www.donationalerts.com/r/andr... канал. В этом видеоролике расскажу и покажу как можно разработать передние тормозные суппорта ,автомобиля ОКА ,чтобы не клинили
Пікірлер: 57
@user-ke1wi4np7n3 ай бұрын
Большое спасибо ❤ Насчёт обточки уплотнительного кольца очень актуально. Перебираю суппорта на Волге Сайбер - это 3.14здец. Мало того,что на ремкомплекты с поршнями цена заоблачная,так ещё и не подходит. Собрал сборную Европы и Кореи) Но поршень входит очень туго. Направляющие у нас не мажутся,они из жесткой резины и работают " на обратку". P.S.: Для умников - с дорогими ремкомплектами всегда идёт два вида смазок ( отдельно для поршня,отдельно для направляющих).Кроме того была куплена высокотемпературная смазка для суппортов. Всё промазано,но поршень заходит только при помощи сѣмника. Так что буду точить)
@user-dv7ki5px7s3 ай бұрын
Всё правильно, иначе переборка не имеет смысла, всё равно будет продолжать клинить. Спасибо за адекватный комментарий🖐🤝🤝🤝
@user-vx6rg7fx4q2 жыл бұрын
Вы мастер на все руки👍👍👍👍👍👍👍
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Марина Приветствую!!!!!! Спасибо большое за комментарии за поддержку за просмотры🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@Esimkhan1118 ай бұрын
Спасибо большое за показ как поставить пилник, сальник.
@user-dv7ki5px7s8 ай бұрын
Спасибо за просмотр🖐🤝
@user-fq5ff6yo2c2 жыл бұрын
Привет эти супорта я на Москвиче и трубку скрутил решыл разработать наместе самое сложное поставить пыльник Андрей полезное видео лайк
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Юрий Приветствую!!!! Можно и на месте ,только надолго не хватает. Спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝🤝🤝
@ValerySSuraev612 жыл бұрын
Привет Андрей ! Знакомое дело . У меня на Фольксе было подобное , только стали окисляться проточки и под пыльник и под резинку на задних суппортах . Вычистишь соберешь , через год опять начинает клинить и все по новой . Если дюраль пошел окисляться , то это не остановить . Надоело выкинул , купил китайские лицензионные , езжу 4 года без проблем и колодки целые . Оригинал очень дорого . Посмотри очень внимательно может и у тебя есть окисление по канавке . Даже чуть и поршень не воткнешь , пока не вычистишь .
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Валерий Приветствую!!! Да нет в канавках там чисто, другая беда, просто автомобиль Ока ,и делается всё хрен знает где и хрен знает как. Спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝
@alekseiias38692 жыл бұрын
Привет! Лайк!👍👍👍
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Алексей приветствую!!!!!! Спасибо большое за комментарий за поддержку за просмотры🖐🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@user-nz6ek5hd1o2 жыл бұрын
Ух !!! У меня на квадрике тоже стоят суппорта от Оки .Походу тоже надо разбирать и чистить , так как поршинь не хрена не работает , закис .Спасибо за ролик . Лайку загнул 👍✊.
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр ,за поддержку🖐🤝🤝🤝
@user-jk8xz1jk3o Жыл бұрын
Супер!
@user-dv7ki5px7s Жыл бұрын
Спасибо большое!!!!🖐🤝
@user-op3kb1dz4r Жыл бұрын
1, На поршеньке делается заход оклло 5 мм. 2. В магазинах можно найти смазку поршня супорта для иномарок, она пойдет и нам. Смазка препятствует окислению поршня и корпуса супорта, удлинняя срог службы.
@user-dv7ki5px7s Жыл бұрын
Ну что ж, я только за .Спасибо за просмотр🖐🤝
@user-vg2cn6ns7w2 жыл бұрын
Как всегда лаааайййкк
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Анатолий Спасибо🖐🤝🤝🤝
@oxolin Жыл бұрын
СпасиБог 🙏
@user-dv7ki5px7s Жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр🖐🤝
@Balamut36.2 жыл бұрын
Привет Андрюха! Это у тебя один поршенёк, а на нивасике три поршенька, во где вечная веселуха!!!)))
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Александр приветствую!!!! Я знаю, бывало и там такую же процедуру проводить приходилось. Спасибо за комментарий🖐🤝
@andrewsandrews1309 Жыл бұрын
Некоторые ставят восьмёрочные суппорта
@40sotoksvalentinoy912 жыл бұрын
Добрый вечер! Дружеский визит с лайком 10
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Приветствую!!! Спасибо🖐🌹
@atlasatlas7768 Жыл бұрын
Интересное видео.... Я поменял и у меня потекло .. При прокачка...... Попробую снять и проточить манжету...... Спасибо за видос.....
@user-dv7ki5px7s Жыл бұрын
Спасибо за просмотр!!!!🖐🤝
@Andrey.77.homemade2 жыл бұрын
Приветствую, Андрей!!! 👍👍👍👍👍 Мне приходилось и не один раз разрабатывать🙂
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Андрей Приветствую!!!! болячка на всех автомобилях .Спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝🤝🤝
@atlasatlas7768 Жыл бұрын
По поводу шланга.... Сначала от трубки откручиваем.. И потом отворачивается шланг........ При сборке сначала шланг одеваем на супорт а потом прикручиваем к трубке
@user-dv7ki5px7s Жыл бұрын
Да, сначала от трубки надо откручивать, если только он от крутится.🖐🤝
@user-vz1du1nw4e Жыл бұрын
Познавательно! Респект! Народ, а кто ставил термопрокладки под цилиндр.
@user-dv7ki5px7s Жыл бұрын
Спасибо за просмотр🖐🤝
@user-dk7bo3zq8g10 ай бұрын
👍👍👍👍
@user-dk7bo3zq8g10 ай бұрын
Долго искал причину, не мог найти увидел ваш ролик,сделал так же помогло
@user-dv7ki5px7s10 ай бұрын
Рад был помочь .Спасибо за комментарий за просмотр.🖐🤝
@user-ux5uh2hg6w2 жыл бұрын
Добрый вечер
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Приветствую!!!!! Спасибо🖐🌹
@user-wq1mf8ti3u2 жыл бұрын
Тормозную жидкость надо менять каждые три года и проблем не будет. Раньше тоже приходилось разбирать и чистить поршни. Как-то купил трешку в 1992 году , нажал на тормоз и пипец, заклинило, диск разогрелся и машина встала, ждал пока остынет. Так и ехал стараясь тормозить двигателем, почистил поршеньки нулевкой и проблема ушла.
@user-dv7ki5px7s2 жыл бұрын
Павел приветствую!!!! Спасибо за комментарии🖐🤝🤝🤝
@twinkling76352 жыл бұрын
Че за р Нулевка?
@kutalgin Жыл бұрын
@@twinkling7635 пивом
@user-bq7pn8gl5z8 ай бұрын
Здравствуйте где брали ремкомплект можно сылку
@user-dv7ki5px7s8 ай бұрын
Ремкомплект Покупал в магазине🖐🤝
@Gena-wl7rd Жыл бұрын
Ок.
@user-dv7ki5px7s Жыл бұрын
🖐🤝
@user-ep6oc9fg4l21 сағат бұрын
Дряблый порванный пыльник и разбухшее кольцо в цилиндре - результат использования смазки на минеральной основе (литол, солидол, графитная смазка и т.п.). От смазок на минеральной основе резинки разбухают и становятся дряблыми, часто ещё и рвутся. !!!! Разбухшее кольцо внутри цилиндра зажимает поршень, мешая его свободному перемещению и ко всему прочему прилипает к поверхности поршня. От этого поршень заклинивает в выдвинутом положении и он не отводится внутрь цилиндра. Отсюда заклинивание и перегрев, повышенный расход и отсутствие наката. Старые манжеты и пыльники особенно разбухшие, не нужно точить и подгонять. Их нужно менять на новые и использовать НУЖНЫЕ СМАЗКИ. На суппортах дисковых тормозов (особенно касается задних) использовать следует ТРИ ВИДА смазок. 1. На поршень наносится смазка под пыльник и на кольцо-манжету типа Bremszilinderpaste от ATE. Эта смазка взаимодействуя с тормозной жидкостью не меняет ее свойств и совместима с ней. 2. На направляющие тормозного суппорта наносится смазка не реагирующая с резиновыми пыльниками, иначе они тоже разбухнут и под пыльники начнет попадать вода с грязью. Это приведет к заклиниванию скобы суппорта. ТОЛЬКО НЕ РАЗРУШАЮЩИЕ РЕЗИНУ смазки. 3. На обратную сторону тормозных колодок и на места соприкосновения колодок со скобой суппорта наносится противоскрипная смазка. Она вязкая, может быть высокотемпературной. Эта смазка не должна попадать на резинки, т.к. она на минеральной основе. От нее все резинки разбухнут. Используйте правильные смазки и ваши тормоза будут служить долго. Неправильно заложенная или неправильно использованная смазка начинает "раздувать" резинки и тормоза подклинивают уже через 3-4 недели после переборки. Учитесь на чужих ошибках, свои могут быть слишком дорогими.
@user-jp7iw4bw7k3 ай бұрын
Никогда или навсегда,это слова паразиты,и не стоит ими бросаться,и в чем доработка проблемы,я все же так и не понял.
@user-dv7ki5px7s3 ай бұрын
Доработка Проблемы в том, что просто клинит передний суппорт, первая причина ,может клинить из-за буртика .Вторая причина из-за хреновых ремкомплектов. Если всё правильно сделать и убрать буртик, который постоянно создаёт проблему, вернее конечно не убрать его а уменьшить, клинить больше не будет никогда, а также можно немножко доработать сам манжет, если конечно это потребуется. Может быть попадётся хороший ремкомплект и дорабатывать не придётся🖐🤝
@user-cq4pt4bk7u6 ай бұрын
Степень невежества зашкаливает! Лучше б вы этот ролик удалили. Точить кольца? А про силиконы АТЕ или TRW вам не ведомо?
@user-dv7ki5px7s6 ай бұрын
Степень невежества чём? В том что я кольца точу и не знаю о силиконе? Это во-первых ,а во-вторых ,я никого не заставляю, и никому не советую. Я делаю так, как я хочу, и просто показываю тебе. А ты, уже как говорится, хозяин барин, хочешь делаешь, Хочешь Нет. Причём здесь невежество?