@shkipper.6907 5 жыл бұрын
Привет Андрюха. Андрей Шульгин не только программист но и диагност. Работает на своем сервисе в городе Киев . Инжектор Сервисе. 30 и 31 сего месяца будет семинар. В ходе семинара основное внимание будет уделено экспресс‑диагностике автомобиля перед установкой ГБО и после установки ГБО с помощью мотортестера USB Autoscope. Лекторы: - Андрей Шульгин - "Диагностика автомобилей с помощью мотортестера перед установкой ГБО"; - Владимир Нарушинский - "Практика настройки ГБО с помощью USB Autoscope"; - Владимир Кизима - "Диагностика газовых форсунок"; - Роман Гуртовой - "Табличные настройки ГБО Romano для двигателей с непосредственным впрыском топлива". Дата проведения: 30 октября 2018 года (вторник) - регистрация прекращена (80 участников, свободных мест нет). Дата проведения: 31 октября 2018 года (среда) - регистрация продолжается. Продолжительность: 10:00…18:00 (полный день). Место проведения семинара: зал отеля "Тиса" в г. Киев Я еду на семинар думаю получится сделать ролики. Получится поделюсь.
@sergeydudich9108 5 жыл бұрын
А есть что то круче этого прибора в диагностике ?
@shkipper.6907 5 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 Сам по себе прибор кусок железа. сам за Вас работу делать не будет .Но в умелых руках руках это потрясающий инструмент. Сравнивать скрипты Шульгина просто ни с чем . Не даром его приглашают после Киевского семинара в Испанию. Прибором и скриптами пользуется весь мир. ( информация с сайта инжектор сервис)
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
насколько я помню, у БОШ был подобный осциллограф, но там софта нет удобного для отображения. Что изобрел Шульгин я не знаю , разве что софт, для общего пользования. Т.к. спецы без софта работали и до него и сейчас. При работе на оф. сервисе, тот БОШ использовали пару раз , сервисного ПО хватает с головой.
@shkipper.6907 5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t И как часто бывает что после официалов уезжают ни с чем. У Боша есть прибор он меряет компрессию по прокрутки стартером , снимает осцилограммы датчиков их то и сравнивают с эталоном. Прибор не делает скриптов как у Шульгина. Мы не официалы и многие из нас свою работу выполняем качественнее и менее затратние. Мы не меняем узлами у нас другая политика. Не хочу не кого обидеть там тоже ребята хорошие есть.
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
вы явно у офицалов не были, офицал не имеет права отправить клиента без решения проблемы )))) Так я вам и писал, БОШ давно делал такое, но без скрипта , читаем внимательно. причем тут замена узлами , узлы чего ? Клиенту лучше когда заменять ГБЦ или клапан ? Клиент не платит за это. А ехать к офицалам на старом авто, ну такое дело , дорого, но к нам (офицалам) тоже приезжали от разных сторонних контор и из других городов. Ведь там бабло взяли, проблему не решили и ну понимаете ... А офицал , реальный, всегда найдет причину и поставит диагноз. как скрипт диагностирует на 100% износ ШПГ или неплотность клапанов или износ стержня клапана, растяжение привода ГРМ ... ? Я смотрел ролик с демонстрацией , там скрипт показывает смещение фаз на 1 град, потом на 8, хотя мотор отрегулирован ) Ну и что это даст диагносту без знания ДВС и опыта , только лишние движения. Скрипт только обращает внимание на возможную причину и явно выраженную, но разбирать то мотор все равно. А выяснить проблему в железе мотора или навесном , я и без скрипта могу, пневмотестер, мультиметр, манометр, ну и осциллограф. Я тут подумал, что датчик давления зря применили, есть другой способ, гораздо точней и реализуемый через софт.
@user-yj9hn2my4y 2 жыл бұрын
Спасибо парни! Разложили всё чётко и понятно! Вещь классная и очень нужная при ,общении' с двигателем! Узнал что прибор из себя представляет от Вас, раньше диогностировал только по "слуху и нюху"... Класс! Легко и просто!
@Autofahrer161 4 жыл бұрын
Мы все не спим, не едим, видео Ваши смотрим! Спасибо! Отличное видео!!!
@pavelk1060 5 жыл бұрын
Андрей молодец . В конце сознался , что калькулятору не доверяю ,поэтому буду пересчитывать на бумажке. Спасибо за видео.
@scorpionyad 5 жыл бұрын
Краще б ви пальці порізали ніж дроти фігачити. Датчик має роз'єм.
@romanrembtchel4550 5 жыл бұрын
10.000 лайков вам ребята! Создателю этой программы тем-более. Много трудов и мозгов в нее вложено. Очень жаль что вы там, а я здесь, у моей машины чрезмерный расход топлива но все специалисты города Челябинска говорят что всё отлично, Я бы с удовольствием пригнал к вам в машину на диагностику люблю когда люди знают то чем занимаются.
@AlbFil 4 жыл бұрын
Всё чётко рассказано,отлично показано и проанализированно. Вчера слушал,на Ютубе, лекцию Шульгина. Добавочка- правильно говорить скрипт СИ ЭС ЭС....CSS. Но это на ход не влияет))Лайк.
@vetalmoto 3 жыл бұрын
Пока чинил, наебнул проводку🤦♂️
@user-pm2qh2jh4b 2 жыл бұрын
Ну бл, меня аж скривило когда увидел это извращение. По моему проще к эбу подключиться, инфы по распиновке навалом.
@olegmaverick7788 3 жыл бұрын
Очень толково для тех кто понимает о чём разговор.Спасибо!
@user-zi1we4ro8k 5 жыл бұрын
Андрей, привет! Спасибо большое за видео. Посмотрел и немного в голове начинает проясняться. В ютубе куча спецов, которые называют свои видео "для начинающих", а по-большому счету показывают машину, снятые диаграммы и о чём-то говорят. Комментарии-же пишут только спецы. Вы ребята молодцы, что объясняете на пальцах. Респект!!!
@user-pb1il9sy5t 5 жыл бұрын
Заходи на упомянутый Андреем форум, будет тебе и просветление и счастье в жизни :) Только повежливее. Сначала почитай интересующие темы, потом в правильном разделе задай вопрос. Там разжуют еще лучше
@user-zi1we4ro8k 5 жыл бұрын
@@user-pb1il9sy5t Спасибо. Почитаю.
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
для понимания работы и графиков нужно начать с нуля, как работает сие оборудование, на каких датчиках и принципах. Тогда все проясняется.
@user-zi1we4ro8k 5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t Посмотрел несколько раз Пахомова и вроде бы понятно, но оборудование пока не купил. Хочется посмотреть вживую. Андрей очень хорошо подал информацию. Спасибо ему.
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
я написал из моего опыта механика и диагноста , сумбур и каша. нужно материал раскладывать отдельно по мех. части, электрике, электронике. обозначить эти понятия соот. терминами и использовать их, а не слова паразиты и уличный слэнг . Тот ролик рекламный - плохая реклама и кто туда несет свое бабло я не понимаю. Возможно Пахомов отличный диагност, но учить не его. А возможно он теоретик от производителя )
@DoshaYama 5 жыл бұрын
Главное чтобы ты сам понимал про что рассказ ведешь и тогда можно учить
@Mihas59 4 жыл бұрын
Только у русского человека в гараже будет висеть автомат. От назойливых клиентов, похоже ))). Вообще, видео интересное.
@user-nr6fp6ej1r 2 жыл бұрын
Но только не фашистский
@solviks6879 4 жыл бұрын
Эх вспоминаю огромные труды когда работал электриком-диагностом. А труды перестали оплачивать... Бросил это дело. Пусть люди к дилерам идут больше платить если не хотят мне платить. За то огроменный опыт получил. У меня был газоанализатор и простенький сканер. Хотя 90 процентов неисправности работы двигателя находил именно газоанализатором...
@user-pn3fm3wr3s 2 жыл бұрын
Кем стал?
@solviks6879 2 жыл бұрын
@@user-pn3fm3wr3s пошел электриком в оборонную промышленность - станки обслуживать.
@user-pm2qh2jh4b 2 жыл бұрын
А я не могу бросить диагностику, мне нравится, но по оплате да, бяда, бядовая,и это очень бесит. Двадцать лет назад, работал грободелом, вот там да, работы непочатый край 😂, да и не торгуется никто 😂😂😂
@user-pn3fm3wr3s 2 жыл бұрын
@@user-pm2qh2jh4b ценник упал. Доходы тоже. Становится все менее интересно..
@user-pm2qh2jh4b 2 жыл бұрын
@@user-pn3fm3wr3s это да, у меня уже желание ходить на работу пропадает.
@snoowmansnoowman1127 4 жыл бұрын
Спасибо за труд твёрдый лайк и новый подписчик
@geologgeolog-ro2hm 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Отличный прибор! Ценник, "слегка", не для начинающих. Для начала, диамаг2, а уж потом задумываться о постолографе.
@user-pb1il9sy5t 5 жыл бұрын
Если хочешь избежать многих шишек и граблей, то прибор лучше покупать сразу хороший
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
вся суть в ПО, а внутри обычный многоканальный осцил ))))
@user-yw6nv2ln9k 4 жыл бұрын
Очень интересное, спасибо Андрей
@serjmakaveli900 5 жыл бұрын
Блин нифига вы просветленные. Чего только нету у вас)))
@ulyaerkuatova5988 3 жыл бұрын
кто заметил висящего автомата заднем фоне
@user-nx1ww5ys1b Жыл бұрын
Для полного оргазма вы бы написали при каких процентах каких показателей требуется каиталка двигла.
@eqimi1 5 жыл бұрын
Прекрасно, с большим удовольствием досмотрел до конца. Успехов Вам уважаемые.
@user-mw7fb3xt9r 4 жыл бұрын
Анимация это придумано круто....красавцы,кто придумал!
@user-ik7zy3cy7q 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за пояснение. А можно ли использовать более бюджетный осциллограф 2х канальный?
@nikelbudaev5402 2 жыл бұрын
Нашли что нибудь?
@user-ik7zy3cy7q 2 жыл бұрын
@@nikelbudaev5402 Увы началась война эвакуировались , не до диагностики сейчас.
@user-pb1il9sy5t 5 жыл бұрын
По разбросу в конце графиков на V-образной шестерке. Вы видите, что затухание давления идёт двумя парами по три цилиндра. Это говорит о том, что фазы грм относительно коленвала и друг друга имеют небольшое рассогласование. Значит либо сами фазы установлены не точно, либо растянулся сам ремень.
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
к прибору и софту нужно еще и знание конструкции ДВС и его работы. в идеале человек с опытом механика к этому прибору )
@MaximC 2 жыл бұрын
Офигеть, я не знал про это всё. Интересно как давно это технология доступна нам.
@user-qz4ol7mp9k 5 ай бұрын
😂 многие знающие потому что молчали об этом по крайне мере у нас так.Не надо себе в колеса палку совать...😁
@user-eq2iq1fd6l 9 ай бұрын
Андрей доброго времени суток. Подскажите вы учеников не берете на обучение
@Altai2000 5 жыл бұрын
Парни, все отлично, но большое но, звук в своих видео делайте громче.
@user-qi2mp8nx6g 3 жыл бұрын
Это точно, смотришь без наушников, очень тихо
@OlesPetrovich14 5 жыл бұрын
Я то понятно не сплю по тому что ролики твои смотрю 👋🏻😁
@user-xt6ri8en8l 3 жыл бұрын
Очень хорошо и интересно рассказал! Лайк! Подписываюсь!👍
@crazyrussian6773 5 жыл бұрын
Программа "usb oscilloscope" будет работать на любом осциллографе или нужен конкретный под нее?
@nikfreedom2898 4 жыл бұрын
Офигеть ,не знал что есть такие приборы
@user-sw8ue2jo9f 4 жыл бұрын
начинающим??? мля он стоит 100 кило! покажите мне хоть одного начинающего с такой суммой.
@user-rr7ij9rp4r 3 жыл бұрын
Ну точно сказали откуда такие деньги то ?
@toljamba 4 жыл бұрын
Сюрреалистично выглядит газелевский мотор с датчиком коленвала , зубчатым шкивом и храповиком под "кривой стартер"..
@nikolatesla4906 4 жыл бұрын
а ещё у него 4 клапана на цилиндр и гидрокомпенсаторы.
@user-rg5uu3ew6u Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей у меня беда не могу вытащить гидрокомпенсаторы и трамблер на двигатели 7KE ноах г.п.
@parkan46 5 жыл бұрын
MP-40 на стенке шикарен)
@Den-fz4ti 5 жыл бұрын
Макет или реал😋
@sergeydudich9108 5 жыл бұрын
@@Den-fz4ti трофейный
@aleksshmakov6988 5 жыл бұрын
Андрей, без обид, но про железо и химозы обзоры гораздо грамотнее. Ощущение, что руководство прочитали, а осмысление ещё не пришло. Вам через полгодика работы с ним аккурат обзоры снимать. И осознаете, прочуствуете прибор и голова не станет "заумной". Про перекрытие фаз говорить начали, а про газодинамический ни слова. С наилучшими пожеланиями.
@AlbFil 4 жыл бұрын
Времечко,конечно,прошло,но всё он нормально и правильно рассказывал....Так охота выпендриться было?))
@DevellMen 5 жыл бұрын
Я же верно понимаю, что можно использовать любой двухканальный USB осциллограф для этого? Или может есть более дешевые аналоги?
@user-bc6hd9ru9i 5 жыл бұрын
Конечно есть. Диамаг 2 www.diamag-osc.com/ , Мт PRO mlab.org.ua/ ,Мотодок quantexlab.ru/, Disco от Мотор мастер motor-master.ru/ . Есть и другие, эти наиболее известны. Диамаг 2 наилучшее сочетание цена-качество-возможности.
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
Диамаг-2 стоит 25к.р. комплект софт и провода. а осциллограф 4 канала на али 6к. - вам решать, если у вас сервис, то Диамаг или подобное надо, так быстрее работать и проще. А для себя и 2-х к. с головой за 1-2к, можно и б\у. Без софта сложнее читать данные и записывать и накладывать... Нужен опыт и смекалка, с софтом любой человек, пройдя курс обучения сможет работать на потоке )
@user-bc6hd9ru9i 5 жыл бұрын
Диамаг является моторестером и стоит 25к.р. в полной комплектации. Осциллограф на Али мотортестером не является и не имеет в програмном обеспечении скриптов Px и CSS, не оснащен датчиками давления, разряжения, индуктивными и емкостными датчиками. Если времени вагон и руки не из зада, то можно вообще купить DSO 150 и колхозить датчики но это не добавит скрипты которые сильно облегчают жизнь диагносту.
@kham_naeshke3905 4 жыл бұрын
Евгений Музыка зато есть возможность купить за 100$ двухканальный автономный с выводом на накопитель и читать скрипты как человек на мониторе,как тебе такая идея?
@kham_naeshke3905 4 жыл бұрын
Евгений Музыка а что там тех датчиков...датчик давления и индуктивная линейка с набором игл
@user-qe4dq8wk2c Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста куда делса из меню эль павер? как можно востоновить? СПОСИБО
@namename8550 Жыл бұрын
Как с Вами связатся? Есть 6ти какнальный, у Вас 8ми. Есть блок на свечи
@KAKINA90 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а вы сняли катушку а что за переходник между катушкой и свечой?
@sasaal1459 4 жыл бұрын
А морда хитрая, хитрая.
@user-sd2zv2sz6v 5 жыл бұрын
Дедок да ты герой.куда лайк положить.
@user-pq6ex7ec1q Жыл бұрын
Андрей Добрый день. Сделал css и px помогите разобраться в проблеме. Можно вам файлы куда нибудь скинуть?
@qwertyistvist2436 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на мт про 4.1 массу нужно чисто заземлить или ещё на корпус автомобиля нужно как на диамаг?
@ivetrow 5 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте. Такой вопрос,- возможно ли с помощью осциллографа Постоловского оттестровать авто у которого не заводится мотор? Стартер крутит, но двигатель не заводится. При этом и искра и давление топлива и сигналы на форсунки все есть.
@namename8550 Жыл бұрын
Проводов да, дохрена и датчики порочее. Системным администратором работал, по электрике если поможите - великое дело. Ещё 2 чемодана стоит для легковых и грузовиков, но там уже другое оборудование, на симках, с паролями с лицензиями.
@user-xf9vk1sg6m 4 жыл бұрын
Ответьте пожалуйста.(Машина хонда црв 97гв) ,после запуска( НЕ в движении) движок спустя некоторое время глохнет и на светофорах,в чем проблемма??и покажет ли осцилограф проблему.(дросельная заслонка почищена,датчик холостого хода тоже почищен,замена свечей и воздушного фильтра)
@guraba1447 3 жыл бұрын
Здравствуй Андрей. Осциллограф вещь хорошая спора нет,но вот у нас в колхозе нет таких вещей к сожалению. Как можно найти причину вибраций двигателя на холостом?( я компрессию мерил, свечи менял, форсунки заменил, бензонасос заменил, катушки прозвонил,потом купил одну новую и по очередно поставил на все цилиндры, воздушный фильтр менял. Уже столько денег истрачено и нервов, хотелось бы найти причину. Подскажи пожалуйста где можно ещё копать? У меня рено лагуна2 двигатель f4r.
@MaximC 2 жыл бұрын
Блин, вот смотрю ваши видео и так хотелось бы клонировать вас и чтобы копия где-то в любой части Европы была. 😄 Сотни километров чтобы к хорошим и честным механикам поехать - это вообще не проблема. Но когда вот дорога туда и обратно составляет 21 400 километров - это конечно многовато 😄
@ДимаГомилка 5 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤АНГЕЛОВ ХРАНИТЕЛЕЙ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ ВАМ❤❤❤❤❤❤
@user-yv4hl2xx1k 4 ай бұрын
Подскажите где можно обучится ?
@user-zk7hv8sb7z 4 жыл бұрын
Андрей Привет!Спасибо за видео ролик! Украина г Черновцы.Практически сосед Андрея Шульгина 5 км
@Nurjan90 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое правильное заземление для прибора?
@josuelbrito7990 Жыл бұрын
Qual osiloscopio devo comprar
@sawok099 2 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо!!!
@user-wd3pl1zs2o 4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите как называется приспособление которым вы прокалывали провод? Хочу такой приобрести. Спасибо.
@scanobd3451 4 жыл бұрын
16 минута . подключившись всего лишь к коленвалу и импульсу искры определяете компрессию и работу всех цилиндров))? интересно как по импульсу искры одного цилиндра и импульсу датчика коленвала можно определять давление в них и работу каждого.....
@filat31230 Жыл бұрын
протыкать изоляшку это сильно.
@user-tj1tx9tc1y 3 жыл бұрын
Спасибо за труд
@abirsanu 5 жыл бұрын
Привет Андрей Я живу в США. У меня есть две свои личные машины и хочу делать раскоксовку. Купил Protec из Европы потому что он здесь не продаётся хотя другие продукты этой компании продаются как продукты химии всякой и прочее. А BG109 купил здесь на этом рынке он продаётся. есть один интересный вопрос по BG109. Заказал на амазоне у одного продавца а когда получил контейнеры на них написано PN 109 а в твоём видео на контейнеры написано PN 109E. Вроде других отличий нету. В интернете Я видел даже PN 109WOR и точно такая же банка никаких других отличий. Почему они имеют разные индексы в последнюю букву? У меня просто PN109. с начало подумал это когда продукты разной ревизии то есть какой-то старый какой-то по новее когда что-то улучшается в самом продукте качество промывки или чистки. Нету возможности писать тебе личные сообщения поэтому пишу здесь. Спасибо
@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын
Привет. Вот я в этом не особый спец. Есть девочка - Вера Руденчик. Вот она мега умница по BG. Наши официалы по сравнению с ней - дурные дети. По сути 109ка отличатся может фасовкой. Запах у нее стойко химический. Пахнет новой клеенкой.
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
разве на оф. сайте нет ответов по маркировке ? если на оф. сайте и каталоге нет таких номеров, то это скорее всего региональное обозначение, при одинаковой фасовке. Артикул это продукция, фасовка и регион. Продукция обозначено одинаково PN109.
@zhmekatok 4 жыл бұрын
Конечно поздновато я пятак свой всунул) но на " исправной тачке" 2 горшок под нагрузкой слабоват? Может конечно показалось)
@user-cf4tx3yj5n 5 жыл бұрын
На 32:37 и далее путаешь впускной и выпускной клапан. Советую посмотреть семинар Пахомова "Газообмен в современном бензиновом двигателе"
@user-pb1il9sy5t 5 жыл бұрын
Все кто пользуется Постолографом, Пахомова не очень жалует. Не хотите нажить врагов - не упоминайте Пахомова
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
ага, похоже он плохо маркировку графиков смотрел или в диаграммах ноль . там же красным сектор выпуска указан)))
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
Пахомов в том ролике базовую инфу говорит и то сумбурно и только путает слушающих . А Олег верно подметил, Тоскин по диаграмме не знает где впуск и выпуск , только Пахомова смотреть я бы не рекомендовал, учить он не умеет. Я первый раз его посмотрел - каша из механики, электрики , газодинамики и электроники и термины сам не знает )))
@myshtinho4139 3 жыл бұрын
Добрый вечер! Есть хороший диагност из Киева? Очень нужна помощь, полтора года троит двигатель на бензине Яна газу всё хорошо,никто не может понять в чем причина
@sabzerro5929 2 жыл бұрын
А линейкой не проверить? Просто поочередно проверяя катушки.
@user-og7mh6cm8l 2 жыл бұрын
На Автомат на стене есть разрешение 😁😁😁
@user-ly1ky3nb4i 5 жыл бұрын
Здравствуйте, толкового диагноста найти в своей глубинке не удалось,но диаграмму css тем не менее у газовиков сняли,не могли бы глянуть мою диаграмму,там все пляшет что на х.х что на оборотах. Машина жрет но не едет.
@vaiztune1773 5 жыл бұрын
Открытие выпускного клапана запаздывает немного, желательно делать повторный тест.
@Paha_Svb 10 ай бұрын
За рассказ конечно лайк, но работа с проводкой вообще не нравиться, потом окислы, плохой контакт, обрыв и машина колом
@user-xx7zq3wc2s 3 жыл бұрын
А по нагару на свече можно выявить неисправный цилиндр.
@user-ox3td3kz9t 4 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня большая проблема, двс 1 mz fe vvt-i , когда двигатель градусов 70-55 с первого раза не заводится, на холодную и горячую идеально, поменяно; 1. Бензанасос 2. Фильтр бензонасоса 3. Обратный клапан бензанасоса 4. Форсунки новые 5. Свечи иридиевые новые 6. Датчик ож 7. Лямды 8. ДМРВ 9. АКБ 10. давление в рампе 3,6 и держит 1,5 хоть неделю Уже незнаю что делать, есть осциллограмма но ребята не смогли в ней разобраться ((( помогите пожалуйста
@user-dn3mo6kc9m 3 жыл бұрын
Всё классно рассказал, спасибо!
@CatMatBrat 5 жыл бұрын
В теперь вопросы))) Подойдёт любой многоканальный ослик для пк, или определённая модель? Как он будет работать с двигателями GDI?
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
любой, это просто софт, для удобного и быстрого отображения. главное понимать как работает мотор и куда нужно подключать осцил.
@CatMatBrat 5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t понял, спасибо
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
еще нужно знание и опыт механика иначе будет конфуз с чтением графиков )
@CatMatBrat 5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t мозги есть, понимание тоже) Жаль на hantek 1008b нету датчика давления😒
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
докупи датчик на 35 атм, они отдельно продаются, там где Посталовского приборы.
@user-je8dh3zm1v 5 жыл бұрын
Андрей здравствуй! Извини за беспокойство можешь по колхозному объяснить разницу сканера постодовского и диамаг про 2 по тех. И цене. С уважением Минихан.
@user-hi1in2zt7s 2 жыл бұрын
а как поняли что шпонка?
@Petr_711 3 жыл бұрын
Всё здОрово, но провода протыкать нельзя, в этом месте и сгниет, лучше булавкой в разъем вдоль провода, отжимая резинку. Но вы наверное и так сами знаете.
@automaton9626 5 жыл бұрын
Апостол сила, спасибо за видео
@komandir333 7 ай бұрын
Этож когда он окупится?
@user-zx6uw9jp3o 5 жыл бұрын
Такой штуки у нас не в одном сервисе нет, а у вас есть)
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
на сервисе он не нужен, у офицалов свои и не хуже, у СТО зависит от мастера. Можно и с таким прибором не знать в чем дело ))) Этот прибор и софт упрощает работу и позволяет поставить диагностику на поток
@kkkiiittt 3 жыл бұрын
Привет, Андрей. А как сделать тест РХ если котушка - не совсем котушка, а блоком в четьiре котушечки. Спасибо за видосик, лайк !!!
@OlesPetrovich14 5 жыл бұрын
Андрюха что не спишь 😄
@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын
Пилю киношки
@efi_diagnostic 4 жыл бұрын
А как глушить с электронным дросселем? Заслонка ведь сразу закроется при выключении зажигания.
@user-bj9ox9wo5h 4 жыл бұрын
Во время остановы двс,выдергиваешь фишку с дросселя.
@user-kd1yw8uc1u 5 жыл бұрын
Парни, как приехать показать то авто) 3рз колбасит, никто не может сказать в чем дело
@user-bv8un1dp9j 3 жыл бұрын
Ну,а дизель как диагностировать?
@user-ki2mz5fg4e 2 жыл бұрын
Че за ксс не обьясняешь?
@igorkolobov330 5 жыл бұрын
Такой штукой можно объективно оценить действия разных присадок Молли и сравнить с металлополимером Победитель?
@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын
Можно. Но если эффект ЯВНЫЙ
@igorkolobov330 5 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u Тогда обсудим как доставить из СПб "за честный отзыв"?! (скайп-ikolobov)
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
а причем тут Моли, у них нет похожего продукта по свойствам. вы сравните с Супротеком, Хадо, ВМП-авто....
@igorkolobov330 5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t протоколу HTTPS://liquimoly.ru/new_molygen.html
@user-wu3px7fr8t 5 жыл бұрын
а где ваш сайт и все данные , свойства и прочее вашей продукции ? Молиген это антизадирная присадка , типа шаг вперед от дисульфида и ?
@user-jt5kl9tr1w 4 жыл бұрын
А как быть с дизельным двигателем?
@kateflint1 3 жыл бұрын
нифига революционного то нет. на импортных грузовиках давным -давно диагностика происходит подобным образом,только без осцилографа. Можно и производительность форсунок увидеть и фазы и компрессию всё одним тестом. Думаю ваши скрипты позаимствованы ...
@user-hz5fm5nr7m 3 жыл бұрын
Сложно очень сложно но так интересно
@nikolaikonovalov4792 2 жыл бұрын
Ну это можно сказать и по любому другому осцилографу.
@Nevo748 5 жыл бұрын
Здравствуйте! куда подъехать? хочу диагностику зделайт.
@h4m513 4 жыл бұрын
подскажите пожалуйста такая ситуация.У меня ваз 2115 1,5 когда машина прогрета до 90 градусов и выше начинают рости обороты до 1060,датчики все менял уже,подсос проверял дымогкенератором,дмрв показывает вольтаж меньше единицы,прошивка евро 0 ,беда с оборотами началась на ровном месте.Диагностика показывает всё норм,мотор капиталился 15000 назад.Не знаю где капать.Клапона зозоры проверил,метки грм тоже.Машина едит хорошо проблем нет но с аборотами беда,компрессию мерил по 13 во всех
@BondarAlexandr 4 жыл бұрын
Нужно обмануть блок управления, что не 90, а 80 гр.С. Например, перекинув колодку на другой, снятый датчик. Если обороты понизятся, то дело в прошивке.
@h4m513 4 жыл бұрын
@@BondarAlexandr Нашли причину,дело было в прошивке,очень узкие рамки шагов регулятора холостого хода,прошивка была тюнинг,поставили рамки как на заводе и решили проблему
@user-le2ui4ys7o 4 жыл бұрын
В Воронеже есть такие приборы у кого нибудь??? помогите, пол года мучаюс, не могу найти неисправность
@user-rk9ct8qu9q 3 жыл бұрын
Здравствуйте нашли в Воронеже специалиста с мотортестером?
@user-le2ui4ys7o 3 жыл бұрын
@@user-rk9ct8qu9q здравствуйте, нет, продал машину
@user-rk9ct8qu9q 3 жыл бұрын
@@user-le2ui4ys7o из за этого?
@user-le2ui4ys7o 3 жыл бұрын
@@user-rk9ct8qu9q машину иногда как за жопу держат, то едет, как нож в масло, то вообще..., на газ давишь, а она душится... гонял несколько раз на диагностику к разным мастерам, говорят, что я выдумываю, но я точно знаю, что что то не то
@genachernyh405 2 жыл бұрын
Плохо слышно!?
@dmitrylitvinenko9830 2 ай бұрын
Машинен пистоле на стеночке висит
@user-lm2ei6ug8w 5 жыл бұрын
СПАСИБО!!!
@muslim3092 4 жыл бұрын
Как такой где купить можно?
@user-tm8mj4wj9l 3 жыл бұрын
ЛАЙКОСИЩЕ!!!
@Konstantin_Smirnov_74 5 жыл бұрын
Программа с анимацией чья?
@Nik_Kolin 3 жыл бұрын
глушим не отпуская газ? на машинах с электронным дросселем? однако
@Oleg.1272 3 жыл бұрын
Что однако? Включае мозг и находим решение как это организовать......да согласен что сложнее чем с обычным дросселем. Но тоже решаемо
@user-wm6th1dw9v 4 жыл бұрын
Здравствуйте, а какая средняя цена такаой услуги, и где Ваш сервис?
@user-xt6ri8en8l 3 жыл бұрын
Можно доверять, можно не доверять посталографу! А какая альтернатива? Альтернатива только одна, метод тыка, разбирать и делать! 😀👍
@glag5008 3 жыл бұрын
Смысле, не точно показывают или что?
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 10 М.
StopLine Автоэлектрик Диагност
Рет қаралды 66 М.
PARTBOX про автозапчасти
Рет қаралды 6 МЛН