zdemontujcie wał łączący skrzynie z silnikiem - wówczas ustalisz czy to z silnika czy skrzyni, jeżeli z silnika prognozuję niewyważenie wału

Sprawdz sworznie w ramie które utrzymują tylny most czy nie ma luzu. Bo jak mówisz że obciążasz tylny most beczką, mając luz na tylnym moscie stawiasz go bardziej do góry przez co łacznik silnik-skrzynia nie idzie w osi.

Ten typ tak ma ja mam od nowosci model 6150m 2015 rok i jest tak samo to wynika z konstrukcji czasami drzy wiecej czasami mniej ale tak ma od nowosci i trzeba do tego przywyknac to ze gasisz ciagnik to jest normalnie ze zadrzy maska i blotnik bo silnik momentalnie spada z obrotow. Jak z new hollanda do jd sie przesiadlem to tez bylem w szoku bo myslalem ze cos moze byc nie tak w new hollandzie jest inna konstrukcja laczenia silnika z skrzynia (wszystko jest zabudowane ) i nic nie drzy faktycznie wytryski moze troche pomoga ale nie łudz sie ze drzenie przejdzie calkiem

Mam taki sam model i jeżeli chodzi o drgania na postoju to nie pomogę, natomiast odnośnie stukania w czasie jazdy i bujania na boki przy 1,5 km/h to miałem takie przypadki. U mnie stukały schodki o zbiornik paliwa, tam można je wyregulować aby nie były tak blisko zbiornika. Chyba nawet jakieś podkładki dawałem pod śruby dodatkowo. Bujanie to na 100% opony tylne, są mocno zużyte, może jeszcze masz za duże ciśnienie. Ja kombinowałem na różnych ciśnieniach i chyba na mniejszym było lepiej ale problem jednak był. wymieniłem na nowe i jest ok.

Miałem podobno odczucia na starych wtryskiwaczach. Po wymianie silnik pracuje równo i nie odczuwam drgań w kabinie.

U nas w fendt obrobilło koło pośrednie od walka wyrównującego i też się trzasł. Napęd był przez koło pośrednie od razrzadu. Po wyjęciu sprężarki było widać to koło więc trzeba było wyciągać silnik

Co do bujania przy wolnej predkości to wina tylnych opon

Zerknij na połączenie ram silnika z tylnym mostem zwolnicami.jeżeli to zaczeło się dziać po wymianie tacz to obstawiam że tam są luzy a jak było zchlapane błotem to niebyło tego tak czuć. Lub ktoś odwalił lipe typu przekrecił gwint lub urwał śrube a o ile pamientam jakieś śruby przechodzą przez ucho zwolnicy przez rame do mostu

Wtryski do sprawdzenia i na 99% do wymiany bo chodzi jak by mu krasnale mlotkami stukaly po tlokach. Drgania przy jeździe fo moze byc problem starych twardych opon tylnich. pozdrawiam

Moze wtryskiwacze i szarpie silnikiem, mam 7530p świeżo po wymianie ukluadu wtryskowego i silnik chodzi zupelnie inaczej ciszej, bardziej miekko. Wiec może wibracje wywołane są zlym spalaniem

Praca silnika dość twarda klekocze także myśle że jeśli nie były wymieniane to wtryski. A jak podczas jazdy zbyt mocno telepie upuścić powietrza z kół to nie będzie aż tak mocno skakać

U kolegi podobny przypadek w 6120m - problem bujania się ciągnika przy wolnej prędkości to bieżnik w oponach. Co do twojego ciągnika nie mam pojęcia być może to również opony lecz nie wiem.

u mnie massey też tak drży przy małej prędkości ale tylko w jednym miejscu na podwórku na betonie gdzie innym ciągnikom tak sie nie dzieje

Jeszcze na YT chyba nie ma rolnika-youtubera który mając JD nigdy nie miał z nim problemów i jednocześnie twierdził jakie to są zajebiste ciągniki😁paradoks…

Poduszki silnika do wymiany oraz sprawdzić wtryski bo dziwny takt jakby był 5 tłokowy a jest 6 tłokowy. Pytanie czy w jakimś momencie wzrosło zużycie paliwa . Cos jakby 1 tłok nie dawał mocy i reszata koniecznej mocy jast na 5 tłokach stad te szarpania

Z tego co słychać to praca silnika jest dość metaliczna. Ktoś kto mial doczynienia z tymi ciągnikami to rozpoznaje ten charakterystyczny dźwięk. Najprawdopodobniej wtryskiwacze cr są już nie sprawne, stąd ten dźwięk oraz podwyższone wibracje. Oczywiście wtryskiwacze można sprawdzić, a jeśli wymiana to najrozsądniej jest zakupić nowe.

Co do jechania 1,5 km/h to zobacz ciśnienie w kołach bo zachowuje się jakby było za duże. A z kolei te drgania to zobacz czy poduszki na silniku się nie rozbiły albo coś z nimi się nie stało bo wiesz jak z zamiennikami jest

dla mnie to pęknięte spreżyny na tarczy sprzeglowej lub cos jest z horbowodami to jedno, ale tez gdzies ma luz na lozyskach : moze zwolnice . dlatego takich ciagników nie kupie . fajne ciągniki ale do nas trafiają wyeksploatowane jednostki.

Może być tak ze wymieniliscie jedne tarcze a są drugie od ręcznego i przy wkładaniu uszkodziliscie drugie tarcze lub coś innego i stad ta sytuacja skoro mówisz ze przed naprawa było okej a z tym bujaniem może być tak ze mechanizm różnicowy jest nie halo

Mój 6210 już 10 lat tak skacze robi 400 mth i jeździ do dziś 😁

Jeździłem na 7430 , i jeśli chodzi o te mocne drgania przy odpalaniu i gaszeniu,to myślę że ten typ tak ma. Napewno pompa i wtryski do sprawdzenia,oraz rurki paliwowe,raz w 7430 wymieniałem. To nie taka droga operacja do tego co już zrobiliście

Efekt uszkodzonych wtryskiwaczy. Przy okazji wyreguluj zawory i zobaczysz różnice. Będzie kolosalna 😉

A może czujnik ciśnienia powierza w kolektorze dolotowym. Duży wpływ na równość pracy silnika. Czujnik delikatny i od drgań ulega awarii.

Kurde a mniał to być traktor marzeń ap stary ten co sprzedaliście był ok. Było trzeba go zostawić. Powodzenia.

Przy zakupie urzywki można się wszystkiego spidziewać . Ja kupiłem zajebistego NH od rolnika w Polscie . Zrobił 300h i silnik do roboty. W takim stanie to nie ma nawet jak tego sprzedać . Oby udało się naprawić .

Czolem. Mam podobnie w 6230premium skrzynia pq. Jeszcze podczas jazdy w transporcie slychac w podlodze zgrzytanie... w polu do 15km/h cisza. Juz chyba z 5 lat to mam. Narazie rozebralem przodek i byl jak nowy. Zima biore sie za tlumnik drgan. Potem zobacze tyl jesli nie pomoze... 3700mth 2010rok

Chłopaki z Dominowa Agro JD , oni lubią takie zagadki .

Wtryski do wymiany, też nam cały traktor drżał, wtryski były do niczego tylko że 6330 premium

Ten typ tak ma ja też jeżdżę takim juz 4 rok i drgania byly od początku i nic się nie dzieje a to przeskakiwanie przy 1.5 km na godzinę to poprostu na bieżniku na kołach tylnych przeskakuje bo też to zauważyłem przy tej prędkości

Spróbujcie odkręcić misę olejową czy niema żadnych luzów na wale korbowym.

Seria 30 John deere to jak cos sie dzieje to od razu patrzeć na wtryski, pięta achillesowa tych modeli.

Być może mikrofon tak specyficznie wyłapuje ale silnik bardzo brzydko pracuje

Wina tatuaża 😉silnik do roboty i tyle agrojd zajmie się tematem.

Sprawdź wtryskiwacze,podobnie miałem w arionie

Czy tylko mi sie wydaje ze silnik wydaje dziwnie metaliczny dźwięk? Sprawdzałeś wywazenie wału naledowego przedniej osi? Podczas jazdy pomimo ze jwst odłączony napęd wał i tak kręci. Rezonans nie bierze sie z nikąd cos go boli i to ewidetnie. A cisnienia na skrzyni sprawdzałeś?

Oo nalepka agromix rojęczyno bylem tam ostatnio po pompę hydrauliczna do sieczkarni krone 300km w 1strone ode mnie poł dnia jazdy

Kolego, zobacz wtryski i głowice sprawdź, możliwe żę zawory nie trzymają, mi gość ktory zajmuje sie naprawą, powiedział że zawsze po wymianie wtrysków, robi głowice.

Kumpel ma 7820 i tak samo drzy mu jak jedzie to az caly się trzepie, dziwnym zbiegiem okolicznosci tez ma bezstopniowa skrzynie

Moze ten wał? Albo Cos w skrzyni /zwolnicach

Co masz za tablet w JD i jaką rolę pełni? Mógłbyś podesłać model?

Zdejmij wal między skrzynia a silnikiem zobacz jak jest zamontowana flansza pod tlumnikiem drgan

A wtryski ?

Patrząc na ten film sprawdziłbym wtryski, sprzęgła półosie, wał i wyważenie kół. Sprawdzić wał korbowy czy nie ma bicia

Nie jestem ekspertem ale czy czasem ten silnik nie posiada czasem w silniku walkow balansowych i czy czasem sie nie przestawily o 1 zab bo podobnie bylo w newholand jak znajomy zdjal miske i po tem nie byly dobrze walki ustawione drzal caly ciagnik jak szalony

wyważenie wału napewno sie poluzowało i żuca silnikiem u mnie było tak w zetorze

powiem tak poduszki silnika i śruby mocujące skrzynię do ramy jak chuj na 100% 😅 Ps. przy odpalaniu i gaszeniu to norma chociaż u ciebie widzę że troch ponad normę 😉

A ja bym poszedł w sprawdzenie wtryskiwaczy oraz ewentualna wymiane ich , ewentualnie zobacz wiązkę która dochodzi do wtryskiwaczy

jak na JD to małe drgania :) buja się na jodełce, jeśli silnik pracuje prawidłowo to demontować po kolei elementy, obstawiam wał łączący silnik ze skrzynią - to typowe objawy dla tego elementu

6430 premium od nowości przy gaszeniu tak drży. Tu silnik jest na poduszkach to wgle inna konstrukcja niż inne ciagniki

Kolego john deere co do gaszenia I tego że rzuca silnikiem to one tak mają, każdym jakim jeździłem tak ma

Miska na dół trzeba popatrzeć na wałki wyważające Regulacja zaworów Wtryski i pompa do sprawdzenia

Wymieniałeś ten uchwyt silnika przy kabinie ? Taka duża guma ?

Może koło pasowe te które siedzi na wale jest uszkodzone? Bo nie raz się z tym spotkałem.

Przepraszam masz nowy traktor😂😂😂

A moze spróbuj rozpiac silnik od skrzyni tym wałkiem i wyjasni sie czy to winracjie z silnika czy ze skrzyni. Trzeba eliminowac po kawalku.

haha tak chłopu pomogliście że cały ciągnik obok nowy postawi :D ;p

A może tej tłumik drgać uszkodzony jest co na kole zamachowym jest co pasek kręci

jeżeli stało sie to po wymienie tarcz hamulcowych moze warto tam wrócic serwis może źle coś złożył lub tarcze są jakieś wadliwe

A może jednostka wyważając w silniku. Taki silnik chyba ma coś takiego.

Przy opalaniu i gaszeniu to normalne, że silnikiem zatelepie, co do wtrysków warto byłoby sprawdzić. Sprawdź jeszcze czy wydech nie dotyka kabiny, lub ten łącznik elastyczny. Dwie wioski dalej 6830 premium tez tak ma

Sprawdziłeś tulejkę na sworzniu centrującym wałek kardana z kołem zamachowym???????? Silnik przy gaszeniu tłucze to może tłumnik drgań skrętnych lub same koło pasowe się rozpierdala wystarczy odkręcić wał kardna oraz tłumnik drgań skrętnych odpalić silnik i zobaczyć czy nadal się trzęsie.....

przy odpalaniu i gaszeniu to normalne drgania odpal se busa to zobaczysz jak silnik chodzi na poduchach przy rozruchu, przy małej predkosci to sa opony ze tak lata jodełka normalna sprawa moze za duzo powietrza ja bym szukał przy ramie co jest przykrecony do mostu tam sie ponoc potrafi powybijac i jeszcze tak patrze masz za duzo najebane powietrza w te koła i przy jezdzie bedzie tak drżał

Jak sytuacja z tym ciągnikiem? Ktoe cos wie co dalej z nim?

Proponuje Sprawdz wtryski i pompe wtryskowa

Miałem to samo i to wina wtryskiwaczy i zaworów słychac jak pukają

Nie rozumiem wymienaiać co popadnie. Ktoś to realnie diagnozował? W JD wtryski często dają taki efekt ale jest amortyzacja silnika zawory w silniku regulacja i mnóstwo innych ustalić źródło. Hamulce to raczej przypadek ale przy remoncie coś źle poskręcali i jest problem.

Mam 7530 , i miałem podobny problem od nowości były drgania od silnika , serwis jeżdził i nic nie mogli poradzić , okazało się ze wystarczy wydmuchać wentylator silnika, ma on wnęki gdzie zbiera się kurz jesli z jednej strony wentylatora wypadnie to bedzie niewyważony i bedzie bił i przenośi drgania na kabinę

może jakaś część w środku silnika sie wyszczerbiła i jest nie wyważone i lata prawo lewo

Poduszki silnika sprawdźcie jeszcze raz

A jak masz odłączony wał od skrzyni to też silnikiem telepie i ciągnikiem?

Hydraulika siłownik może rozdzielacze gdzieś tam poszukaj

Łożysko w skrzyni auto power pewnie wałek też do wymiany i to będzie na 100% skrzyni weś stetoskop i posłuchaj łożysko siadło

Dokrec poduchy łączące silnik z rama chyba że któraś jest rozwalona.

Myślałeś o serwisie AgroJD?

Wtryski do sprawdzenia i pompa, bujanie przy niskich to opony

Wywalaj wtryski i do sprawdzenia je, ma to w ogóle moc ? Strasznie nierówno silnik pracuje, ja bym zaczął od ustawienia zaworów i sprawdzenia wtryskiwaczy bo według mnie strasznie klepie ten silnik

W dt 75 tak samo rozwiązanie z tym wałem z sinika i też drga

A sprawdzałeś podporę wału napędowego?

Albo odłączyć silnik os skrzyni i wtedy odoalic

Ja bym obstawiał rozsiewacz oleju w małej skrzyni

Kolego a krzyżaki na wale czy kturyś nie jest przytarty

Uszkodzony tłok

POZDRAWIAM .

Możliwe że coś z półosiami lub starte opony jak to nie to to możliwe ze wał korbowy coś z nim nie tak i wtryski sprawdźcie

.......mi sie poluzowało koło zamachowe i wał do wymiany

Wtryski i zawory sprawdź

Opony tył i moze byc układam paliwowym bo chodzi tez jagby ostrawo..

Alesz ten silnik rzeźi. On powinien mruczeć😅

W samochodzie osobowym to bym powiedział sprzęgło na wykończeniu...

sprawdz sobie amortyzacje przedniej osi może być tam coś nie tak możę się tam coś dzieje

Napisz do Łukasz Kłosowskiego gosc ma potężna wiedzę na temat cięgników

Od Agromixu to kupiles?

Masz mechanika pod nosem w bojanowie Rafał Orlicki, napewno ogarnie.

Skontaktuj się z ffirmą Agro JD napewno Ci pomogą to specjaliści

Obstawiam poduszki pod silnikiem

Trzeba się liczyć odrazu ze wymiana Wtryskiwaczy zależy jaki Model z takich Roczników jak twój to około 20-30 tys No musicie powoli wykluczać wszytsko ale pewnie już to było sprawdzone

Specjalizują się tylko w jelonkach

Moze układ wtryskowy? Bo troche klekoce

W moim odczuciu wydaje mi sie ze to jest wał w silniku. Albo któraś korba jest krzywa. Ale raczej to pierwsze.

przy gaszeniu to normalne np w 8r to już wgl przy gaszeniu chałasy