Powiedział kupowane a nie produkowane :)

@url weź ty idź z tąd i przyjdź jak się dokształcisz dziecko

@url proszę podać link do strony na której jest napisane że to chiński składak ;)

@url Po pierwsze każda marka składa traktory a nie produkuje wszystko od a do z . Po 2 tam jest napisane że ursus chce otworzyć montownie w Chinach i tam produkować ciągniki na rynek chiński z chińskich podzespołów ;)

@url mosty carraro i silniki Perkinsa na pewno są chińskie

Jedyna rzecz produkowana w Polsce to właśnie kabina .

To już bankrutuje! NIKT nie chce tego kupowac

@@adammimi5959 Nie nie chce kupować, tylko po pierwsze ludzi nie stać w większości na nowy ciągnik i biorą dopłaty, z którymi ostatnio słabo, po drugie spadły im ceny akcji, a po trzecie masz rację, bankrutują. Jedyny dla nich ratunek to sprzedać Ursusa dużemu koncernowi typu Orlen.

Od początku się dali sprzedać... Akcjonariuszami są zagraniczne firmy, w tym jedna chińska i jedna turecka.

@@martinezadiadi5370 Już to kiedyś przerabiali, przyłączając Ursusa do Łabęd - zbrojeniówki i ta firma doprowadziła do upadku Ursusa.

też o tym gdzieś słyszałem

Cezary Oczekuj cierpliwie Vigusa. Już jest w Lublinie centrum badawczo rozwojowe, a sprzęt do produkcji Vigusa zakupiony.😃😃

Marek Wolosz A jakie współczesne ciągniki nie są awaryjne?

Marek Wolosz tak jak wszystkie inne ciągniki, pewnie w zetorach i innych tez nie wszystko jest w 100% produkowane przez nich i nikt nie robi tu jakichś problemów...

Zartujesz? a co w Zetorach jest Słowackie (przypominam, że Zetor po ogłoszeniu upadłości w 2001 roku został sprzedany firmie słowackiej i nie jest czeski tylko montowany w dawnych zakładach, notabene sprzedanych w 40%, na terenie Czech), otóż prawie nic nie jest słowackie, w Zetorach Major nawet kabiny są produkowane w Polsce. Silników Zetor od 2017 też już nie produkuje bo nie spełniały norm. A cała reszta to części jak w Ursusie.

Adam Mimi Zetor major miał już pod koniec 2015 roku silniki deutza euro IIIB

8navarra Po 1, to nie w jednej hali, ale w trzech (są hale A, B, C), a po 2, to za niedługo wejdzie seryjna produkcja Vigusa, nowej polskiej transmisji od Ursusa, która będzie produkowana w całości w zakładach w Lublinie. Wiadomo, że materiał, typu żeliwo będzie sprowadzany z Radomska, żeby wyprodukować, ale to szczegół. Ważne, że z Polski.

Fend Vario 1050 ma silnik z MAN-a, New Holland T9 korzysta z motoru Fiata, Claas Xerion ma silniki z Caterpilara a nawet John Deere korzysta z Cuminsa więc już nie czasy na czepianie się o takie rzeczy, ważne że jest i że nie China Town :)

pokaz mi jednom fabryke gdzie wszystko robiom sami.

@@goodshadow1936 a Kubota ma w dupie te oszustwa i ma własne silniki 😉

@@goodshadow1936 Niemiecki Fendt ma silniki od Niemieckiego Man-a, Włoski New Holland ma silniki od Włoskiego Fiata, do którego zresztą należy. Niemiecki Claas ma silnik od Amerykanów. Amerykański JD ma Amerykańskie silniki Cummins. Polski Ursus, ma wszystko z zagranicy poza kabina.

Polski plastik skąd?

i polska skrzynia przekładniowa ohh yeeahh !! : ) 5:04

Yyy

Dzisiejszy ursus to nie ten sam co kiedys!!! Teraz masz zaledwie montownie

Skopiowane modele zetorowskie czyli c-4011 po c-360, czy ciężka seria z której zrobiliśmy sami tylko tylni most a silniki i tak były z zetora? O licencji MF nie wspomnę.... Jedyny w pełni polski traktor to c-330 więcej sami nic nie zrobiliśmy niestety...;/ Reszta to kopia albo licencja. Zetor chociaż ma swoje silniki i skrzynie bo wiedzieli jak się rozwijać po upadku komuny.

No nie znam się to się .... nasram do własnego gniazda małą kupkę kłamstw. I gdzie powstawały te "skopiowane" czeskie Ursusy ? Ano w całości , w 100% w Polsce , Ursus miał swoje odlewnie i centa obróbcze gdzie powstawało wszystko no może z wyjątkiem silników ze Słowackiego Martina do tych ciężkich wersji i o takiego Ursusa i taka produkcję mi chodziło Panie Volkswagen.

I jakie one jakościowo były? Dziadek mi opowiadał jak nowiutką sześćdziesiątkę prowadził. Hamulce mu się paliły jak nią jechał a traktor spod igły. Ja nie napisałem że nie były produkowane tylko że nie było opracowane więc nie można mówić że to typowo Polskie. Trzydziestka konstrukcyjnie wyprzedzała c-360 czym? Niezależną hydrauliką. Sam mam c-360 i będę miał póki części będą bo to ciągnik do zadań specjalnych takich jak pompa do deszczowni czy innych wymagających małej siły uciągu przy kręceniu sporej liczby motogodzin. Po prostu ma tanie części i się opłaca ją dla takich rzeczy trzymać. C-4011 to po prostu zetor. Tylko ze W Czechach ewoluował i z niego zrobiła się dziś proxima, a u nas? Jakoś starego ursusa nie ma a odlewnie są tylko że prywatne i nadal robią odlewy do tych starych ciągników. Obecnie można cały kompletny silnik skompletować. Jeśli dzisiejszy URSUS wprowadzi skrzynię vigus power to też wszystko będzie robione w kraju ale tym razem fabryka nie będzie stawiana przez URSUSA tylko po prostu poszukają firm zewnętrznej która zajmuje się odlewami, zębacizną, elektroniką i hydrauliką. Nie nie sram do własnego gniazda, mówię po prostu jak jest. Za licencję MFa zapłaciliśmy gruby hajs zamiast zrobić to co zetor. Dać nową kabinę, wyciszyć oś zadbać o komfort dorzucić zróżnicowane moce i możliwość napędu na 4 koła i już zmieniło by to sytuacje na naszym rynku. Przecież URSUS nie robił traktora o mocy poniżej 82 km z napędem na 4 koła a zetor miał w ofercie praktycznie wszystkie ciągniki jakie produkował z możliwością jego założenia przy takiej konstrukcji skrzyni jak w c-360.

" W tym czasie wykonano w zakładzie ponad 60 prototypów ciągników - to olbrzymi zryw twórczego zaangażowania wierzących w polską myśl techniczną. Wymienieni towarzysze zamiast podziękowań za swe zasługi zostali zwolnieni ze stanowisk.W 1990 r. Henryk Szczygieł wygrał konkurs na dyrektora generalnego Zrzeszenia Przemysłu Ciągnikowego. Miał nadzieję, że uratuje polską rodzinę traktorów. Ale zderzył się z tzw. drugą Solidarnością zakładową pod przewodnictwem Zygmunta Wrzodaka......." - tutaj tylko troszeczke poznasz tajemnice dlaczego Zetor mógł a Ursus nie.Pamiętaj Polacy od 1944r nie mają nic do gadania w Polsce w żadnym temacie i tak jest do dziś. eportaze-sadowe.wprost.pl/przestepstwa-gospodarcze/503250/Taniec-niedzwiedzia.html

Tu masz rację, polityka w naszym kraju to jest dramat. W bizonie tylko zlikwidowano razem ze sprzedażą marki najlepszy model w swojej klasie w Europie czyli Dynamic z115 a produkowano BSy z110 które były kopią Claasa commandora... Dzisiejszy URSUS ma u mnie duży plus za budowę transmisji Vigus. Może jeszcze doczekamy się silnika, kto wie?

produkują takie

Boże są robione tylko z kilku ponieważ niektórych części nie produkujemy a niektóre są gorsze a w równym koszcie rozumiesz że założeniem Ursusa jest stworzenie ciągnika prostego za niską cene ....

To należy winić rząd, za ucisk fiskalny przez który polskie firmy nie mogą się rozwijać.

zgadzam się z tobą

opracowanie i wykonanie czesci i odlewy nie jest też takie proste, do tego trzeba robić prototypy, a to wymaga czasu i kasy. mosty carraro są włoskie a zarazem najlepsze, więc też plus ze ursus poszedł na jakość. myślę że za 10 lat ursus będzie w pełni Polski, może oprócz silnika przez te normy spalin...

Marek Wolosz a sześćdziesiątka nie była?

Były niewygodne, w chuj głośne, toporne.

No coś nie widzę tego kupca

mikon71 Ursus 11054 (obecnie C3110) to ciągnik produkowany w Lublinie seryjnie od 2014 roku po dziś dzień. Co do Vigusa, to na razie jest w fazie testów i wchodzi do seryjnej produkcji w 2019 roku.

Były jeszcze czerwone...

To by kosztował tyle co John Deere i co kupił byś Ursusa 100 koni za 300 tys zł ????

Kazi L No mieli, owszem, jednakże jedno się udało - Ursus nawiązał współpracę z SKB z Radomska i jest regularnym odbiorcą żeliwa do produkcji drobnych części (w przyszłości także Vigusa) i możemy być dumni, że siedzi w tych ciągnikach polski akcent w postaci stali produkowanej w Polsce.

Martinez AdiAdi stali produkowanej w Polsce ale przez OKUPANTOW

zobacz sobie współczesne fabryki samochodów np VW i nie bredz!!!

Dokładnie tak. Nikt już nie produkuje jak kiedyś ursus . Teraz wyszstkie marki ciognków robione są tak samo jak ursus czyli tylko składane a nie produkowane . A wszyscy się czepjaią ursusa że to zlepa teraz każdy ciognik to zlepa

@@marcinkeszczyk527 proszę sprawdzić rzetelnie Kubota czy jest składana 😉 zapewniam, że Japończycy są zbyt honorowi by dopuścić do swoich sprzętów jakiś obcy element. Pozdrawiam

@@adrianwerpachowski7003 a Fend taki popularny to nie zlepa?!

Chodzi o to, ze dzisiejszy ursus wytwarza tylko kabine, a reszta ze swiata. Fendt wciaz produkuje wiele rzeczy samemu, a nie tylko montuja

bo nie ma, a nawet jakby były to to byłyby chujowe na maksssa

juz bankrutuje! PiS go zniszczy

@@adammimi5959 a na poparcie tego masz jakieś liczby? Sprawozdania finansowe? Czy tylko fanatyczną nienawiść xd?

@@zenonnowak5983 Ale faktycznie coś jest nie tak. Ostatnio mieli straty na kilkanaście milionów po spadku cen akcji i mniejszą sprzedaż eksportową. W porównaniu z poprzednim rokiem, w dochodach ze sprzedaży są sporo w plecy. Na Agrofoto chłopaki podsyłali linki do tego w temacie Co z tą Pol... fabryką na dwóch ostatnich stronach bodajże 436 i 437. Jestem na bieżąco i się tam udzielam.

@@zenonnowak5983 Na wschodzie wszyscy wierzą w PiS...a jak mówi prezes URSUSA "obecny rząd zablokował sprzedaż do Afryki"

Może i zarabia może nie mniejsza o to ale te stare traktory i tak są lepsze samo to że taki c360 z lat siedemdziesiątych do tej pory robi robotę zamyka ten temat

Dokładnie. Kolego stary Ursus miał napis ursus na silniku i korpusie skrzyni a nie jakieś innej firmy

Oj nie sam posiadam taki traktor Ursus c385 i na silniku ma napis ZETOR

@@dominikjedrych1135 Panie Dominiku Ursus współpracował kiedyś z Zetorem. Cała ciężka seria Ursusa to kooperacja z firmą Zetor

Krzysztof Pasternak mogli by ale oni zaczynają stawiać na autobusy wodorowe i elektryczne i jakieś samochody dostawcze na prąd, w tym zakresie mają większe szanse na osiągnięcie sukcesu. co do traktorów to oni robią bo robią i wprowadzają jakieś zmiany udawając że bardzo im zależy. rolnicy się cieszą że ursusy jeszcze są. ursus podpisuje kontrakty i zarabiają z nich, a te zarobione pieniądze w większości idą w autobusy.

poza tamtym nie mają nawet miejsca żeby produkować ( składać) więcej ursusów o różnej mocy

Paweł Kryszak poczekaj na następny rok to kupisz. Chyba że jest już ci potrzebny to musisz z innej marki skorzystać

są ale w ciągnikach 3512 które idą na Afrykę. bo ten model od dłuższego czasu jest tam produkowany na licencji ursusa

Jan Jan oni montuja silniki zetora i deutz ale nie długo będę musieli miec same silniki deuzt bo zetora nie beda norm spełniać silnika deutza montuje do zetora crystala i majora

Już od 2017 roku nie montują silników Zetora bo nie spełniją norm, tylko silniki Deutza.

Adam Mimi a ok dzięki za info

Odnoszę wrażenie że w tej Brukseli to jakies matoły uchwalają te prawa i normy, przecież wystarczy jesli silnik będzie spełniał normę powiedzmy euro3, chyba taka norma jest wypośrodkowana by silniki niedymiły jak stare jelcze ani też bez potrzeby zuzywal dodatkową energię by utrzymać niepotrzebną czystość spalin, bo przecież aby utrzymać euro6 to trzeba więcej tego paliwa spalić, a paliwo nie bierze się z nikąd tylko trzeba szukać nowych złóż. Poza tym CO2 bardzo a to bardzo jest potrzebne, teraz tego CO2 jest o wiele wiele mniej jak kilka tyś lat temu kiedy to rosły ogromne rosliny, poza tym organizmy żywe typu czlowiek przy CO2 się wolniej starzeją. CO2 jest wręcz pożądany. Polecam film dokumentalny pt" Wielkie oszustwo cieplarniane"

Jan Jan masey ferguson też montuje silniki perkinsa

Felgi zbyt przesadzone

mogli by zrobić z jeden pokazowy ciągnik jak w klasycznej c-330 z niebieskim podwoziem i żółtą maską

racja w 5:41 widać że maska jest za duża ...

TheWlkpTeam i jeszcze koła by mogłyby być szersze

Niestety nie powrócimy już do tych c-330 co były kiedyś bo przeszkodą w tym jest norma emisji spalin :/

Andrzej M. Rzuć rolnictwo i zostań dilerem Ursusa. Drugi krok sprzedawaj kolegom rolnikom w imię solidarności ursusy bez marzy. Taki złoty biznes ten diler to dlaczego nie ma tylu dilerow co rolników?

?????? 70tys nowy??? to ja w 2016r. za 382 dalem 125tys. gotowka eeeeeee osiwec moze słuchaczy troche bardziej z tym zwinnym sąsiadem

@@jankowalski-em8wm Sprawdź na OLX dostępne od ręki niedowiarku

no ta te indiansko/pakistanskie na licencji tureckiej

@@jankowalski-em8wm ale opony ze Słowacji hehe

No niestety przez kilka lat tak będzie, ważne żeby dać szansę się odbić

Wiedziales moze, ze sa na krawedzi bankructwa juz?? Taki los montowni

Ursusa tak, wbrew temu że mają, problemy wieku dziecięcego bo jednak trzeba przyznać że marka wraca po latach to belarusa nie polecam bo porażka jest. A zachodnie konstrukcje są ok dla tych którzy lubią pakować się w kredyty i za serwisy płacić duże pieniądze

Tak ale nie pod marką ursus wprowadziły się teraz inne firmy tak samo w dobrym miescie ursus nie miał szans się udać może jak przejmie go kiedyś jakiś koncern np acco ale jak już to HCC Holding bo tam jest zetor

Dokładnie! Oni tam tylko produkują szkielety kabin :P

Ja i tak się cieszę . Pracują nad swoją skrzynią przekładniową ( 5:04) ok to nie jest jakieś wow!! Ale wole to niż nic . Może się kiedyś rozwiną . ..

Ciągniki Ursus nie są już produkowane - w lipcu 2021 r. sąd ogłosił upadłość Ursusa.

@@FilmyRedakcjiRPT teraz mają szansę na powrót miejmy nadzieję że tak będzie

Koni

@@pothax3769 w pl nikt by tego nie kupił

a się qrde pytaj

Będzie na początku 2019 roku. Nie tak dawno pojawił się nawet film z jego testów. Jest na kanale yt URSUS.

Jest początek 2019 i gdzie ten Ursus Vigus?

@@adikpl1 na agrotech kielce 2019 nic nie wspominali kiedy trafi do produkcji seryjnej

Ale szkoda ze nie produkują c-330. Sam bym kupił nową. W sensie dokładnie tak jak przed laty. I kolor właściwy żółty a nie zetora:/

Kurwa jak taki nowy Ursus mojemu koledze się zepsuł wciągu roku z 5 razy

Carraro od dawien dawna swoje transmisje produkuje w Pune w Indiach. Podobnie podnośniki Mita. Przednie mosty zaś to produkt włoski

adikpl1 a zdziwi byś się że właśnie przednie mosty są już z Chin

to obowiązuje euro 4b? z tego co wiem to chyba wejdzie dopiero euro 4, a do tej pory obowiązuje euro 3b i 3a

Dominik Walczuk yyyy nh case itp miały do tej pory euro 4a dzięki adblue teraz muszą dojebać dpf aby spełnić 4b . A zetor jd mieli 3b dzięki dpf to teraz muszą dojebać adblue a jak myślisz dlaczego wchodzą nowe modele .... żebyś tej podwyżki za adblue czy dpf nie odczuł tylko zapłacił więcej za ładniej wyglądający model bo i tak większość debili patrzy tylko na wygląd

John Deere masz coś na potwierdzenie tych słów? Na tabliczkach znamionowych jak wół MADE IN ITALY

P&ZX #95 wolałbym jak już to ursusa 914 i 1014 z lepszymi skrzyniami a silnik może być ten sam. sprzedawali by na ukrainie bo tam nie ma norm emisji spalin i oni by u siebie rejestrowali i sprzedawali nam ( w polsce) jako używane po dwóch moto godzinach i mamy nowe, dobre ursusy.

Był

Teraz jest w Lublinie

Matt ZURSUS BYL W WARSZAWIE ALEANTYPOLSKIE KURWY INNOWIERSKIE CELOWO NIEGO ZNISZCZYLI I ROZGRABILI

nnnn

Daniel Adamiak Stal nie jest chińska, bo Ursus kupuje w Radomsku w odlewni SKB żeliwo do produkcji drobnych części, a w przyszłości owe żeliwo będzie również tam kupowane do produkcji Vigusa.

Kalafa X5 No dobrze, teraz montownia, ale jak zaczną produkować Vigusa, to już będzie fabryka.

Jak większość ciągników i samochodów. Takie czasy. Ważne ze coś robią i robią to dobrze z sukcesami!! Jak fendt patrzy na Ursusa zazdrośnie i nieudolnie próbuje wywalić go z rynku Afryki to czyli Ursus jest na dobrej drodze

racja, jedyna polska częć, to błotnik ale jezeli to polski kapitał to nie zycze zle, inni tj. obce korporacje to samo robia naszymi rekami

kabina też chroniona patentem ;-)

jak jeździsz jak pizda i rwiesz tryby przy każdej zmianie biegów to się nie dziw, a i polecam sprzęt odpowiednio do gabarytów traktora dobierać bo co z tego że jak na taki traktor ten uciągnie o tyle i tyle większy agregat czy pług jak wszystko (osie, skrzynia) ma cięzko...