайкост за то что не разнесли борта молодеца 👏🖐️.я на т 150 при погрузке осфальта сломал кран тормозной нормально ехал пока ручник оборвал на перекрёстке встретился сторым пазиком у него бомпер и фара . на моё калесо наехал он. потом выгрузил осфальт 12 т могло замёрзнуть и долби его .вот такие приключения .
@VladimirT-podolskiy3 жыл бұрын
Трубка замёрзла от разгрузочгого с алкашем до защиты скорее всего какай-то уголок прихватило. Факел поможет...
@user-bj3ss7kk7y3 жыл бұрын
Сделайте контрольные лампы на приборке, стрелки часто обманывают. При плохом запуске иногда может уходить топливо после долгой стоянки, решали проблему установкой шарового крана на баке.
@Profi1383 жыл бұрын
Горелку газовую с собой возите, полезная вещь зимой на грузовом авто
@user-pe9px5xt6x3 жыл бұрын
Дима Юра вообще красавчик 👍👍👍
@AlkashOFF3 жыл бұрын
Шкала дымности зашкаливает.)))
@pavelru52083 жыл бұрын
Без воздуха, без сцепления, без тормозов, на пониженых передачах, на затянутых колодках, но зато... с деньгами!
@user-dh4gn7wn3u3 жыл бұрын
А что, в белорусий проблема с МАЗовскими запчастями? (Для диванных специалистов: Родился и живу в якутии, работаю на МАЗе) Теперь делюсь опытом: Когда вот так за чихала разгрузка самая частая причина перемёрзла трубка между разгрузкой и "контурником" устрается за 3-4 минуты. Открутил засунул в выхлопную подождал 2 минуты (вся хрень вытекла) прикрутил обратно, накачал воздух , поехал дальше. Второе примерз сам контурник, но тут обычно перестаёт качать какой нибуть контур-Если тубки металические можно подогреть факелом или горелкой, если пластмассовые то облить кипятком. И третий МАЗовский прикол, но это не в тот раз, зависает ускоритель ручника(на 6422 стоит в раме между мостами слева), но тогда воздух вылетает из 3го контура. Ставишь на ручник качает, скидываешь уходит. Мы здесь перед каждой зимой все краны снимаем чистим от грязи и конденсата, ревизируем или тупо меням. Проблем с воздух не спытываем. А спирт лить не надо иначе вся хрень залезит в дальние точки. Потом совсем замучаетесь
@user-jt6rk6xh2m3 жыл бұрын
Хорошо что без энергача.Привет Дима и Юра из Астаны.
@ivanran303 жыл бұрын
"300 грет, по шкале тунберг".) Солнечной девочке, Российская империя, похоже скоро сниться будет.) В кошмарах.) Дима - красавец.
@user-gw6eq5ro2s3 жыл бұрын
Классный аппарат, хлебный, только до ума его надо довести.
@28Andrii09Zemlianikov3 жыл бұрын
Всем привет. 1:40 . У Греты уже наверно уши сгорели , 2:50 Юрика привет , 3:16 Юрик как всегда , 5:50 фара появилась возле рычагов , 6:45 в предыдущем видео про ЗилоМан, говорил что воздух качает в тормоза, а потом по остальным потребителям , 11:50 лупи , лупи , 20:20 приятного аппетита ! Всем Здоровья !
@kampot21093 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@DUMOKful3 жыл бұрын
Дмитрий приветствую.А эфу есть? А по поводу прихватки воздуха-поставьте "сухой" ресивер.
@user-br4ew6ue5w3 жыл бұрын
Надо ленивца опускать, тогда радиус поворота будет меньше и удобнее будет управлять полуприцепом.
@iviv4073 жыл бұрын
Юра 💥!!!!
@user-lx7fi8il5s3 жыл бұрын
ждем следующее видео "просто запуск маза"
@user-js2cv4ye6o3 жыл бұрын
Вохдух у вас прихватило вот и чихает разгрузка постояно.
@vladikvaleev6813 жыл бұрын
Делайте сквозной заезд выезд и с воздушной системой шутки плохи ,и как всегда лайк 👍🔥🤝
@user-uo8nx4rw1q3 жыл бұрын
Привет всем при заводке не надо подгазовывать заводите на холостых чуть поработает и можно прогазовать.
@SubZero323 жыл бұрын
Дмитрий мой коммент процитировал! Уважаю! Улыбнуло!