운전하는 최상의 즐거움을 줄 수 있는 전기차 | 박스까남 | 아우디 Q4 e-tron

  Рет қаралды 25,753

박스까남

박스까남

Жыл бұрын

아직까지 주행거리로 전기차를 논하는 사람들 있니?
바퀴가 바닥을 움켜쥐고 달리는 느낌!
트랙션이란 것은 모든 자동차에 필요하고,
이번에 타본 아우디 Q4 e-tron은 완벽하게 트랙션을 느낄 수가 있었습니다
이런 감각이 없는 다른 전기차랑은 완전히 다르죠
전기차라서 달라진건 없습니다
내연기관 차일 때도 그랬고, 전기차도 물론 똑같습니다
그리고 그 개념을 알고 있건 없건
이 차는 눈 감고 타도 “아 이거 독일차네” 알 수 있어요
운전을 좋아한다?
운전하는 과정이 즐겁다?
그럼 이 차 사야지
#박스까남 #아우디Q4e-tron #전기차

Пікірлер: 124
@user-gv3uf8um1n
@user-gv3uf8um1n Жыл бұрын
멘트 하나하나 광고주가 아주 좋아 죽을것같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Koptimist
@Koptimist Жыл бұрын
소통의 기술👍🏻
@eunmill
@eunmill Жыл бұрын
뭐야 왜케 멋있어... 오늘도 잘 봤습니다
@mjk662
@mjk662 Жыл бұрын
구독합니다~
@FC-DNB
@FC-DNB Жыл бұрын
차와 대화한다는 말씀이 뭔지 알 것 같습니다. 차와의 대화!! 저에게 매우 좋은 비유이고 워딩이네요.
@user-rw5kt4fy3u
@user-rw5kt4fy3u Жыл бұрын
톡파원 보다 형님 목소리 듣고 깜놀,,티비서 오랜만에 뵈서 좋았어요
@musikfenman
@musikfenman Жыл бұрын
까남형님은 단순한 정보가 아닌 가치를 알려주셔서 너무 좋네요,,형님 기타랑 시계도 계속 다뤄주세요!
@user-if6yr5db4m
@user-if6yr5db4m Жыл бұрын
Q4실제 오너고 한달쯤탔네요 까남님말씀맞습니다 이차는 동력방식만 전기지 아우디일반차랑 똑같다고봅니다 추천합니다!
@neilbarret
@neilbarret Жыл бұрын
지동차 리뷰 맛집
@user-gc1xg1nl1u
@user-gc1xg1nl1u Жыл бұрын
트랜스포터 이후로 내 마음속 1등 아우디,,,,
@user-eh6pd2sh3u
@user-eh6pd2sh3u Жыл бұрын
형 xm3 e-tech 리뷰 부탁합니다~
@user-uw3ix8bn5x
@user-uw3ix8bn5x Жыл бұрын
와 이 컨텐츠...마치 영화 한편 본 기분이네요. 저도 여러 리뷰 취합 해 보니 진짜 차다운 전기차. 꼭 사라면, 이놈입니다.
@gongyou.X_hejean.O
@gongyou.X_hejean.O 5 ай бұрын
형형형형 형~~~❤
@mynoo-says
@mynoo-says Жыл бұрын
언제 q4 리뷰해 주시는지 기다리고 있었는데 드디어 해주셨네요. 감사드리고 탑기어에 이은 명작 까기어 잘 보겠습니다:)
@kdh4883
@kdh4883 Жыл бұрын
그들이 몰려온다…..
@user-yj3xo5bn3e
@user-yj3xo5bn3e Жыл бұрын
수동들이 몰려온다…..
@JEFFPARK99
@JEFFPARK99 Жыл бұрын
슬람이들 아직 안왔습니다. 😂😂😂
@sungerum1
@sungerum1 6 күн бұрын
저 제주도인데 80프로일때 444킬로입니다. 이 차 좋아요.
@user-eh5np2qn3x
@user-eh5np2qn3x Жыл бұрын
까남 형님의 리뷰에는 힘이 있고 정갈하다. 몸에 맞게 깔끔하게 딱 떨어지는 수트를 입은 듯한 리뷰랄까. 그래서 매우 신뢰가 간다. 이 형..참 매력적이다!👍
@BusanbearTV
@BusanbearTV Жыл бұрын
GV60보다 나을까요?예약은했는데 고민중입니다
@beatstage
@beatstage Жыл бұрын
말씀 들어보니 좋은건 알겠으나 역시 비엠따블류를 탈때의 잇몸 만개 씨익~ 웃음이 없는것으로 보아 좋긴 좋으나 그정도의 즐거움까지는 주지는 못한다...이런 느낌으로...까남형님이 주행중에 이거야! 할때 잇몸이 보이면서 씨익 웃는다? 그럼 진짜 좋은거임.
@kangmyoungseon3724
@kangmyoungseon3724 Жыл бұрын
저희 동네 언제 오셨나요...ㅠ
@usemyleg4175
@usemyleg4175 Жыл бұрын
자동차 리뷰만 하면 퀭한눈에 안광이 나오심ㅎㅎ
@rabies880109
@rabies880109 Жыл бұрын
전기차시장은 "나는 전기차야!!" 너무 티내는 디자인을 실내외로 과한 느낌들이라 거부감이 많이 느껴지는데 아우디는 참 세련된 디자인이네요. 과하게 앞서나간 느낌이 아닌 그 뭐랄까.. 요즘 드럼브레이크 논쟁이 많길래 토션빔 때처럼 정리해주시는 거 언제올라오나 기다리고 있습니다. ID.4 리뷰하실 일 생기시면 언제한번 정리해주세요~ 기다리고 있을께요~~
@titanium-2222
@titanium-2222 Жыл бұрын
이 형이 진짜다 ’
@SuperDREMP
@SuperDREMP Жыл бұрын
아우디를 좋아하는 1인입니다 리뷰 잘보았습니다~감사합니다~
@kokipeace7343
@kokipeace7343 Жыл бұрын
입고계신 점퍼 정보 알수있나요? 너무 예쁘네요
@BXKN
@BXKN Жыл бұрын
제냐 제품입니다
@user-ti9yt9qp8x
@user-ti9yt9qp8x Жыл бұрын
긴말 필요하겠습니까 구독하고 갑니다
@CAPDORI
@CAPDORI Жыл бұрын
어느순간 까남이 탑기어가 되어버렸어 ......퀄리티 쩌러어...!
@-qqsmartww4503
@-qqsmartww4503 3 ай бұрын
차는 잘가고 잘 서면 되는겁니다. 아우디는 그것을 반영한 차죠. Q4 타보면 정말 좋습니다~
@hoondrum
@hoondrum Жыл бұрын
아..ㅜㅜ 음악 깜짝... 노멀라이징 부탁드려요
@mjj4702
@mjj4702 Жыл бұрын
역시 까남이 형은 자동차 리뷰 할 때가 빛이 난다!!
@user-jm9gs2mj9f
@user-jm9gs2mj9f Жыл бұрын
와 일반 카메라보다 아이폰 카메라가 더좋은 거봐!!
@jygjlov8729
@jygjlov8729 Жыл бұрын
q4 이트론 신형은 언제나오나요? 후보군에 올려놔야겠당~
@user-tl7xv2fd2d
@user-tl7xv2fd2d Жыл бұрын
참고로 내년 물량은 500~600 만원 인상 확정 이랍니다....테슬라가 쏘아올린 작은공 하나...ㅠ ㅎㅎ
@wariojoel2273
@wariojoel2273 Жыл бұрын
올해 출시됐는데 벌써 신형이요?
@ParkJoey
@ParkJoey Жыл бұрын
자동차미생님의 영상에서는 id4의 드럼브레이크는 실린더나 패드의 변화가 없는 기존의 드럼브레이크와 동일한 브레이크다 라고 하는데, q4는 다른 드럼브레이크가 들어가는건가요? 드럼충이라고 부르려면 이에 대한 설명도 해주셔야 좋겠습니다. 원가절감은 기업이 당연히 해야하는 것이고 깔 필요도 없지만, 궁극적인 안전성에 의문을 띄게 됩니다.
@user-yf4wc1bj7k
@user-yf4wc1bj7k Жыл бұрын
스팩이 얼마고 어쩌고 저쩌고도 좋지만 이런 감성에 차량 리뷰 신선하고 좋습니다~ 숫자로만 얘기하는게 다가 아니죠
@planetblue3632
@planetblue3632 Жыл бұрын
그래 이거지....테슬라의 미래가 어떨지 보이는구만....
@kennethkim7524
@kennethkim7524 Жыл бұрын
저도 30년 동안 100대 이상 차를 탄 자동차 매니어라고 생각하는 사람인데여.. 이 형님 정말 설명 진심 짱이시네여 ! 노사장님도 재미있지만 까남 형님 정말 제가 이차를 타고 있는듯한 시원시원한 영상 설명 진심 짱이십니다여 !! 충떵 ^^
@user-iy1qt3fz6k
@user-iy1qt3fz6k Жыл бұрын
스포트백은 사륜인가요?
@user-sssimmons
@user-sssimmons Жыл бұрын
후륜 드럼식 브레이크 입니다
@goodgun5353
@goodgun5353 Жыл бұрын
이 세상 모든 차중에 100% 완벽함을 가진 차가 존재하는가? 그럼 그 차만 팔리겠지. 개개인의 성향과 만족도는 다 다르기에 지금 타고 있는 차를 선택한거 아닌가? 어느 한 부분이 부족해도 나머지가 그 단점을 상쇄시켜서 만족감을 주고 느끼게 되면 그 차가 자신에겐 최고의 차가 아닌가? 리뷰영상들도 마찬가지아닌가? 타보고 느낀점을 전달함에 있어서 보는 입장에서는 간접적으로 느끼고 체험해볼수있는 소중한 기회이며 개인들은 이런 여러영상을 접하고 종합해서 내가 원하는 장점이 단점보다 많다고 느끼면 시승해보고 선택하면 될거아닌가? 왜 의미없는 댓글을 달고 지적질을 하며 인신공격성댓글까지 달지? 지금이 쌍팔년도 인터넷보급 초창기인가? 건전한 질문은 새로운 지식을 습득함에 보는 이도 좋으나 그 이하는 하지말자. 본인의 무지함과 인성을 광고할 필요까지 없잖아? 댓글 잘 안다는데 요즘 하도 숫자충들 때문에 짜증나서 적어봅니다. 반말투 죄송합니다.
@yds7891
@yds7891 Жыл бұрын
자켓 뭔가요?? 끌려.. ㅎㅎ
@user-fn5cn1bz3u
@user-fn5cn1bz3u Жыл бұрын
저두 궁금~
@mjk662
@mjk662 Жыл бұрын
다른 리뷰에도 q4 주행감과 주행성능 좋다고 칭찬이 자자하네요 노보스에서 현기는 죽도록 까이구요 ㅎ 리뷰 최고입니다~
@joonheecho2226
@joonheecho2226 Жыл бұрын
역시 까남형님의 자동차 이야기란...크..👍 확실히 점점 전기차의 시장점유율이 증가하고있지만 긴 시간동안 입증된 내연기관차의 운전감각을 어떻게 계승하느냐가 중요하다고생각합니다.
@sdlleknclxl
@sdlleknclxl Жыл бұрын
왜 토션빔이랑 드럼브레이크만 나오면 눈이 뒤집히는걸까요?
@BXKN
@BXKN Жыл бұрын
차를 공업교과서로 배워서 그래요.
@whale64296
@whale64296 Жыл бұрын
@@BXKN 엉덩이로 배운 사람보단 나을것 같음 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
@BXKN
@BXKN Жыл бұрын
@@whale64296 엉덩이로만 배운 사람이 있다면 면허가 없는 사람일 거고, 혹시나 제 이야기를 하시는 거라면 바보 인증입니다. 자중하세요. 본인이 엉덩이든 머리든 뭐든 운전과 차에 대해 배운 적이 있는지 생각해보시구요. 바보도 아니고 모르는 걸 아는 척하면 되겠습니까. 그러니까 아마츄어 유튜브나 보고 새 아이디 파서 악플이나 달고 사는 거죠. 더 달지 마시고 사라지셈
@sungerum1
@sungerum1 6 күн бұрын
그거 아세요? q4이트론 디자이너가 한국인이라는거?
@sdlleknclxl
@sdlleknclxl Жыл бұрын
11:49 근데 아우디 차들 보면 저것처럼 사이드미러 안쪽에 뭔 검은 프라스틱 있던데 뭔가요?
@user-sssimmons
@user-sssimmons Жыл бұрын
사각지대 경보인걸로 알고있습니다만 제가 알고 있는게 정확하진 않습니다...
@user-jm8wm7kw8b
@user-jm8wm7kw8b Жыл бұрын
옆라인에 차량이 가까이 있으면 불켜지면서 경고해줌. 차선 이동할때 유용함
@lov2letter
@lov2letter Жыл бұрын
저기에 노란불이 들어옵니다. 시선안돌리고 정면만 보고있어도 불들어온게 느껴져요 저불들어오면 차선변경 하지말라고 하는거랑 같습니다
@sdlleknclxl
@sdlleknclxl Жыл бұрын
@@user-jm8wm7kw8b 아 그 다른 회사들 유리에 사각지대 경보등 들어오는 그거군요.
@sdlleknclxl
@sdlleknclxl Жыл бұрын
@@lov2letter 아 그 사이드미러 유리에 불들어오는 그거군요.
@simonshin8576
@simonshin8576 Жыл бұрын
Audi Q4 e-tron Sportback 에는 360° around view가 있나요?
@credit_last_piece_of_investing
@credit_last_piece_of_investing Жыл бұрын
없습니다
@hgj3681
@hgj3681 Жыл бұрын
형. 다들 ev6 gt 난리던데. 형도 타고 비교해줘~~
@magingax
@magingax Жыл бұрын
Q4 크기가 Q5 보다 작나요? 자전거가 넉넉히 들어가는 SUV가 필요한데..
@ericclapton723
@ericclapton723 Жыл бұрын
차의 크기는 살짝 작은데 공간은 더 넓습니다.
@user-tl7xv2fd2d
@user-tl7xv2fd2d Жыл бұрын
Q4오너 입니다 외관~ 특히 길이는 Q5 정도 되고 실내는 Q7급 됩니다 대신 트렁크가 조금 짧아요 참고하세요
@ericclapton723
@ericclapton723 Жыл бұрын
@@user-tl7xv2fd2d Q7급은 택도 없는 소리고 그냥 생각보다 여유 있습니다. Q4를 깔려고 하는건 아닌데 자꾸 누군가가 Q7 실내크기라고 헛소리 하고 다녀서 전시장 가서 두대 다 비교해봤는데 차이 많이 납니다.
@user-tl7xv2fd2d
@user-tl7xv2fd2d Жыл бұрын
@@ericclapton723 저도 전시장 가서 두대 다 타봤구요 비슷하다 느꼈습니다 헛소리란 표현은 개인차가 있으니 말 삼가 하시구요 Bmw 오너신듯 한데 깔려고 댓글 대놓고 달았으면 님 차나 아끼면서 타세요
@user-wiw27shue2
@user-wiw27shue2 Жыл бұрын
까남형에게 제일 잘 어울리는차 mercedes benz - e class E450 4MATIC Color: White 367hp / 51kg.m Price: 114.3 million
@kimchiman7658
@kimchiman7658 Жыл бұрын
진짜 존나 사고싶게 만드네 ㅎㅎ
@Gjgkgkgk
@Gjgkgkgk Жыл бұрын
솔직히 조금기다렸다가 좀더주고 50가는게..
@kkk-ok6ru
@kkk-ok6ru Жыл бұрын
이렇게 가격 좋고 디자인도 좋고 훌륭한 브랜드의 차보다 비싼 가격을 국산 브랜드 전기차를 사는 사람들이 이해 안가네요. gv60, gv70 전기차보다 여러모로 훌륭한 선택이라고 봅니다.
@june2934
@june2934 Жыл бұрын
이렇게 광고도 많이 하고 할인도 많이 하는 아우디인데 이미지가 왜케 안좋을까요. 판매량도 벤비에 비해 한없이 떨어지고… 여러모로 아쉬운 브랜드
@guyverpae4094
@guyverpae4094 Жыл бұрын
전기차는 전기로 가는 차임! 아우디도 잘 만듦. 그런데 그 이상이 없음. 그냥 전기차!
@seanyang3947
@seanyang3947 Жыл бұрын
아무리 전기차 좋다고해도 지금 당장은 장점보다 단점이 더 많다 근데 그 단점이 너무 크리티컬해 충전소 겨울 배터리 캐파주는거 타이어 숏티지 이딴거 다 필요없고 사고나서 화재시 걍 화장터로 변함. 무서운건 화재 사고 발생이 충돌강도랑 상관없다는데 있다 윤통친구라던 사람 대리운전수가 주차장에서 박았는데 불나서 죽었던 사고 찾아봐라
@user-yj3xo5bn3e
@user-yj3xo5bn3e Жыл бұрын
전기포터, 전기택시하고 맨날 싸움 ㅋㅋ
@kkk-ok6ru
@kkk-ok6ru Жыл бұрын
어지간한 자동차 유튜버 이상입니다. 훌륭한 영상입니다.
@user-pi8ju1rs3f
@user-pi8ju1rs3f Жыл бұрын
광고 표시 안하나요 ?
@user-mg3zl6gg2d
@user-mg3zl6gg2d Жыл бұрын
했는데요?
@user-bx5zd8mg8e
@user-bx5zd8mg8e Жыл бұрын
햇는디유?
@neilbarret
@neilbarret Жыл бұрын
눈깔없음??
@BXKN
@BXKN 9 ай бұрын
안녕하세요. 트집 잡는 거 아닙니다. 2009년부터 봐오셨다고 하셨는데, 이 댓글을 남기실 때의 마음을 좀 들어볼 수 있을까요? 표기가 제대로된 영상이고, 무슨 일을 하는지도 완벽하게 이해하셨을 테니 이럴 때 제가 어떻게 해야하는지 알려주시면 도움이 많이 되겠습니다.
@user-pi8ju1rs3f
@user-pi8ju1rs3f 9 ай бұрын
@@BXKN 오래전 일이라 정확히 기억이 나진 않지만 아마 이영상이 업로드 되자마자 봐서 인지 제가 시청 할때는 광고 표시가 없어서 저런 댓글을 남겼던거 같습니다. 그당시 까남님이 뒷광고 해명건 때문에 사람들 입방아에 많이 올랐던터라 또 그런일로 괜한 오해를 받으실까봐 걱정되는 마음도 있었고 저또한 그당시 형님 뒷광고 해명 영상에 실망했던 사람중의 1인으로 약간의 비꼼이 있었던것도 사실입니다. 언짢으셨다면 늦었지만 사과 드립니다. 형님 글이 좋아 블로그로 시작해 에스콰이어 레옹을 거쳐 지금은 유튜브로 만나뵙고 있네요. 애플관련 천개가 넘는 댓글중에 90프로 이상이 악플이지만 어떤분이 남기신 댓글이 너무 공감이 갔어요. “맞고틀리고를 떠나서 그냥 오롯이 다 덮어두고 하나를 좋아하고 좋은면만 보는 시각도 소비자의 입장에서 한번 들을만한 의견이라는거에요” 모두들 물고 뜯기에 혈안이 되어 있는 댓글창에 이 글을 보고 제 마음에 작은 울림이 있었답니다. 저포함 까남님 응원하는 분도 많으니 이번일 잘 헤쳐 나가시길 바랄게요! 새벽에 두서없이 갈겨쓴 댓글이라 무슨말인지 저도 모르겠네요ㅠ 모쪼록 좋은 영상 또 기대 하겠습니다!! PS. 조이라이드는 완전 접으신건가요? 까남은 글이 예술인데ㅠ 저는 요즘도 가끔 정전된 조이라이드를 방문 한답니다...가끔씩이라도 좋으니 블로그 포스팅도 올려주세요!!!
@seungwooo_mario
@seungwooo_mario Жыл бұрын
이 형이 각잡고 자동차 리뷰 하면 찐이다. 그냥 의심하지마 아이폰 의심하고 사니? 마찬가지야 이형 자동차 리뷰도 같은거야...
@user-gq5vq9du9k
@user-gq5vq9du9k Жыл бұрын
7000만원이면... 이번에 새로나온 EV6gt 와 라이벌이 될수 있겠네
@user-rs6ul8xj6x
@user-rs6ul8xj6x Жыл бұрын
이렇게 잘나가고 잘서고 잘움직이는데...이번 드럼충사건의 최대피해자. 곧 그들이몰려옵니다.
@credit_last_piece_of_investing
@credit_last_piece_of_investing Жыл бұрын
근데 Q4는 콰트로 아니고 후륜구동인데여 ㅡㅡ; 협찬은 들어왔는데 너무 준비 없이 찍으신 듯 헤어스타일처럼...
@BXKN
@BXKN Жыл бұрын
씹기 전에 영상을 제대로 보시면 어떨까요? 니가 아는 걸 내가 모르겠습니까. 내연기관 전륜구동 시절에도 아우디는 엔진 세로배치 등으로 콰트로와 시스템적으로 동일했었죠. 콰트로를 적용한 이유는 트랙션 감각을 전달하기 위해서고, 그 철학이 후륜구동에도 살아있다는 이야기입니다. 어차피 제대로 안 보실 거 같아 말씀드리는데 내용 중에 후륜구동임을 친절하게 알려드려요.
@credit_last_piece_of_investing
@credit_last_piece_of_investing Жыл бұрын
Q4가 후륜구동이라는 내용이 전체 11분 49초 영상 중에 몇분 몇초에 나오나요ㅡㅡ? 제가 다시 찬찬히 돌려봤는데 못찾겠네요 초반에 트랙션 얘기하시면서 콰트로, X드라이브, 4매틱까지 거론한 거는 영상을 보는 사람으로 하여금 Q4의 트랙션이 좋은 이유가 콰트로 방식이라 그렇다는 오해를 줄 수 있어서 지적질 한 겁니다 기분 나쁘다고 발끈하기 전에 팩트 먼저 체크하십셔 저를 언제 봤다고 반말이십니까?
@user-jo7ty7ji8j
@user-jo7ty7ji8j Жыл бұрын
@@credit_last_piece_of_investing 3분54초에 나오네요ㅎ "콰트로를 통해 습득한 트랙션 감각을 후륜구동 기반의 전기차에 완벽 이식" 영상 보면서 Q4가 콰트로라는 인식 전혀 받은 적이 없어서 쓸데없는 지적질 같습니다ㅎ
@credit_last_piece_of_investing
@credit_last_piece_of_investing Жыл бұрын
그럴 줄 알았습니다 말은 없고 자막만 있는데 자막이 다른 자막들이랑 모양이 다르잖아요 그리고 괜히 강조하려고 큰 글씨로 적고... 이거 보고 또 자막 모양 바꿀라 제가 뭐라뭐라해서 부랴부랴 찾아보니 해당 내용이 없어서 급하게 거기에 찔러 넣은 겁니다 영상의 멘트 흐름에 비해 자막 내용이 너무 생뚱맞잖아요 혹시나 영상 뒷편에 붙일까 싶어서 제가 전체 영상길이가 11분 49초라고 굳이 적었던 겁니다 잘 못했으면 내가 틀렸다 미안하다... 사과를 해야지 남자가 소인배처럼 이게 뭡니까?
@BXKN
@BXKN Жыл бұрын
@@credit_last_piece_of_investing전체를 이해 못하고 ‘이거 후륜구동인데요!!!’ 하는 애들 나올까봐 강조해주는 게 사과할 일인가요? 신박한 발상이시네요. 언제 봐서 반말한 게 아니라 헤어스타일 이야기 나오는 부분에서 수준 미달인 걸 확인해서 그렇습니다. 안녕히 가시고 또 오지마세요 대인배시면 사과하시구요. 참고로 유튜브 영상은 올린 다음에는 수정이 안 됩니다. 안냥
@moohankim9370
@moohankim9370 Жыл бұрын
매번 느끼지만. 테슬라를 빼고 전기차 얘기를 하는건 아이폰 빼고 스마트폰 얘기 하는 느낌. 애플이 싫어요, 아이폰이 싫어요, 블랙베리가 최고에요, 버튼 타격감이 있어야죠.. 애니콜이 사용하기 편해요.. 노키아가 디자인이 최고죠.. 이런 느낌. 솔직히 공감이 안됨.
@mjk662
@mjk662 Жыл бұрын
무슨 테슬람이냐?
@lov2letter
@lov2letter Жыл бұрын
테슬라 그돈주고 왜사? 승차감 젓같던데
@QuadCortex
@QuadCortex Жыл бұрын
@@lov2letter 그 승차감 ㅈ같고 단차많은데 왜 판매량은 글로벌 판매량은 압도적 1등일까? 차가 한두푼하는것도 아니고 테슬라 8천 9천하는데 ㅋㅋ
@lov2letter
@lov2letter Жыл бұрын
@@QuadCortex 글로벌 판매 1위면 나도 좋다고 해야되는거야? 개젓같은논리네 타보고 젓같아서 다시는타기싫던데?난 승차감이 1순위.방지턱 넘다가 허리나가는줄 글로벌 1위많이타라 ㅋㅋ 디자인도 구리고 내장제도 구리고 그돈주고 난 안삼 ㅋㅋ
@user-pc4eu8ex9s
@user-pc4eu8ex9s Жыл бұрын
한심한스펙인데
@QuadCortex
@QuadCortex Жыл бұрын
7천넘는 차에 드럼브레이크랑 ota는 커녕 커넥티비티 시스템 자체 뺀거는 역시 언급없네 당연히 히트펌프 없고 ㅋㅋ 제로백 9초 전기차… 형 그 종교라고 불리는 전기차 모델y가 내연차 골프 포함 독일 자동차 9월 판매량 1위인거 알고있지? 독일에서 골프보다 더 팔리는게 모델y인데 그 독일차 감성 감성을 독일인보다 더 잘아나봐? 독일에서도 안팔리는게 아우디 전기차야.. 독일차에대한 환상과 환호는 내연차에서만 하자 형.. 형 이제 차를 감성으로 포장하지하지마… 독일 전기차 현재수준으로는 경쟁력없어. 차에 프라이드 강한 독일인들이 형이 말하는 종교 브랜드 전기차를 사고 독일 전기차를 매우 우려하는데 지구 반대편 한국에서 종교차를 비하하고 그 경쟁력 없는 독일 전기차를 칭찬하네.. 형 자동차리뷰 참 좋아했는데 전기차 시대에서는 편향된 시선이 너무 우려된다. 테슬라가 광고 홍보 일체 전혀 안해서 형이랑 접점은 없겠지만 독일차들이 내연차에서 영향력은 전기차에서 없어. 그리고 테슬라 모델3, y가 왜 그렇게 잘팔리는지 탐구해보는것도 필요한 시점이 아닐까 싶어. 형 차 리뷰 정말 좋아했는데.. 이제 정말 실망이고 안타깝워..
@user-to2sv3dq7f
@user-to2sv3dq7f Жыл бұрын
이런 댓글 달지마세요 또 얼굴 울그락불그락해지면서 부들부들 씩씩거리면서 댓글단단 말이에요... 그냥 동헌이 말은 다 맞다고 해달란말이에요.. ㅠ
@yj5030
@yj5030 Жыл бұрын
저도 참 안타깝네요 이분 ㅋ 말주변이 참좋으신데 광고비 받으려면 어쩔수없져모 ㅋ 감성 감각 이느낌 자랑꺼리가 죄다 느낌이여
@user-to2sv3dq7f
@user-to2sv3dq7f Жыл бұрын
남자 마초 수컷 뭐 이런 얘기 하면서 뒷광고 해명영상 지우는거보면 누구보다 소녀스러움 ㅎㅎ 대화하다가 밀리면 " 넌 오지마. 안녕. " 쿨찐짓 하고 차단박음 ㅋㅋ 그리고 자기가 이겼다고 자위하는 모습이 애처로움... 마지막으로 댓글다는 사람이 이기는거야? ㅋㅋㅋ 기집애들도 이렇게는 안하지 쪽팔려서 ㅎㅎ 올해 나이가 몇이지 동헌이가..?
@ericclapton723
@ericclapton723 Жыл бұрын
히트펌프 있는데 없다는 새끼들은 공부를 좀 하고 댓글 달아라
@BXKN
@BXKN Жыл бұрын
다른 건 어차피 네 종교니까 그렇다고 쳐도 되는데, 팩트 하나 틀려서 짚고 넘어갈께. 테슬라 광고 함. 다른데 하는지는 모르겠고, 나한테 제안이 왔는데, ‘단점은 논하지 않는다’라는 조건을 세우길래 거절했어. 금액도 꽤 괜찮았어. 업계 최고 수준. 근데 난 ‘단점을 말하지 않는다’란 조건 내거는 자동차 회사를 본 적이 없어서 거절했어. ‘돈 때문에 이렇게 말한다’라는 네 판단은 틀렸어. 전기차 첫번째 세대에서 정답을 내려버린 네 삶이 참 편하겠다 싶지만, 난 그렇게 살 마음은 없다. 안녕. 드럼브레이크충 너도 안녕~ ㅋㅋㅋㅋ 조만간 브레이크 강의 함 가야겠네. 브레이크 제대로 잡지도 못하는 것들이 꼭 디스크가 어쩌고 드럼이 어쩌고 이런다니까. 드럼 브레이크의 장단점 꼽으라고 하면 꼽지도 못하는 것들이 꼭 단가가 어쩌고 하는 부분만 읽고 이러지. 우리가 돈이 없지 대가리가 없니. 왜 맨날 누가 쓴지도 모르는 수십년 전 공업교과서에 나오는 내용만 읊니? 드럼이랑 디스크 각각의 단가는 알고 단가가 싸다고 하는 거여? 아니믄 또 어디서 아마츄어 유튜브 보고와서 떠드는겨…. 댓글 달고 노는 건 좋은데, 경험도 없는 것들이 결론부터 내리고 까부는 건 다른 데 가서 해라. 여긴 그런데 아니니까.
Did you believe it was real? #tiktok
00:25
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 19 МЛН
I wish I could change THIS fast! 🤣
00:33
America's Got Talent
Рет қаралды 93 МЛН
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 17 МЛН
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 4,3 МЛН
아우디 Q4의 주행성능 끝장나지만 구매는 좀 거시기 한 이유  | 아우디 Q4 리뷰
26:01
4천만원 vs 6천만원, 패밀리 SUV 전기차로 살만할까?
24:23
모트라인 MOTline
Рет қаралды 200 М.
아닌건 아니라고 해야지! 믿고 사는 사람은 뭐가 되나?
19:06
오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보
Рет қаралды 51 М.
아우디 Q8 55 e-트론 로드쇼 후기 Feat.정원준(AUDI Q8 e-Tron 55) - 2024.06.17
48:04
한상기 운전 여행 채널Han Sang Ki
Рет қаралды 8 М.
Anaya And Family Masti Time 😊
0:12
Anaya Kandhal
Рет қаралды 14 МЛН
How did we do? 👀😬😅 @RaenaTripleCharm 🍍 | Gabriella Triple Charm #shorts
0:19
孩子多的烦恼?#火影忍者 #家庭 #佐助
0:31
火影忍者一家
Рет қаралды 35 МЛН
VOCÊ ME AJUDARIA ?
0:46
JHONIC
Рет қаралды 29 МЛН