Jestem pod ogromnym wrażeniem wiedzy jaką pan, panie Mariuszu posiada, czekam z niecierpliwością do momentu kiedy projekt ruszy pełną parą, pozdrawiam.

I takie filmy z takich prostych napraw, czynności bardzo miło sie ogląda oraz można sie czegoś madrego dowiedzieć, oby wiecej takich filmów

A ja tam i ten duży warsztat chętnie oglądam😁

Do swojej c-362 dawno już kupiłem takie kostki z ceramicznym wkładem kable dałem grube polutowane i zabezpieczone . A na dodatek mam zamontowane przekaźniki do świateł mijania i drogowych. Daje SUPER efekt. POZDRAWIAM

sposob na zawory dobry ale dla wprawionych mechankow w tych silnikach majac ustawiony 1 tlok ustawiamy zawory 1,2,3 i 5 liczac od strony rozrzadu obracamy wal o 360 stopni i ustawiamy 4 i 6 zawor...sprawdzone i mniej krecenia:)

Witam.Kolega jakieś bajki opowiada zawory ustawiamy wszyskie na zimnym silniku,0,30mm.Wyciągamy zaślepke i ustawiamy silnik na znak i regulujemy zawór 1,2,3 oraz 5,obracamy wał korbowy jeden obrót w prawo do momentu,gdy znak na kole zamachowym będzie ponownie widoczny w otworze kontrolnym i ustawić luzy nr4 oraz 6.Taka jest procedura w tym silniku i moja wieloletnia praktyka.

Witam. Rok temu robiłem remont c360 3p i weszły tłoki i panewki od turbo (od MF 363) Turbo od VW 1.9td. wał i korby są takie same. Olej mobil 10w40. Opony tył 540/65r28. Testy wyszły bardzo pozytywnie. Mam już 130godzin na zegarach i wał się nie urwał. robotę robi.

Przy 3p to można robić👌prosto tanio i lata aż miło

Lampy od środka te od 3peka sobie w środku smarem natrzyj całe, u mnie w ciapku 335 ktoś tak zrobił dawno temu i lampy w idealnym stanie

Panie Mariuszu, kilka uwag. 1. Odnośnie przeróbki instalacji uszczelniaczy zaworowych w Ursusach. Napisałem temat na elektrodzie w kontekście C-330. Jedna osoba zastosowała zgarniacze (bez sprężynki) z zaworów wydechowych Perkinsa 1004, ale jest wersja ze sprężynką na zawory ssące. Kwestia tego czy się zmieszczą w sprężynach i jak przerobić prowadnice. Jednak dyskusja skończyła się na tym, że zawory i prowadnice nie są przystosowane do pracy bez smarowania i może zakończyć się zatarciem trzonka w prowadnicy. Jakie jest Twoje doświadczenie w takich przeróbkach? 2. Konektory które pokazałeś (z noskiem) są przeznaczone do złącz wielowtykowych. Nie nadają się do miejsc gdzie nasunięty jest pojedynczy konektor, gdyż nie posiada przetłoczenia zabezpieczającego przed samoistnym wysunięciem. Kostki "H4" średnio nadają się do oryg. instalacji Ursusa, gdyż takiej kostki lub instalacji nie przeciągniesz przez mocowanie lampy. 3. Nie zapunktowałeś tymi wkładami reflektorów. U siebie zastosowałem elementy optyczne wykonane w technologii Free Form, czyli z gładką szybą i formowanym odbłyśnikiem. Element optyczny z ramką kosztował w Wesemie ok. 120 zł/szt. Mają jeszcze tą zaletę, że oprawka na żarówkę pozycyjną jest dużo lepiej wykonana i można zastosować trzy rodzaje żarówek świateł mijania/drogowych. Pozdrawiam.

Dobry patent z tymi zaworami logiczne że jak tłok u góry to musi być zamknięte i kasowanie luzów

Takiego czegoś. Ursus to jest legenda która nadal trwa i będzie trwadź .

Ja tak robiłem z uszczelniaczami w mf255 z 15 lat temu jak założyłem głowice klawiatura otwierając zawor dusiła uszczelniacz.

My zakładamy do 4p zamienniki z taka blaszką na środku uszczelniacza która zaciska go na prowadnicy i nie ma problemu ze spadaniem :)

W moim 255 z 1991 roku na głowicy też są oznaczenia Perkinsa.

no i łapka w górę i to się chwali przynajmniej jedna osoba która pokazała jak się ustawia zawory w 3p

Idealne do obiadu

Jonnesway dobry wybór. mam jeden komplet grzechotek płasko oczkowych który używam 11 lat i jest nie do zdarcia

w tych silnikach największa moc jest jak się ustawi ssący 0,20 lekko ma wchodzić szczelinomierz a wydechowe 0,25 ciasno ma wchodzić szczelinomierz wtedy słychać jak ten silnik mruczy ładnie

Ten luz to jest zajebisty... nie wiem jak w tych silnikach ale w osobówce taki luz to jest minimum pól miliona albo fiat. Szpece od głowic tak robią, prowadnice wymienić to jest dla nich ostateczność... Nie wiem dlaczego. Nauczyłem się że zawsze trzeba poprawiać.

Fabrycznie powinny być kostki w lampach 😉

Syn podobny do ojca 😉

Fajny odcinek i pozdrawiam

Jaki rozmiar opon siedzi w tym 3-peku ?

Do c330 też założyłem uszczelniacze zaworów od Perkinsa, w sam raz zmieściły się w sprężyny i lepiej trzyma się jak w tym silniku ;)

Panie Mariuszu stwierdzenie "dobry olej" to według pana jaki bądź jakie oleje najlepsze do tych pogromców Polskich pól?

Jaki klej/produkt zastosował Pan do wklejenia uszczelniaczy zaworowych??

👍

Cześć Mariusz Jakie filtry paliwa i oleju stosujesz do C 360? Również jestem posiadaczem takiej maszyny, i całkowicie w oryginale. Świetne filmy robisz, pozdrawiam😉🤝

Jaki olej Pan stosuje do silnika 3p że taki czysty

Na jakim kleju zamontował pan te uszczelniacze zaworowe?

Ja wolał bym bardziej z napraw filmy 😄

Witam mam pytanie do pana może nawet do wszystkich im więcej się osób wypowie tym lepiej całe życie miałem c 360 teraz kupiłem 3p na angielskich gwintach ludzie piszą gadają że pękają wały w tych silnikach że są dużo gorszej niż c 360 Robiłem u sobie remont i u mnie wszystko ideał wał kręci się lekko gwinty całe. Stan fabryka od nowości 1000 mth Z tego co słyszę to większość ludzi ma powyrywane gwinty lub w orginalne gwinty wkręcają nasze polskie śruby i jest jak jest Moim zdaniem te wały pękają dlatego że blok nie ma osiowości lub jest źle złożony po prostu nie dokładnie ale jest to tylko i wyłącznie moje zdanie Mógłby się ktoś wypowiedzieć na ten temat 3p ci co moją dłużej lub od nowości

Witam, przednie koła mnie interesują, felgi pronar do Ostrowska zastosowałeś? Czy piasty trzeba do nich zmieniać na jakieś wzmacniane? Tez mam 3p i chciałbym założyć 10.0/75-15.3 Bo taki rozmiar opon masz?

Po co silikon do uszczelki korkowej ?. Wystarczy ją namoczyć w gorącej wodzie I GWARANTUJĘ ŻE BĘDZIE SZCZELNIE :)

Na jaki klej wkleił pan te uszczelniacze? O ile można widzieć 😅😅

Mi mechanik powiedział żeby szczeliny ustawić wszystkie 0.30 na zimnym silniku.Co o tym sądzicie

Jaki olej jest lany do silnika

witam mam pytanie co morze byc przyczyna wydobywania sie dymu z wlewu aleju

Trzy cylindrowe silniki (jak i 5cio ) powinny być prawnie zabronione na całym świecie !!! Prawo istnienia mają 4.6 i V8

Poda pań oznaczenia katalogowe tych uszczelnień ? Będę miał szansę takich poszukać i założyć .Pozdrawiam fajny pouczający odcinek i tym razem

Mam pytanie czemu Perkins 3p zyga kolektorem olej di gory

panie majster czym myjesz ręce bo wyglądają jak u bankiera :)

Jakim klejem Pan to kleił?

Jakie masz rozmiar opon z tyłu w 3Pku ?

Czy dopasuje takie uszczelniacze do c 360. Dzięki za podpowiedź.

Witam , potrzebuje namiar na przednie błotniki plastikowe .

Witam,czy zawory podczas pracy nie zacieraja sie chodząc na "sucho" ? Bo poniekąd pracują w tulei zaworu na sucho,czy są jakoś smarowane ?

Z czego jest ta kolumna kierownicza? i jak jest to wykonane mógłbyś pokazać?

Czym przykleiłes uszczelniacze?

Witam. Imadło wygląda solidnie, widac że ma też szczęki do wałków-rur. Mozna wiedzieć jakiej jest firmy i jakie szerokie szczęki? Pozdrawiam

🖐️👍👍

Witam cie mam pytanie co może być przyczyną jak u ciągnika c 360 3p zaczęło z pod kolanka przy tlumniku ta dziurka zaczęło pryskać olejem takie kropki się pojawiły na butli od kompresora i zaczęło pryskać olejem z zaworu do którego przykręca się wężyk do kompresora

Mi instrukcja od mf 255 podaje luz zaworowy 0,2 na wszystkich zaworach

Mam pytanko w którym odcinku jest pokazane jak jest przerobiona prowadnica w zduntracu w głowicy pod uszczelniacz bo chciałby w zetorku 7340 i 5245 założyć uszczelniacze bo mam zamontowane orginalne zestawy naprawcze cylindrów a wiem że za chwilę zakleją się pierścienie olejowe bo to norma i Zetor zacznie pobierać olej dodam że obydwa są z tórbinkami.

Witam. Pod jakim numerem katalogowym są te gumki na zawory bo nie mogę ich znaleźć. Tylko do 4p spotkałem. Pozdrawiam

Możesz podać symbol pompy tandemowej którą masz założoną w 3p?lub link gdzie taką dostać :)

Jaką pompe hydrauliczna wybrac do c360 z turem i o jakiej wydajności ?

Ale stres słowa się gubią , jak kierownik chodzi po warsztacie .

Jakiej masy uszczelniającej pan używa i jakim klejem zostały sklejone te uszczelniacze zaworowe .

Witam . Mam pytanie ma Pan jakiś sposób na ustawienie poczatku wtrysku w 3p, mam ustawiony rozrząd na znaki pompe paliwa nową ustawioną maxymalnie od silnika a silnik i tak ma za wczesny wtrysk chodzi strasznie twardo sam juz nie wiem jak to ustawić

W tym Samie naprawdę trzeba odjechać przodem by wymienić pasek?

od czego te gumeczki na dele zaworów

Jakie ma pan opony w 3p przód i tył

Jakiej firmy ma pan wózki do rozpoławiania

Skąd te uszczelniacze zaworowe wziołeś? A i umnie instrukcja podaje 0.2 na obu zaworach to skąd ci się wzięło 0.3 na wydechowym?

Skąd masz taką grubą uszczelkę korkową pod pokrywę zaworów? Ja ile bym nie szukał wszędzie te cienkie padło i olej się leje spod pokrywy.

Przez co moze mi palic ciezko 3p po oddaleniu ciezko sie wkreca pompa regenerowana wtryski tez ok usczelka tez byla robiona glowica tez regenerowana

To jaki olej do 3P Lejesz

Jaki olej masz w 3 p?

Z jakiej firmy posiada pan elektronarzędzia? Szukam do pół profesjonalnego użytku i nie wiem co wybrać

Co do klawiatury i głowicy to mam Perkinsa z 88' i jest tak samo oznaczone jak u Ciebie

Jakie powinno być ciśnienie na skrzyni w John Deere model 6220, u mnie jest 12 bar czy to nie za mało???bo dobrym rozgrzaniu zaświeca się kontrolka ciśnienia skrzyni.

Dasz jakiś numer katalogowy tej pompy chudraulicznej co jest w twoim 3p-ku i jakie koło zębate jest na tej pompie bo nie wiem co tam zamatowac

Jest jest...

0:45 ta..."Porządny przewód ",specjalny przewód....znaczy wąż od opryskiwacza....nie jest drogi...magiczny 🤣🤣🤣

Witam mogę prosić o jakiś kontakt ?

Cześć. Jaki to kolor felg w 3p?

uszczelniacze nie są dla silnika w ogóle potrzebne . w zachodnich ciągnika są dla układu wydechowego żeby go nie niszczył palony olej tam niebeski dym jak już chyba poleci to jest bardzo źle

Czym dobrze umyć korpus

Poda Pan dokładny rozmiar opon z tyłu?

Brak dźwięku w filmie... Czy tylko u mnie?

Jakiej firmy masz te wsztkie kobyłki

Chyba głosu nie ma