Hola, no si pasas de 20W50 a 10W50 es la misma viscosidad cuando el motor esta caliente, pero obtienes el beneficio de que cuando el motor esta frio fluye mas rápido y el sintético da mas rendimiento

Depende de lo que recomiende el fabricante del motor de la motocicleta, si la recomendación es 15W40 un 10w40 es mejor opción, pero en el caso del video si recomienda 20w50 un 10w50 es mejor opción, la mejor recomendación siempre sera mantener la Viscosidad de operación y la viscosidad de arranque en frio (numero ante de la W) el mas pequeño posible

Si puedes pero tienes que hacer los cambios a menos kilometraje, te recomiendo que busques el 10W50 de Roshfrans es full sintético

Mano ya usaste sintético, no deberías volver a echarle mineral porque el sintético que quede de residuos en la moto te va a dañar el mineral que le pongas después... Te recomiendo que le pongas algún sintético así sea de otra marca

Recuerda que el sintético tiene efecto detergente y te va a joder el mineral que le pongas