Если первый раз столкнулся с этим мотором, скажу одно он боитца перегрева и подача масла на цилиндры форсунки забивает, я трубки побольше в диаметре делал, и радиатор водяной ставил пошире, нехватает ему особенно в горах, но это моё пройденое мнение, не критекую у каждого свой вкус,, сделано отлично и красиво,, правда через два года мотор поменял 238.простой турбовый поставил, поршня с рассекателями пока не жалуюсь уже 3 года пыхтит, успеха удачи без поломок на дороге брат

Звук ЯМЗ навсегда запал мне в душу... Так всё досконально делаешь моё уважение!!!

Руки на месте голова тоже.мужик красавчик моё уважение👍👍👍

Ну сделано с кайфом всё окуратно. В процессе эксплуатации доведёш всё до ума. А так на вхгляд сделанно с любовью.

Респект реальному МУЖИКУ за ДЕЛА

Молоток! Красава! Огромная работа проведена! Респект, уважение за рукастость, за светлую голову настоящего технаря, за терпение и трудолюбие! Удачной, беспроблемной эксплуатации, ровных, гладких дорог!🤝✊🍻

Как всегда всё сделал по уму. Чтобы он тебя только радовал Валерий. Лайк.

Жму руку, уважение таким людям.

уважение тебе Парень За твой труд Тяжёлый Желаю успехов И терпение Ну и Здоровье

Блин ну как же все шикарно и что самое главное не на проволке и порваных патрубках вме сразу делаешь на отлично чтобы потом туда не лезть и не доделывать,руки у вас золотые дядька 😊

Как говорит Сергей Юрьевич с ЯМЗИ постостоянно что-то капает😂

Звук хороший и руки с головой, впечатляет. Привет!😊

Отлично всё сделано,круче,чем инженеры проектируют,потому что ты уже знаешь,чтоб можно было подлесть никого не матеря.

Ну братец смотрю тебя давно,ебаца приходить, такую работу проделал ты респект тебе.

Вот это да! Все четко и красиво! Вот это я понимаю хозяин с руками откуда надо! Молодец! Уважаю!:)

Отлично с пол оборота запустился будет работать как надо. Удачи терпения

Коллега, отпусти болты крепления радиатора там где резинки... рама гуляет,радиатор порвёт со временем, у радиатора должен быть свободный ход... У меня на дафе сломало 2 шт. Пока я их не ослабил.

Приятно работает мотор👍🏻. Молодец мужик👍🏻

Адвыкатно ‼️Респект хороший проект, в первые видео смотрю, 💪 подписка 👍🏻✅

Валера здарова брательник, утром рано, сегодня, как только увидел уведомление с твоего канала и прочитав название темы я автоматически обрадовался. Спасибо тебе большое за моё хорошее настроение и за то что ты снимаешь очень интересную и познавательно работу. С самого начала просмотров твоих видео роликов я ни разу не разочаровался за то что я смотрел. Было время когда ты собирал Боинг - Интер я с нетерпением ждал следующей серии а потом когда эта серия выходила, как ребёнок радовался. Жму руку тебе Валера, с большим уважением к тебе, очень рад что все у тебя хорошо и самое главное, будет очень интересно посмотреть как Боинг рассекает трассу, 7511 хороший мотор, этот мотор будет ездить так как ты сам этого хочешь, потому что ты нашёл к нему подход, а я знаю полет твоих мыслей и твою работу когда ты воплощаешь эти мысли в реальную жизнь. Успехов тебе в работе и чисто по жизни Брат Валера!!! 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥

Привет Валерий. Молодец,приятно глазу.Все будет работать.

Красота, просто пипец! Респект!

🤚всё по красоте 🤟 Казахстан 🇰🇿 смотрит 👍

Классный звук мотора.

Четко строишь, звук шикарный😊

Да бро заморочился ты крепко! Красава так держать!

Молодца,все по уму,аккуратно,мотор стоит как родной!

Это супер завод отдыхает а тебе здоровья и удачи

Приветствую всё чётко чисто, покрашено !!!как у настоящих шоферов!!!🤝🤝🤝

Как всегда все четко👍

Валера всё делаешь грамотно и хорошо поставь два датчика температурных на левую и на правую сторону Поверь всю жизнь намазах это очень важная деталь

Класс, Валерий!!!👍👍👍

Мужик ты очень крут. Такой замут мало кому под силу. Увпжуха!!!

Моя первая любовь - ЯМЗ

Просто охренеть !!! Молодец!👍👍👍

Привет из Кыргызстана 🇰🇬🤝! Удачи вам!!!

Все в елочку. Молодец.

Братан золотые руки у тебя желаю удачи моря и дачи у моря

Валера, привет тебе с Республики Коми. Молодец, удачи , все отлично.

Валера молодца все по делу по уму,лайкос жирный

Берегите себя, здоровье это главное!

Ай красава, привет из Ярославля)))

Привет 🙋 поздравляю с первым пуском. Удачи.👍👍👍🤝

Внимательно обследуй помпу, может из контрольного отверстия вытекает и на крышку стекает, такое поведение помпы на ямз допускается при длительном простое, проработает течь перестает

Я ставил обычный ЯМЗ 238 переделка под турбину, у нас так кировцы переделывают. Два года отъездил , проблем нет. КПП тоже 238 ещё с длинным делителем . единственное переваривал кардан! Удачи тебе на дорогах!

Ура Валерий!!!👍 Столько трудов времени, китайца делал, потом головы сейчас ямз , знал бы где упасть соломки подстелил))) фитинги тоже с гидравлики на свой ставил и на топливо и на воздух)))

Форсунки нужно часто проверять и будет счастье! Не помню сколь по инструкции.

Чётко все продолжай радовать роликами.

Крутишь 👍

За нелегкое дело ты взялся. Но как говорится: взялся за гуж не говори что не дюж. Терпения и старания желаю, и тогда очень скоро доделаешь свой автотягач и будет служить он тебе долго.

Что случилось со старым двигателем

Валерчик поздравляю с первым пуском с уважением

В 2010 году работал на новом Мазе (с завода) с таким мотором , правда головки цилиндров как на ямз 238д . За 6 месяцев трижды меняли распылители , дважды была соляра в поддоне , обрыв привода тнвд , замена плунжерных пар и ещё куча всякой мелочи . Причём не только на моей машине а и на других . В итоге поменяли движок на 238д и всё наладилось -35 тонн тянул смело. Мне показалось ,что ямз 7511 сыроват для его заявленной мощьности .

Красавчик! Вставлю своих пять копеек. Гидромуфта отстойная вещь, замени на вяскостную. 11 лет работал с этими двигателями, мороки вечно(слабый узел, вечно течи, слабые подшипники). Выше про два датчика температуры предложение было верным . Левый ряд цилиндров всегда греется больше.

Я только антифриз норд лью пока. Жалоб не было. Может надо поставить доп насос на рецеркуляуцию ож , лучше будет охлаждение , плюс масляный радиатор охлаждения . Я на мерсах видел , работает надежно. Мотор бы тебе от мерса горя бы не знал. Но что есть , то есть. Да и цены на зп конечно засранцы подняли, торгаши они и есть торгаши. Всё получиться и будет класс👍

Аллюминевая кабина интера свеже покрашенная рама и двигун ЯМЗ это машина времени

Когда я завозил эти траки, примерно 2002-2003год, на них были пробеги 500т миль примерно, Cummins M11. Все эти траки с бежевыми кабинами принадлежали логистической фирме JB Hunt

Красавчик 😎👍

С правильной головой Вы,уважаю, сам тоже подобным увлекаюсь.

5 лет на таком отъездил.распылители подобрать бы импорт.и компрессор 1959 года разработки.а так норм.

Желаю здоровья и терпения, удачи! С Наступающим днём Водителя!

🤝👍👍👍🔥

Работал я на евромазе с тутаевским мотором отлично тянет!

👍

На учет мотор сложно ставить ?

красавчик как ивеко работает и как маз

🤝👍👍👍

Ну ты дядя рукастый конечно

Привет Валера.Американец с русским сердцом это сила😁

Таганрогские часики👍👍👍

С праздником,коллега

👍👍👍🔥🔥🔥

Легализовать замену двигателя видимо не будешь? Вечный учёт у машины получается будет.

Аккуратно

Валера доброго дня или вечера, всё супер, заводы по выпуску авто хлама нервно курят🤝👍✊

водителям респект...наездники лесом.

Молочага👍

А что с тем двигателем?

Да брат радиатор охлаждения нужно для этого мотора больше он не любит температуру высркую

А что с родным мотором?

Мотор достойный хороший проект

Мира и добра вашему дому.

Мурчит как котейка люблю звук ямз

Сколько сил в этом движке?

Молодец Валера Не пропадай Удачи вам

Тутаевский cat шепчит! Валерий Батькович всё зачёт! 👌👍💪🤝

👍👍👍👍👍👍

работает-то мягонько, как рядная шестёрка почти

Сколько коней

Привет, Валерий! Скажи пожалуйста, по задумке трасса впуска она же металлическая труба от турбины действует как дополнительное охлаждение? Своего рода теплообменник? Мне представляется идея Крутая!

а 12.5.1 не работает в случаев грузовиков?

240 без кулеров. Без раздельных головок.без турбины.простой как угол дома.не сопливит.300.кобыл.зверь.м.з.н.обязательно.

Валера красава

коробас родной остался?

Валера привет! Поделюсь опитом, только антифриз,гильзы на резинках вода их сушыт,коромысло переднего крепления вкрути маслену и переодически шприцом втулочку, ролик натяжытеля ремня компресора тоже а лутше имеи с собой запасной промазаный в сборе, неперетягивай ремень помпы слегка и достаточно ходит и натяжной и помпа только не воду вода сушыт помпу, в натяжном ролике помпы сделай маслену. Резьба м 6, все просто разбери там два подшыбника закрытых открой их по внутрянке дру напротив друга в корпусе по средине засверли маслену сверло 5 метчик 6, маж без фанатизма чуть чуть 24литолом шприц ссср, насос гура только два ремня! Стакан маслофильтра привари колесную гайку на 32 железо крепкое, зато балонник кинул монтажкой круть и открутил, и трос в кабину принудительной остановки двс от тнвд обяззательно! И ещо смотри за болтами бугелями вдоль блока низ блока ближе к подону по обеим сторонам на 19, засопливели протагивай! Гдето теплообменик и водянои мешает, слабое место шестерня распреда на распреде, чуть не такой звук глушы матор, все ремонтно главное неусугубить, делюсь своим опытом. Удачи колега!

Единственное что я не панимаю зачем нужно было менять двигатель? На Юмз ведь тот двигатель был лучше!

Молодец Валера. Руки правильные.

Когдато давно работал мотористом и ремонтировал автобус сетра с ямз 238 водители потом приезжали спрашивал как говорили что ракета

Это далеко не первый дымок.

Надо было сначала на воде попробовать завести, а потом уж антифриз заливать. ну а двигатель просто шепчет. Удачи тебе.