Турбина на 2-а бара на мотор ямз 238-д

Рет қаралды 316,898

Артем Поликарпов

5 жыл бұрын

Пікірлер: 1 100

@kkoxik8218 5 жыл бұрын

Артем а чем 612601110954 от 612601110988 отличается не знаете ?

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

Василий Кохненко Так это серийные номера.Значит партия совпадает.С одного завода.Я человекузаказывл.Последние цифры отличаются.Один в один.

@kkoxik8218 5 жыл бұрын

@@user-cu9hv8hb5y так получается таже турбина если две последние цифрытолько разные?

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

Василий Кохненко Дружище я ошибся в предыдущем ответе.Это номер модификации.Я поднял фото заказанных турбин .Номера такие же как и у меня на видео.Не могу сказать по номеру 0988.Посоветуюсь напишу тогда.

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

Эти турбины одинаковые.Отличия в повороте улитки горячей части.Это достоверная информация.Но её можно подогнать как надо.

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

Но на всякий случай если собрался ставить?Ставь такую же как у меня на видосе.Это будет верняк.

@Apex032 5 жыл бұрын

Тюнинг грузовых моторов это классно. Респект автору.

@11Noi 5 жыл бұрын

Уважуха брат...человек любит свою работу,не ноет,а сам доводит до ума свой тягач...замечательный подход к делу...

@VadRov 5 жыл бұрын

Большущий лайк и уважение за труды. Уважаю рукастых трудяг. Молодец.

@studentinteger 4 жыл бұрын

очень приятно смотреть ваши видео. без воды , по дело локанично понятно просто. !

@user-ok8kn1yf5v 5 жыл бұрын

всех нюансов учесть невозможно,тем более бюджетно))"респект и уважуха" за труды и за то что поделился своим опытом!!

@user-zz9yd4hh1z 5 жыл бұрын

Вы просто МОЛОДЕЦ !!!! Удачи Вам Ю

@darmovoz 5 жыл бұрын

Очень полезное видео . Зимой собираюсь тоже такую турбину поставить. Автору спасибо и удачи в дальнейших переделках.

@user-yw7km7bu4l 3 жыл бұрын

Артем спасибо тебе что так доходчиво разъяснил успехов тебе

@user-vx4uk6su1x 5 жыл бұрын

Мужик тебе респект. Вот блин непонимаю почему мужик на коленке сделал а на заводе нехотят

@user-ok8kn1yf5v 5 жыл бұрын

что ж тут непонятного))) - мужик это делает для своего прока....по бедноте ...ну и из-за "спортивного интереса"поковыряться в железках,а завод ...он ведь нужен для того, чтоб кое кто..откатные бабки в карман набивал..бюджеты пилил... и, "для отвода глаз"зарабатывал копеечку на "создании рабочих мест" и продаже ломучих запчастей))

@AndyLumex 5 жыл бұрын

238 дрыгателю седьмой десяток пошел если что, вместо него теперь 658. Другое дело, что государство обдирает граждан и им тупо не на что обновиться, вот и лепят из говна и палок.

@bezverh 5 жыл бұрын

Бывает и на заводе так делают, только вот ресурс падает, и получается одноразовая техника. А потом люди купят и ебутся со свапами.

@davidbio007 3 жыл бұрын

На заводе не выгодно да если и зделают то и налог ощутимо подымится😊

@user-kx2ci6dn8q 5 жыл бұрын

Назначаю тебя министром автопрома России !

@denden4047 4 жыл бұрын

Мансурова куда А ?

@user-kx2ci6dn8q 2 жыл бұрын

И я!

@user-yk2ig9xc1t 5 жыл бұрын

Молодец Артем, отличная работа!!!! УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЕМ !!!!!

@user-lt8zi4em9j 5 жыл бұрын

Спасибо за видосы! Ждём продолжение!!!

@user-te6cl2sv5r 5 жыл бұрын

Респект тебе и уважуха Братан !!!

@yarsani4361 5 жыл бұрын

СУПЕР МАЗ!!!

@nikolaynenovnenov3113 5 жыл бұрын

Браво, отличная работа! Удачу тебе и всево добрава!

@user-ed5vm5kp8l 5 жыл бұрын

Руки из нужного места растут!Респект,лайк,подписка!

@paxandeath 5 жыл бұрын

дядька если твои переделки тебе приносят пользу то респект тебе и уважуха !!! А всяких пиздоболов шли на три веселых буквы !!!

@adrianocelentano6012 5 жыл бұрын

Красава, Уважуха!!!

@user-ld9hu1fy1q 5 жыл бұрын

Спасибо! Что ответили, удачи в делах!

@user-di4sr6zj1y 5 жыл бұрын

Молоток !!!Все граммотно и по уму!

@danilabaydar8765 5 жыл бұрын

пока_не_досмотрел!_но_ты_молодец!_подписался!)_снимай_больше...

@user-kr5uv5rr9t 5 жыл бұрын

Молочина

@TORizSurguta 5 жыл бұрын

Молодец, приятно смотреть и слушать.

@user-tf2yq6vq8g 5 жыл бұрын

Ты крутой мужик, молодец. Интересно смотреть, давай ещё снимай.

@antonrudenko4125 5 жыл бұрын

Проект который доведён до побочного состояния и приносит пользу! Респект и уважуха. Ище температуру масла проверить. Так как при обеденной смеси температура горения выше, возможно и греца иза этого начял

@gonzales483 5 жыл бұрын

anton rudenko тоже сразу подумал о не хватке топлива и последствие перегрев

@user55538 5 жыл бұрын

Поддержу, доп охлаждение масла необходимо

@Sh1neful 5 жыл бұрын

Блин, ребята, очнитесь! Какая смесь? Это дизнльный двигатель!

@user-qm7wh9pp2w 5 жыл бұрын

На дизеле наоборот, при богатой смеси растет температура. Для снижения температуры, нужно добавлять воздух. И в дизельных двигателях тоже есть понятие смесь, только там другие показатели

@user-hg9uk4ux4u 5 жыл бұрын

Sh1neful в любом двигателе внутреннего сгорания есть смесь топлива с воздухом. А как по другому то?

@sequoia9002 5 жыл бұрын

Ну вообще напишу так. Автор в первую очередь молодец! Второе: турбина если будет выдавать 2 бара, то здесь как минимум 450 сил будет (если настроена аппаратура) даже не спорьте, в третьих, есть чешская турбина (стоит на Тмз) которая выдает 2.7 бара, это лошадок 600-620. Ставятся на V8 Тмз объемом 17.3 литра. Так что и чешские турбины есть мощные и они достаточно долго ходят. У нас Маз-500 с ДВС ЯМЗ-238д-1, 330 сил, турбина "ТКР-09 ст-11" выдает в стоковом виде на этом движке 1.3 бара (330 сил) по его характеристикам, его можно накрутить максимум на 1.6 бара это около 390-400 сил. Вот к примеру Скании V8, R500, R580, R620 и R730, у них разница в основном из-за турбины, они форсируются под большой бар, под них делают аппаратуру ну и систему охлаждения другую. В основном так.

@user-xn1dh6wk6c 5 жыл бұрын

Молодец!Удачи тебе на дороге.Полезный видеообзор.

@aksjet5557 5 жыл бұрын

Мега супер пупер маз👍👍👍👍👍👍👍👍👍уважуха за прямые руки!!!

@user-fs6nx3sp6s 5 жыл бұрын

Че 2 ,3,4 раза то нельзя лайкнуть, молодец , ждём продолжения эксплуатации с обзорами

@arthurkkk749 5 жыл бұрын

Супер респект)))

@user-yd1mw5yl2t 5 жыл бұрын

Пока наши мужики могут такое творить, хрен кто нас победит! Респект и лайк.

@user-rv4qo1zu7m 2 жыл бұрын

Открою тебе секрет - мужики в америке "такое" творят давныыым даавно, и не только такое

@_U_S_T_mine Жыл бұрын

Украина победит

@user-fe6ne3up6f 5 жыл бұрын

Красава руки растут от куда положено

@polkovnik0075 4 жыл бұрын

Да, вообще красава! Маз у тебя огонь 🔥

@user-qk7vx8pc1w 5 жыл бұрын

Молодец!!!

@Actaxov82 5 жыл бұрын

Автор просто молодец !!!маз крут!!!

@horoshihivau3073 3 жыл бұрын

Поршня сзавода закажи от КрАЗ старого образца и будет счастье редукционный клапан зажим через малую в большую турбину дунь 700 лошадей минимум!!!!!!!!!

@valera690 5 жыл бұрын

Класс 👍 руки из того места . Я так и не реализовал эту идею на своем мазике

@IVANMAGREGOR 5 жыл бұрын

очень полезное видео сделал! так держать это надо инженерам показывать

@albertkilyakov4644 5 жыл бұрын

В системе всех иномарок датчик надува стоит уже после кулера и всех патрубков. Там давление более точнее.

@Renker048 5 жыл бұрын

Провинциалка Мадонна

@kolkov18 4 жыл бұрын

это не датчик наддува это датчик температуры отр. газов

@gossadminn4818 5 жыл бұрын

Молодец Артем, сразу видно, что человек с головой на плечах и ровными руками.

@user-om5hv4zh7x 3 жыл бұрын

хорошо, что показываешь и рассказываешь

@user55538 5 жыл бұрын

Чувак ты молодец, нехило заморочился

@Svoi59 5 жыл бұрын

Артём, сколько труда вложенооо! Тебе респект!

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

Svoi59 Зайду.как тебя забить в ютубе ?Корпус фильтра я тоже нарастил под евро фильтр.только я 13 см добавил к своему.Да мотор дышит лучше.

@Svoi59 5 жыл бұрын

Артем Поликарпов Просто нажми в моих комментах на мой ник и зайдёш ко мне. Я пока тоже только начинаю выкладывать видосы. Ещё готовлю и выложу.

@Svoi59 5 жыл бұрын

Артем Поликарпов Вот ссылка kzfaq.info.

@Svoi59 5 жыл бұрын

Артем Поликарпов У меня вот проблема с обработкой видосов. Их много, но они короткие, не знаю как соединить в один фильм для удобного просмотра?

@wadeschannel4153 5 жыл бұрын

Svoi59 есть хорошая программа powerdirector найди в инете полную версию и там все есть для монтажа на телефоне( ну практически )

@ArtSkyNet 5 жыл бұрын

Heavy Boosted MAZ Мастер с Большой Буквы!

@user-ul3sv2um6l 5 жыл бұрын

вам большои респект.

@user-tr8ou2ct1e 5 жыл бұрын

Братан ты умница! Так держать! Сочувствую во всем!

@bergt9206 5 жыл бұрын

Сделайте лучше гибкий шланг подвода масла. В любом сервисе по ремонту РВД за 15 минут сделают. И не нужно будет ничего паять, просунуть можно как угодно, да и вибрацию держит в разы лучше жесткой подводки.

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

BERG T Отличный совет.воспользуюсь в ближвйшее время.

@user-ph7ce1nz3w 5 жыл бұрын

@@user-cu9hv8hb5y не меняй у моего знакомого на перевале под нагрузкой лопнул шланг масло разлилось на коллекторы и загорелось потушить успел но кабина на 30% пострадала

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

@@user-ph7ce1nz3w Спасибо.Учту.Жаль что так вышло у твоего знакомого.Я сделал армировонный шланг выс.давления и гнётся и не рвёт больше.Честно говоря пока доволен.Буду поглядывать за ним.

@vasylzuev9297 5 жыл бұрын

чувак возьми напильник в руки и будет у тебя SCANIA R730 !

@user-me7zw1fk7z 5 жыл бұрын

Красива удачи в труду не легком

@Den4ekCheviNiver 5 жыл бұрын

Молодец мужик!

@user-ih4dr5ef9g 5 жыл бұрын

Бля какой нахуй теперь это маз.... Это мазератти!!!))))

@user-ul3sv2um6l 5 жыл бұрын

ээээ дядю надо хвалить. он для себя сделал эту надёжность. а значит что это ищё круче!!!!

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

Антон Самойлов К стати идея не плохая дописать недостающие буквы.Но после установки мер-моста.

@user-ih4dr5ef9g 5 жыл бұрын

Конечно! Это реально мазератти;)

@user-sx2jq1ys2i 5 жыл бұрын

Привет,у тебя ведущий мост на пневмоподвеске?если да,то сам ставил?и от чего прикрутил скинь короткий обзор,у меня мост стоит от ман,без бортовых передаточное 3,7 ,расход топлива упал ровно в 2 раза,мотор ямз 238де2-3,раскрученый до 460 сил,кпп пока 239 стоит планирую зф16 приладить...

@user-ls4qn1lp4v 5 жыл бұрын

Артем Попов . А блокировка есть?

@user-ng5vi3tp5e 5 жыл бұрын

Ты как всегда красавчик! Уважуха тебе!!! Я хоть и не люблю мазы газы КамАЗы , но твои видосы смотрю всегда

@progamechanel9787 5 жыл бұрын

Советчик диванные и глопости несут

@kulikoff4767 4 жыл бұрын

коллега продолжай снимать! Здоровья терпения ни фуражки ни монтажки

@igrtea 5 жыл бұрын

от себя скажу... датчик EGT нужно ставить до турбины, а не на выходе... до турбины, там идет самая высокая температура, да и ещё и давление, которое способствует росту температуры... До и после турбины, разные температуры

@ArtSkyNet 5 жыл бұрын

igrtea в даунпайп надо ставить, сразу после турбины. Перед эту куда? на впуск что-ль?

@igrtea 5 жыл бұрын

в выпускной коллектор или засверливатьгорячую улитку в месте где в неё входят выхлопные газы... попробуй и сам увидишь что температура там иная...

@igrtea 5 жыл бұрын

+Good Stuff www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&rct=j&url=/imgres%3Fimgurl%3Dlh3.ggpht.com/_7w38u8F003E/S3aOAwdx7LI/AAAAAAAAACU/zvlqzQ9gnWE/s640/EGT%252520preturbo.jpg%26imgrefurl%3Dwww.cumminsforum.com/forum/94-98-powertrain/242452-glowshift-egt-gauge-install-2.html%26h%3D480%26w%3D640%26tbnid%3DYn2PZElo3PR5hM%26tbnh%3D194%26tbnw%3D259%26usg%3D__DFws_aQJW0SIVJ2vkmTBQhWeyQI%3D%26docid%3DTPTHJ8NUiqzDKM&ved=2ahUKEwi2r4y9pefcAhUB4YUKHTIKCxAQ8g0wAHoECAQQAg&usg=AOvVaw0lZtZai3b3kFq1Rq8rIqyP например вот так

@user-vj4or2md3t 5 жыл бұрын

У меня с завода пирометр стоит сразу за тубиной

@user-bs7ok9jy9o 5 жыл бұрын

Собственно разница в температуре перед и после есть энергия, часть из которой приводит в действие турбину, поэтому перед более информативно.

@user-qo3gc6ci5n 5 жыл бұрын

Артем ты молодец без базара ! но нах это надо ведь из говна конфету несделать. если поменять мост на гипоидный от мерса потом мотор от него-же, останется тока кабину сменить и мерседес своими руками. типа конструктора "собери мерса сам". Это-же всё время и деньги а когда пожить для себя ?

@user55538 5 жыл бұрын

эдварт светличный может он и живёт этим

@user-jj1bx5zh2g 5 жыл бұрын

Всё верно, знаю тоже таких, не пьют не курят и железки для них всё.

@user-ry9nm7cj4t 5 жыл бұрын

Нариман Курбанов а что в этом плохого?

@user-jj1bx5zh2g 5 жыл бұрын

Евгений Герцен Наоборот, хорошо когда у человека увлечение есть.

@bazhen79 5 жыл бұрын

Респект и уважуха!

@user-db4id8og9f 5 жыл бұрын

Молодец 👍, всё доходчиво и ничего лишнего, даже лайкнуть в конце не попросил 😁

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

Евгений Безфомильных А чего просить,Слава она сама догонит.Если людям нравится так они сами знают что надо делать.

@user-db4id8og9f 5 жыл бұрын

Артем Поликарпов Согласен с тобой

@vitjahohol9401 5 жыл бұрын

Зашёл смотреть, аж затрясло от этого металлоломах( хозяин не причём, сам 10 лет с таким хламом боролся) жалко человека, но из арбуза ананас не родится. Хоть хрен туда засунь, это МАЗ. Блядь, столько времени, денег, энергии и нервов в некуда. А в остальном мужик молодец 👏.

@24DAMIR 5 жыл бұрын

плохому танцору яйца мешают . не надо в маза всякую хрень совать . достаточно сунуть зф и подходящий мост

@VLAD-mf5wl 5 жыл бұрын

@@24DAMIR только мост:ребята купили коробку у вояк,вскрыли,увидели следы ремонта,подняли шум,а им показали,что эта минимальная переделка делает из простой 8ми ступки вечную коробку,включающаюся лучше,чем на иномарках.Что и подтвердилось после установки.

@24DAMIR 5 жыл бұрын

реклама ходячия ) будут тебе вояки переделками заниматься )))

@Vigilant888 5 жыл бұрын

@@24DAMIR так мост и коробка это уже половина машины😁

@24DAMIR 5 жыл бұрын

@@Vigilant888 если на дальняк .то должно быть по взрослому если по месту . третей скорости хватит на мазайке )

@user-pq7ml7kx9c 4 жыл бұрын

Молодчина рукастый парень

@skynet777_ 5 жыл бұрын

Огонь Мазай!

@user-qy3fw1ry8o 5 жыл бұрын

Одно из двух- либо поршни развалятся либо вал.......

@user55538 5 жыл бұрын

Андрей a них не развалится

@maxionvgr2334 5 жыл бұрын

Андрей a не пизди

@user-yo1im2ur3j 5 жыл бұрын

Ничего ему не будет.

@MUXIN1971 5 жыл бұрын

Андрей a А если ещё иметь ввиду как наши машины обслуживают и перегружая насилуют то..

@iron866ironov4 5 жыл бұрын

Андрей a диванный эксперт раскудахтался

@sssr1987sssr 5 жыл бұрын

03:32 после твоего ввёртыша туда во внутрь стружка попала 100 %. И турбине ездец наверное пришёл ? 13:07 Китайская турбина с ресурсом 500 тыс км ? Пха-ха-ха-ха ! Или такие на самом деле существуют ?

@user-zl9yg8ug7e 5 жыл бұрын

_М_И_К_Р_О_Б_ _М_И_К_Р_О_Б_ глаза разуй, он сверлил после турбины

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

Привяжи гаечку на нитку и подвесь перед глушителем увидишь что произойдёт.Тоже самое и со стружкой.Внимательно посмотри сверление на выходе газов.

@ekozincew 5 жыл бұрын

Вроде турба HX50W, а это Holset. И на дизельном двигателе, где EGT 400-500 градусов, эта турбина действительно может ходить долго. Врядли 500,000 км, конечно, но точно долго)

@user-ul3sv2um6l 5 жыл бұрын

Здравствуйте мне интересно что азначает EGT и HX50W

@sssr1987sssr 5 жыл бұрын

EGT и HX50W это набор букв английского алфавита.

@dag4123 5 жыл бұрын

Молодец!) братка!

@ramistaibov6990 5 жыл бұрын

Респект мужику.👍👍👍👍

@AndrZimmm 5 жыл бұрын

Ох этот тепловозный звук ЯМЗ, каеееф. Я даже наушники специально надел!

@user-fr2ow5tu8f 3 жыл бұрын

спасибо большое за все ролике

@user-cu9hv8hb5y 3 жыл бұрын

Пожалуйста,вам во благо.🤝

@user-gc8dj8kk2q 5 жыл бұрын

Молодец! Мазик хорош!

@olegshumkov2183 5 жыл бұрын

Красава 💪

@iljakurak1967 5 жыл бұрын

Одним словом молодец. ....

@user-kd2en9mb6o 5 жыл бұрын

Молодец, терпения у тебя не меренно

@Svoi59 5 жыл бұрын

Артём, а колено у тебя какое? Спереди конус или шпонка? Гаситель ГКК есть?

@user-hd5ss9mf8m 5 жыл бұрын

Мужик вообще молодец

@miller1941 5 жыл бұрын

С меня лайк , ты хороший водител у тебя в кабине приборы как на боинге 😂👍🏻 привет с Грозного

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

АА MILLER Спасибо.Был я у вас три раза.Макароны в сам Грозный привазил. Красивый город отстроили да и дороги, класс.🤝

@miller1941 5 жыл бұрын

Артем Поликарпов и тебе спасибо , стараемся налаживать жизнь , а так все нормально здесь , да и проблемы тоже как у всех и у нас , приезжайте будем рады и если что то понадобится свяжись в сети , я выложу ролик и если будешь писать под нее я узнаю , ещё раз спасибо

@user-bt4eg9me8u 5 жыл бұрын

Всё интересно. Но вот только неплохо было бы всё красить, совершенно другой вид. Прекрасно и снаружи и внутри, так сказать.

@moonshinersem3801 5 жыл бұрын

Молодец!!

@TheAfanas2011 5 жыл бұрын

Как говорил мой батя :"голь на выдумки хитра") крутяк

@user-cu9hv8hb5y 5 жыл бұрын

Александр Афанасьев Именно так.Твой Батя прав!

@user-of6qp3qr9y 5 жыл бұрын

Качественная РАБОТА!!! Уважать нужно таких РУКОДЕЛЬНИКОВ!!!

@user-vx4uk6su1x 5 жыл бұрын

Красавчик

@tolegentekesbaev2148 5 жыл бұрын

На таких мир держатся 👍👍👍

@user-yw7km7bu4l 3 жыл бұрын

Спасибо за ответ

@imis_LV 5 жыл бұрын

super ! tjeba zalatije ruki !!!

@alekceib8447 5 жыл бұрын

По поводу компрессора правильно.у меня на нем пробило прокладку тосол набрался во выпускном коллекторе а я завёл и гидроудар

@user-he5ln7pr3m 5 жыл бұрын

Хорошо робить )👍

@sanyaguard6070 3 жыл бұрын

Добрый день. Как с Вами связаться.

@user-lx2mn6vm2h 4 жыл бұрын

Толковый малый!!!

@kimiraikkonen4027 5 жыл бұрын

ну красавчик!!!!!

@user-xv6fi8jm9y 5 жыл бұрын

Я извиняюсь. Может я пропустил. А смесь как ты настраивал?

@user-io5zb9zd7x 5 жыл бұрын

Этот звук великолепен

@user-is7tu1dm9y 5 жыл бұрын

Нормально работает

@andreyl4664 5 жыл бұрын

Можно мермопару поставить на выход с турбины через реле. Холодный воздух, больше плотность, выше давление.

@user-ir5nx9jz2y 4 жыл бұрын

молодец !!!

@Wimkrsk 5 жыл бұрын

Отличное хобби. Комплектуй киты (готовые комплекты для установки на машину без всяких дополнительных покупок) и открывай интернет-магазин. А ремень безопасности себе всё таки сделай.

@user-ld9hu1fy1q 5 жыл бұрын

Добрый день! А что за компрессор у Вас и какой стартер, переделок много???