Завари дифференциал и отпили вал, будет постоянно задние мосты работать, а перед подключаемый.

Теска не расстраивайся, все будет норм, черная полоса почти всегда взлетная.

Просто поражаюсь оптимизму Александра ) Бодрого духа тебе, коллега, и крепкого здоровья)

Саня диски разные обрати внимание перед установкой. Первый (передний ведомый) выступ ступицы диска к маховику, а демпфером (пружинами) к среднему ведущему. Второй (задний ведомый) ступица и демпфер у этого диска на одной стороне и должны быть обращены к нажимному. Обрати внимание на корзину, посчитай сколько в ней пружин должно быть 28 если не хватает, потрать время и добавь нагрузка и возможный перекос нажатия уменьшиться. Все таки нагрузки у лесовоза огромные и сцепление отрегулируй по книге если есть, себе делал теперь переключаюсь как на жигулях, но всегда с двойным выжимом.Удачи! Урал тема!!!

Да все твои видосы пособие для начинающих уралистов 👋👋👍👍👍

Давай теска снимай что делаеш, Уважаю твою работу.

Удачи в ремонте! У отца в рейсе так же в ломало корпус,правда там между шестеренок болт попал и его(корпус) порвало.

Видео нужно было назвать "На что способен ЯМЗ 238" )))

Была такая-же история :) Только меняли раздатку прям в поле, с помощью цепной лебёдки :)

Успехов тебе у работе

Тоже рвало пополам.Первый мороз и с маслом гайка дифференциала между шестерен. Собрав и установив сцепление перед установкой коробки. Нужно проверить правильно ли стоят диски.Все они должны плотно прижаты друг к другу. Если будет зазор в который пролезет тонкий нож или ножовочное полотно значит диски установлены не правильно.

Сейчас есть универсальные диски,как на камазе. А так они отличаются: пружины смотрят на кпп. 1диск:внутреняя ступица длиной частью к маховику, 2диск: наоборот.

В вашем понимании усиленные РК ставяться только на 4-осных машинах, РК которую Вы видели в интернете отличается от вашей только шпилька м22х1,5 крепления, но если у Вас РК от 375 версии, то нужно посчитать количество зубьев на шестернях, если будете менять шестерни, все остальные РК даже 2017 года на 3-х осных машиных отличаются только приводом.

Что то попало между зубьев потому и разорвало корпус ,а что бы не работал на сухую ведущий вал , есть плунжерный насос , ставится на назаднию крышку , подает масло на подшипники, и заливай диз масло кругом в трансмисию , а в раздатку по заливную пробку , про усиленную раздатку , мне привозили , и там усиленные только шпильки крепления.

Красава

санька здорова.диски сцепления нового образца разные.на одном ступица наружу на втором во внутрь.и ставить надо правильно.а раньше да были одинаковые.да по раздатке смотри валы считай зубья на всех шестернях бывают разные.4320 и 375 разные.

диск норм, походит ещё

Урал это вечные ремонты)

Или что то попало между зубьев шестеренок или была большая нагрузка на раздатку то есть (на излом). У меня раз такое было на уазике хлеба воз, шарик от подшипника попал, пол раздатки на землю упало.

диски отличаются ступицами у 1 ступица короткая и самым коротким концом ставится к маховику а 2 с длинной ступицей длиннныым кконцом ставиится к отжимному подшипнику

так будет не всегда. машинка старая, и должна ломаться.

Диски сцепления у тебя стояли разные передний и задний так и должно быть , запчасти с консервации на УРАЛ , Зил 131 , Газ 66 , Краз в Питере находятся, отправляют транспортной компанией

Саня привет у бати в пахоте на К 700-А коробку

грузит больше чем положено. Чем оно рассчитано так просто это не сломать. фередо на сцеплении перегрел оно и разлителось пружины на месте значет скольжение фирида было

Диски сцепления тутаевские передний задний разница в ступице с одной стороны ступица торчит демфер на болтах цена очень дорогая поэтому ставят универсальные диски

Если насос работает то при работе ДОМ подшипники первичного вала работают без нагрузки,зато на вторичном валу подшипник сгоревший. Диски сцепления бывают универсальные, они одинаковые.Есть ЯМЗовские 1й и 2й разница в вылете ступицы.Причём два 1х по моему можно ставить ,а два 2х нет(но точно не помню)

у ТАЯ хорошие диски сцепления

Я представляю,как ты устал разбирая его

ниудивительно.урал ниновый.да и тяжелые условия работы.удачи тебе в работе.нивешай нос.все будет нормально.

Саня опять ЖОГАЛ )))))

Раздатку наверняка попьяне на угарной ночной лесной охоте поломали :)

Разница в муфтах. Еще надо поставит правильно. Сейчас новые делают универсальные. Они одинаковые.

Александр! какой модели СНЕГОХОД. Сергей -ТУЛА- .

Разве ведомые диски не меняются всегда парой, наверное так и получилось что только один поменял

Саня привет.А ты разве не постоянно на включенном передке работаешь?

6:25 скорее всего раздраконило остатками накладок от диска сцепухи обороты большие давали ИМХО

Приветствую! Я так понял что ему самое то ямз 236 и рвать ничего не будет..у 238 мощей перебор

Шпильки подвески самое слабое место этой раздатки.сделали бы как на сайгаке уши с отверстиями.

Раздатка, поди, с 375-го Урала перекочевала без изменений?

а похоже что не было скольжения фереда потому что дальше сцепления пошла нагрузка больше чем на это расчитон механизм задача сцепления не пропускать большее усилие чем расчитоно этим мехонизмом. значет у него сцепление с болие усилиной модели чем весь этот мехонизмом после сцепления

Скоро весь Урал будет " Сделано в СССР "....

а из за чего порвало то её чет я не понял вода там замерзла или что ?

Пермяка сразу по говору можно понять))

Рвало раздатку когда челюсник т-4 с буксира заводил

У тебя диски старого образца,они отличаются друг от друга ( отличаются они муфтой где пружины стоят) есть 1 и 2 диск их местами менять нельзя, выжима не будет. Купи универсальные и проблем не будет.

Может проще новую раздатку от военной машины?

Сколько видела роликов везде одно и тоже - собирает из говна конфету, потом переделывает второй раз через пару месяцев Прав был его отец говоря ему ,что дураков работа любит В прочем жадный платит дважды

корпус от 375 урала много не находит

Ездит на технически не исправном гавне.Его надо запретить к эксплуатации.

Это урал твои личный или ты частника работаешь?7Склько видосов смотрю не могу понять

238 тяговитый движ у вас раздатку и коробку рвать будет жестоко, я конечно нуб но, даже не знаю чего посоветовать, мож профи чего скажут

И как всегда весь гемор зимой

Часто ломается

урал ето ад сток ремонтов пздц😂😂😂

Зимнюю смазку залил? От летней в мороз так бывает.

Сильно греется первичный вал в районе фланца. Люфт в подшипники небольшой есть, вал вращается легко раздатка работает нормально, в чем может быть причина нагрева?

Скажите на урале и Кразе 255 с двигателями 236 простыми коробки одинаковые? Очень нужен совет реальных людей а не диванных войнов света и тьмы

Уважаю ! но у нас любителей ремонтов увольняли(( не работали а только делали)) не любили короче тех кто в ремонтах стоит

Саня у меня проблема на Урале когда работает раздатка в нейтрали в ней скрежит страшный

пипец .... я чето пропустил

Красавчик, это твой Урал или ты просто на нем работаешь?

ерунду не говори что не чиво не будет страшного , уже ты твк раз диск поставил старый и нечиво не вышло страшного , так что делай по нормальному

по какой причине сломало раздатку самый главный вопрос?

Ребята продам не дорого такую раздатку новая.

Какой снегоход у тебя стоит?

Подскажите, а раздатка на урале 375 такая же как на 4320?? Или есть отличия?

На Урале раздатка гораздо крепче КАМАЗа,а так порвать её можно только конкретно рвать назад,больше никак.Косозубые шестерни её тупо раздавливают.Зато если задом не упираться она ходит и ходит.

Your cam needs vodka for better focus!

любителям кататься на нейтрали посвещается))))

На задний ход раздатка слабая что как дети не знали чтоли

Хахаха😂

Ну японский магнитофон...

На недостаток секса ты не можешь пожаловаться... Думаю самое время придумать Уралу собственное имя, как у кораблей или некоторых самолетов. Как насчет "Катастрофа" или "Большой Ремонт"?

Это ж как так можно порвать раздатку, без головы что ли ездишь, не понимаю.

$

На диск сцепления посмотрел ..машину нельзя так целенаправленно убивать.гордица нечем, смотреть не зачем.

скупой платит дважды

Ребят, у меня такре впечетление что водитель урала специально рвет машину, чтоб снимать видео.)))

Братан меняй свой Урал на новую машину

Это уже не машина, а просто ведро болтами

Нехер перегружать машину и гонять как на Дакаре.

Сам приехал.

Не надо было лес воровать

К таким машинам нужна рем база! Как в армии! А вообще хреноватая техника!!! Не на совесть сделана!!!

80% ремонта от прокладок хуёвых между рулём и сиденьем.