Штирлиц открыл окно. Из окна дуло. Штирлиц закрыл окно. Дуло исчезло.

Мою жену постоянно продувает от кондиционера. Даже если он выключен.

Насчёт прожарки. Я один раз случайно забыл яблоко в салоне поутру. Следующую неделю "забывал" уже специально. Собираешься вечером с работы домой ехать - голодный, а в машине тебя яблочко печёное ждёт. Красота...

Привет из Сербий. У меня в машине автоматический кондиционер. В Сербий летние температури в тени болше 40 градусов. Я в машине всегда держу полний автоматический режим работи на 26 град. Компютер сам определяет когда надо включит компресор кондиционера, а когда можно ползоват внешний воздух. Затрата топлива с кондиционером 9,5л газа на 100км , без кондиционера 8-8,5л на 100км.

Объективно. Дзен засуньте себе в одно место. А за материал спасибо) как всегда на высоте

Спасибо за детальный анализ даже самых банальных ситуаций. Маленькое дополнение. Если садитесь в машину стоявшую на солнце, чтобы "выгнать" из салона разкаленный воздух, лучше не сразу ехать, а постоять с открытыми дверями 1-2 минуты. (Не опоздаем) Открытая дверь лучше проветривает салон чем открытые окна. Можете проверить, если сидя в машине, на солнце и ждёте кого-то.

Вот так незаметно Алексей из механиков в доктора переквалифицировался!😁

У меня в авто полный комплект: отражающий экран для лобового стекла, сетчатые экраны (если в меру горячее солнце) и полностью непрозрачные (если солнце совсем ядрёное) на боковые стёкла для детей сзади. Даже для заднего стекла есть - но это уже на самый крайний случай, когда совсем уж в южные широты заезжаю. Кондиционер в большинстве случаев нормально охлаждает, никому не холодно и ни жарко - никогда не заморачивался по этому поводу. Даже если кому-то начинает дуть, то, естественно, его мнение первично и регулируются воздуховоды либо уменьшаются обороты вентилятора. Никогда не понимал, как можно целенаправленно гробить здоровье человеку и доводить до простуды в пользу того пассажира, которому "жарко". Если кому-то жарко так, что аж кончается, и ему плевать, что остальные загнутся от простуды, и при этом работает кондиционер, то здесь два совета даю - похудей, или выходи и едь дальше в переполненном автобусе. Никто и никогда после поездок в моей машине не болел.

По рециркуляции кстати тема. Как-то приобрëл первую в жизни машину с кондеем. Насажал полный салон народа. Ну и типа самый хитрый - сейчас на рециркуляции быстрее холода кондеем нагоню, чем с улицы. Ну холода может быть и на самом деле быстрее нагнал, но буквально через 5-10 минут в салоне стало хоть и прохладно, но ощутимо душно! Включил обратно воздухозабор с улицы и как будто полной грудью вдохнул в течении буквально 20-30 секунд. Так что с рециркуляцией надо быть довольно осторожным!

Чтобы не дуло и не душно - называется климат контроль

Про воздуховоды очень верно подмечено 👍🏾

Алексей. Благодарю за видео. Очень интересно. Даже не подозревал о потоках воздуха,и то что центральные дуют исключительно назад. Есть богатая пища для размышления. Благодарю за информацию. С уважением благодарный зритель.

Как хорошо, что где то там в дзене что то там вышло... Но Ютуб пока работает, а дзен - виснет и не может прогрузить ролик нормально. Но огромное спасибо, что высказали свои пожелания. 😉👍

боковые ветродуйки перекрываю полностью, а поток направляю в лобовое стекло. задние пассажиры перестают жаловаться. из минусов что бывает лобовое стекло по низу начинает запотевать с внешней стороны (когда стоишь в пробках), на ходу стекло обдувает и все норм.

всю жизнь слышал, что кондиционер сушит воздух. несколько лет назад поставил дома приборы и был очень удивлен, что относительная влажность практически не меняется. меняется абсолютная.

3 зонный климат идеальная тема. Я себе ставлю 23, задним пассажирам примерно 25(тонировка сзади, там меньше нагревается машина). А передний пассажир какую хочет себе поставит. И всё отлично. Лучше только 4 зонный)

Пледик вожу для задних пассажиров. Они у меня мёрзнут постоянно

Ещё один лайфхак - белая машина. На чёрной даже зимой снег подтаивает

Эффективно направлять холодный поток на лобовое. Но у меня потеют руки и приходится периодически включать режим "в лицо"

Ведь все о чем автор говорит, это же элементарные вещи, я думал все это должны знать и понимать😆

Рециркуляцию надо сразу включать, а выключать потом

А как же охладить салон методом открытия окон? Было время, ставил авто на большой парковке. Я опирал дверь, не садясь, заводил авто (иногда и не заводил), и открывал окна. Секунд 10-15 и салоне можно спокойно существовать. У многих машин есть функция "открыть все окна" со штатного брелка. Держишь нажатой кнопку "откр" ЦЗ. Тоже помогает мне.

Есть автомобили где две позиции воздуходуек, либо в морду либо в колени (в моем случае у всех вольво где сидел) поэтому надо на это смотреть при покупке. Судьбу задних пассажиров и собственной головы можно регулировать солнцезащитными козырьками, если опустить и сфокусировать на них воздуходуйки то поток будет хорошо рассеиваться. Еще интересный эффект при 60+ км/ч получается если слегка приопустить оба стекла со стороны пассажира когда едешь один

Вариант с берушами - это топ! 😂😂😂

Тонировка нифига не помогает, уже сотню раз этот миф разоблачали на ютубе. Она помогает при короткой остановке, на 3-5 минут. Если машина стоит дольше, тонировка увеличивает температуру, так как тёмные стёкла сами нагреваются сильнее. А вот атермалка - да, рулит.

я сам, чтобы не простыть, запускал машину, включал кондиционер и стоял где-то рядом, пока кондей не перестанет дуть жутко холодным воздухом, да не так приятно как в прохладе, но и болеть потом тоже не в кайф

Для заднего ряда надо возить пледы - как в самолётах ))

У себя в машине для выравнивания температуры по салону пользуюсь дефростом лобового стекла. Ставишь +25С, и из воздуховодов, направленных на лобовое стекло дует холодный воздух, из центральных же начинает дуть приятный теплый. Смешиваясь под потолком, они дают вполне комфортную температуру. Минус - образование в больших количествах конденсата снаружи лобового стекла.

Хм. А я обдувашки как раз на тушку направляю, что летом, что зимой. Ну летом да, чуть выше и шире, зимой чуть ниже и сконцентрированнее. Так что у меня скорее задним будет жарко, чем холодно

Душно когда влажность большая и жарко. А кондиционер как раз влагу удаляет. Т.е. должно быть просто жарко, а не душно как написано на заставке. По крайней мере мне душно когда большая влажность и жарко.

Как относитесь к изоляции трубок кондиционера ?? От тепла двигателя

Рециркуляцию отключать нужно не только для кислорода, но и чтобы влажный воздух не гоняло по кругу и влажность не нарастала. Спасибо за труд!

Комфортную t настроил подачей и +и -!

Уже несколько лет, как перестал включать кондиционер слишком часто, при этом не маюсь от жары... Для поиска решений врезал в центральный воздуховод климатической установки датчик температуры, вижу ее объективно. Когда кондиционер работает, температура воздуха в нем колеблется между +6С и +9С... 1. Установил на печку кран, который перекрывает антифриз в теплое время года. Без крана, температура воздуха, поступающего в салон с улицы, превышала температуру на улице примерно на 10С. Нехилый такой горячий кирпич в салоне, а полную герметичность воздухораспределитель не обеспечивает... 2. Направляю поток воздуха так, чтобы он бил в кисти рук. Для водителя так настроить совсем не сложно. Военные медики давно обнаружили, что легче всего согреть или охладить организм через кисти рук. Проводили исследования, помещали испытателя в ванну с холодной водой, доводили до синевы, потом в руки давали горячие предметы. Испытуемый быстро отогревался до работоспособного состояния, не вылезая из холодной воды... Метод очень хорошо работает. Реально кондиционер включать стало совершенно не обязательно. Вполне достаточно обдува рук забортным воздухом. Вишенка на торте: когда кондиционер таки включить нужно, включаю без вопросов, т.к. организовал его автоматическое отключение при тапке в пол. После прекращения "гонки" он снова автоматически включается. Сигнал для этого взял с датчика положения дроссельной заслонки. При тапке отключение мгновенное, возвращение с задержкой секунд 30 примерно. Все это на самой простой комплектации, без любой малейшей заводской автоматизации климата. Простейший тупейший кондиционер, японский правда.

Да, вот все такое и приходится делать что-то подобное...

ждëм тест методов борьбы с нагревом салона от солнца! белая тряпка, тонировка, шторы)

На лобовое ставишь и офигенно

А что если просто включить обдув лобового стекла? Воздух идёт вверх, а потом опускается. И ни на кого не дует

А как у вас тепло летом уходит через раскаленную крышу авто?

Не указали самый важный способ, как избавляться от "сауны" Достаточно открыть все двери даже на минуту - и воздух из салона расползётся вокруг машины очень быстро Нагретый руль это не остудит, но хотя бы находиться в машине уже будет заметно легче Зимой приёмы другие, но суть та же - ехать вот прям сразу не обязательно Нужно завести двигатель, включить печку, и минут 5-10 лазить вокруг, заниматься всякими делами Как вариант - скинуть снег, при его наличии Дверь открывать только по необходимости зайти/выйти

А как спасает от жары тёмная тонировка? Салон меньше нагревается, но сами стекла же греться будут вместо салона. 🤔

Выезжаю в жару с открытыми окнами, затем (через минут 5) ставлю обдув по максимуму на ноги или на лобовое, затем по минимуму на себя и пассажиров.

Я постоянно простужаюсь и от кондиционера и в помешениях, когда угораздит пройти мимо. Апчи. А в машинах я не направляю кондиционер на себя. Это же Ф. Я направляю вниз, а обдув не сильно. Если максимум, то может продуть. А по поводу того, что опущенное стекло дует не меньше, чем кондиционер, хочется заметить, что одно стекло опущенное не продувает никак. Там не дует мне в окно, если его полнимать почти доверху на скорости и приопускать при замедлении.

По разным видео видно как у него растут волосы))

всю жизнь направляю поток как-бы мимо себя мимо головы чтоб лиш легенький ветерок ласкал

То чувство дежавю, когда посмотрел этот ролик давно уже на Дзене)

Ах вот почему сын сзади говорил что ему холодно, когда нам спереди было жарко. Вот жеж.. А ещё бывает солнце светит на одного человека - ему жарко а другой в теньке - ему норм или даже холодно. Эх беда. Хочу 4 зонный климат. У кого есть такой, он реально работает и всем комфортно? Хотя наверное пятый человек посередине сзади будет страдать. Так как ему зону не создали))

Радуйтесь жизни, если вам кондей нужен более 2 месяцев в году.

Хочу к вам на работу.

Есть категория людей, которая причину нерабочего кондиционера оправдывает простудой от него, проклятого. Причину нерабочего подогрева сидений- простатитом от него, проклятого. При этом, скрывая невозможность их починить из-за нехватки финансов или из-за скупости.

Занавесочки на передних окнах, москитные сетки плюс тонировка на задних и коврик с фольгой за лобовым стеклом рулят весьма. Рециркуляция - приму на вооружение. Задний контур кондея у меня не работает, поэтому задние пассажиры, если таковые имеются, скорее страдают от жары, чем от холода. У меня летом другая проблема. Во дворе растут липы, и машина, стоящая под ними, адски покрывается в жару липкой субстанцией, к которой прилипает тополиный пух и все, что сыплется с деревьев. Беситбесит((

Получается климат всё таки климат управляет кондиционером?

Алексей, а почему Вы не упомянули о том, что для того, чтобы не продувало, нужно ограничивать температуру в пределах 3-4 градусов ниже, чем на улице. Я первое время тоже пытался делать похолоднее, но понял, что это некомфортно и опасно - запросто может продуть ухо или шею. А если слелать температуру чуть ниже, чем на улице, а интенсивность обдува - выше, то будет эффект теплого ветерка. И напрвить можно на себя без опаски, и задним пассажирам хорошо доходит и не морозит.

Сугубо моё мнение. Я конденсатор направляю в ноги так намного меньше соплей

А где же очевидный и эффективный способ? Открыть все двери и люк перед тем как ехать? :)

Лайфкак, если задний ряд начинает выеживаться, что сильно дует и холодно, нужно просто притормозить на ближайшей остановке автобуса выйти, открыть двери задние и выгнать нафиг пассажиров сзади. В автобусе они найдут с кем поспорить жарко им или холодно XD Если что шутка, делать так не стоит)

up

Прибор панелей

Задам ставить тоже ни ,ни . Место запаски газовй балон . Буду шторку приобретать

Фигзнат енту вашу физику. Я вниз сначала холод включаю, чтобы сверху горячий воздух в окно уходил.

Алексей, Бог с ним с кондюком....Лайк за хайр👍

Дядь, не надо никаких закрывашек колхозить на центральные воздуховоды. Кондиционер только на лобовое стекло, и проблема исчезает, задним пассажирам не так дует, или вообще не дует, по-крайней мере не жалуются. Да и самому приятнее когда от лобового холодком тянет. И не продует как из центральных. Сталкивался с этим, из центральных воздуховодов, пассажирам сзади дуло в затылок, видимо отражаясь от заднего стекла.

Стекла атермалкой можно оклеивать кстати, особенно боковые. С лобовым проблема, только заводское чтоб было атермальное.

Вот сколько ездил в машинах с кондиционером, может быть я конечно и извращенец, но лично мне некомфортно с кондиционером ни при каких обстоятельствах. Ну не понимает моë тело жар от солнца в сочетании с холодным воздухом из кондея. Как ни настрой, а либо жарко, либо дует. Сидишь вроде на жаре, а тебя абсолютно сухим и холодным воздухом обдувает. Вот все окна нараспашку и ветерок по всему салону - вот оно мне нравится. Единственный прикол от кондея, как по мне, так это когда воздух надо охладить буквально децл. Ну на пример вечером после целого дня поездки под солнцепëком. Или если была жара, а внезапно ливень начался и окна надо срочно закрыть, а в салоне не продохнуть.

Что интересно: автомобильные кондиционеры не вызывают никакого дискомфорта, в отличие от бытовых. От них у меня жуткий дискомфорт в ушах. К автомобильным климатикам ровно «0»вопросов. Стоит 22 круглогодично. А офисно-домашние кондеры - это ад

ну что за жизнь?! Хочешь прохлады - плати расходом, снижаешь расход лайфхаком с раздеванием - мерзнут пассажиры. Одеваешь пассажиров - расход растет. Пассажиров раздеваешь для снижения расхода и натягиваешь (зачеркнуто - пассажиров) ламбрекен - и дует в спину и пассажиров не видно. Решение - всем жарко, раздеваемся и открываем окна.

Я климат как раз ставлю сейчас вместо кондиционера😃, фф2

Началась жара - расстегиваю куртку. Когда совсем жарко, то перчатки с перфорацией и можно немного балаклаву намочить водой, чтобы голова в плохладе была. З.Ы. Чтобы не пришлось Любимой плакать Выдели ей шлем Или дай очки.

Вчера в автобусе пахло рыбой, я вот всю дорогу думал, кондей промыть забыли или кто-то отлил в районе задней площадки. 😀

Всю жизнь кондей дует в рожу, работает с апреля по октябрь как минимум и днём и ночью и нифига, не продувает

Вот все говорят, что кондиционер осушает, а я поставил на воздуховод датчик влажности и прифигел, воздух холодный и 100% влажность. Пораскинув мозгами понял, что осушение происходит, только после того, как этот влажный воздух нагреется. Так что Алексей, в лицо, постоянно простывающему от кондиционера человеку, дует не сухой, а влажный холодный воздух.

В тему прожарки: что мешает оставить приоткрытым люк на парковке? При дожде он сам закроется, температура в салоне уж точно не достигнет 70 градусов.

Темы высасана из пальца. Поставил машину в тенек, если она стоит на солнце, открыл двери на минуту горячий воздух вышел и поехал.

рубрика "бесполезные советы"

Тема не стоит выеденного яйца. Те, кто ездят сзади - проиграли естественный отбор. Это не важные люди. Значит и думать о них не нужно водителю. Лучше смотреть на дорогу. А если серьезно, то… а я серьёзно😅 Ну ладно ладно. Я никогда не сталкивался с такой проблемой. У меня и люди сзади редко сидят и климат справляется - поток не сильный, поэтому сзади не задувает.

ждëм тест методов борьбы с нагревом салона от солнца! белая тряпка, тонировка, шторы)